【#南一段 逆走撤退報平安】
出發前被玉管處再三恐嚇『不准爬黑山』
你猜到了嗎?
就是怕我們南一段逆走會跑去萬惡的黑山
『#南橫三星』啦😅
所以我們超乖乖的
一切按照規定申請安排行程喔😬
但殊不知一出發就大水逆
一連來了好幾個颱風🌀🌀🌀
D2還整天留在營地躲風颱
太糜爛不小心寅吃卯糧把食物吃光🥴
颱風過後開始追進度
但被逆向朝你直直插來的芒草刺柏虐爆和淋雨失溫、隊友失散各種插曲
再加上每天爛到爆的天氣預報壓死最後一根稻草
決定小關山林道撤退。
然後我就提前坐在這裡吃喝了🍗
所以只撿了卑南主山⛰️和小關山⛰️兩顆
其他的就下次再撿吧👌
猜猜這次阿波6天逆南一極限減肥營瘦多少?
這次行程沒走完
這樣的紀錄還要寫文章嗎?(懶🤪)
(我沒有忘記南三段連載還有最精彩的最終章請期待!)
同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過60萬的網紅飲食男女,也在其Youtube影片中提到,岑老先生以五仁伴上半生,姪子承其念默默耕耘。 若稱苦瓜為半生瓜,那五仁月餅就是半生月餅了。年少不懂,嗤之以鼻,閱歷加深,才識甘香。當冰皮、奶黃、榴槤月當道。 位於皇后大道西的老餅家,仍舊只做傳統月餅,其中五仁果子月,更是台柱,用足欖仁、杏仁、核桃、瓜子、芝麻, 堅持人手製作,吃起來,口感複雜,有軟...
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在花蓮玉里鎮的北方,有著一條深入中央山脈的林道,曾經出產台灣材質最上等的扁柏,他就是馬博拉斯橫斷的東口:中平林道。
全長54k,主線35.5k的中平林道,也稱「玉里林道」,在32k處分岔出了太平谷支線,直抵44k林道終點,太平谷的北面開口附近。國民政府時期開鑿的中平林道,為了拼經濟,在台灣的林業極盛期時,將瑞里山一帶幾乎全數的紅檜扁柏等高經濟價值樹種悉盡砍伐,除了瑕疵木以外不留一株大徑木,留下今日一片雜木林與早已無人經營的人造林,還有當年林道兼營礦業所留下的巨大礦口。
由於1982年伐木終止之後不開闢新林道、舊有林道崩壞不修的政策使然,中平林道非常早就被山林回收,25k的玉林橋大崩壁讓山友只得另闢途徑,先在32k工寮住一晚,隔天再直接由林道主線終點35.5k下切至豐坪溪溪床,再接回林道25k處,回到人間。想當年民國70年代的山友前輩們,都能直接從林道終點44k坐運材卡車一天直抵玉里呢!
旅程的一開始,我們就走的和一般人很不一樣:東進馬博橫斷,簡稱逆馬博。一般而言,10隊馬博橫斷大概只有1隊腦袋不正常的會選擇東進逆走(西進稱為順走,而每條路線順與逆的定義不一樣,像”南三段“的順走就是從瑞穗林道東進)。之所以會這樣是因為:由東部登上中央山脈,上坡非常硬,而且中平林道螞蝗超級多,應當是台灣所有林道中最兇狠的,逆走待在中平林道的時間相對較長,受到螞蝗攻擊的時間自然也多得多,這次我們每個人大概中了超過一百隻,有被咬到的至少也有十來隻,真是可喜可賀...
