【導遊自言自語 ~ 世界導遊日快樂!】
2 月 21 日是世界導遊日(International Tourist Guide Day),身為導遊的我,不禁有感而發。
有的時候,會有團員阿嬤問:「妳是打工的留學生吧?」被阿嬤這樣問,我其實蠻高興的,年紀不輕了,還被阿嬤當留學生看!看來個子嬌小真的可以裝幼齒 。
不過,阿嬤這個問題,真的是很多「不知道專業是什麼」的人問的。事實上,就像英國有藍牌導遊一樣,歐洲國家都有導遊執照的制度,在西班牙,導遊是專業,要考到導遊執照,才能在景點內導覽。
我的導遊執照是 2007 年考到的,先考筆試,再考口試,當時的考題分成三部分:
第一部分是最簡單的,是帶團導覽常識跟技巧,包括溝通技巧、非語言溝通、態度和情緒指標、帶團技巧、預防衝突、意外事件的處理準則、團體預定、排定行程、跨文化接觸、旅行團的管理、諮詢和協助……等。
第二部分是最複雜的,即當地的藝術、歷史、傳統、博物館和古蹟。所以,考試內容包括:
📜 從伊比利亞遠古時期、希臘羅馬時期的重要遺跡跟案例研究
📜 仿羅馬式藝術、哥特式藝術、巴洛克藝術、新古典主義、浪漫主義、加泰隆尼亞現代主義等歷代藝術風格的社會經濟背景、建築、藝術表現形式、相關景點、行程和博物館
📜 畢卡索、米羅和達利的藝術風格、生平事蹟、相關行程和博物館
📜 當地的當代藝術、音樂、戲劇以及相關的博物館和當代藝術中心。
📜 從遠古時期到現在的歷史、社會和文化,猶太人及穆斯林的歷史遺產跟相關景點
📜 各地的農牧特產、佳餚美食以及美食文學
📜 當地的傳統節日、慶典及相關美食
📜 當地的葡萄酒、cava 氣泡酒和蒸餾酒的起源、名稱、製作方式及其特徵。
📜 各地的傳說和傳統
📜 各地的展會跟農牧市集
📜 各地的博物館、重要的觀光景點、觀光資源和行程的訂定
📜 各地的天然景觀、保護區以及國家公園
第三部分是當地目前的政治、經濟、社會和文化,包括自治組織、自治法規、政治組織、民間文化體育娛樂團體、企業和工會組織、經濟、媒體、旅遊業、航空運輸、交通網絡、語言等。
當年的官方導遊考試的規定是,要先通過筆試後才可以參加口試的考試。
口試是讓人最緊張的,因為是由 6 位主考官組成考庭,考問一個考生,並且口試只考最複雜的第二部分。考生必須在所有的考試主題中抽籤,抽到主題之後,主考官再從這個主題的一疊考券中隨機抽一張給考生,可能是圖案也可能是一段文字。考生有 15 分鐘可以準備,但是不能看書籍筆記,只能自己在白紙上寫個大概的敘述結構,然後要在 20 分鐘內有系統、結構和邏輯地表達出清晰流暢的口述解釋。
不過,筆試和口試不是官方導遊考試的全部,這只是知識部分的考試,考完知識部分後,還有語言考試,以確定是否有足夠的語言程度,當某種特定語言的官方導遊。所以,在我們的導遊證的後面會寫上語言,例如英文、法文、德文、義大利文、葡萄牙文、丹麥文、捷克文、希伯來文、希臘文、挪威文、羅馬尼亞文、俄文、烏克蘭文、土耳其文、阿拉伯文、中文、日文、韓文……等。
也就是說,如果沒有通過嚴格的導遊考試,無法拿到導遊執照,無法在景點內導覽。而通過層層考試,拿到官方導遊執照之後,還被人誤認為是打工的留學生,實在讓人啼笑皆非,也讓人感覺,對大部分的台灣觀光客而言,旅遊的目的只是拍照打卡,所以,他們覺得導遊是留學生打工賺錢的工作,只要住在一個地方幾個月、幾年,稍微會一點當地語言,就可以當導遊。
