『2018新款Circle Poppin輕旅手推車』
#單手秒開秒收
＃0.1秒半自動收車
家裡有了大推車，再來就是需要一台安全輕便又能快速收納的推車，這樣M就可以一人隨時帶著寶寶到處遊玩，不用扛著10公斤的戰車。
GM對輕便推車需要的條件有：
☑️1. 要輕便，可以秒開秒收
☑️2. 要安全，推起來要夠穩
☑️3. 要舒適，寶寶坐起來的空間感和舒適度要好
☑️4. 置物空間要大，媽媽都是很會大包小包
☑️5. 外觀設計要時尚好看
☑️6. 價錢要美麗
什麼樣的推車讓GM愛上呢！？
就讓M好好來介紹從開箱到使用體驗經驗分享給準備要購買輕旅手推車媽咪們。
箱子打開裡面的內容物有推車本體、poppin前扶手、肩背帶及收納防塵套。
安裝過程中G也能非常的簡單操作，不用1分鐘就能安裝完成帶寶寶上路兜風，完全符合M的需要，秒收秒開！除此之外，推車收起更是輕巧好攜帶，M可以一手抱寶寶還能一手輕鬆肩背推車，這是戰車推車無法做到的輕盈啊！也是媽媽們的好朋友，可以不用每次都練手臂。
推車到達目的地，只要單手從推車手把一按，單手往下一推，0.1秒結束收車！WOW …真的要用WOW來形容的快速及便利，怎麼可以有這麼方便這麼聰明的設計！
雖然Circle Poppin 很輕盈，但推起來卻是非常的穩，前後車輪皆有高效避震設計，且前輪可定向、360度旋轉，想左轉或右轉都是非常輕鬆好操控方向，推起來不會有晃來晃去不穩感，車體結構很穩固，前輪胎和GM看到一般輕便車很不一樣的是他單一輪胎是雙輪，穩定性非常的好，推起來非常的穩和好推，也非常安靜，這點是GM非常要求和喜歡Circle的其中之一，新生兒一定要避免頭部晃動到。
寶寶坐起來的舒適感和安全感對父母來說都是重點。
同時Circle Poppin後傾時頭部還有防護網設計確保寶寶的頭部、頸椎的保護。
另外煞車也是個重點，歐規一踩雙煞，能夠輕鬆就往下踩住，踩下煞車後車體會非常的穩穩停住。
也要提醒爸爸媽媽們，只要在外推車都要記得，腳步停住時，煞車也要跟著踩下，避免推車滑落，產生危險唷！！
Circle Poppin的車體是多段背靠設計，帶寶寶外出遊玩累時，就可以將背靠調成全平讓寶寶好好的休息睡覺。
寶寶座位邊有歐規五點式安全帶，前面有可拆式前圍扶手，上頭頂篷是多段式延伸透氣及防潑水和高防曬UPF50+可依需求加購專用蚊帳和防風雨罩，爸爸媽媽們可以很放心，無論是春夏秋冬或颳風下雨都不用擔心寶寶會淋到雨或是吹到風。
冬天防雨罩非常的好用，天冷風大得時候也是個很棒的用途，可以防風禦寒。
夏日炎炎也不用擔心防風雨罩會悶熱，此設計是立體不悶熱及不含塑化劑，可以很放心地使用唷！
另外一個優點是，夏天台灣最多的就是蚊子，有了防蚊罩，就可以不用擔心寶寶會叮的滿滿包，也可以避免蚊蟲侵擾。
現在傍晚M帶寶寶到戶外運動也不用擔心有蟲蟲侵入了。
媽媽一人帶寶寶出門，難免會大包小包，這時置物籃就是個重點了，Circle Poppin 置物籃在推車最下方，別小看這輕便的推車又能秒收秒開，置物空間可是非常的大，置物設計也是GM非常喜歡，有著深深的空間可以放媽媽和小孩的物品外，彈性的支撐條設計可以避免東西下滑，也方便置物。
GM已經開始期待帶寶寶出國可以帶著Circle Poppin，方便攜帶又夠輕、夠穩、好推、好收，無論到哪都可以很輕鬆的帶出門，出國也可以很輕鬆的帶上飛機。
Circle Poppin 僅僅只有5.5KG非常的輕盈！媽咪們可以很輕鬆的把推車帶出門之外，還能方便收納不使推車碰撞或弄髒而且背起來也很時尚美觀唷！
以下是關於Circle Your Life 的介紹：
Circle 來自德國的推車專家，秉持著德國工藝精神卻有著平易近人的設計，如同品牌名 Circle，我們希望能藉由產品傳達生生不息的概念，帶給家庭一個永續的好產品，讓家中時時充滿出遊樂趣的歡笑聲
產品名：poppin
品牌名：Circle
使用年齡：0-4歲(新生兒適用)
車體重量：5.5kg
車體尺寸(cm)：58 (L) x 50 (W) x 100 (H)
收合尺寸(cm)：48 (L) x 50 (W) x 22 (H)
➡️商品資訊：
Facebook: circle.taiwan
https://www.facebook.com/circle.taiwan/
#Circlepoppin
#Circletaiwan
#Beautifullifebygm
#嬰兒推車
＃輕旅手推車
前輪煞車是哪邊 在 Re: [新聞]緊急煞車該先按左煞、右煞？網友熱烈討論- 看板biker 的美食出口停車場
※ 引述《jun21693 (Jun)》之銘言：
: https://goo.gl/Ze46Vg
: 緊急煞車該先按左煞、右煞？ 網友熱烈討論
: 東森新聞 CH51
: 發佈日期：2018年1月20日
: 緊急剎車時應該怎麼做比較安全引發網友討論，大多數人都認為應該先按左剎車來剎住
: 前輪，但交通部發行的手冊卻建議同時按住兩邊剎車，到底該怎麼做？我們邀請專家來
: 實測。
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: 看到這則影片有幾個疑惑
: 1.影片中記者、專家（？ 說煞車左煞（後輪）右煞為輔（前輪）
: 記得在考大重的時候放的交通安全影片跟教練都說前煞為主，後煞為輔。
: 大部分機車設計的煞車力道也是前7後3。
: 因為煞車的時候車子會慣性前傾導致重心前移。
: 至於機車行老闆說「高速下按右煞會因為轉向跟重力加速度導致倒車」，我記得重力加
: 速度不是這樣用的吧....
