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關於 動態平衡輪胎 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在動態平衡輪胎這個產品中，有35篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， 【Land Rover Defender 90 越野傳奇篇章 續作登場】 (8/24)台灣捷豹路虎發表Defender 90 相較於之前發表的Defender 110 Defender 90車長以及軸距都縮短 動力也僅提供柴油引擎動力 單一車型Defender 90 D250 S 售價239萬元起 ...
　同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過66萬的網紅buycartv，也在其Youtube影片中提到，ALL-NEW MAZDA CX-30全車系搭載2.0升SKYACTIV-G高效汽油引擎，搭配SKYACTIV-DRIVE 6速手自排變速系統附運動化模式，擁有165ps最大馬力及21.7kg-m的峰值扭力輸出。 基於人馬一体的駕馭哲學且讓駕駛者能從容恣意地享受駕馭樂趣，CX-30採用全新SKYA...

「動態平衡輪胎」的推薦目錄：


動態平衡輪胎 在 Facebook 的最讚貼文

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2021-08-25 20:44:45 有 314 人按讚
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【Land Rover Defender 90 越野傳奇篇章 續作登場】
(8/24)台灣捷豹路虎發表Defender 90
相較於之前發表的Defender 110
Defender 90車長以及軸距都縮短
動力也僅提供柴油引擎動力
單一車型Defender 90 D250 S
售價239萬元起
-
在外觀上
Defender 90有經典的三門外型
現代設計語彙重新雕塑更為完美的車身比例
透過簡約俐落的線條
傳承Defender方正的外型
並且保留圓形頭燈/側開後尾門以及備胎
另外值得一提的是可以選配經典的白色輪圈
即便是全新的設計語彙
仍然可以向經典致敬
另外Defender 90提供都會/鄉村/探險家/冒險
四種不同的風格套件提供消費者選配客製化
-
內裝部分採用五人座設定
雖然軸距相較110車型小了40cm以上
不過後座空間幾乎與110車型相同
但後廂空間僅有297公升
若有載物需求可將後座椅背放倒
中控台使用JLR集團最新的11.4吋曲面螢幕
並搭配最新的Pivi Pro資訊娛樂系統
支援導航/手機連結/360度3D環景系統
儀錶板則是12.3吋虛擬儀錶
另外ClearSight電子後視鏡也是標準配備
90車型這次也獨有提供折疊式帆布車頂可以選配
-
動力部分Defender 90搭載
Ingenium 3.0升直列六缸柴油渦輪增壓引擎
最大馬力249匹 最大扭力570牛頓米
搭配變速箱為ZF的8速手自排變速箱
驅動系統為全時四輪驅動系統
另外再加上48V MHEV輕油電系統
可在車輛起步時驅動皮帶式整合發電機
提供最多142.5牛頓米的扭力輔助
降低引擎起步的負擔達到節能效果
而7Kw電子機械增壓器則減少渦輪遲滯
在引擎2000轉以下時可以輔助渦輪轉動
新一代Defender 90基於全心D7x平台打造
與過去大樑式車體不同採用全鋁合金單體式車身
相較傳統車體結構提高三倍剛性
車體最大承載能力達到6.5噸
靜態車頂可承重300公斤動態則為118公斤
懸吊系統也可承受7噸的衝擊力道
底盤結構採前鋁合金雙A臂後一體式多連桿配置
結合四輪完全獨立懸吊設計
可針對不同起伏路面優化輪胎與地面的最大接觸面積
有效維持車身平衡
由於90車型採用前後短懸設計
強化車輛穿越地形的能力
若有選配氣壓避震可達到涉水深度90公分
進入角38度 穿越角31度 離去角40度的越野表現
-
Defender搭載Land Rover全地形反應系統
另外可選配進階越野套件
包含全地形行進控制系統/第二代全地形反應系統
以及可調式地形反應系統
可以優化車輛越野性能
應對極端非鋪裝路面
-
Defender車系發展至今已達73年之久
而90車型是越野中最強的王者
不過一般使用仍以110車型為主
畢竟在空間表現上仍是比較實用一些
兩個車型你會怎麼選呢

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #新車發表
#Landrover #Defender #Defender90

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動態平衡輪胎 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的最讚貼文

狂人日誌：MadVnz By 狂人日誌：MadVnz

2021-08-25 19:00:07 有 580 人按讚
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[狂人新聞台] 再續越野傳奇篇章 THE NEW LAND ROVER DEFENDER 90正式上市

＃小編：有4款風格機能套件與90車型獨有的折疊式帆布車頂可供選配！

The New Land Rover Defender 90 擁有不可錯認的三門經典外型，傳承Defender方正外型，並巧妙的保留了包含圓形頭燈、側開式後尾門、備胎以及不可錯認的 "Barrel Side" 桶型線條等設計元素。此外，針對不同機能的使用需求，原廠提供包含都會套件、鄉村套件、探險家套件、冒險套件共4款風格機能套件供消費者選配，使New Land Rover Defender 90面對不同使用環境依然能保持最高的機能性。

車室空間採5人座設定，2,587mm的軸距創造與The New Land Rover Defender 110車型近乎相同的乘坐空間舒適表現。雙前座座椅搭載粒面皮革與6項電動調整功能，包含四項電動腰靠與椅背傾斜，提供駕駛人良好的駕駛坐姿。後排座椅可40:20:40分離式傾倒，兼容乘坐空間與載物收納需求，以靈活且多變的空間機能滿足日常生活與戶外探索的各種需求。此外，90車型擁有全車系唯一可供選配的折疊式帆布車頂，提供消費者獨有的風格品味座駕。

中控台11.4吋曲面資訊觸控螢幕搭載集團最新Pivi Pro車輛資訊娛樂系統，結合12.3吋虛擬儀表，提供駕駛人便捷且快速的操作體驗。全面標配ClearSight電子車內後視鏡，透過車尾高解析監控鏡頭，提供的清晰車輛後方視野，結合360° 3D環景顯影功能，為駕駛者帶來最全面的行車視野。

基於全新D7x平台所打造的全鋁合金單體式車身結構，相比傳統車體結構提高三倍剛性，車體最大承載能力達6.5噸，靜態車頂可承重300kg，動態則為118kg，懸吊系統亦可承受7噸的衝擊力道，輕鬆穿越任何艱難險峻地形。

