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2019/9/27-30👍👍第9屆《#臺南國際生技綠能展》熱烈徵展中👍👍
#臺南市政府經濟發展局主辦⬇️南臺灣最大
五大展區╱生物科技區➕綠色能源區➕政府形象區➕國際產業專區➕創新產學研區 🔌430攤位🔌
🍀官網╱ https://cec.ctee.com.tw/biogreen/

☎️ 參展洽詢專線╱ 06-2701815
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🍀 展覽名稱╱ 2019臺南國際生技綠能展
🍀 展出期間 ╱ 2019/9/27-30
🍀 展出地點╱ 南紡世貿展覽中心 (台南仁德區)
⛳️ 指導╱ 臺南市政府、經濟部(能源局)
⛳️主辦╱ 臺南市政府經濟發展局
⛳️ 執行╱ 旺旺中時媒體集團 工商時報

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⬇️⬇️⬇️五大展區
🧪 #生物科技區╱ 醫療器材、美容保養、食品保健、生技設備及服務
🌳 #綠色能源區╱ 太陽光電、節能、電動車、綠建材、綠能發電、綠能設備及服務 🔌
📊 #創新產學研區╱ 產業界、學校單位、研究單位、創新產學育成中心
🗞 #國際產業專區╱ 邀請至少7個國家別廠商參展
📋#政府形象區 ╱ 包含臺南市政府主題館及其他相關公部門單位

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🎞🎞2019徵展影片 https://youtu.be/-ENfgJhZkhw

#敬邀參展 🎞🎞 #免費參觀
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2018相關新聞影音
中天電視 https://bit.ly/2JGivc1

新唐人亞太電視 https://bit.ly/2McjkeU

新永安新聞 https://bit.ly/2EB6Jf3

工商時報 https://bit.ly/2HFyuoF

蘋果日報 https://bit.ly/30Kon9x

臺南市政府經濟發展局 廣告

本集主題：「讓世界旅人看見台灣：地方創生╳觀光創新的12堂課」介紹
　　　　　　　
訪問作者：吳建誼
　　　　
內容簡介：
為了地方創生！
為了讓世界看見台灣！

　　台灣第一個致力於觀光旅遊產業的民間智庫，
　　集結12位第一線產學界領袖的實戰經驗與思考，
　　從台北到屏東，從日本到夏威夷，
　　分享台灣地方創生經驗，考察海外觀光發展策略，
　　立足國內外產業最前線，最有說服力、最具參考價值，
　　活化寶島的12堂課，再造地方創生力&觀光創新力！

　　本書作者群分別來自老爺酒店集團、薰衣草森林、勤美學、高雄餐旅大學、風尚旅行、旅飯暨米飯旅行社、Airbnb、MyTaiwanTour、島內散步、RTM泛旅遊、佳佳旅住文創暨地家有限公司、貝殼放大群眾集資顧問公司等，由這些長期深耕觀光市場的意見領袖現身說法，內容囊括創業與經營的法門、創生與創新的哲學，為台灣的觀光產業提供具體扎實的參考經驗。

　　從社區營造、地方產業開發到青年創業，相關議題近年來越來越受到重視，也引發越來越多討論，這些行動除了活化當地之外，更重要的是系統性地銜接，吸引更多國內外觀光客，創造更高的產值，進而回饋地方，形成觀光的永續循環。其中，地方創生與觀光創新更是台灣發展旅遊產業不可或缺的兩大主軸，不管是島內的深耕與培植，抑或島外的考察與推廣，從政府到民間，身為島上的一分子，人人責無旁貸。然而，地方該如何創生才能確實打造出在地品牌？觀光又該如何創新才能真正吸引到世界旅人？

　　台灣是創意的沃土、人才的寶庫，台灣觀光策略發展協會（DTTA）與12位意見領袖持續用在地的文化施肥，以嶄新的發想澆灌，期待培育一片宜居的森林，吸引全世界美麗的蝴蝶翩翩到來。
　　
作者簡介：台灣觀光策略發展協會（DTTA）
　　在台灣旅行產業遇見挑戰挫折卻又充滿未來希望之際，我們有群產業界的朋友，一起成立了台灣觀光策略發展協會 Dream Travel Taiwan Association（DTTA），是台灣第一個致力於觀光旅遊產業的民間智庫，成員來自老爺酒店集團、薰衣草森林、勤美學、高雄餐旅大學、風尚旅行、旅飯暨米飯旅行社、Airbnb、MyTaiwanTour、島內散步、RTM泛旅遊、佳佳旅住文創暨地家有限公司、貝殼放大等產業學界意見領袖。

　　DTTA長期關注台灣觀光產業分析、各國行銷策略觀察、旅創法規政策研究等各層面議題，並推動地方創生、永續觀光的發展，亦持續針對旅遊產業現況激盪出新的觀光思維、策略與建言，期許「讓世界旅人看見台灣，進而走入愛上台灣」。
　　
　　
作者粉絲頁： 工頭堅。旅行長、 DTTA 台灣觀光策略發展協會
　
出版社粉絲頁： 臺灣商務印書館

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李建昌議員持續關心內科2.0計畫發展，其中在「引入產業創新動能」的項目裡，同樣依據市有公用房地」招標案，由台灣特斯拉拿下新能源創新示範園區以及北區奧迪股份有限公司取得智慧汽車育成基地(原環保局修車廠)。

