花東縱谷的蟲鳴鳥叫為伴,足矣!
五天的連假,聽說很多人塞在北宜高速公路與蘇花改的路口。但我們只花了2.5小時,就從台北一路到了花蓮的入口「立霧溪」。5:30分出門,8:00抵達立霧溪口的大橋,花蓮的大山大海吸引著我們每年到訪。
延了兩天才出發,是因為「毛球公爵」的主人柯小姐告訴我們,6、7兩日更適合接待我們,所以我們到5日才出門,聽說前一天從台中來玩的旅客,花了13個小到花蓮。
這是第三次入住鳳林的毛球公爵。我們喜歡毛球公爵,不僅是此處可以遠眺中央或海岸山脈,主人柯小姐唸完北醫大公衛研究所,先生則是北醫大的資工與生技博士,兩個讀書人經營的民宿,親切,但不過度的殷勤,更讓我們這種只想聽蟲鳴鳥叫的旅客賓至如歸。
相較於中午的擂茶午餐,主人從光復鄉有1.2萬人、14個村子,一直談到他家的蘿蔔、過貓等蔬菜有多特別。在地野菜固然不錯,但從言語中可以感受,主人講這些話已經如同錄音機,不知講了多少遍。台灣旅遊業的行銷就是碰到這個問題,傳遞訊息的模式一成不變,關鍵就在於說話的人差異化的「Input」太少,又太想短期速成,讓台灣旅遊業話術,成就了「術」,但卻令人覺得嘈雜。可惜、可惜!
一早伴著花東縱谷的魚肚白起床,遠處的山巒仍覆蓋著昨夜籠罩的山嵐,「無聲勝有聲」,我現在期待的是民宿主人準備的早餐!
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北宜高速公路山脈 在 無限期支持陳水扁總統,台灣加油! Facebook 的精選貼文
2004/9/16
陳水扁總統任內重大政蹟之一:北宜高速公路雪山隧道全線貫通
陳總統水扁先生今天上午參加北宜高速公路雪山隧道全線貫通典禮,在聽取國道新建工程局邱琳濱局長簡報、觀賞施工影片回顧及致贈加菜金後,並與行政院院長游錫堃、交通部長林陵三等貴賓共同按下貫通按鈕。
總統致詞內容為:
今天阿扁起了個大早來到宜蘭,與大家一起見證台灣最長的雪山隧道貫通,心裡感到非常愉悅。經過十三年的努力,我們盼望了幾十年的北宜高速公路終於就要完成了,我相信大家一定很高興。
台灣是一個四季如春,風景如畫的寶島,特別是東部這一片好山好水,更是得天獨厚,只可惜過去因為缺乏均衡區域發展的規劃,讓我們東部的基礎建設,遠遠落在西部之後。幸好經過游院長、劉縣長等歷任縣長、民意代表及各位鄉親多年的努力,好不容易終於爭取到興建北宜高速公路的計畫。在推動過程中,雖然遭逢預算緩編等行政程序的波折;施工以來,面對雪山山脈特殊的地質與湧泉問題,這些被大英百科全書列為世界級的施工難度讓我們吃足了苦頭,耗費鉅資引進的TBM(全斷面鑽掘機)也折損了一部,連國外的工程公司都打了退堂鼓,差一點,我們的雪山隧道就要變成一個遺跡。
阿扁在此,要特別感謝施工團隊不畏艱難危險,日以繼夜的打拼,終於把這條世界公認難度最高的隧道給打通了。這條世界第五長、也是東南亞第一長公路隧道的完成,讓世界上所有的隧道工程專家不得不對我們的技術、能力刮目相看,各位的成就,已經為工程界豎立了一個非常輝煌的里程碑,也再一次驗證了執政團隊勇於面對挑戰、積極努力,終究達成目標的高度執行力。
交通等公共建設是我們各項產業發展的基礎,也是厚植國力的根本。阿扁一直要求我們的政府團隊積極地推動各項工程,深入詳盡地掌握計畫內容,務實地面對各種難題,確實掌握目標期程,有次序地落實推動。例如,延宕數十年一直無法有效處理的基隆河整治工程,在我們的努力之下,已經順利推動;員山子分洪工程也就要完成了,這些防洪的設施都將有效紓解大台北地區的水患問題。交通方面,去年底我們完成了第二條高速公路,提供民眾全線通車的服務,大幅改善了西部走廊全線的交通狀況,等到明年底高鐵正式通車後,台灣將正式邁向「一日生活圈」的交通型態,同時配合北宜高速公路的完工,台北、宜蘭間的行車時間將大幅縮短為三十分鐘,以後我們東部的鄉親就可以早上到高雄、下午回宜蘭,不必再繞九彎十八拐,搖晃了兩、三個小時才到家了。
北宜高速公路以及銜接雪山隧道的頭城至蘇澳的路段完成後,未來宜蘭地區勢必與北部都會區連成一個生活圈,台北的金融、政治中心與宜蘭地區的農產、觀光、文化等機能相互融合,將可具體實現台灣東西部區域均衡發展的理想,同時讓鄉親的生活品質也有更高的提升,再一次恭喜大家!