: 2.車行老闆說行經油漬路面時用點煞製造ABS的效果防止鎖死，不要按太死導致輪胎鎖死
: 這我能理解....但人手點煞的速度應該比不上ABS作動時的速度吧。那效果應該也有差？
: 還請板上各位麻煩解惑，謝謝！
我是不知道到底正確的緊急煞車方法是什麼
但我還是分享自己17年騎車經驗
(沒騎過雙碟煞的車 故只能分享前碟後鼓的煞法)
時速70km左右的煞車法↓
先左邊鼓煞按7分力道(固定不放手) 後續2秒內 再按右邊碟煞按4~6分力道
看你緊急的程度(煞停距離)來調整要4>5>6
時速90左右煞車法↓
先左邊鼓煞按8分力道(固定不放手) 後續1.5秒內 再按右邊碟煞7分力道
這時候 須採取點放點放的模式去按碟煞 通常按個2~4下就可煞停
時速110左右的煞車法↓
先左邊鼓煞按9分力道(固定不放手) 後續1秒內 再按右邊碟煞8~9分力道
也是採取點放點放的模式去按 按個3~5下就可煞停
p.s. 千萬不要同時按好按滿兩邊的煞車 這樣在高速下 真的會"雷殘"
(我就雷過一次...好險人只有皮肉傷沒骨折)
也不要想單純靠一邊的煞車 急速單靠鼓煞是不太可能可以幫你在欲停區前
停到你想停的位置 單靠碟煞也不好 車頭一定頓 不小心也可能"雷殘"
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Jabbar的強 在於必殺的頂樓天勾 Magic的強 在於迷蹤的花式傳球
Jordan的強 在於無解的後仰跳投 Shaq的強 在於龐大的體格身軀
Kobe的強 在於華麗的腳步移動 Duncan的強 在於樸實的扎實動作
T-Mac的強 在於迅捷的過人一步 Curry的強 在於誇張的遠程三分
Rose的強 在於受傷的賣鞋能力
LBJ的強 在於你不知道 他的天龍八步 還有幾步...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.195.69
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1516632576.A.1E2.html
分享一下騎過的四部車極速 SYM 舊DUKE 125 → 124km/h
SYM R1Z 125 → 116km/h
KYMCO VJR 110 → 115km/h
KYMCO X-SENSE 125 2v → 109km/h(里程數才19xx 觀摩中)
迪爵表速110km/h 實際速度大概要扣個10km/h左右
(我沒實際去給測速器測 只是拿從前網友分享的資料來提供)
自行研究摸索出來的方法
緊急狀況下 我也是會兩手都按
那次雷殘是下班路途中
撞死一條從小貨車後面
突然要衝去對向車道的大黃狗
我 機車行進方向 →
小貨車(視野死角)
↑大黃狗
很緊急時當然無法去馬上思考要這樣按
所以 只能求老天助你沒事
但我不認同你的論點 千萬不要按到死
因為我已經習慣這樣的煞車模式了~~
版友可以參考 是否要貫徹使用就隨你們便了 0.0
有點愛睏 先睡了 再會~~
哥我存款也有破百萬 但是要繳車貸(汽車)/租屋費/保險費..etc
我覺得我的年紀 機車拿來通勤用不是要跟人家在賽道比賽
所以購車需求才不想用太高 換高級配備的車款
將來有機會跳槽新公司或者加薪 我才會考慮買SBS/ABS的車
依我多年騎乘經驗和超(煞)車技術
我是不需要用到SBS/ABS的車款
寧願把閒錢拿去改傳動/車燈/貼紙..etc
也比較對車子外觀&配速有幫助
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