台北捷運有賺錢還提高票價不是很奇怪嗎?
攤開北捷財報,雖然運輸本業有虧損,但因捷運人潮帶來的可觀副業收入,公司整體是賺錢的,每年盈餘6~14億。
我認為,大衆運輸不能只把眼光侷限在軌道上,應用更宏觀的視野看待便捷公共運輸帶來的城市發展機會。透過大眾運輸導向的開發理念(TOD),讓更多人的生活與便捷交通緊密結合,其衍生的經濟與高品質生活效益,綽綽有餘回饋捷運系統的投資。
台北地狹人稠車多,各運輸場站周邊土地開發效益有待加強。台北市長應該更有使命感加速都市更新,同時吃到飽交通月票降價至888元才對通勤族有更大誘因。人潮與商機相輔相成,何愁捷運不賺錢呢?
臺北捷運公司107年度決算審定書
https://reurl.cc/vn58yy
同時也有23部Youtube影片,追蹤數超過15萬的網紅豐富,也在其Youtube影片中提到,主持人:陳鳳馨 來賓:證期雙照分析師 翁偉捷 主題:台北股市盤前解析|美元升值資金出走 利率升修正電子價格 節目時間:週一至週五 7:00-9:00am 本集播出日期:2021.09.29 #陳鳳馨 #金融市場財經新聞即時評析 #台股盤前 翁偉捷分析師 (臉書) 官方粉絲團:期股...
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台北捷運有賺錢還提高票價不是很奇怪嗎?
攤開北捷財報,雖然運輸本業有虧損,但因捷運人潮帶來的可觀副業收入,公司整體是賺錢的,每年盈餘6~14億。
我認為,大衆運輸不能只把眼光侷限在軌道上,應用更宏觀的視野看待便捷公共運輸帶來的城市發展機會。透過大眾運輸導向的開發理念(TOD),讓更多人的生活與便捷交通緊密結合,其衍生的經濟與高品質生活效益,綽綽有餘回饋捷運系統的投資。
台北地狹人稠車多,各運輸場站周邊土地開發效益有待加強。台北市長應該更有使命感加速都市更新,同時吃到飽交通月票降價至888元才對通勤族有更大誘因。人潮與商機相輔相成,何愁捷運不賺錢呢?
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主持人:陳鳳馨
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本集播出日期:2021.09.29
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北捷財報 在 2014年9月29日 的美食出口停車場
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