底盤結構採前鋁合金雙A臂、後一體式多連桿的配置，結合四輪完全獨立的懸吊設計，可針對不同起伏路面優化輪胎與地面的最大接觸面積並有效維持車身平衡。車身採前、後短懸設計，強化車輛穿越地形的能力，搭載選配升級的氣壓避震後更可提升至最大進入角38°、穿越角31°、離去角40°、涉水深度最深90cm的驚人越野能耐。

車輛搭載Land Rover先進越野科技Terrain Response 全地形反應系統、ClearSight底盤透視科技與360° 3D顯影與後視鏡等功能，提供駕駛人360° 無死角的行車視野，充分掌握地面資訊，攻克每一險峻路段。亦可選配進階越野套件，升級包含ATPC 全地形行進控制系統、Terrain Response 2 第二代全地形反應系統、可調式地形反應系統，更能進一步優化車輛越野性能，應對極端非鋪裝路面更具主宰力。

The New Land Rover Defender 90搭載Ingenium 3.0L直列六缸渦輪增壓柴油，可提供249PS的最大馬力與570NM最大扭力，自1250~2500轉即可輸出峰值扭力透過8速手自排變速箱與全時四輪驅動系統徹底釋放，充沛動力得使車輛輕鬆攻克各種艱困路面。

首次搭載48V MHEV輕油電系統可於車輛起步時驅動皮帶式整合發電機(BiSG)提供最多142.5NM的扭力輔助加速，藉此降低油耗與減少引擎起步時的負擔，7kw電子機械增壓器(eSuperCharger)則減少引擎2000轉以下的動力遲滯，為車輛帶來更平順且寧靜的駕馭體驗。在48V MHEV輕油電系統的挹注之下，The New Land Rover Defender 90同時可減少最多6g/km的碳排放與能源效率1級的優異節能表現。

台灣捷豹路虎已正式對外發表4x4全地形王者 The New Land Rover Defender 90 D250 S，2022年式建議售價239萬元起。


#LAND ＃ROVER ＃DEFENDER

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動態平衡輪胎 在 沈慧蘭-殺手蘭 Facebook 的精選貼文

沈慧蘭-殺手蘭 By 沈慧蘭-殺手蘭

2021-07-14 10:32:06 有 1,043 人按讚
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#蓮花94帥
全新 Lotus Emira 疾速競化，純種英式手工跑車再掀新頁

• 全新中置引擎、後輪驅動設定，完美體現純種英式手工跑車的世代變革
• 雙版本動力配置車型：3.5 升 V6 機械增壓引擎、 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎
• 提供手排、自排及雙離合器變速箱版本車型
• 0-100 km/h 加速 4.5 秒內完成，極速達 290 km/h
• 總代理 Gama Lotus 即日起開放 Lotus Emira 訂車諮詢服務，首部車輛預計於 2022 中後正式抵臺

英國手工跑車品牌Lotus，日前於家鄉Hethel正式發表全新量產車型：Emira。汲取Elise、Exige 和 Evora的成功典範，Emira　承襲前代車款的經典基因，採以中置引擎、後輪驅動的車輛布局，其極具辨識度的懾人風采、直覺純粹的操控性能、卓絕空力設計與前所未見的精緻車室內裝，成就「For The Drivers」臻於極致操控樂趣、無與倫比的絕佳駕乘體驗。Lotus　Emira的誕生，代表品牌的一大躍進，其糅合傳統造車理念與顛覆以往的實用性、舒適性、功能性及與集團技術共用的創新思維，完美詮釋純種英式手工跑車的世代變革，也預告著極簡淬鍊的Lotus性能跑車正式邁入嶄新世代。
「Emira 為Lotus開啟了全新視界。它代表品牌迄今為止在不斷革新演進的進程中，取得絕佳成就與長足進步；亦是我們邁向成為享譽國際的頂尖性能汽車品牌之路上，至關重要的里程碑。」Lotus Car 董事總經理 Matt Windle先生如是說道。

Emira為品牌基於Vision 80 計畫所發表的首款全新跑車，旨在重新定位並擴展Lotus跑車營銷網絡，將為世界各地愛好者提供更完善的品質與服務；該計畫最終目標為帶領品牌在成立80周年 ( 2028 ) 之際，實現全方位革新。
深入探究Emira 的命名 ( 發音為 “Eh-meer-ah”)，源於眾多古老的語系，代表「指揮官」 或 「領導者」 的美名。意義非凡的車型名稱揭示著品牌最末款搭載內燃機引擎跑車的誕生，將引領Lotus逐步迎向能源永續的全新紀元。

外觀設計與空氣力學優化
作為首款承襲Lotus 首部頂尖超跑Evija全新設計語言的Lotus 跑車，Emira以別具一格的前衛外觀、簡潔流暢的車身線條以及堆疊著空力科技的車身細節，型塑其兼具英式優雅、狂野性能與宛若超級跑車外觀的珍稀魅力。
帶領著創意團隊打造出一眼令人難以忘懷的絕色逸品，Lotus 設計總監 Russell Carr 與有榮焉的表示：「Emira具有可媲美超級跑車的絕佳外觀：較低而寬的車身比例，更擴張的輪距以及重心更低的車艙設計。這是一款完全滿足日常需求的出色車型，在性價中取得完美平衡，無疑是取代同級車款最完美的解決方案。Emira不僅以卓然之姿重新向全球觀眾展現Lotus品牌不凡，相信對駕控充滿激情的熱血愛好者來說，更深具吸引力。」
Emira俐落流暢的車型、以獨特外觀實現空力優化的車頭進氣口、宛若精美雕塑的車門及車側進氣壩、嶄新全直列式Led大燈、靈感源於機翼的雙葉片車燈設計與寬闊圓潤的車尾，皆與Lotus Evija一脈相承。細品Emira車側細節，精心雕琢的車身折線，將氣流完美導入車門後方進氣壩，在提供引擎空氣的同時，並能起到降溫作用。C柱旁，則飾有標示著車型名稱的銘牌飾板。寬闊的輪拱標配20吋輪圈及專為Emira打造的Goodyear Eagle F1 Supersport輪胎，另可選配包含於Lotus Drivers Pack內、同為品牌認證的Michelin Pilot Sport Cup 2輪胎。
車尾設計昭示著暗藏其下的空力科技。Lotus字樣保留傳統橫置排列的呈現方式，位於兩角的扁平C型尾燈，由中段的細長煞車燈連結。兩側明顯可見的排氣孔設計，讓經由輪拱的空氣於此處排出。車尾下部，雙排氣管分別配置左右兩側，以及有效提升下壓力的分流器設計。
自1948年創廠以降，更臻卓越的空氣動力設計，便是Lotus不斷追尋的尖端造車技藝。無論行駛於賽道亦或是公路，空力科技與性能展現皆密不可分。肇於品牌成就極致輕量化的核心理念，全新Lotus Emira 雖無配載主動式空力科技套件，憑藉巧妙的車輛工程設計，Emira為同級距中，唯一可於任何速度下產生被動下壓力，並可依據車身動態及懸吊系統的幾何改變，完美平衡整車下壓力分佈的車款。這也意味著，下壓力將隨著車速而提升，在通過彎道時仍可提供精準預測與調節，以保有絕佳的抓地力，及迅敏、穩定的操駕表現。
「在Lotus，任何新車款的研發從不曾僅單一專注於空氣動力學或車輛動力學方面，而是致力於與自然之力取得絕佳平衡，打造極盡完美的 ”Lotus dynamics”駕馭體驗。這就有如輕灑魔法仙塵，幻化出汽車世界中無人能及的駕駛體驗。Emira 擁有這樣的魔力，過之而無不及。」Lotus首席空氣動力學家Richard Hill如是說道。

