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#勁戰 #超速引擎吊架 #後移吊架
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繼續分享第10天心得
1.首先上廢廢前置物feat.清心大杯綠茶
大家可以看到手搖飲要放前置物是多勉強了
其實杯身這樣已經有受到一點擠壓
斜度更不用說如果你已經插吸管開喝
建議吸管插邊緣喝掉1/3
吸管轉到上方再放入
不然前置物跟鞋子會喝飽你的飲料！
2.油耗
牽車當天去加油站加滿
騎到昨天剩一格但未閃爍
怕閃爍時沒直營加油站就先加了
5.09公升
總計跑了233公里
這樣算起來45.77km/l
比我的化油GTR好太多了
剛買GTR時非常粗算大概30km/l
後期因為儀表板只剩油表會動
加上油錢報公帳所以我也懶得算
而且目前馴車期均速大概30-50km/h
還沒騎到vva提示出現
所以應該是在低速相對油耗較高的階段？
等馴完解封印再來分享油耗看有無變化
3.操控
之前提過6代戰在軸距跟重量都較GTR成長
其實滿怕市區騎乘造成不便
（不好鑽）
撇開尺寸成長需要的空隙較大不提
我嘗試過幾個彎道試試
發覺其實很穩！
那個是車重或輪胎帶來的？
過彎時GTR是靈活的話（比較浮）
6代戰就是穩穩的，讓我很有信心的過
在重陽橋的機車道連續2個彎
可以感受到屁股穩穩的不浮動！
再來因為輪胎尺寸及寬度增加
以往壓在柏油邊緣，與水溝蓋水泥接縫處
GTR的輪胎會扭的厲害，龍頭很飄
今天我特別嘗試一下6代戰
整體好很多，扭的輕微！
4.
新的水冷引擎其實極限多少，可以改什麼
我都不在乎
對我來講我喜歡它很安靜
無論在起步時或一般怠速運轉
都比舊車好很多
即使後座上乘客
仍然沒有增加太多嘶吼
化油GTR新車時引擎就爆大聲
上後座乘客更是吼的厲害且尖銳
內人都覺得「你車是不是要爆了？」
且運轉平順，沒什麼太多抖動
5.
這車的座高無論駕駛及乘客都較GTR高
我有超跑換休旅的感覺
我身高176，坐稍微後面一點腳跟就快不能輕鬆貼地
後座更高
男學生載妹子上車就可以第一次接觸了
我都還要把車傾斜一點我老婆才好上！
以上
希望可以幫到對生活實用方面有疑慮的朋友！
因為我好像沒看過yt車評分享這類心得
可能買這車的不在乎實用性吧！
還是要再說一次
這車回頭率比我的米漿還高= =
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