一出發就碰到連日下雨,我們只得在玉林橋大崩壁的溪床紮營,還多迫降一天。海拔1350公尺的溪底,聽著隆隆洪水在身旁流動、看著前方崩谷缺口那海拔兩千多的壯觀山壁,讓我想起北歐挪威的U型谷 — 一樣拔地而起高聳天際的巨牆,就這樣擋在我們眼前,雲霧繚繞於其間,哎呀,北歐和台灣真像!而和北歐不一樣的是,我們兩天後竟然也靠雙腳爬上那堵高牆的高度,真是讓人不敢置信。
溪水再滾濁,我們也只得硬著頭皮小心翼翼地通過,那是猶如中級山溯溪的百岳前奏。
#20日完全馬博谷地巡禮・玉林橋渡溪(1)
南三段 逆 走 在 飲食男女 Youtube 的精選貼文
岑老先生以五仁伴上半生,姪子承其念默默耕耘。 若稱苦瓜為半生瓜,那五仁月餅就是半生月餅了。年少不懂,嗤之以鼻,閱歷加深,才識甘香。當冰皮、奶黃、榴槤月當道。
位於皇后大道西的老餅家,仍舊只做傳統月餅,其中五仁果子月,更是台柱,用足欖仁、杏仁、核桃、瓜子、芝麻, 堅持人手製作,吃起來,口感複雜,有軟有硬,味道細膩,連甘帶甜,直如半世人生, 順逆相纏,甜苦交錯,形成百般滋味,點滴在心頭。 西環,屬舊社區。所謂的舊,不限於建築外觀,更指內涵。不少傳統老店,動輒半世紀歷史,老味盎然。 皇后大道西這家老舊中式餅店,每逢立秋過後,總見水洩不通。 「一個豆沙燒餅唔該!」「兩件桂花(糕)兩件芝麻(糕)。」「五仁月點賣?」
餅店名叫卓越,每年臨近中秋,都在忙個不停做月餅。門外餅櫃,除了各式唐餅、南瓜燒餅、缽仔糕、豆沙酥餅外, 早已騰出一半空間放售月餅,五仁、金腿、豆沙、豆蓉、蓮蓉蛋黃,盡是傳統款式,每款數量不多,都是即做即賣,確保新鮮熱辣。月餅都在舖後工場做,兩旁各有一張工作枱,工具和材料放得井然有序,乾淨企理。工作枱前,只見一個人,穿汗衣、低着頭、全神貫注地工作, 將一個又一個的圓粉糰壓進模中,用力敲打,啪一聲,敲出一個餅印清晰分明的月餅來。
他是老闆岑俊傑,卓越由他叔叔岑兆卓於四十多年前創立,最初在土瓜灣,後來搬至西環,兩叔姪拍住上製餅,六七年前,年約七旬的岑兆卓打算退下火線,由於兩名女兒無意接手,餅店續交阿傑打理。
入行前,阿傑只是普通打工仔,在地盤做測量工作。直至2003年沙士來襲,面臨失業,徬徨之際,叔叔跟他說餅店師傅想辭職不幹,叫他回去幫手,「咁我又無工開,咪試吓囉。」就這樣,放下測量尺,拿起麵粉棒,由低做起,成了餅店學徒。
十幾年過去,學徒變成老闆,身份變了,責任大了。雖然阿叔最初經常落店助陣,但阿傑直言壓力好大,不信自己有能力傳承,又怕不能達到阿叔要求。可是每當想到,如果不接手,餅店就結束,便捨不得,硬着頭皮撐下去。繼承了餅店,也繼承了傳統,每年堅持手做月餅,未曾間斷,因為單靠機器做不到最佳口感,惟有人手才能達到要求。月餅一盤接一盤出爐,要數最受歡迎的,定是招牌五仁月。
五仁月製作工序繁複耗時,加上口味複雜不及蓮蓉討好,這年代沒太多人懂欣賞,市面也較少有。但阿傑自知小店,做蓮蓉月不夠大品牌鬥,倒不如專心做自己最耍家的五仁月,期望殺出一條血路。
$500斤欖仁做餅
他也真的跟足傳統做,五仁包括欖仁、杏仁、核桃、瓜子及芝麻,只挑最高質素。欖仁最貴,只買西山出產,質量最好,今年約$500一斤,每手月餅就得用上四五斤。百物騰貴,不少餅家或會選擇降低用料質素和份量以節省成本,阿傑卻不這樣做,因他深信客人食得出,亦過不了自己那關,只好實牙實齒幹下去。果仁要先放到焗爐烘香,核桃焗完更要以人手把外衣捽走,以免苦澀味影響成品。只是市場有去衣核桃供應,何不使用呢?「去咗衣嗰啲食落去就無咁重嘅核桃味,所以到最後都係唔用,自己辛苦啲啦,嘥啲時間啦!」