目前政府全力推動國道整體運輸網路等基礎建設,並致力環境景觀的保育,改善產業發展環境,期使台灣脫胎換骨,全面提升台灣的國際競爭力。雪山隧道的工程經驗是台灣全民的資產,也讓國內外工程界對隧道的開闢工程有了更前瞻性的視野,人家說不能做的,我們做到了,奮鬥十三年的辛苦,換來十三分鐘的車程,這樣的過程,沒有僥倖,只有一步一腳印的打拼!阿扁期待與大家一起來努力,傳承雪山隧道在困頓中力創成就的精神,一起來經營這個美麗的偉大國度—福爾摩沙,以更多實際建設的經驗和國際交流,和世界接軌。
很高興能夠再次跟大家在一起見證這歷史的一刻!感謝游院長、林部長及工程會鄭副主任委員在國工局任內的付出及所有施工團隊們,沒有大家的犧牲與奉獻,就不會有今天的成績。我們都了解游院長有很多委屈,但是我還是要告訴大家要忍辱才能負重,要任勞任怨,而且不必在意外界的批評,我認為,這是一項良心事業,當初我拜託游院長組閣,今天事實證明,我找宜蘭人來擔任院長,能完成北宜高速公路,特別是打通雪山隧道,光是這一點就有代價、也值回票價了,我們再次以掌聲感謝宜蘭人的驕傲-游院長的辛苦與貢獻。當然這幾年的進度掌控,是因為我們做到了目標管理,而林部長是位傑出的工程專家,對於工程進度的掌控方面有他的一套,我過去和他在市府共事過,在他擔任捷運局長時,就完成了一年一條,五年五條的不可能任務,現在也以這種精神來拼北宜,特別是雪山隧道,很多道理絕對是相通的,游院長找他來當部長,事實證明是做對了。
最後,再次感謝大家的奉獻、犧牲與貢獻、感謝更多的無名英雄,敬祝大家,身體健康,事業宏展,台灣加油!
