【2021平溪天燈店家推薦】鐵道上放天燈超有Feel!遇見幸福▹ 免費提供兒童專用圍裙&iPhone 12pro拍照錄影揪甘心
#2021平溪天燈節 原訂在今年的2/21-26登場
不料始終不敵來勢洶洶的疫情而被迫『無限延期』了😭😭😭
不過,就算今年的天燈節被延期或取消
大家還是可以找時間去平溪走走、放天燈
其實芯睿媽還是少女的時候,有參加過一年的平溪天燈節😁
記得當天整條平溪線的人潮多到滿出來!想進去或離開都要花費很多交通時間
所以,芯睿媽認為想放天燈隨時都能去,不一定要在每年天燈節去人擠人
#平溪天燈價位
還沒去過平溪放天燈的朋友,一定想先知道放一次天燈需要花費多少錢?
從平溪車站到平溪老街,沿途可以看到不少店家提供放天燈的服務
想在這裡放天燈,不用一家家的比價,只要找一間最喜歡的店家走進去就可以了
因為這裡的天燈,基本上都是『公定價格』:
單色/雙色➣ $150
4-5色➣ $200
8色➣ $300
每種顏色代表不同的意義:
ღ紅色:健康平安 ღ藍色:事業工作
ღ黃色:金錢發財 ღ綠色:美夢成真
ღ橘色:開運大吉 ღ紫色:考試讀書
ღ粉色:愛情幸福 ღ桃紅:家庭美滿
ღ白色:前途光明
據說只要在對應的顏色上許下心中的願望
天燈就會幫你傳達心願給老天爺
#天燈店家推薦
芯睿媽這次來平溪,雖然有先做功課,查了幾間網路上推薦的天燈店家。不過心裡也沒有確定當天要選擇哪一家放天燈
我們在平溪老街買香腸解嘴饞時,熱心的香腸店老闆娘看我們帶著兄妹倆,就推薦我們到『平溪車站』旁邊的『遇見幸福』放天燈
她說,那一家有提供小朋友的圍裙
『有圍裙!就是這一家了』
因為芯睿媽轉頭看了一下兩兄妹👦🏻👧🏻
今天穿著白色的兄妹裝⋯⋯⋯😅
居然沒想到放天燈一定會沾到衣服
不過,在去之前還是先帶芯睿到平溪老街走走、逛逛其它店家、看『平溪小火車』,等到接近『傍晚』時再去遇見幸福放天燈~看夕陽
#遇見幸福
遇見幸福就位在平溪車站出站步行1分鐘的距離。芯睿媽之所以選這家還有一個很大的原因是~遇見幸福的店面就在鐵軌旁,所以在這裡放天燈可以把平溪車站跟鐵道都拍入鏡唷
而且,老闆強調『本店使用IPhone 12pro』的最高拍照規格🤣🤣🤣
實際拍下來的效果確實很不錯喔👍🏻👍🏻👍🏻
遇見幸福提供給小朋友的圍裙超可愛😍
芯睿第一次拿到毛筆超很興奮
還等不及媽咪跟他們介紹每個顏色的意義
就直接拿起毛筆在天燈上發揮他們的藝術天份
嗯⋯希望老天爺看得懂兄妹倆的願望🤣🤣🤣
📍遇見幸福
▸地址:新北市平溪區中華街16號
▸電話:0935-839-292
▸營業時間:10:00-19:00
▸粉專:遇見幸福天燈
#平溪交通方式
▹ 火車:搭乘台鐵至『八堵站』轉到『瑞芳火車站』搭『平溪/深奧支線』到平溪站下車
▹ 客運:搭乘文湖線到『捷運木柵站』,轉乘795號公車(台灣好行木柵平溪線),到平溪站下車
▹ 自行開車:
❶國道5號往宜蘭方向→石碇交流道→106線道→平溪
❷國道1號→八堵交流道→瑞八公路→瑞芳工業區→106線道→平溪
❸臺北→木柵動物園→深坑→106線道→平溪
❹汐止→汐平公路→北31縣道→平溪
❺東北角→貢寮區福隆→雙溪區→臺2丙→平溪
#其他天燈店家資訊
平溪除了遇見幸福,也有許多很不錯、老字號的天燈店家~
/金水天燈/
▸地址:新北市平溪區中華街26號(平溪車站旁)
▸電話:0926-453-852
▸粉專:金水天燈
/平溪天燈達人/
▸地址:新北市平溪區平溪街28號(平溪老街)
▸電話:0933-822-533
▸營業時間:09:00-21:00
▸粉專:平溪天燈達人
/美雲布藝工作室/
▸地址:新北市平溪區平溪街37號(平溪派出所旁)
▸電話:02-2495-1255
▸營業時間:09:00-21:00
▸官網:http://meiyun.why3s.tw
/平溪天燈之家/ (成樺藝品舖)
▸地址:新北市平溪區靜安路二段338號2樓(7-11旁)
▸電話:02-2495-1087
▸營業時間:06:00-21:00
🚞平溪線一日遊行程推薦:
菁桐車站(老街、菁桐天燈館、炭場咖啡)→平溪老街→十分車站(老街、新平溪煤礦博物館搭小火車)→猴硐(貓村/煤礦博物園區)→瑞芳(九份老街)
#平溪天燈 #平溪車站 #平溪天燈節 #放天燈 #平溪景點 #平溪一日遊 #親子旅遊 #親子景點 #親子平溪景點 #親子平溪天燈 #平溪老街
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過5,190的網紅馬克醫師,也在其Youtube影片中提到,開車:臺北→木柵動物園→深坑→106線→望古。 大眾運輸: 1. 搭乘北迴線鐵路至至八堵或瑞芳站,轉乘平溪線火車至望古站,下車後步行約10分鐘即可到達,或轉搭臺北客運795號公車 (台灣好行木柵平溪線) 至慶和站下車,步行約20分鐘即可到達。...