除了果仁,金華火腿更是麻煩,斬件後去走肥肉,蒸約一小時至軟身。待腿肉稍涼,再把肉塊拆絲,放機器中打成肉鬆才能使用,如此工序,又花大半小時。「始終金華火腿有個硬度,畀啲老人家食,食落去好似食咗支牙籤咁,打成肉鬆食落鬆軟啲。」他續解釋。還有冰肉,即肥豬肉,份量少卻效果大,加了便如畫龍點睛。「加咗令個餅潤啲、好食啲。」但處理冰肉,又是工夫,切粒加入酒和糖醃過夜,才可辟走臊味。他又下桔餅,要先搣成小顆粒才可用;檸檬葉又要切成碎,樣樣都是工夫竇。
材料備好,好戲才來,要把大盤散收收的材料黏合,得落糕粉,即熟糯米粉。而開糕粉必需用水,此舉最考師傅功夫。糕粉非常吸水,粉落太少,餡硬如磚;粉落太多,又不成形。阿傑笑指老師傅最怕這個工序,「做到叫救命㗎!」阿傑邊說邊從工作枱拿起一盤糕粉,慢慢撒在材料上,再加水,加點麻油、糖、玫瑰露,着手搓捏。只見他一聲不吭,專注的搓呀搓,力度時重時輕,從容自若,手法純熟,就如當年阿叔一樣有氣勢有功架。不消一會,餡料搓成小球,棒球般大小,非常足秤。餡料做好,開始做皮,糖漿加麵粉搓勻即成。糖漿也是自家製,用砂糖慢火煮稠,得花三四小時,要有耐性睇火,否則煮過頭變硬,不能搓捏。煮好的糖漿攤涼至少一整日,絕不可以沾到水,不然會「返砂」,即糖又凝結回砂粒狀。
堅持人手打月餅
月餅皮搓好再分成小球,包好餡料就可以入模。一按一壓,用力在枱邊敲兩敲,月餅就輕易的敲出來了。過程看似輕鬆,但其實壓模時力度要得宜,用死力會塞實餅模,不易敲出。敲打也如是,太用力會打鬆月餅結構,太細力又敲不出來,好考技術。月餅旺季,日打數百個,阿傑笑指年年打到手肘痛。一個一個倒模的月餅,放上鐵盤,餅與餅之間留合宜空間,月餅才能平均受熱,入爐前再髹上兩層蛋液,以添焦色。烘餅仍用舊式電焗爐,三層分為三段火力,焗月餅還得搬爐,先用大火焗出皮色,再搬到中火層慢烤。有別於現代化的焗爐,校好時間就會熄火,阿傑需要不時觀察爐內月餅的變化,一切全憑經驗。
約四十分鐘後,月餅終於出爐,餅香四溢,令人垂涎。卓越的月餅,色澤均勻,表皮偏褐色,側皮呈金黃。顏色明顯比起電視廣告上見到的深兩度,以致不少客人認為是焗燶了。原來這顏色為最好,太淺色的其實未焗透。「一個月餅好唔好食,最基本要求,睇個餅夠唔夠熟。」要判斷熟透與否,要看側皮是否帶青,淺黃色都不合格。餅焗不透,除了影響口感,裏頭仍有水分,自然就容易發霉。就連食月餅都有學問,建議最好「涼一晚冷氣」,讓內餡回油,口感更潤。
五仁月怎樣為之好食,未必人人都有相同答案。坊間的五仁月,總是硬邦邦,味道偏鹹,又或是果仁太少,口感層次不夠。但切開卓越的五仁月餅,只見餅皮透薄,餡料分佈平均。吃來潤而不膩,夾雜香脆果仁,軟硬適中。細嚼慢嚥,滲出橘子般的清甜,又有絲絲金腿鹹香,味道均衡,層次分明。有質量,自然有客人支持,難怪餅櫃的五仁月賣得特別快。真材實料,每年一到中秋,就吸引不少老街坊前來捧場。不過他們總在尋找岑兆卓的身影,求個「質素保證」。阿傑形容阿叔是店鋪「吉祥物」,只要阿叔出現,客人就認為月餅質素一定最好。
口硬心軟叔姪情
曾經有客人向阿叔投訴,指姪兒接手後,月餅味道變差了。阿叔總替姪兒護航,「佢咪話,『唓!呢幾年你食嘅餅咪又係佢(阿傑)整嘅!』」對客人評價,阿傑往往一笑置之,並不會放在心上,認為只需用心、盡力做好自己就夠。直到近兩三年,都再沒有聽到類似說話了。其實岑兆卓平日較少現身,但卻非常緊張中秋,最重視月餅出品,每年此刻都會落店幫手。惟都只是輔助,畢竟年紀已長,不能操勞。阿傑一貫幽默,指阿叔現時已成為一位好學不倦的「學生」,每日都要留意着股市狀況,通常收市才看到他。語音未落,門外有位老人站在餅櫃前,正凝視着那堆月餅——原來阿叔剛「下課」,回到店舖巡視業務。頭髮花白、身形瘦削的岑兆卓,甫進店就直奔餅房。仔細檢查工作枱上剛出爐的月餅,五分鐘過去,仍一言不發,阿傑慢慢走到他身旁,隨即揚聲挑剔,「呢件髹得唔夠蛋漿啦,睇吓啲字!」及後又着阿傑一同走到焗爐,繼續指點。工作上,即使是兩叔姪都無面畀。岑兆卓對阿傑更是嚴苛,諸多挑剔,沒半句讚賞,有時又嫌姪兒手腳慢,「佢就他他條條(做餅),以我咁嘅年紀,舊年我嚟幫佢開工,我快過佢好多!」