底盤與動力
作為極致輕量化技術領域的先驅，Lotus Emira 建構於最新發表的 Lotus Sports Car Architecture 車體結構，採用初見於 Elise車型，由品牌獨家開創的擠壓式製鋁成型工法及使用特殊黏合劑接著而成的單艙式鋁合金底盤；生產於僅距離Hethel 幾英哩的 Norwich 全新工廠 Lotus Advanced Structures。此車款全新打造的車身尺寸為4,412 mm × 1,895 mm × 1,225 mm，軸距為2,575 mm。
Emira提供兩種底盤調校與懸吊系統設定。Tour系統，適用於一般公路駕駛，完美平衡極致動能與操駕樂趣，提供舒適優雅的駕控感受。另可選用包含於Lotus Drivers Pack內的Sports系統，採以較硬派的懸吊設置，帶來更競技化的動態駕馭體驗。液壓助力轉向系統則帶給駕駛者更直接的路面反饋及純粹的駕駛激情。
動力方面，Emira 提出兩款動力配置規格車型。預計 2022 年春季開始，陸續於全球交付的首批全新 Lotus Emira，將配載承續 Exige 及 Evora 車型備受歡迎的強勁心臟— 3.5 升 V6 VVT-I 機械增壓引擎。另一搭載與技術夥伴AMG 攜手打造的全新 Lotus 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎車型，則預計將於同年夏季正式亮相。為激發 Emira 最極致的車輛效能，Lotus 為此款動力裝置進行了多項革新，包含中置橫向動力裝置布局、配置後輪驅動設定，並重新打造進氣與排氣系統。此車款並提供手排、自排及雙離合器變速箱 ( DCT ) 選擇，滿足全球熱血愛好者截然不同的駕控需求。
保有品牌車系傳統的剽悍性能，Emira 可輸出最大馬力達 360-400 hp 及 430 Nm 峰值扭力，0-100 km/h 加速在 4.5 秒內完成，極速可達 290 km/h。如此進化的車款同時符合最嚴苛的環保法規，優異的碳排放表現低於 180 g/km；在現行車輛安全規範的限制下，為完美體現品牌極致輕量化造車理念，更達成最輕目標車重 1,405 公斤的極佳成就。

內，在在體現了新世代Lotus跑車全新 Lotus Emira 疾速競化，純種英式手工跑車再掀新頁

• 全新中置引擎、後輪驅動設定，完美體現純種英式手工跑車的世代變革
• 雙版本動力配置車型：3.5 升 V6 機械增壓引擎， 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎。
• 提供手排、自排及雙離合器變速箱版本車型，滿足全球熱血愛好者截然不同的駕控需求
• 0-100 km/h 加速 4.5 秒內完成，極速達 290 km/h
• 總代理 Gama Lotus 即日起開放 Lotus Emira 訂車諮詢服務，首部車輛預計於 2022 中後正式抵臺

英國手工跑車品牌Lotus，日前於家鄉Hethel正式發表全新量產車型：Emira。秉持不與世俗妥協的造車哲學，汲取Elise、Exige 和 Evora的成功典範，Emira　承襲前代車款的經典基因，採以中置引擎、後輪驅動的車輛布局，其極具辨識度的懾人風采、直覺純粹的操控性能、卓絕空力設計與前所未見的精緻車室內裝，成就「For The Drivers」臻於極致操控樂趣、無與倫比的絕佳駕乘體驗。Lotus　Emira的誕生，代表品牌的一大躍進，其糅合傳統造車理念與顛覆以往的實用性、舒適性、功能性及與集團技術共用的創新思維，完美詮釋純種英式手工跑車的世代變革，也預告著極簡淬鍊的Lotus性能跑車正式邁入嶄新世代。
「Emira 為Lotus開啟了全新視界。它代表品牌迄今為止在不斷革新演進的進程中，取得絕佳成就與長足進步；亦是我們邁向成為享譽國際的頂尖性能汽車品牌之路上，至關重要的里程碑。」Lotus Car 董事總經理 Matt Windle先生如是說道。

疾速競化，開啟嶄新時代
品牌革新進程與車款命名
隨著Emira在全球車迷的驚嘆聲中震撼亮相， Lotus 同時在品牌轉型的重要變革中，邁出成功一步。 其為品牌基於Vision 80 計畫所發表的首款全新跑車，旨在重新定位並擴展Lotus跑車營銷網絡，將為世界各地愛好者提供更完善的品質與服務；該計畫最終目標為帶領品牌在成立80周年 ( 2028 ) 之際，實現全方位革新。
深入探究Emira 的命名 ( 發音為 “Eh-meer-ah”)，源於眾多古老的語系，代表「指揮官」 或 「領導者」 的美名。意義非凡的車型名稱揭示著品牌最末款搭載內燃機引擎跑車的誕生，將引領Lotus逐步迎向能源永續的全新紀元。