北宜高速公路山脈 在 阿扁們俱樂部 Facebook 的精選貼文
2004/9/16
陳水扁總統任內重大政蹟之一:北宜高速公路雪山隧道全線貫通
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總統致詞內容為:
今天阿扁起了個大早來到宜蘭,與大家一起見證台灣最長的雪山隧道貫通,心裡感到非常愉悅。經過十三年的努力,我們盼望了幾十年的北宜高速公路終於就要完成了,我相信大家一定很高興。
台灣是一個四季如春,風景如畫的寶島,特別是東部這一片好山好水,更是得天獨厚,只可惜過去因為缺乏均衡區域發展的規劃,讓我們東部的基礎建設,遠遠落在西部之後。幸好經過游院長、劉縣長等歷任縣長、民意代表及各位鄉親多年的努力,好不容易終於爭取到興建北宜高速公路的計畫。在推動過程中,雖然遭逢預算緩編等行政程序的波折;施工以來,面對雪山山脈特殊的地質與湧泉問題,這些被大英百科全書列為世界級的施工難度讓我們吃足了苦頭,耗費鉅資引進的TBM(全斷面鑽掘機)也折損了一部,連國外的工程公司都打了退堂鼓,差一點,我們的雪山隧道就要變成一個遺跡。
阿扁在此,要特別感謝施工團隊不畏艱難危險,日以繼夜的打拼,終於把這條世界公認難度最高的隧道給打通了。這條世界第五長、也是東南亞第一長公路隧道的完成,讓世界上所有的隧道工程專家不得不對我們的技術、能力刮目相看,各位的成就,已經為工程界豎立了一個非常輝煌的里程碑,也再一次驗證了執政團隊勇於面對挑戰、積極努力,終究達成目標的高度執行力。
交通等公共建設是我們各項產業發展的基礎,也是厚植國力的根本。阿扁一直要求我們的政府團隊積極地推動各項工程,深入詳盡地掌握計畫內容,務實地面對各種難題,確實掌握目標期程,有次序地落實推動。例如,延宕數十年一直無法有效處理的基隆河整治工程,在我們的努力之下,已經順利推動;員山子分洪工程也就要完成了,這些防洪的設施都將有效紓解大台北地區的水患問題。交通方面,去年底我們完成了第二條高速公路,提供民眾全線通車的服務,大幅改善了西部走廊全線的交通狀況,等到明年底高鐵正式通車後,台灣將正式邁向「一日生活圈」的交通型態,同時配合北宜高速公路的完工,台北、宜蘭間的行車時間將大幅縮短為三十分鐘,以後我們東部的鄉親就可以早上到高雄、下午回宜蘭,不必再繞九彎十八拐,搖晃了兩、三個小時才到家了。
北宜高速公路以及銜接雪山隧道的頭城至蘇澳的路段完成後,未來宜蘭地區勢必與北部都會區連成一個生活圈,台北的金融、政治中心與宜蘭地區的農產、觀光、文化等機能相互融合,將可具體實現台灣東西部區域均衡發展的理想,同時讓鄉親的生活品質也有更高的提升,再一次恭喜大家!
目前政府全力推動國道整體運輸網路等基礎建設,並致力環境景觀的保育,改善產業發展環境,期使台灣脫胎換骨,全面提升台灣的國際競爭力。雪山隧道的工程經驗是台灣全民的資產,也讓國內外工程界對隧道的開闢工程有了更前瞻性的視野,人家說不能做的,我們做到了,奮鬥十三年的辛苦,換來十三分鐘的車程,這樣的過程,沒有僥倖,只有一步一腳印的打拼!阿扁期待與大家一起來努力,傳承雪山隧道在困頓中力創成就的精神,一起來經營這個美麗的偉大國度—福爾摩沙,以更多實際建設的經驗和國際交流,和世界接軌。
很高興能夠再次跟大家在一起見證這歷史的一刻!感謝游院長、林部長及工程會鄭副主任委員在國工局任內的付出及所有施工團隊們,沒有大家的犧牲與奉獻,就不會有今天的成績。我們都了解游院長有很多委屈,但是我還是要告訴大家要忍辱才能負重,要任勞任怨,而且不必在意外界的批評,我認為,這是一項良心事業,當初我拜託游院長組閣,今天事實證明,我找宜蘭人來擔任院長,能完成北宜高速公路,特別是打通雪山隧道,光是這一點就有代價、也值回票價了,我們再次以掌聲感謝宜蘭人的驕傲-游院長的辛苦與貢獻。當然這幾年的進度掌控,是因為我們做到了目標管理,而林部長是位傑出的工程專家,對於工程進度的掌控方面有他的一套,我過去和他在市府共事過,在他擔任捷運局長時,就完成了一年一條,五年五條的不可能任務,現在也以這種精神來拼北宜,特別是雪山隧道,很多道理絕對是相通的,游院長找他來當部長,事實證明是做對了。
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