事實上,在西班牙,導遊是專業,不是隨便哪個打工的留學生可以做的,只有通過官方考試的官方導遊才能在景點內導覽,沒有執照在景點講解會被取締罰款。
不過,法律沒有規定在城區(非景點的街上)一定要由官方持照導遊講解,也因此,在歐洲許多大城市,就有一堆由非常不專業的「導遊」講解的 Free Tour,帶領觀光客在街巷裡講些虛構、瞎掰、超現實、真假難辨的故事。
我曾聽到 Free Tour「導遊」瞎掰說,畢卡索有一天走進加泰隆尼亞建築師公會的咖啡廳,因為沒錢付帳,就在餐巾紙上畫畫,以畫抵帳,後來建築翻修,他們就拿那張畫當建築師公會大樓立面的圖案(見圖)。
而事實上,真正的歷史故事是:1955 年加泰隆尼亞建築師公會大樓開幕,它的建築師 Xavier Busquets y Sindreu 在巴黎的聯合國教科文組織外牆看到米羅的陶瓷壁畫,遂想到以壁畫來裝飾建築師公會立面的外牆,因此找上他幾年前認識的畢卡索,而畢卡索當然樂意幫忙。最後在 1960 年 10 月完成圖稿,由北歐藝術家 Carl Nesjar 以五彩拉毛粉飾而成。
Free Tour 「導遊」不知道上面這個真實的故事,自己編個虛幻的故事給觀光客,實在大材小用,這位 Free Tour 「導遊」應該去當劇作家才是!
如果觀光客有很多時間,可以花在聽些虛幻瞎掰的故事,找 Free Tour「導遊」可以讓你浪費很多時間在查證、發現「原來事實不是如此」上,反正花的不是錢,而是時間。不過,想要深度旅遊的遊客絕對不希望參加這種毫無品質保證的 Free Tour「導遊」。
其實,醫師是專業,教師是專業,會計師是專業,律師是專業,導遊是專業,木匠是專業,司機是專業,焊接工人是專業,廚師是專業.....各行各業都有專業。現在資訊過多,有真有假,旅遊資訊還是要看是誰寫的,是誰說的,不見得全部正確。就像醫師、老師一樣,他們在自己的專業研究過相關學問,通過政府舉辦的相關考試,而鄰居、路人、朋友、其他病患、網路說的資訊不一定正確,聽聽就好!
而專業跟不專業的差別就在這裡。
祝大家世界導遊日快樂!
#西班牙 #導遊 #專業 #世界導遊日
北 捷 司機 員 口試 在 認識西班牙 ~ 跟著官方導遊走! Facebook 的最佳解答
【導遊自言自語 ~ 世界導遊日快樂!】
2 月 21 日是世界導遊日(International Tourist Guide Day),身為導遊的我,不禁有感而發。
有的時候,會有團員阿嬤問:「妳是打工的留學生吧?」被阿嬤這樣問,我其實蠻高興的,年紀不輕了,還被阿嬤當留學生看!看來個子嬌小真的可以裝幼齒 。
不過,阿嬤這個問題,真的是很多「不知道專業是什麼」的人問的。事實上,就像英國有藍牌導遊一樣,歐洲國家都有導遊執照的制度,在西班牙,導遊是專業,要考到導遊執照,才能在景點內導覽。
我的導遊執照是 2007 年考到的,先考筆試,再考口試,當時的考題分成三部分:
第一部分是最簡單的,是帶團導覽常識跟技巧,包括溝通技巧、非語言溝通、態度和情緒指標、帶團技巧、預防衝突、意外事件的處理準則、團體預定、排定行程、跨文化接觸、旅行團的管理、諮詢和協助……等。
第二部分是最複雜的,即當地的藝術、歷史、傳統、博物館和古蹟。所以,考試內容包括:
📜 從伊比利亞遠古時期、希臘羅馬時期的重要遺跡跟案例研究
📜 仿羅馬式藝術、哥特式藝術、巴洛克藝術、新古典主義、浪漫主義、加泰隆尼亞現代主義等歷代藝術風格的社會經濟背景、建築、藝術表現形式、相關景點、行程和博物館