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你/妳有多久沒放天燈了 ! #望古瀑布 #平溪天燈
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2020/9/25交通部門質詢part.1 建議東環段於文山區博嘉里新增捷運站
文山區博嘉里為臺北市承擔了木柵焚化廠、富德靈骨樓、福德坑垃圾掩埋廠等鄰避設施,也為臺北南區承擔了一條快速道路還有一座交流道,結果上下班時間木柵地區塞車都塞在博嘉里上。
現在博嘉里好不容易盼到捷運東環段的規劃,道路路軌也正好經過博嘉里木柵路五段的風動石,但按現有的規劃卻沒有在這裡設站。我和博嘉里吳坤輝里長一起要向捷運局提出建議,在風動石這裡,能夠為未來的東環段新設一個站點。
博嘉里里內人口數為6130人,但里內的木柵站、里旁的動物園站的【每日進站】人次卻高達107年:4062人次、7780人次;108年:4124人次、8154人次,原因就是因為深坑、石碇地區的民眾,會透過公車系統,由東向西到木柵站或是動物園站進行轉乘至臺北市區,博嘉里,就如同深坑石碇地區的門戶一樣。
況且風動石週邊即為木柵路四段五段區段徵收區域,待都市計畫通過後,此區可新增5.62公頃的住宅區及專案住宅區,容納數千人於此區域居住。在風動石設置捷運站,可為市府「TOD」政策提供良好場域進行【以大眾運輸交通建設導向的都市發展】,為臺北市的都市發展開啟新局、也能分擔動物園站在未來四鐵共構(東環段、南環段、文湖線、深坑輕軌)以及ZOO MALL開發後所增加的人車流量,避免未來動物園站的過載。
因此我具體要求捷運局長要針對我們博嘉里現況、轉運情況以及未來的發展一併納入評估,而非僅以部分的因素去評估營收規模。並要求捷運在三個月內完成評估作業。
#台北生生不息
#博嘉里
#風動石
#捷運東環段
#捷運環狀線
動物園到深坑公車 在 馬克醫師 Youtube 的精選貼文
開車:臺北→木柵動物園→深坑→106線→望古。
大眾運輸:
1. 搭乘北迴線鐵路至至八堵或瑞芳站,轉乘平溪線火車至望古站,下車後步行約10分鐘即可到達,或轉搭臺北客運795號公車 (台灣好行木柵平溪線) 至慶和站下車,步行約20分鐘即可到達。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/OrOUGi9L4N4/hqdefault.jpg)
動物園到深坑公車 在 動物園到深坑交通 - 交通運輸板 | Dcard 的美食出口停車場
請教一下各位上網搜尋了許多文章,都是很久以前的不確定有沒有營業,木柵動物園到深坑老街該搭什麼公車.. - 交通,公車. ... <看更多>
動物園到深坑公車 在 深坑一日遊」 → 木柵動物園... - 品格子旅店北車館-Inn Cube 的美食出口停車場
記得我們搭來的「236路線公車」嗎? 知道木柵動物園旁的纜車嗎? 知道貓空纜車可以帶你去山上喝茶看夜景嗎? 沒錯 ... ... <看更多>
動物園到深坑公車 在 Re: [新聞] 深坑爭捷運6案擇一拚觀光- 精華區MRT 的美食出口停車場
※ 引述《cgy (飛向藍天)》之銘言:
: ※ 引述《nick0605 (兩津勘吉)》之銘言:
: : 就我觀察而言
: : 欣欣北市南區公車主力236都已經延駛深坑地區
: : 以236這種班距對於北深路沿線的居民
: : 是一大便利
只要236延駛石碇高中或土庫,問題就少了大半。
不用班班延駛,只要區間車多繞一下深美橋也可以。
主要目的在提升班距水準,並快速連接捷運動物園站。(木柵站周圍實在太塞了)
: : 再加上北深路公車路線不少 其實對於當地
: : 公車系統已趨至完善
: : 但是便利歸便利 北深路幅不寬是深坑公車系統一大瓶頸
: : 再加上草地尾科技世貿園區附近屬於辦公地段
: : 出入車輛頗多
: : 車潮多造成公車開行不易
: : 到了例假日 草地尾不塞 換成老街附近塞
: : 鄉公所立體停車場總是排滿車輛
: : 這樣的交通瓶頸市必要拓寬道路才可以改善 無奈道路拓寬更難
: : 兩旁住戶密集發展定型應該不可能拓寬
的確完全沒有BRT的可能。
這是個好構想,可是地理環境完全無法配合,所以別再提BRT了吧!