愛之深,責之切。阿傑心底裏其實毫不介意,「長輩啊嘛,咪留返啲空間畀佢?囉!」年少時期父親離世,阿傑早已當阿叔是「半個老竇」,對他敬而重之。 男人老狗嘛,都是口硬心軟。儘管在百般刁難,但看着阿傑做的餅,岑兆卓面上不時流露着笑容,堅定地說:「我哋呢個(五仁月)夠膽去打擂台㗎!」言談間就知道他對姪兒的出品絕對有信心。阿叔將畢生心血交託於手,阿傑當然不敢做壞招牌,「始終間舖係阿叔開,我點都有個責任維持住,真係唔想喺我手衰。」他自言稱不上大師傅,沒有阿叔十成功力,「始終我阿叔都累積咗咁多年經驗,如果你話做嗰十幾年就可以Cover咗佢,我就覺得,我有啲自大囉!青出於藍,我應該未去到呢個境界」,謙虛的他總在自嘲,「學到呢門手藝呢,就係對於一個以前讀書唔得嘅人,總算攞番啲技能喺身,唔使話將來靠乜搵食啦,呢樣真係要多謝阿叔嘅!」岑俊傑自知做唐餅不能發大財,已是夕陽行業,可自己不是搵錢至上的人,縱使前路難行,只要仍有能力,他都堅持守住招牌,保住阿叔的心血。
夕陽西下,他繼續走進餅房默默打拼,把僅有的傳統味道,傳承下去。
撰文:張芷澄
攝影:謝致中
卓越食品餅店
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【的士急色男女】 男女車廂纏綿全城睇晒 業界轟放片者累死同行 20200712 (壹週刊) https://youtu.be/qCtU5Lc07Sg
#月餅老字號 #西環餅家 #飲食男女 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家
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南三段 逆 走 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的最佳解答
第三次定期會單位質詢-交通處-左右轉專用道設計問題
搞什麼道路設計⁉ 害八成的市民都違規 😱
定期會我針對新竹市左/右轉專用道設計不良的問題質詢交通處長。之所以會專注這個議題,是有次助理載著我在南大路直走就突然變成左轉道,我嚇了一大跳(當民代都很怕被說違法)。
過沒多久,就收到有人陳情相同的路段,覺得案情並不單純,一查下去發現不得了,問題可大了。
🚥 #轉彎專用道傻傻分不清楚
質詢一開始,我列舉了好幾個路口畫有「左轉指向線」的車道,讓交通處長猜看看是不是「左轉專用道」。
這些例子大多沒有「專用道」的標字,有些有雙白實線,有些沒有;有些有箭頭綠燈,有些沒有。
處長可能太緊張,回答每個例子都是專用道(我還再三確認),後來問統一規範的時候,才又改口其中幾個只是左轉道,不是左轉專用道。
🚥 #究竟專用道有沒有統一規範
處長表示:嚴格來說,左轉專用車道是要搭配左轉專用號誌和獨立時向;如果沒有左轉燈,那只能叫作左轉車道。
規劃上有一個原則,直行車輛總數的百分之十五如果是屬於左轉車輛的話,那就要設一個左轉車道。
而專用車道是讓你左轉的時候可以停留的車道,但是呢,是不是有配合號誌,是另外一回事。
不過呢,只要是劃有「左/右轉指向線」的車道,不論是屬於專用道或是轉彎道,都不可以直行,只要駕駛人直行都算違規。
(經查,處長的說法跟《道路交通標誌標線號誌設置規則》有所出入,文末補充。)
🚥 #你以為的直行不是直行
新竹市的道路設計有個很大的問題,很多路口都是直行走一走就突然變成左/右轉(專用)道。
像是上面說的南大路x公竹路,還有光復路二段x金城一路、建中路,以及公道五路三段x舊社大橋、食品路x西大路等等,不勝枚舉。
走一走變轉彎道問題可大了呢!