外觀設計與空氣力學優化
作為首款承襲Lotus 首部頂尖超跑Evija全新設計語言的Lotus 跑車，Emira以別具一格的前衛外觀、簡潔流暢的車身線條以及堆疊著空力科技的車身細節，型塑其兼具英式優雅、狂野性能與宛若超級跑車外觀的珍稀魅力。
帶領著創意團隊打造出一眼令人難以忘懷的絕色逸品，Lotus 設計總監 Russell Carr 與有榮焉的表示：「Emira具有可媲美超級跑車的絕佳外觀：較低而寬的車身比例，更擴張的輪距以及重心更低的車艙設計。這是一款完全滿足日常需求的出色車型，在性價中取得完美平衡，無疑是取代同級車款最完美的解決方案。Emira不僅以卓然之姿重新向全球觀眾展現Lotus品牌不凡，相信對駕控充滿激情的熱血愛好者來說，更深具吸引力。」
Emira俐落流暢的車型、以獨特外觀實現空力優化的車頭進氣口、宛若精美雕塑的車門及車側進氣壩、嶄新全直列式Led大燈、靈感源於機翼的雙葉片車燈設計與寬闊圓潤的車尾，皆與Lotus Evija一脈相承。細品Emira車側細節，精心雕琢的車身折線，將氣流完美導入車門後方進氣壩，在提供引擎空氣的同時，並能起到降溫作用。C柱旁，則飾有標示著車型名稱的銘牌飾板。寬闊的輪拱標配20吋輪圈及專為Emira打造的Goodyear Eagle F1 Supersport輪胎，另可選配包含於Lotus Drivers Pack內、同為品牌認證的Michelin Pilot Sport Cup 2輪胎。
車尾設計昭示著暗藏其下的空力科技。Lotus字樣保留傳統橫置排列的呈現方式，位於兩角的扁平C型尾燈，由中段的細長煞車燈連結。兩側明顯可見的排氣孔設計，讓經由輪拱的空氣於此處排出。車尾下部，雙排氣管分別配置左右兩側，以及有效提升下壓力的分流器設計。
自1948年創廠以降，更臻卓越的空氣動力設計，便是Lotus不斷追尋的尖端造車技藝。無論行駛於賽道亦或是公路，空力科技與性能展現皆密不可分。肇於品牌成就極致輕量化的核心理念，全新Lotus Emira 雖無配載主動式空力科技套件，憑藉巧妙的車輛工程設計，Emira為同級距中，唯一可於任何速度下產生被動下壓力，並可依據車身動態及懸吊系統的幾何改變，完美平衡整車下壓力分佈的車款。這也意味著，下壓力將隨著車速而提升，在通過彎道時仍可提供精準預測與調節，以保有絕佳的抓地力，及迅敏、穩定的操駕表現。
「在Lotus，任何新車款的研發從不曾僅單一專注於空氣動力學或車輛動力學方面，而是致力於與自然之力取得絕佳平衡，打造極盡完美的 ”Lotus dynamics”駕馭體驗。這就有如輕灑魔法仙塵，幻化出汽車世界中無人能及的駕駛體驗。Emira 擁有這樣的魔力，過之而無不及。」Lotus首席空氣動力學家Richard Hill如是說道。

底盤與動力
作為極致輕量化技術領域的先驅，Lotus Emira 建構於最新發表的 Lotus Sports Car Architecture 車體結構，採用初見於 Elise車型，由品牌獨家開創的擠壓式製鋁成型工法及使用特殊黏合劑接著而成的單艙式鋁合金底盤；生產於僅距離Hethel 幾英哩的 Norwich 全新工廠 Lotus Advanced Structures。此車款全新打造的車身尺寸為4,412 mm × 1,895 mm × 1,225 mm，軸距為2,575 mm。
Emira提供兩種底盤調校與懸吊系統設定。Tour系統，適用於一般公路駕駛，完美平衡極致動能與操駕樂趣，提供舒適優雅的駕控感受。另可選用包含於Lotus Drivers Pack內的Sports系統，採以較硬派的懸吊設置，帶來更競技化的動態駕馭體驗。液壓助力轉向系統則帶給駕駛者更直接的路面反饋及純粹的駕駛激情。
動力方面，Emira 提出兩款動力配置規格車型。預計 2022 年春季開始，陸續於全球交付的首批全新 Lotus Emira，將配載承續 Exige 及 Evora 車型備受歡迎的強勁心臟— 3.5 升 V6 VVT-I 機械增壓引擎。另一搭載與技術夥伴AMG 攜手打造的全新 Lotus 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎車型，則預計將於同年夏季正式亮相。為激發 Emira 最極致的車輛效能，Lotus 為此款動力裝置進行了多項革新，包含中置橫向動力裝置布局、配置後輪驅動設定，並重新打造進氣與排氣系統。此車款並提供手排、自排及雙離合器變速箱 ( DCT ) 選擇，滿足全球熱血愛好者截然不同的駕控需求。
保有品牌車系傳統的剽悍性能，Emira 可輸出最大馬力達 360-400 hp 及 430 Nm 峰值扭力，0-100 km/h 加速在 4.5 秒內完成，極速可達 290 km/h。如此進化的車款同時符合最嚴苛的環保法規，優異的碳排放表現低於 180 g/km；在現行車輛安全規範的限制下，為完美體現品牌極致輕量化造車理念，更達成最輕目標車重 1,405 公斤的極佳成就。

內裝多處使用柔軟內飾展現英式工藝的優雅不凡，營造出Lotus獨有的性能跑格。車內細部保留傳統設計，以「technology with soul」致敬輝煌的賽場成就及傳承自賽道的純正DNA；如：與Esprit車型相呼應的排檔桿定位以及可見於V6車型的未包覆式手排變速箱齒輪連桿。全新打造的引擎起停按鈕，以紅色保護蓋賦予每一次駕乘更觸動人心的濃厚儀式感。

突破性的奢華座艙配備著12.3吋的全數位儀表板及10.25吋的中央觸控螢幕，用於集成可支援Apple CarPlay 和Android Auto 的信息娛樂系統，同時搭配與英國 KEF聯手打造的10聲道高階揚聲系統。這也是享譽盛名的英國品牌 KEF首次與汽車工業攜手合作，此音響系統採用標誌性的 Uni-Q™️ 同軸共點技術，提供更縈繞、臨場感十足的無上體驗。