: : 至於石碇到深坑公車系統
: : 石碇地區人口本來就不多 公車班次根據運輸需求規劃也不會太密集
: : 就算增班也會讓客運公司不想開 當地居民不捧場的情形發生
: : 老實說 木柵線或環狀線延伸案會讓一部分開車的民眾放棄開車意願轉搭捷運系統
: : 而且也可以舒緩深坑地區假日停車位一位難求的情形
: : 況且公車和捷運給民眾選擇
: : 一班都會選後者 因為捷運擁有的專用路權和班次密集度是公車系統比不上的
: 如果是為了觀光興建一條鐵路或是捷運系統...
: 賺兩天賠五天...我想台北市政府再怎麼有錢,應該也不會想要蓋
: 台鐵三大支線哪一條是賺錢的?不都是賺兩天賠五天,為了服務當地...
: 公車完善嗎?住在他隔壁木柵的小弟並不覺得?
: 236 251 819 666 指XX(忘了多少)
還有912、指6(一天10班),北客15、16。
: 公車很多不代表完善...公車被人詬病就是慢,那麼是否可以改善慢...
: 台北市公車老實說要跟其他國外都市比,還差一大截...
: 如果要讓台北市民享受快速抵達深坑不用捷運照樣可以做到
: 假日開行 市政府或是信義區經二高抵達深坑這個還可以延遠到動物園的
: 快速公車...這點馬上可以作,捷運和BRT要興建設計都要花時間的...
: 如果平日也有需求那麼也是可以開...
: 絕對比未來從台北市政府搭捷運轉搭木柵線進去深坑快太多..
這已經有了,912便是。
平日尖峰最短10分一班,上下班時間可以說雙向班班客滿;假日則固定「40分」一班。
平日尖峰時甚至比660、666還要擠。
在這我想說的是外界經常有刻板印象,覺得深坑大眾交通問題在假日。
老實說,此地公車平日的載客率真的要比假日高太多了!
大家等車等很久之後又都要拼命擠上指南1998短軸車上,是最大的抱怨來源。
問題有很大一部分是在平日通勤不敷所需,外來遊客會搭公車進深坑的只佔少數。
所以公車是賺五天賠兩天,因此捷運會賺兩天賠五天的機率真的不會太高,
看能否打平成本而已。
: 火車站附近也是可以比照辦理...
: 台北市快速道路不少,應該要好好利用一下才是
贊成,多利用國三甲,可以新開到公館以北的快速公車。
可是感覺上台北市交通局很不重視這一塊。
怎麼說呢...雖然是北縣的公車,可是因為在北市路程長一點,所以要看北市給不給開。
舉個例子,先前欣欣要把252開進深坑,北市一直不放行,
最後是另外跟北縣申請819,並截短到七張才成行,現在819的營運可以算是不錯的呢!
: 會開車的還是會開車,就算捷運放在那邊還是會開車...
: 路幅窄公車都沒位置了,怎麼可能去開捷運或是BRT呢,交通更黑暗
: 蓋在深坑東邊嗎?外環道那裡,那麼利用率會跟低,深坑精華是在西邊這一塊...
變電所(在東段)附近在這幾年的變化絕對超過你的想像,幾個大型高層建案完工後,
那邊已經快成為目前深坑通勤人口的主力,也是公車的主要營收來源。
公車經過那裡可以從小貓兩三隻當場變成爆滿,
西邊因為腹地狹小,建築物老舊,很難再有什麼發展,主要是靠工業區撐著。
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要不要捷運,我沒有意見,
只希望有便捷的大眾運輸就好。
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