如果沒有提前在轉彎道提醒駕駛人的話,很容易到路口才發現,緊張怕違規占用才急著變換車道。
幸運的話,後方沒車可以來得及換,來不及就會違規跨越雙白實線(禁止變換車道線),可罰 600~1800,最慘是如果不幸擦撞到後方車輛,造成交通事故,通常要負全責。
🚥 #這不是陷阱什麼是陷阱
其中我認為問題最大的是西大路地下道出來和南大路的交叉口,我在現場看的時候,幾乎有八成的人都在該左轉專用道直行,所以我很好奇警察局裁罰的標準。
警察局長表示,只要在左轉專用道或是左轉道直行就是違規,要罰 600-1200(正確其實是 600-1800)。
我特別追問:即使是上面提到的南大西大路口,只要有人檢舉 八成的人都要受罰,是不是這個意思?
警察局長:沒有錯。
我的天呀!交通處長和警察局長在議場上毫不猶豫都認為八成的人都違規。他們都不覺得這樣的道路設有問題嗎?根本是意圖使人違規、掉入陷阱!
(經查,警察局長的說法跟《道路交通管理處罰條例》有所出入,文末補充。)
🚥 #偏心式轉彎車道才是根本解方
路口如果沒有設置轉彎車道,往往遇到有車輛要轉彎,就會擋住後方的直行車輛;被擋住的車輛想往外切,結果又卡住隔壁車道的車,造成兩線道的行車效率,有時候剩不到一線道。
即使有設置轉彎車道,但如果沒有偏移或是提早告知,就很容易發生上面說的,直走開一開變轉彎道,影響行車動線和交通安全。
為了改善上述的狀況,有愈來愈多的縣市開始在推動所謂的偏心式轉彎車道,通常都是在有分隔島的主幹道上,像是新竹市的光復路二段。
但其實沒有分隔島,也可以利用標線劃出偏心式的左轉道。像是台中市的民權路和市府路口,只要將分向限制線(雙黃線)畫成有彎度的,就可以讓路段的頭尾都有偏心式的左轉道。
🚥 #市府應全面改善竹市左右轉專用道設計
在質詢的最後,我向交通處長提出下列三點訴求:
1⃣ 制定一致的行車方向專用道設置標準
2⃣ 提前告知駕駛人前方為左/右轉(專用)道
3⃣ 廣泛運用偏心式左/右轉車道,並以北大路和南大路為先行試辦路段。
感謝處長承諾會全面來檢討改善,也提到目前北大路和東大路都有在辦理偏心式的左轉道。至於南大路的部分,因為有國道客運在行駛,轉彎需要比較大的空間,所以還需要再評估。
未來我會持續來追蹤改善的情況,也歡迎大家留言反應新竹市還有那些左/右轉道應該要改善。
#第三次定期會質詢
#路口改善 #交通安全
#偏心式轉彎道
===
📂「行車方向專用道」相關規範:
《道路交通標誌標線號誌設置規則》
📍 第 62 條:
車道遵行方向標誌,用以告示車輛駕駛人使用車道應行駛之方向。懸掛於該指定車道將近處之正前上方。
本標誌應以一標誌面管制一車道,同方向車輛能同時看到管制各車道之所有標誌面為原則。
本標誌得配合「禁止變換車道線」、「行車方向專用車道標字」及「指向線」使用。
📍 第 164 條:
行車方向專用車道標字:「左彎專用」、「右彎專用」、「直行專用」。
📍 第 176 條:
行車方向專用車道標字,設於接近交岔路口之行車方向專用車道上,得視需要配合禁止變換車道線使用。用以指示該車道車輛行至交岔路口時,應遵照指定之方向左彎、右彎或直行。