Emira配備的多項先端科技集中體現了不同以往的豪華與實用特質。帶有細緻金屬裝飾的平底運動型方向盤，整合了各項控制功能。其他配備含括：無鑰匙啟動、定速巡航、自動感應雨刷、電動收折後視鏡、可選配的前方停車雷達與標配後方停車雷達、防眩後視鏡、側邊安全氣簾、包含於Lotus Drivers Pack 選用配備中的起步控制系統、防盜系統以及多項駕駛輔助系統。

打造Emira的初衷，始終專注於滿足日常駕駛需求，並能支持輕鬆愜意的長途駕駛。更廣闊的前擋設計無論在一般道路或是激烈賽場皆能提供全方位的良好視野。專為此打造的兩個座椅確保每位駕乘者在車輛高速轉彎時的橫向支撐，並能盡享旅途舒適與寬敞。標準配備的電動座椅提供4向調節；亦可選配豪華運動型座椅，駕駛座及副駕駛座均享有12向電動調節功能。比擬超級跑車設計的低座椅位置，使該車款相較同級距車型擁有最佳的頭部空間及便於出入的車艙。

完善的儲存空間同樣至關重要。Emira配有兩個挾帶著手機置物空間的中央置杯架、兩側門邊可分別放置1瓶500ml的水瓶。絕佳的實用性亦來自手套箱、排檔桿前的置物盤以及中央扶手下方，配有USB與12V電源插座的儲物空間。在座椅後方設計有 208 公升的置物空間，車輛後部的行李廂空間則有 151 公升，可容納一個標準尺寸的登機箱或一整套高爾夫球具。

源於 Hethel，純種英式手工跑車
自1966以來，Lotus 所有跑車均在家鄉Hethel的工廠注入新生命。基於勇於突破、不斷向前的精神，Lotus投資英國的生產基地斥資逾一億英鎊，一步步實現品牌在技術、品質、效能及可持續性的全面革新。為此，Emira將遵循純種英式手工打造的傳統，輔以全新造車流程及工藝技術，於嶄新的Hethel工廠完成生產製造，實現超越過往的產品質量與生產效率的雙贏。

品牌初次採用全新高科技自動化的噴漆車間，大幅提升了車輛產能及產品品質。該車間並應用其他多項創新技術，包含：結合底漆和清漆生產線的全新系統，能確保不必要的能源消耗、防止汙染，同時提升效能。此外，全新Hethel廠房也導入了嶄新的半自動車身組裝系統，由自動化機器協助黏合劑塗著；車身鈑件並通過AGV自動導引車 ( Automatically Guided Vehicles ) 在既定路線上高效移動，人員僅需專於組裝工作本身，從而大幅提高生產效能。
擁有輝煌歷史的Lotus以不斷淬鍊的車款進化，及追求「For The Drivers」更臻極致的嶄新駕馭體驗在車壇樹立全新里程碑。

輝煌的賽場成就及傳承自賽道的純正DNA；如：與Esprit車型相呼應的排檔桿定位以及可見於V6車型的未包覆式手排變速箱齒輪連桿。全新打造的引擎起停按鈕，以紅色保護蓋賦予每一次駕乘更觸動人心的濃厚儀式感。

突破性的奢華座艙配備著12.3吋的全數位儀表板及10.25吋的中央觸控螢幕，用於集成可支援Apple CarPlay 和Android Auto 的信息娛樂系統，同時搭配與英國 KEF聯手打造的10聲道高階揚聲系統。這也是享譽盛名的英國品牌 KEF首次與汽車工業攜手合作，此音響系統採用標誌性的 Uni-Q™️ 同軸共點技術，提供更縈繞、臨場感十足的無上體驗。

Emira配備的多項先端科技集中體現了不同以往的豪華與實用特質。帶有細緻金屬裝飾的平底運動型方向盤，整合了各項控制功能。其他配備含括：無鑰匙啟動、定速巡航、自動感應雨刷、電動收折後視鏡、可選配的前方停車雷達與標配後方停車雷達、防眩後視鏡、側邊安全氣簾、包含於Lotus Drivers Pack 選用配備中的起步控制系統、防盜系統以及多項駕駛輔助系統。

打造Emira的初衷，始終專注於滿足日常駕駛需求，並能支持輕鬆愜意的長途駕駛。更廣闊的前擋設計無論在一般道路或是激烈賽場皆能提供全方位的良好視野。專為此打造的兩個座椅確保每位駕乘者在車輛高速轉彎時的橫向支撐，並能盡享旅途舒適與寬敞。標準配備的電動座椅提供4向調節；亦可選配豪華運動型座椅，駕駛座及副駕駛座均享有12向電動調節功能。比擬超級跑車設計的低座椅位置，使該車款相較同級距車型擁有最佳的頭部空間及便於出入的車艙。

完善的儲存空間同樣至關重要。Emira配有兩個挾帶著手機置物空間的中央置杯架、兩側門邊可分別放置1瓶500ml的水瓶。絕佳的實用性亦來自手套箱、排檔桿前的置物盤以及中央扶手下方，配有USB與12V電源插座的儲物空間。在座椅後方設計有 208 公升的置物空間，車輛後部的行李廂空間則有 151 公升，可容納一個標準尺寸的登機箱或一整套高爾夫球具。

源於 Hethel，純種英式手工跑車自1966以來，Lotus 所有跑車均在家鄉Hethel的工廠注入新生命。基於勇於突破、不斷向前的精神，Lotus投資英國的生產基地斥資逾一億英鎊，一步步實現品牌在技術、品質、效能及可持續性的全面革新。為此，Emira將遵循純種英式手工打造的傳統，輔以全新造車流程及工藝技術，於嶄新的Hethel工廠完成生產製造，實現超越過往的產品質量與生產效率的雙贏。

品牌初次採用全新高科技自動化的噴漆車間，大幅提升了車輛產能及產品品質。該車間並應用其他多項創新技術，包含：結合底漆和清漆生產線的全新系統，能確保不必要的能源消耗、防止汙染，同時提升效能。此外，全新Hethel廠房也導入了嶄新的半自動車身組裝系統，由自動化機器協助黏合劑塗著；車身鈑件並通過AGV自動導引車 ( Automatically Guided Vehicles ) 在既定路線上高效移動，人員僅需專於組裝工作本身，從而大幅提高生產效能。