經調閱資料得知兩家公司先後於106年8-9月進駐基地營運，卻發現台灣特斯拉積極地推廣綠能科技業務及教育實習機會；反觀北區奧迪則是有90%的基地還是在做車輛維修與買賣?!不符合「引入產業創新動能」的效益。

台灣特斯所經營的園區正式營運後，總計6371人次已參加過EV(電動車)體驗教育活動及講座，並主動結合經濟部能源局、新竹科學園區、中研院及太陽能業者合作辦理綠色能源產業科技交流活動達40場計3,783人次參與，甚至已提供全台灣超過30家計55位大學生教育實習的機會。

反觀由北區奧迪智慧汽車育成基地依約只要提供10%樓地板面積做育成使用即可。這10%的空間稱做「奧迪創速中心」包含貨櫃區、食農創客基地、共同工作空間區。其中貨櫃區、食農創客基地為扶植青年創業，可提供13個團體(或小公司)付簡單的管理費即可租用。而在提供教育實習的部分，北區奧迪目前僅和國立台北科技大學簽產學合作備忘錄。

李建昌不解，同樣依據市有公用房地使用公開招標案，為何產發局要求台灣特斯拉拿出基地的20%樓地板面積，卻只要求北區奧迪拿出10%就好?!是否有圖利之嫌?這會期在財建委員會，會要求產發局徹底檢討!

台中市長參選人林佳龍上周展開「城市考察列車」，第一站選定南韓，與立委陳亭妃、陳歐珀以及台中市議員李天生、楊典忠進行城市考察，並與韓國多位國會議員進行國會外交，今天（19日）在台中市議會民進黨團辦公室召開記者會，向市民報告訪韓成果！林佳龍指出，此行團員與有「市民的市長」之稱的首爾市長朴元淳會面，交流「市民主義」的執政理念，更得到雙方將盡全力推動台中及首爾的交流的具體成果！

林佳龍表示，過次多次前往首爾考察，包含首爾如何成為「設計之都」、「都市革命」清溪川整治工程，此行與首爾市長朴元淳會面，首爾是南韓第一大都市，人口達1000多萬人，交流如何以市民為中心，強調與市民溝通、強化市民參與的「民官合作」執政理念，舉例而言，市政府的公共空間可以為人民所用，市府廣場更在冬季開放為全民皆可使用的溜冰場，甚至在市府內提供市民販售自製的文創商品，都值得未來台中市政府借鏡。另外，林佳龍說，此行特別至正在建設中的「行政首都」世宗市，考察與交流南韓推動「首都減壓」的經驗，世宗市不只是一個政府機能的城市，而是努力打造一個兼具大學城、研發創新及綠能的城市；林佳龍指出，已於2012年5月於立法院提案設置「立法院遷建規劃暨監督委員會」，此次至世宗市的考察可作為推動國會遷建台中與打造台中成為副首都的借鏡。

林佳龍指出，此行也前往仁川參訪耗資200萬美金打造的「仁川經濟自由區域」（IFEZ）。林佳龍說，仁川不只是有機場和港口，更是一個具有完善都市機能的國際化都市，他們如何吸引國際投資與創造就業機會，可作為未來台中推動「港市合一」與自由經濟示範區的參考；林佳龍說，由於台中清泉崗機場仍為軍民共用跑道，沒有單獨的民用跑道，限縮貨運發展，然而，「台中自由經濟示範區」要能蓬勃發展，勢必要做到「海空聯運」及「客貨聯運」，他將持續要求相關單位，一定要興建「民用跑道」，才能打破清泉崗機場的先天限制。林佳龍說，城市為市民而存在，期待此次考察的經驗，能將台中打造成既是宜居城市，也是移居城市，是讓市民能尋找希望的地方。

陳亭妃表示，此行特別南韓新國家黨教育文化體育觀光委員會召委金姬廷議員、民主黨教育文化體育觀光委員會召委柳基洪議員、委員朱豪英議員早餐會，針對技職教育、產學合作、少子化等議題交換意見，希望促進兩地教育發展；陳亭妃說，台灣學生每年辦理赴韓留學簽證人數達八百人，台灣大專院校與韓國的學校締結姊妹校數量為前五名（其他國家分別為美國、日本、越南與中國），顯示台灣與韓國的學術交流甚密。她希望三位議員特別協助和韓國教育部溝通，對台灣留學生能夠多加關注，適時予以援助。另外，她也提出，仁川的考察也能作為「台南安平商港」的發展政策。

楊典忠強調，對比仁川，台中「自由經濟示範區」的自由度及國際化相當不足，政府未積極思考如何引進國際投資與創造就業機會，政策僅有中國農工產品得利。反觀南韓，投入金額高達200億美金的「仁川經濟自由區域」，仁川更從原先規劃打造的航運、物流、高技術重鎮，變成具有國際化跟融合數位科技的「智慧城」。

李天生則說，首爾和周邊的城市，每天載客量約700萬人，合計19條路線總長度已達975.4公里，反觀胡志強競選時喊出「七捷」，至今如同幻影，他期待捷運能延伸至大里霧峰區，也強調這是他擔任議員以來一直的政見，他希望林佳龍能當選市長，台中捷運MRT綠線能將太平、大里蓋右半環線，把市區與屯區銜接。