📜 畢卡索、米羅和達利的藝術風格、生平事蹟、相關行程和博物館
📜 當地的當代藝術、音樂、戲劇以及相關的博物館和當代藝術中心。
📜 從遠古時期到現在的歷史、社會和文化,猶太人及穆斯林的歷史遺產跟相關景點
📜 各地的農牧特產、佳餚美食以及美食文學
📜 當地的傳統節日、慶典及相關美食
📜 當地的葡萄酒、cava 氣泡酒和蒸餾酒的起源、名稱、製作方式及其特徵。
📜 各地的傳說和傳統
📜 各地的展會跟農牧市集
📜 各地的博物館、重要的觀光景點、觀光資源和行程的訂定
📜 各地的天然景觀、保護區以及國家公園
第三部分是當地目前的政治、經濟、社會和文化,包括自治組織、自治法規、政治組織、民間文化體育娛樂團體、企業和工會組織、經濟、媒體、旅遊業、航空運輸、交通網絡、語言等。
當年的官方導遊考試的規定是,要先通過筆試後才可以參加口試的考試。
口試是讓人最緊張的,因為是由 6 位主考官組成考庭,考問一個考生,並且口試只考最複雜的第二部分。考生必須在所有的考試主題中抽籤,抽到主題之後,主考官再從這個主題的一疊考券中隨機抽一張給考生,可能是圖案也可能是一段文字。考生有 15 分鐘可以準備,但是不能看書籍筆記,只能自己在白紙上寫個大概的敘述結構,然後要在 20 分鐘內有系統、結構和邏輯地表達出清晰流暢的口述解釋。
不過,筆試和口試不是官方導遊考試的全部,這只是知識部分的考試,考完知識部分後,還有語言考試,以確定是否有足夠的語言程度,當某種特定語言的官方導遊。所以,在我們的導遊證的後面會寫上語言,例如英文、法文、德文、義大利文、葡萄牙文、丹麥文、捷克文、希伯來文、希臘文、挪威文、羅馬尼亞文、俄文、烏克蘭文、土耳其文、阿拉伯文、中文、日文、韓文……等。
也就是說,如果沒有通過嚴格的導遊考試,無法拿到導遊執照,無法在景點內導覽。而通過層層考試,拿到官方導遊執照之後,還被人誤認為是打工的留學生,實在讓人啼笑皆非,也讓人感覺,對大部分的台灣觀光客而言,旅遊的目的只是拍照打卡,所以,他們覺得導遊是留學生打工賺錢的工作,只要住在一個地方幾個月、幾年,稍微會一點當地語言,就可以當導遊。
事實上,在西班牙,導遊是專業,不是隨便哪個打工的留學生可以做的,只有通過官方考試的官方導遊才能在景點內導覽,沒有執照在景點講解會被取締罰款。
不過,法律沒有規定在城區(非景點的街上)一定要由官方持照導遊講解,也因此,在歐洲許多大城市,就有一堆由非常不專業的「導遊」講解的 Free Tour,帶領觀光客在街巷裡講些虛構、瞎掰、超現實、真假難辨的故事。
我曾聽到 Free Tour「導遊」瞎掰說,畢卡索有一天走進加泰隆尼亞建築師公會的咖啡廳,因為沒錢付帳,就在餐巾紙上畫畫,以畫抵帳,後來建築翻修,他們就拿那張畫當建築師公會大樓立面的圖案(見圖)。
而事實上,真正的歷史故事是:1955 年加泰隆尼亞建築師公會大樓開幕,它的建築師 Xavier Busquets y Sindreu 在巴黎的聯合國教科文組織外牆看到米羅的陶瓷壁畫,遂想到以壁畫來裝飾建築師公會立面的外牆,因此找上他幾年前認識的畢卡索,而畢卡索當然樂意幫忙。最後在 1960 年 10 月完成圖稿,由北歐藝術家 Carl Nesjar 以五彩拉毛粉飾而成。
Free Tour 「導遊」不知道上面這個真實的故事,自己編個虛幻的故事給觀光客,實在大材小用,這位 Free Tour 「導遊」應該去當劇作家才是!