臺灣總代理 Gama Lotus Taiwan 即日起開放Lotus Emira訂車諮詢，首部車輛預計於2022中後正式抵臺

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動態平衡輪胎 在 buycartv Youtube 的最讚貼文

buycartv By buycartv

2019-11-16 18:38:23 有 423,824 人看過 有 1,951 人喜歡
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基於人馬一体的駕馭哲學且讓駕駛者能從容恣意地享受駕馭樂趣，CX-30採用全新SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE車輛結構技術，藉由全新環狀車體結構設計、座椅、底盤與輪胎設計，實現操駕時如同雙腳走路般簡單自然，不需多加思考即能直覺地保持協調的動態平衡。

更多影片在Go車誌官網： http://www.buycartv.com/

#mazda #mazdacx30 #cx30

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Go車誌為華人最大的影音汽車媒體, 我們期待給所有愛車朋友，最真實的汽車影音資訊 簡介 最詳盡最完整的新車試駕影音媒體。 2007年8月1日成立 2008年開始與Yahoo Auto雅虎汽車合作。 2009年開始與大陸土豆網、优酷網合作。 2010年與大陸樂視網簽訂版權協議獨家代理。 2010年擴大規模網站改版。 2011年與大陸樂視網續約，並開始主持網易、土豆網等大陸三大車展活動。 2012年與Youtube成為合作夥伴，與8891新車網站簽訂影片合作合約。 2013年Youtube影片點閱突破4000萬，Youtube訂閱戶突破十萬，Facebook粉絲數突破8萬。與新浪汽車頻道合作發展大陸事業。 2013年9月Go車誌成立賽車隊『Go車誌Racing』，為台灣賽車盡一分心力，並同部成立車隊粉絲團https://www.facebook.com/Teambuycartv/ 2014年與OTGP主辦單位合作，全力推廣賽車運動，並同步引進多款賽車，提升車隊競爭力。 2014年8月Go車誌七週年活動，邀請各大車廠同業共享喜悅。 2015年與大陸優酷汽車頻道合作，成立台灣Go車誌汽車頻道http://i.youku.com/u/UMzIyNDI4MjA0 2015年與寶嘉聯合Peugeot合作，購買新式賽車Peugeot RCZ Cup，並獲得米其林輪胎獨家贊助。 2015年8月Go車誌八週年，Facebook粉絲數量突破14萬，Youtube觀看次數突破9000萬。 2015年8月1日，Youtube觀看次數突破一億大關！ 2019年期望突破兩億大關點閱率！ 2019年五月，訂閱數突破50萬
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動態平衡輪胎 在 I TAIWAN LIFE玩樂創意 Youtube 的最佳解答

I TAIWAN LIFE玩樂創意 By I TAIWAN LIFE玩樂創意

2017-12-01 11:16:01 有 97 人看過 有 0 人喜歡
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悠客馬術場引進電力動態平衡車，避震輪胎及高抓地力設計，行進時順暢平穩、過彎也不會打滑，小朋友也能輕鬆體驗、挑戰自己的平衡感喔！

活動說明:
1. 營業時間：09:00 ~ 18:00。
2. 5歲以上，身高90cm以上即可參加。
3. 活動路線：園區內繞場(含斜坡上下)。
4. 提供安全裝備：護膝、護肘、安全帽；盡量以穿著長褲、運動鞋為主。

悠客馬術渡假村
屏東縣車城鄉統埔路23-1號(往四重溪方向)
預約專線：08-882-1122
http://www.york-horse.com

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I TAIWAN LIFE玩樂創意

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動態平衡輪胎 在 [問題] 請問高速動態平衡？ - 看板car - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場


作者pushpull (上網只為休息)
看板car
標題[問題] 請問高速動態平衡？
時間Mon Feb 28 18:50:32 2022

目前車子有外加胎壓偵測器。

網路上看到這台機器做高速動態平衡。

請問一般都是用類似這種機器嗎？

https://m.youtube.com/watch?v=p2TVcVh6wPQ

可是我之前看到有的是否把輪胎拆下放在一台機器上轉？

是否是不同的目的？

謝謝。


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.244.112 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1646045434.A.22E.html
→ hy654 : 放機器轉就一般的輪胎平衡阿 02/28 19:03
→ iPadProPlus : 可能高級一點吧 02/28 19:08
推 ayuhb : 更準吧，把你的螺栓螺帽碟盤都算上去一起平衡了 02/28 19:17
→ ronanhu : 十幾年前有去比較簡陋的輪胎行換過胎，用的就是這種 02/28 21:17
→ ronanhu : 可能是操作失當連胎壁都磨損了。基於以上原因， 02/28 21:17
→ ronanhu : 個人覺得不像高階儀器 02/28 21:17
→ v550237 : 一般拆下上機那種輪胎平衡機其實就蠻準確了 02/28 22:46
推 godswd : 抖動不在輪上的時候就可以上這機器抓問題，也不是高 02/28 23:08
→ godswd : 不高級的區別，連同哈姆 碟盤 軸承去看 02/28 23:10
→ pushpull : 請問樓上，因為駕駛是整體的感覺，不只輪胎。所以 02/28 23:20
→ pushpull : 用這機器會更逼近或解決駕駛的操縱感嗎？ 02/28 23:20
推 godswd : 所以是車發動狀態下去作啊，讓輪速達到方向盤抖動 03/01 00:57
→ hy654 : 這本來就不是高階儀器阿 是抓不出問題時用的 03/01 05:08
推 oxoxqoo : 噱頭。離車式的會準幹嘛多做就車式的，沒意義 03/01 09:09
推 hhhhirooo : 一個是單純找輪胎上的問題，一個是找底盤的問題。 03/01 15:37






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[討論區存檔] 不拆胎平衡『保修討論』 ... 請問大台北哪邊有店家有不拆胎做平衡的店家呢? ... 那可能需要請輪胎行推碰碰車出來作所謂的動態平衡了 ...

#55. 方向盤抖動嚴重，做「動平衡」治不好？故障原來這麼簡單

汽車輪胎的動平衡原理也是一樣，它是通過增加配重而達到動平衡的。 ,如果你的車出現了高速抖動、輪胎偏磨等現象，最好做車輪動平衡檢查一下。如果你去修理廠很不方便，那麼 ...

#56. 分清楚什麽是四輪定位和動平衡，別再傻傻花冤枉錢了！

相信很多換過輪胎或者輪圈的朋友們對於“動平衡”還有“四輪定位”這兩個項目是非常熟悉的，可又搞不清這兩個項目的區別。更有不少朋友被忽悠做了不明不白 ...

