🇯🇵【日本 Japan】船岡 千櫻橋
🌸日本對火車鐵道似乎有種狂熱與著迷，當地IG與社群媒體總可看到把火車完美行駛在四季美景的各種夢幻畫面，象徵日本的春季櫻花火車當然也是不容錯過經典場景
🚄位於日本東北宮城縣船岡，約在白石川堤與城址公園間的人行天橋『しばた千桜橋』千櫻橋是最佳拍攝場所之一，鐵道，櫻花，遠方帶雪的藏王連峰背景一次可輕鬆拍攝，今年兩次經過總可看到許多鐵道迷與攝影師在橋上不同位置等待拍攝。絕佳位置視野從手機到大砲都很可以輕鬆捕捉絕美畫面，火車班次很多不用等太久
📸走上旁邊的船岡城址公園觀景台「樅ノ木は残った展望デッキ」也可以捕捉到非常棒的居高臨下全景，公園內也有專門的櫻花叢中纜車可搭乘
🎉同場加映：日本東北青森縣著名絕美節慶「弘前雪燈籠節」
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千櫻橋 在 [遊記] 2023東北：白石川堤、船岡城址公園- 看板Japan_Travel 的美食出口停車場
造訪日期：2023年4月
網頁圖文版：https://yeadean.pixnet.net/blog/post/48788696
第３天依舊起了個大早，為的是造訪宮城縣唯一入選櫻名所百選名單的
白石川堤及船岡城址公園。前往的交通方式很簡單，從仙台站搭乘JR東
北本線到船岡或大河原均可，車程約半小時。我們在船岡下車，出剪票
口後依循指示牌走跨站天橋出站，接著再走一小段路即可抵達白石川堤
。
到訪當日正值櫻花滿開，因此儘管是平日，前來賞櫻的人潮仍是越聚越
多，而這邊的櫻花分布範圍實在是太大片了，綿延長達８公里，總數在
１,２００棵左右的櫻花樹，「一目千本櫻」的稱號隨之而生。正因如
此沒有出現人擠人水洩不通的情況，反正隨便一個角落都有櫻花美景可
賞，完全沒有集中在特定區域爭搶好位置的必要。
沿著河堤邊走邊拍，生平頭一遭看到規模如此之大的櫻花海，這夢幻般
的景色不僅令人目不暇給，更增添了些許的不真實感。這一帶的櫻花品
種以染井吉野櫻為最大宗，好天氣時搭配清澈的河水及遠處山頭尚未融
雪的藏王連峰來張合照，是最為經典的取景組合。
走到河堤中段的柴田〈しばた〉千櫻橋，這座人行天橋不僅串聯了白石
川堤與船岡城址公園，省下繞一大段路的時間，更是拍攝「火車+櫻花+
藏王連峰」絕景的最佳取景點，不管對攝影有沒有興趣，途經於此的遊
客大多會等候列車通過的那一頃刻，留下一張極富紀念性的照片。
在天橋上拍完照後，進到船岡城址公園境內。這座依山而建的城堡，其
歷史最早可追溯到１２世紀的鎌倉幕府時期。來到江戶幕府時期，該地
則成為東北扛壩子伊達家部下原田家及柴田家的領地。而如今船岡城最
為人所知的特色，即是春天時節滿山遍野盛開的櫻花。
此外，園區內還有處特色設施，那便是全長３０５公尺，單程約４分鐘
的單軌登山電車。由於採單線雙向運行模式且班距間隔達１５分鐘，加
上當日人潮較多，所以在山下站等了４５分鐘才搭上車〈山上站搭車人
數不多，幾乎不用等待〉，不過可以省下爬山的腳力，又能體驗到特色
運具，倒也不枉費一番等待啦。
搭乘單軌電車來到山頂，這邊的視野更加開闊，也吸引許多人在展望台
佇足欣賞美景。此外，山頂還有座巨大的觀音像，名喚「船岡平和觀音
」，是在１９７５年時由當地出身的野口先生耗費巨資打造，目的在於
為亡妻祈福，並希冀世界和平，如今已然成為船岡城址公園代表意象之
一。
在山頂賞景及稍事休息後，我們選擇徒步下山，並循著原路回到船岡站
搭車回仙台，結束了這令人難忘的賞櫻之旅。而若說此次行程有何遺憾
的話，大概是今年屋形船仍舊停開，無法泛舟於白石川上觀賞兩岸景致
了吧，期盼他日若能重返此地，能夠順利一償所望呀。
〈待續‧‧‧〉
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