如果觀光客有很多時間,可以花在聽些虛幻瞎掰的故事,找 Free Tour「導遊」可以讓你浪費很多時間在查證、發現「原來事實不是如此」上,反正花的不是錢,而是時間。不過,想要深度旅遊的遊客絕對不希望參加這種毫無品質保證的 Free Tour「導遊」。
其實,醫師是專業,教師是專業,會計師是專業,律師是專業,導遊是專業,木匠是專業,司機是專業,焊接工人是專業,廚師是專業.....各行各業都有專業。現在資訊過多,有真有假,旅遊資訊還是要看是誰寫的,是誰說的,不見得全部正確。就像醫師、老師一樣,他們在自己的專業研究過相關學問,通過政府舉辦的相關考試,而鄰居、路人、朋友、其他病患、網路說的資訊不一定正確,聽聽就好!
而專業跟不專業的差別就在這裡。
祝大家世界導遊日快樂!
#西班牙 #導遊 #專業 #世界導遊日
北 捷 司機 員 口試 在 [分享] 台北捷運司機員第二試(心理測驗&面試) 的美食出口停車場
口試 -- 三個考官對一個考生,一開始他們先請我自我介紹,我講了約三分鐘之久, 然後他們問我為什麼想考司機員, 以我的口條可能會比較適合站務員那些面對人的工作。 ... <看更多>
北 捷 司機 員 口試 在 選擇? PTT 網頁版- 捷運司機員面試 的美食出口停車場
小弟是有朋友最近考上北捷的司機員,要先受訓,在這個階段還是有可能被刷掉的, ... 昨天參加第二試,心理測驗和口試:心理測驗總共269題,題目很妙或許是司機員非常 ... ... <看更多>
北 捷 司機 員 口試 在 [心得] 108年捷運甄試心得- 看板Gov_owned - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
在考試的時候就很關注版上各位前輩提供的心得
也很謝謝有這些寶貴的資料能讓我考上
提供一些自身的心得給未來想要準備捷運的各位
(一)分數
桃捷(司機員) 北捷(隨車站務員)
共同科目 68(27.2) 88(26.4)
專業科目 96(57.6) 82(57.4)
筆試成績 84.8(門檻78.8) 83.8(門檻75.2)
口試成績 70 82.33
總成績 77.4(未錄取) 83.07(正取)
(二)背景
地名大學外文所碩士,僅有大學零星的短期工讀還有退伍後約一年的職代經歷。
(三)筆試準備
準備時間各約一個月,由於之前也報考過107年的桃北捷,但是都敗在面試,
所以這次加強的點就比較偏向面試,但是筆試也有重新買書來看。
國文:桃捷的國文這一兩年的招考越來越偏向閱讀理解還有公文寫作,甚至今年
還出到國家機密保護法等怪題目,說實話真的不好寫;北捷的題目就比較
中規中矩,字音字形跟國學常識都有出題。個人準備方向是以公文寫作為
主,由於在當職代時有寫過很多簽呈,所以並不會太苦手,至於其他的一
般國文常識則是吃老本。
書目:宏典捷運招考系列《國文》
英文:由於是本科系,所以並沒有特別準備,桃捷最近兩次的招考明顯偏向文法測
驗,寫起來蠻彆扭;北捷今年的英文相對簡單,沒有很難的單字或片語,個
人建議可以用高中學測4000單字跟高中文法去做準備應該是綽綽有餘。
邏輯:數理是小弟最不願意看到的東西,但還是要看....我的準備方式是抓準捷運
的邏輯題多半都是由考古題去做變化,所以先前的考古題一定至少做3遍,然
後把規律跟法則記熟,再去做書籍上的題目。
書目:宏典捷運招考系列《邏輯分析》
捷運概論:共同科目可以考不好,這個一定要考高!尤其是每一次都必考的罰則跟營
運有關的常識都要背熟,例如妨礙車門關閉罰多少,捷運的主管機關是誰
等等;然後每家捷運都會出特別題,這些題目不見得在書上找的到,例如
北捷有哪些夜間搭乘的貼心服務?下列哪一個機場沒有預辦登機?所以讀
書的同時也可以去網站上找找相關的資訊。
書目:宏典捷運招考系列《大眾捷運概論》
三民輔考《捷運概述》
三民輔考《桃園捷運─運務類題庫攻略》
(四)口試準備
吃了好幾次的口試虧之後,我這次確定筆試有過之後花了比先前多3倍的時間蒐集版上