本標字為白色變體字,自該專用車道之起點開始標寫,標字之前方應標繪指向線,每隔三十公尺標繪一組,連續至交岔路口。
📍 第 188 條:
指向線,用以指示車輛行駛方向。以白色箭頭劃設於車道上。本標線設於交岔路口方向專用車道上與禁止變換車道線配合使用時,車輛須循序前進,並於進入交岔路口後遵照所指方向行駛。
📍 第 213 條:
行車管制號誌箭頭綠燈之應用原則如左:
一、與單行道相交之交岔路口號誌宜以箭頭綠燈指示車輛遵行方向,避免轉入單行道逆向行駛。
二、道路某些方向受到管制,或實際上不能行駛時,其交岔路口號誌宜以箭頭綠燈替代圓形綠燈,指示車輛遵循方向行駛。
三、交岔路口進行早開、遲閉等號誌運轉時,可以箭頭綠燈替代圓形綠燈,使在早開、遲閉時段中,僅有部分方向車輛可以行駛。
四、交岔路口准許紅燈右轉,或進行多時相號誌管制時,可增設箭頭綠燈,或以多向箭頭綠燈替代圓形綠燈,指示車輛行進方向。
#專用道應該怎麼判斷
綜合上面幾條,完整的左轉專用道應該要有:
1⃣ 左轉專用道字樣
2⃣ 左轉指向線
3⃣ 禁止變換車道線
交通處長說的「行車管制號誌箭頭綠燈」反而不是必要的條件。
📂 違規裁罰標準:
《道路交通管理處罰條例》
📍 第 48 條:
汽車駕駛人轉彎或變換車道時,有下列情形之一者,處新臺幣六百元以上
一千八百元以下罰鍰:
一、不注意來、往行人,或轉彎前未減速慢行。
二、不依標誌、標線、號誌指示。
三、行經交岔路口未達中心處,佔用來車道搶先左轉彎。
四、在多車道右轉彎,不先駛入外側車道,或多車道左轉彎,不先駛入內側車道。
五、道路設有劃分島,劃分快、慢車道,在慢車道上左轉彎或在快車道右轉彎。但另設有標誌、標線或號誌管制者,應依其指示行駛。
六、轉彎車不讓直行車先行。
七、設有左、右轉彎專用車道之交岔路口,直行車佔用最內側或最外側或專用車道。
汽車駕駛人轉彎時,除禁止行人穿越路段外,不暫停讓行人優先通行者,處新臺幣一千二百元以上三千六百元以下罰鍰。
汽車駕駛人轉彎時,除禁止行人穿越路段外,行近攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙者時,不暫停讓視覺功能障礙者先行通過者,處新臺幣二千四百元以上七千二百元以下罰鍰。
#真的八成的人都會被罰嗎
按第七項,就法規的解釋,應該在「設有左、右轉彎專用車道」直行才會被罰,究竟在交通處長說的(非專用)左轉道直行,警察能不能罰,恐怕有所爭議。
⚠ 溫馨提醒:
按第二項,在有左轉專用燈的路口,只有左轉專用燈亮了才能左轉,燈未亮就左轉會被罰。
按第四項,在設有左/右轉(專用)道的路口,如果不在該車道左/右轉,會被罰。

南三段 逆 走 在 觀點 Youtube 的最佳貼文
主持人:陳揮文
節目時間:週一至週五 18:00 - 19:00
◎節目內容大綱:
第一段:
一,三度視察高雄 李進勇:應多來幾次
二,罷韓國家隊出動? 中選會愧對國人
三,返鄉專車 交大學聯會否認鼓勵罷韓
四,返鄉陪媽媽? 交大母親節是0606?