#57. 71 輪胎動平衡不良，汽車高速行駛會：(A)煞車失靈。(B)方向盤 ...

yosunlin 大一下(2022/05/29):. 動平衡不良. 輪胎圓軸高速滾動不斷左右偏移. 產生抖動,方向盤跟著快速微幅震動. 2個讚. 檢舉. 全部討論. 回報試題錯誤 收錄.

#58. 時速超過110，方向盤會抖抖抖 - 華人SMART汽車俱樂部（總站）

你這輪胎平衡似乎只做了一半而且這樣的效果一定不好因原廠鋁圈行駛中碰到坑洞容易變形若要重新做平衡校正的話應該請師父作[高速動平衡]

#59. 怎樣換胎不傷胎-頂尖的半自動換胎機+動態平衡機 - 車水馬龍

而上述胎圈受損機會，在扁平比愈低的輪胎上，愈容易發生，這是因為扁平比愈低的輪胎，胎壁的硬度與剛性就愈高，拆胎時就愈難將胎唇翻到鋁圈外，這時拆胎的 ...

#60. 動平衡測試機(Dynamic Balancing Machines) - 台灣島津產業 ...

動平衡 試驗機/Dynamic Balancing Machine/バランシングマシン/バランサー/動釣合試験機 現今汽機車、家電、工業機械、等領域裡，對於迴轉體有高品質/高轉速/低震動/低 ...

#61. 小小輪胎行-- 抖抖抖系列-平衡校正 - 阿丁的Taurus DIY

要讓那些精密零件組合起來後,接受每分鐘4500~6000轉的考驗而能達到動平衡的標準,就要對每個環節都斤斤計較疏忽任何一個環節,即使校正機上平衡結果精準 ...

#62. 請問有人知道中部地區有做高速動態平衡的店家嗎? - FSC

彰化田尾國小對面久益輪胎有高速平衡機，一輪200！只是應該要先檢查底盤跟胎圈看看，有時抖動不光是胎圈的問題所產生的。

#63. HUNTER RFT 觸碰式螢幕輪胎真圓側拉平衡機 - 光明店- 痞客邦

如何知道自己的愛車需不需要做動平衡服務當您現以下任一情況時請盡快針對輪胎做動平衡服務汽車檢查時，行駛時方向盤抖動，請盡速進行汽車保養動平衡 ...

#64. 女PO「特斯拉開110超抖」 專家：疑輪胎不平衡 - TVBS新聞

有民眾反應，日前開特斯拉行駛到時速110左右，車子就會很抖，但速度在每公里100以下都正常，專家分析，可能是輪胎或是鋁圈的平衡跑掉了，最好在發現的 ...

#65. 輪胎平衡

預計訂單成立後個工作天內送達不含週六日及國定假日。. 拆胎機,義大利AREO,瑞琠國際工業,Tire Changer. 輪胎平衡. 關於輪胎靜平衡與動 ...

#66. 輪胎平衡 - BLCK WHT

高雄輪胎更換–高雄鋁圈–汽車維修–四輪定位–鋁圈–避震器... 平衡車輪會使駕駛更平穩，並有助於保持輪胎和懸掛的壽命。 什麼是車輪動平衡？

#67. 关于轮胎养护，新手车主要知道的3件事！ - 搜狐

... 工作的时候载荷是动态平衡的，因此前后轮的磨损速度大致相同。 这一点我观察了我好几个朋友的几台宝马车，发现确实有点这个意思，它们的原厂轮胎 ...

#68. NEW FORD FOCUS ACTIVE - 福特六和

NEW FORD FOCUS ACTIVE 用163mm 高底盤設計， 搭載多元地形動態行車模式伴你克服各種路況，在強勁動能、智能科技與休閒生活中找到完美平衡。因為我們相信，那個始終不肯 ...

#69. 健康網》長得像輪胎？ 食糧署：車輪茄是原民部落常見野菜！

車輪茄是原民餐桌上常見的野菜，口感類似苦瓜加綠茄子的綜合體，苦味比苦瓜苦2倍。（資料照）. 〔健康頻道／綜合報導〕你吃過長得像車輪外型的番茄嗎 ...

#70. COLT PLUS 新世代國民小車 - 三菱汽車

外觀. 日間行車燈; 光感應自動啟閉頭尾燈/LED定位燈 ; 空間. 遙控電動啟閉尾門; One-Touch快倒後座椅 ; 內裝. 恆溫空調; 高IQ感應鑰匙 ; 安全. ASC 車身動態穩定系統; HSA陡坡 ...

#71. 倍耐力為蓮花Eletre 開發了10 種不同尺寸的輪胎 - RayHaber

“在為Lotus Eletre 等動態BEV（電池電動汽車）開發高性能輪胎時，我們需要將技術提升到一個 ... 此外，還重點關注良好的平衡功能，以實現聲學舒適度。

#72. BENTLEY TAICHUNG嶄新展示暨服務中心盛大開幕FLYING ...

透過全時四輪驅動功能隨時監控車輛動態與反應回饋，分配不同前後軸扭力藉以提升轉向表現，感受車頭更為輕盈、車身更為平衡的整體動態。

#73. MAZDA Motor Taiwan / All-New Mazda3 - 車系首頁

因此創造富有生命力的動態之美，就是KODO 的核心精神。 ... 我們重新設計座椅、底盤、輪胎、車身構造，使各部件更加協調流暢地運作，不論你在前進或轉彎時，都像走路 ...

#74. 了解更多RAV4 - TOYOTA

車主權益 · 汽油/柴油車專區 · HYBRID專區 · 純電車專區 · 原廠換橫濱輪胎 · 原廠嚴選電瓶 ... 無盡探索、突破妥協以後的平衡，隨心所欲駕馭本性，這是我要的唯一。

#75. Bentley台中嶄新展示暨服務中心盛大開幕&Flying Spur Speed ...