相關的口試題目還有Google到的部落客心得,然後一題一題擬好答案之後,請我爸陪我
一起練習,順便請他看看我的擬答有哪邊不妥或是有沒有漏掉的題目可以補上去,每天
晚上至少實際練習1個小時以上,自己有空的時候就開始自言自語把答案都唸出來。
自傳部分,我是參考求職網上的範例去做修改。家庭背景之類的一句話帶過,然後開始
帶出大學期間參加過什麼社團,學到什麼技能,打過什麼工;當兵的時候在哪服役,
從中學到了什麼經驗,退伍之後在哪邊工作,有學到什麼技能與經驗。末段提及為何想
來捷運公司,跟以前的所學有什麼關聯所以我來報考。
(五)口試當天
我是白襯衫+西裝褲、皮鞋以及領帶,並沒有加上西裝外套;但是看到很多考生都穿到
整套西裝跟套裝,忽然覺得好多人都好帥好正(?)。按照慣例會先做心理測驗,桃捷是
電腦進行而北捷是筆試方式,只要不是心理變態通常都不會卡在這關。
經過漫長等待之後被叫到試場去進行口試,通常都是10分鐘,以下是有印象的題目:
「桃園捷運」
1.請自我介紹1分鐘
2.你提到之前有危機處理的經驗,能否詳細描述當時的狀況?
3.承上題,你後來是否有請求警察幫助?
4.如果你是司機員,今天列車出現狀況停住了,而有位從林口站上車的乘客跟你表示他
趕時間,請問你怎麼應對?
5.承上題,如果該位乘客跟你表示他所搭乘的飛機即將要起飛,請問你要怎麼應對?
6.請你用30秒的時間,模擬一段廣播向車廂內的乘客說明列車故障的狀況。
7.你就讀碩士的時間超過3年,請問是發生什麼狀況?
桃捷回答得我自己都不敢聽,所以跳過......
「台北捷運」
1.請簡短的自我介紹。
2.你提到之前的經歷跟台北捷運的工作有關連性,請問是哪方面有關連?
3.請問隨車站務員跟一般站務員有哪邊不同?
4.請問你是第一次報考我們公司嗎?(這題我答否,所以衍生出第5題)
5.承上題,該次是否有通過筆試?是報考什麼職務?那你覺得為什麼該次面試會落榜?
6.你目前仍然從事職代的工作嗎?
7.有沒有問題想要問的?
應答方式基本上要展現出你就是非捷運不可,而且要讓面試官感受到你並非拿捷運當
跳板,所以建議未來展望能不提就不提;另外第3點我提到隨車站務員是要在車上作業,
此時就可以額外把隨車站務員的工作內容拿出來補充,雖然面試官後來有補充未來環狀
線以站上作業為主;第6點的部分如果只回答沒有兩個字就很可惜,可以額外向外延伸,
把答案說的完整一點,例如我提到這份工作在去年底已經結束,過年前有在親戚家的補
習班幫忙教英文,年後已辭職專心準備捷運;這樣既可以把問題回答得很完整,同時也
可以把考官的焦點移到「我英文還不錯」,加上備審資料有附上證書,相得益彰。
最後考官問有沒有問題,千萬不要說沒有,這樣讓考官覺得你沒有想深入了解捷運,問
什麼都好,盡量提問有關捷運方面的事;例如我就提到北捷三年期限轉移的問題跟捷運
路線整合的問題。
雖然捷運蠻不受版上青睞,也因為「三年大限」而有討論性;但是對於渴望有一份穩定
工作而且即將要邁入而立之年的我,能考上我只有兩個字感恩形容;不管未來會不會繼
續待在捷運工作,我都會努力面對,畢竟能有一份工作,勝過在海上載浮載沉,一睜開
眼不知道明天的未來在哪,要好得多了。再次感謝各位(鞠躬)。
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GENJI:"竜が我が敌を喰らう!!"
HANZO:"竜神の剣を喰らえ!!"
GENJI:"兄はバカ!!"
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.179.151
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gov_owned/M.1553704518.A.B29.html
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