五,走路工? 罷韓戰力財力勝一般團體
六,趙天麟:民進黨公職百萬簡訊催票
七,2019「簡訊雨」被害人:賴清德
八,蔡不能再硬拗罷韓是民間團體所為
九,滯洪池清淤退水皆有功 韓應讚菊
十,罷韓等於大選延長賽 蔡韓都要補考
第二段:
一,爭功諉過? 蘇親自宣佈振興三倍券
二,呼口號 蘇:好領好用好刺激最溫暖
三,酷碰振興三倍 將帥無能只會改名字
四,其他國家發完花完 我們還要等七月
五,口罩紓困三倍券 蔡政府就愛你排隊
六,經濟部長:三倍券可創1112億效益
七,排擠大陸? 川普邀韓澳印參加G7
八,青瓦臺:南韓擠身世界格局領袖
九,WHA不提案 G7不邀 台被美丟包?
十,NDAA 台旅法 台北法案 哪個有用?
第三段:
每日一句2020-0602
川普:我們是全世界最棒的國家
狗吠火車2020-0602-258-2夫人戰議員
逆時中爭議 陳佩琪簡舒培口水戰
告狀議長 陳佩琪:議員羞辱市民
簡:陳佩琪跟美德澳日都不一樣
簡:逆時中就是打臉台灣 站中國那邊
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南三段 逆 走 在 逆走大南三段10日全紀錄心動婚錄阿翰2020 0507-0516 1.無雙 ... 的美食出口停車場
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逆走 大 南三段 10日全紀錄心動婚錄阿翰2020 0507-0516 1.無雙山2.東巒大山3.東郡大山4.義西請馬至山5.內領爾山6.丹大山7.六順山. ... <看更多>
南三段 逆 走 在 南三段 - Facebook 的美食出口停車場
修得算堅固了。 ... 說是對天候無感。對危險無感。是騙人的。 走在懸崖邊,風在身邊吹,一步步都是煎熬啊。 信靠耶穌,心裏有平安。有依靠。能剛強壯膽。 也不斷祈求耶穌賜給 ... ... <看更多>
南三段 逆 走 在 [記錄] 南三段逆走經童話世界- 看板Hiking - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
行程:過年南三段郡大進瑞穗出下童話世界七日
日期:2023/01/23-2023/01/29
人員:4人,康R、V姐、紹神與我
天氣:幾乎都是大太陽,但稜線上風大冷,寒流來遇到雪景
負重:出發約15kg不含行動水,糧食可過7天
訊號:台灣大哥大,別人有我有,別人沒有我有,南部唯一推薦我大哥
GPX:https://tinyurl.com/2p8sabu5
D1 01/23,7h4m/17.24k/+304m/-1585m
0940 郡大林道33K
1315 南三段鐵牌
1440 烏瓦拉鼻溪營地
1608 無雙吊橋
1644 無雙部落營地
1.郡大林道瘋狂下切至溪邊,落葉與松針滑爆D1就這麼狠
2.逆走無雙吊橋,板子會從多走到少,有鋁條補強稍,微傾斜但還算穩
水源:烏瓦拉鼻溪
烏瓦拉鼻溪
無雙吊橋還算穩,第一人稱影片已上傳至登山通報站
小插曲,紮營完煮飯煮到一半,隊友說他帳篷噴了,吃完飯與他又走吊橋回去溪邊找還沒找到,搞到晚上9點多才進帳睡覺,才剛說這輩子不會再走吊橋,結果不到2小時內又走了2次,幸好隔天帳篷有找到,在隊友過溪後上切這段的邊坡噴掉的,各位裝備真的要收好啊,不然最差就要撤退了
D2 01/24,10h27m/8.49k/+1942m/-449m
0621 無雙部落營地
0935 亞力士營地
0948 亞力士營地水源(揹3公升水
1426 無雙山,有訊號
1519 無雙山最高峰
1600 無雙東峰
1647 無雙東峰前營地,約3T*3,4G兩格
1.無雙部落至亞力士營地是滿滿落葉地獄超滑,踩下去看不見腳,山徑幾乎被覆蓋
2.第二累的一天,亞力士水源至無雙山短短2k要揹水爬升1300m,真的很爽
3.無雙三兄弟之間各種攀岩地形要小心
水源:亞力士營地水源
落葉迷宮
