台灣最擅長的，
還是解決有問題的人，
不是解決問題⋯
在台灣寫計畫書，審計畫書久了，來日本參訪會有一種錯覺；
反向是這樣說的：如果你生活在日本沒來實際待過台灣，而你看到台灣寫的一些計畫書，你應該覺得這個國家經濟強過美國，到處都是諾貝爾獎得主，是個很恐怖的強國。絕對是個AI大國！每年都有幾千幾萬位高階人工智慧人才被培養出來。NIPS/ICML/IJCAI等頂尖大會幾年後應該10%以上論文來自台灣。
你說多拉Ａ夢是日本做的我才不相信，應該是台灣先做出來才對。
說實在的，感觸很深。你說交流下來，日方有多少讓我感到驚奇的論點？還真的沒有～
整場就是平淡無奇...
但震撼連連～～
震撼的是，他們講出來的數字是這麼的＂平實＂，但＂做出來了，實際在用＂。
而在台灣如果寫的數字是這麼的平淡，你就會被笑死，然後說你的計畫太差，不能超英趕美，不值給你通過。
舉個實例，有一次參與到一個數位人才培育計畫，其中要設計一門課程，預計會有Ｘ個學生可以參與。結果審查回來，批評意見不是說課程設計有問題，沒有人才培育意義，而是說X太小...。
後來改為2X或5X就通過了...。
你問那另外的幾個X要去那裡生出來？嘿,你如果會問這個問題,你應該就不是台灣人才對...台灣人都很知道怎麼"實現"這個數字 XDD
而你如果看過更多計畫書，你就會發現我國的經濟總產值，應該是日本的10倍；或者以上面的例子來說，每一個大學部學生都要上很多新的課程，應該一天要28個小時，一年500天在上課,課程才上得完...。
最有趣的就是,最後每一個計畫都會驗收過關...我看過的結案報告還沒有沒飛天的!
我這次去看了日本最先進的系統，有一個能源管理的數字，平淡的說了他們的現況到達18%(未來十年可以再努力撐到30%??我猜～)，而台灣這個數字的要求，寫的是100%，應該選舉前要做出來？（而我們真的有廠商敢就這樣接案，真的超神的，長官要什麼，我們就生得出什麼！到底是會生出什麼東西啊ＸＤＤ）。
問我最大的心得就是...我們務虛太久了....。
而為什麼我們會一直務虛？我淺短而自私的視野所理解的是，我們不肯看長期的累積跟長期合作力。
這點很致命。而為什麼這樣？我覺得是我們的對立文化，政治的不長久性，影響所致～
如果上層看的成果是四年結果，你一定會發現shortest path就是導致對務虛者有利。
第一年寫計畫書,第二年立院開會跟溝通,第三年法人/學界/廠商臨時接案做demo,第四年選舉看demo...。
四年結束後就沒人在管了...。
你只會有一年在做事，你覺得能做出什麼殼？更不用論如果是部會長官級的來來去去,看得更短...要在自己任內看到成果,可能只有三個月能用來做事了 XD
反正換了個頭頭,就沒人在管了...最後都可以驗收的,don't worry~大不了前朝遺毒...
(我認同目前的制度有其優點,但缺點也伴隨~)
我不能說每一件事都應該看長期，但如果我正在從事的這件事，看的成果如果是10年...你會發現很多事情會改觀。
看長期，很多競爭，就有機會變合作。因為有的企業可以大到5年不賺錢,將短期的利益讓出給其它想爭取短期獲利的團隊;而且跨領域團隊的磨合充滿衝突，彼此為了長期的效益，會比較容易忍受短期的衝突，磨得有一點心得了，速度就可能加速，實現1+1>2的可能性。
相反的，全部的人只能看到短期的政府補助，大家自已就只會想短期資源全拿。讓利或長短期利益分配的行為變成沒有誘因，這樣久了就是劣幣驅逐良幣。
過去我常被找去參加一些＂大計畫＂，因為計畫裡頭有一個很重要的名稱叫大數據人工智慧，由我來負責這個部分。最後經費分到了兩個碩士生的兼任助理quota...你知道的,如果只有兩個碩士生的quota,就會只有兩個碩士生的成果...。
這寫出來的code...你覺得能有什麼期待? (還是是我的碩士生太差,其它人的碩士生都能生出百萬年薪工程師的水準的code > < 或者...根本一開始就不期待做出什麼??)
當然還有很多祕辛，就不講了。總之，久了你都會發現，拿政府的錢出發的專案，失敗是正常，成功會變奇蹟。
因為來自政府主導的短線資源分配思維，是務虛的引火線。
我很少論政治,頂多酸民酸文,但真的是有這樣的感觸~
＂做出來了，實際在用＂，說得容易，卻這麼的難達到。
後記: 此次主要是參觀柏之葉的能源管理系統...