透過全時四輪驅動功能隨時監控車輛動態與反應回饋，分配不同前後軸扭力藉以提升轉向表現，感受車頭更為輕盈、車身更為平衡的整體動態。

#76. 最後的W12旗艦性能轎跑車Bentley Flying Spur Speed在台上市

透過全時四輪驅動功能隨時監控車輛動態與反應回饋，分配不同前後軸扭力藉以提升轉向表現，感受車頭更為輕盈、車身更為平衡的整體動態。

#77. SYM 三陽機車｜Z1 attila全面進化，讓你在城市中盡情酷跑

搭載德國BOSCH ABS 10防鎖死剎車系統及輪速感知器，有效避免輪胎鎖死，濕滑路面 ... 的最佳幾何配置，達到三方面平衡，起步加速時， 起步加速更穩定、提升騎乘舒適感。

#78. 國泰客機起飛急喊停疏散時卻釀11傷？ 專家曝原因 - 經濟日報

... 及其他乘客，而拿著行李乘逃生滑梯亦相當困難，或會失平衡、失重心或撞 ... 但緊急煞停起飛中的飛機，輪胎溫度及壓力都會上升，因而導致爆胎並不 ...

#79. 機車法規是非題

易發生輪胎偏滑之情形。 ... 騎車使用手持式手機是很危險的一件事，會讓駕駛失去平衡及注意 ... 機車發動後起駛應先顯示方向燈，檢視照後鏡左右兩側動態，確認無.

#80. 【新車登場】紐柏林北環賽道王者！BMW M3 Competition ...

... 根據行駛路況和輪胎抓地力，快速將動力分配到前軸或後軸，保持車輛在 ... 無邊框橫格柵造型的加大雙腎型水箱護罩，讓冷卻系統和空氣力學平衡的 ...

#81. LAMBORGHINI Revuelto抵臺，2024第一季起交車！

懾人數據與卓越動態性能亦歸功於前軸電動系統，引入電子扭矩向量控制和電子 ... 前進氣口將產生的熱氣經由葉子板導離輪胎以及側進氣口，避免影響散熱 ...

#82. BMW XM 以889 萬正式投放市場！ - 2GameSome - 有車賞

... 出動態的效果，轉化設計在車款靜止狀態時展現充滿動態力量的表現。 ... 預設模式」將依據車輛設定，由系統智慧判斷最平衡的動力分配方式；想要以 ...

#83. 設計師來自台灣！BMW XM 889 萬起正式發表上市！

... 出動態的效果，轉化設計在車款靜止狀態時展現充滿動態力量的表現。 ... 預設模式」將依據車輛設定，由系統智慧判斷最平衡的動力分配方式；想要以 ...

#84. 《汽車股》INFINITI QX50新升級上市3版本價格出爐

... 的可變壓縮比設計，流暢展現268hp最大馬力與380Nm最大扭力，透過INFINITI精心調校的動力輸出曲線，提供駕馭快感與舒適乘坐間的絕佳平衡。

#85. 【7/3 快訊Top 5】降價策略奏效！特斯拉全球交車量破46 萬衝 ...

除此，國際上還有許多與電動車、AI 的新消息，《TechOrange》 一樣帶來5 則精選的國內外科技新聞，帶你快速掌握產業動態不漏接！

#86. 極致顛峰之作全新首創BMW XM - 工商時報

... 出動態的效果，轉化設計在車款靜止狀態時展現充滿動態力量的表現。 ... 預設模式」將依據車輛設定，由系統智慧判斷最平衡的動力分配方式；想要以 ...

#87. 怎能不愛車／BMW造出怪獸級油電休旅XM馬力突破600匹| 汽車

... 模式與M SETUP車輛動態設定快捷鍵外，首次應用於BMW M性能車款的全新M ... 預設模式」將依據車輛設定，由系統智慧判斷最平衡的動力分配方式；想要 ...

#88. 豪爵Haojue DL 150 - 超抵玩的歷奇感覺- iBike 鐵騎網誌

DL 150爬坡表現比DKS 150更強，主因是輪胎輕徑細了一吋。 ... 款動感配色，也塑造出跳躍動態的山野印記，讓途人以為車主會有探索自由的激情和活力：).

#89. 純粹M血統打造！BMW XM油電性能跑旅889萬上市

... 出動態的效果，轉化設計在車款靜止狀態時展現充滿動態力量的表現。 ... 預設模式」將依據車輛設定，由系統智慧判斷最平衡的動力分配方式；想要以 ...

#90. 經典掀背車的代名詞一次看懂福斯Volkswagen Golf 優點缺點

除了ESC 電子型車動態穩定系統， Golf 並標配主動平衡左右輪扭力輸出的XDS ... 另外Golf 懸吊在行駛過坑洞等不平整路面時，不會產生多餘彈跳，對輪胎 ...

#91. A ROCKSTAR IS BORN. 全新首創BMW XM 巔峰之作俯視群雄

... 出動態的效果，轉化設計在車款靜止狀態時展現充滿動態力量的表現。 ... 預設模式」將依據車輛設定，由系統智慧判斷最平衡的動力分配方式；想要以 ...

#92. Option改裝車訊2017/9月號NO.224(PDF) - 第 84 頁 - Google 圖書結果

頂尖的半自動換胎機+動態平衡機開始旋轉輪胎,讓勾狀手臂可以將更多胎唇向上拉出,必要時技師會利用棒子協助。這張圖可以看出上下手臂通力協助的狀態,一拉一頂,輪胎自然 ...

#93. 汽车使用与维护 - Google 圖書結果

5对在用轮胎定期进行平衡检测。轮胎的平衡分为动态平衡和静态平 衡。动态不平衡会使车轮摇摆,难以操控,形成波浪形磨损,如图3-17所示;静态不平衡会使汽车在行驶时, ...

#94. Option改裝車訊2016/2月號NO.205(PDF) - 第 157 頁 - Google 圖書結果

... 調完胎之後要做動態平衡,才能確保輪胎不變形,行駛不跳動。 10 9 雜,相對重量亦較重。至於「雙導向輪胎」的胎紋則沒有所謂的方向性,且胎塊間的縫隙較多, ...

#95. 生手變玩家一書搞定 - 第 77 頁 - Google 圖書結果

如果時速 100 公里左右時方向盤明顯抖動,大部份是胎圈的動態平衡失調,可能是更換新輪胎時平衡工作執行不確實,或是原來固著於輪圈的鉛塊脫落所造成,只要減慢車速, ...

#96. CARNEWS一手車訊2022/6月號(NO.378): ★2022車訊風雲獎公佈

了可以檢查胎圈有無變形外,也可透過動態平衡,讓輪胎滾動的更順暢。 問題二:何謂 Camber-外傾角?從車頭平視輪胎有無內外八。在四輪定位上,一般所需調整的常見角度有:外 ...