亞力士營地,腹地大平坦
無雙東峰前營地,展望佳對面就是馬博橫斷
D3 01/25,12h/15.57k/+1978m/-1838m
0522 無雙東峰前營地
0716 櫧山,有訊號
0844 櫧山北鞍營地
1007 本鄉山,有訊號
1245 東郡北鞍營地
1315 東郡大山(休13分
1427 東巒大山
1620 東郡北鞍營地
1720 郡東山前森林營地
1.應該是行程最硬的一天,行動水用昨日剩的,直到營地才有水源
2.東郡北鞍營地與東巒大山風真的靠北大,但雲海很滿
3.若想避風推森林營地,若想看景推北鞍營地
水源:營地下切10分內伏流水池(需濾過),再往下切點應有活水源
櫧山北鞍營地,乾季無看天池
東郡北鞍營地,風超大
路上別隊下切至往烏達佩山路上水源的照片
東巒大山至東郡大山這段整片風景雖然很美,但是經過上櫧山、本鄉山與東郡大山的噁心爬升已爆了眼神死
郡東山前森林營地,腹地大約3T*6,抬頭還有星星
D4 01/26,7h26m/7.42k/+791m/-941m
0545 郡東山前森林營地
0630 郡東山,有訊號
0820 可樂可樂安山,有訊號
1110 天南可蘭山,有訊號
1235 童話世界
休息日,紮童話世界真的很爽,但風也很大睡覺被帳篷打巴掌
水源:丹大西溪
郡東山看日出
風大太冷了動一下暖身
天南可蘭山俯瞰童話世界
童話世界紮營
D5 01/27,10h22m/13.68k/+1436m/-1644m
0545 童話世界
0720 丹大溪源營地
0757 裏門山,有訊號
0930 斷稜東山
1035 義西請馬至山,有訊號
1156 崖邊營地
1305 馬路巴拉讓西峰
1350 馬路巴拉讓峰
1450 內嶺爾山
1600 太平溪源營地
小累的一天,在稜線上下來回摩擦,因是逆走會卡到刺柏等植物很煩
水源:太平溪
丹大溪源營地各種垃圾,請無痕山林好嗎
崖邊營地
太平溪源營地
上游乾枯了,水源要往下走一點
D6 01/28,8h57m/13.43k/+1262m/-1703m
0547 太平溪源營地
0755 丹大山,有訊號
0816 丹大山回程
0955 太平溪源營地
1440 太平溪
1545 松針營地,當天紮了應該7帳
水源:太平溪
往丹大山雪景
丹大山前近90度攀岩
太平溪營地往松針營地這段林相很美
中間有許多松針與看天池營地可以迫降,不過水都長這樣
太平溪水源充足
往上爬約100m的松針營地
D7 01/29,6h6m/16.25k/+780m/-1710m
0537 松針營地
0807 沙武巒草原
0840 林道鐵牌
0900 34k工寮
1008 28k工寮
1140 瑞穗林道19k
結霜的沙武巒草原
滿是雪的瑞穗林道
類雪球草原
下雪版加里山
心得:
1.因是逆走布條與反射板有些會比較難找,尤其是無雙部落至亞力士營地這段,要多留意路徑
2.D2與D3較累又缺水,水量評估要注意
3.感謝上天7日皆大景無雨還有雪景,這輩子最充實的春節連假,下次不知何時才有機會在山上這麼久
謝謝收看!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.14.157 (臺灣)
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※ 編輯: mike40709 (101.10.14.157 臺灣), 02/05/2023 22:17:42
※ 編輯: mike40709 (101.10.14.157 臺灣), 02/05/2023 22:54:59
※ 編輯: mike40709 (49.217.193.160 臺灣), 02/11/2023 23:29:33
※ 編輯: mike40709 (49.217.7.173 臺灣), 04/06/2023 10:50:14
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