https://www.youtube.com/watch?v=2-uinWKa6Dk&feature=youtu.be
謝謝 朱拉面 （Lman Chu）分享此聯結
Kashiwa-no-ha Smart City:
https://www.kashiwanoha-smartcity.com/en/
劣幣驅逐良幣實例 在 [新聞] 低價搶標盛、軍民互動少國防供應商盼整- 看板Military 的美食出口停車場
原文來源：
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/4402543
原文摘要：
〔記者吳哲宇／台北報導〕審計部近期發佈中央政府總決算報告，指國防部於「國防產業發
展條例」及零件採購尚存缺失，國軍進口料件資訊查證機制問題，更可能衝擊戰力、裝備使
用安全及妥善率。為國防供應商之一的金賓汽車董事長李大偉感嘆，近期的壹達諾公司的輕
型戰術輪車維修案、2014年廢彈處理案，即可見一斑，而軍、民對於新型軍備研製交流少，
亦可能使有意參與的廠商卻步。
審計部示警 國軍進口查核機制待強化
審計部近期發布的中央政府總決算報告提到，經抽查，國防部所屬機關辦理武器裝備系統料
件採購案，發現國防部未建立進口資訊查證機制，部分採購單位亦忽略檢視原廠證明，或進
口報單等廠商繳驗文件的真實性，導致收受來源不明料件或翻修件交付國軍安裝使用，恐危
害國軍戰力及使用安全、影響武器裝備系統妥善率。
報告也指出，部分採購契約未規範廠商驗收貨品時，須出具進口報單及壽期證明，難以有效
管控貨品產地或使用期限；最後，得標廠商繳交契約禁止的地區產品，或貨品生產日期及產
地與契約規定未符，卻仍驗收通過並給付款項等情事，國防部請妥善研謀處理。
審計部提及的上述樣態，近期爆發的輕型戰術輪車維修弊端就是一例，壹達諾公司得標國軍
近4千輛輕型戰術輪車維修案，不僅決標金額遠低於預算及其他廠商標金，還被發現違法使
用中國製零件，引發喧然大波。李大偉說，軍方對此標案一再退讓，不僅延後一個月執行合
約，後來也顧不上零料件的原產地，「壹達諾說是國產的就是國產的」。
低價搶標 劣幣驅逐良幣
廠商的低價搶標爭議並不只一樁，不僅可能影響其他廠商權益，若爆發弊端或意外，招標單
位還可能得付出更多成本處理同一件業務。李大偉舉例，金賓汽車原有一條完整的廢彈處理
鏈，可處理大口徑的廢棄過期砲彈，但正大汽車材料行2014年得標國軍廢彈處理案，卻於湳
湖彈藥庫處理廢彈時發生工安事故。國防部事後便認為，國內廠商沒有銷毀廢彈的能量，因
此，現在國軍都自行銷毀小口徑廢彈，大口徑廢彈則委由國外處理，成本高出許多。
軍民有別 同心難
除了上述問題，廠商對於投入軍備先期研究工作效益也有疑慮，金賓汽車人員陳述，他們曾
於2013年研發輕型戰術輪車，直接向德國賓士請益相關技術後完成樣車成品，已有研發製造
的經驗。國軍現以「鐵騎專案」為代號研發聯合輕型戰術輪車，一輛樣車成本超過1.2億元
，軍備局卻仍堅持自行研製，連與廠商詢商交流的機會都沒有，「實在很可惜」。
金賓公司的另一項產品也碰到類似問題。李大偉說，中科院2018年研發20公厘自動砲塔，完
成軍方測評並佈署。不過，金賓早在2017年就完成自動槍塔研發工作，雖在國防展之中亮相
，卻未獲重視。他說，金賓的自動砲塔口徑為30公厘，其採用機砲與現役CM34雲豹甲車同樣
採用ATK公司產品，並自美國原廠引入。
雖然金賓汽車的這二項產品，是否符合國軍規格需求尚不得而知，且這些案例皆發生於國防
產發條例施行前。唯國防產發條例上路後，外界仍擔憂民間廠商缺乏參與國軍同級軍品測試
機會。李大偉感嘆，由於金賓已經有上述二個慘痛案例，未來不敢再參加國防展，「只是白
付了參展錢而已」。
審計部中央政府總決算報告也對相關議題提出看法，國防部未落實盤點國內的自主研發能力
，妥適將研發品項納入列管軍品清單，難以藉由軍用需求帶動先進科技研發，引導廠商投入
。同時，國內廠商也未能獲得國防產發條例完整資訊，推估投入的成本風險與獎勵回報。
面對審計部質疑國防產發條例部分，國防部已向審計部做出3點回應；料件採購部分，國防
部對審計部說明，國軍已洽財政部協調，以後若有實務需要，可藉由向各地區海關申請進口
報單副本的方式，查驗並確認廠商檢附進口報單文件的真偽。
國防部表示，目前已訂頒「辦理政府採購各階段防弊執行作法」，就履約驗收階段提列相關
具體作法供參照，以防杜廠商以虛偽不實的文件履約。同時利用採購實務課程等教育訓練時
機，向各單位實施宣教，提升採購品質。
國防部說明，目前已要求軍種按個案採購需求，將料件出廠年限或進口報單作為契約驗收條
件，並落實查驗廠商出具相關文件，確保產品來源及品質；同時，修正驗收結果判定，並依
規定檢討廠商責任，另已對所屬實施契約條款及作業程序案例宣教，避免案件再度發生。
心得感想：
進口料件資訊查證機制出現問題
戰力、裝備使用安全及妥善率連帶受影響
輕型戰術輪車委商維修案
得標廠商是一家登記資本額僅一百萬元的壹達諾公司
但決標金額就是遠低於其他廠商標金
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英國老人在海關翻找護照，動作很慢找了很久，女海關尖酸的問：你來過法國？
英國老頭說：我只來過一次。女海關更尖酸的問：你來過怎麼不知道提前拿護照？
老頭：我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道：不可能！英國佬來法國我們永遠都要檢查護照！
老頭：44年登陸時候，海灘上可一個法國人沒見著...
旁邊德國老頭說：是的，這個我能證明，當時灘頭確實一個法國人都沒有...
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