【#瓊華來報告】
#三個月車禍三十八件🛵 #危險路段要求改善⚠️
#王田交流道旁的機車道，根據市警局統計去年12月1日到今年2月26日，一共發生38件車禍，因此 #瓊華 邀集 #公路總局、#市府交通局、#養工處、#大肚區公所、#烏日警分局...等相關單位會勘，發現機車道在短短500公尺內，就從6米道路縮減為2米，而且該處又為上坡路段，機車行經通常會加速，遇上減縮彎道反應不及，就會撞上一旁分隔島。
會勘後決議 #改在車道兩側加裝反光條，並 #劃設槽化線 等標線，另外也建議相關局處研擬 #分隔島從原有的20公分提高為30公分，或 #加裝護欄 的可行性，至少發生擦撞事故時不會倒向交流道方向，防止更嚴重的事故傷害發生，也希望鄉親們行經該路段也都要提高警覺，以策安全。
近3月車禍38件 機車道彎道急縮險象環生
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3457096
記者 #何宗翰／自由時報報導
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分隔島從原有的20公分提高為30公分 在 [新聞] 客運站牌在路中狹小分隔島民眾：過馬路- 看板Bus 的美食出口停車場
客運站牌在路中狹小分隔島 民眾：過馬路和等車很危險
2022-07-15 10:37 聯合報 記者游明煌／基隆即時報導
基隆市百一街為雙向車道，與平行的新台五線中間有一處分隔島區隔，分隔島上設置一處
往汐止方向的客運公車站牌，分隔島十分窄小，乘客過馬路及站路中央等車，險象環生，
民眾盼早日改善。經會勘將先移至有人行穿越道的分隔島，長期再請立委協調公路總局解
決。
民眾說，百一街這處公車站牌，受限附近無合適騎樓及空地，就直接設在分隔島上，很多
民眾要去汐止方向的客運在此搭乘，但分隔島十分窄小，長期以來引起民眾怨言。
客運站牌位在百一街、福三街口，通勤族個個怨聲載道，李姓民眾說，百一街是雙向道，
車子來來往往很快，她們得走過百一街才能到分隔島，等從新台五線來的客運公車，分隔
島只有2、30公分，腳站上去就沒位置了，上班可說要冒著生命危險等車。
市府相關單位會同多名議員昨前往會勘，議員楊秀玉表示，當務之急應要先解決安全的問
題，把客運公車站牌往前移到有人行穿越道的地方，市府交通處再設置提醒行人警示標誌
。長期需要取得土地設候車亭及增設號誌感應軟體等解決。
市議員張耿輝說，因為涉及公路總局及監理站的問題，希望在公路總局的土地範圍能釋出
設置人行步道空間及智慧公車候車亭。
議長蔡旺璉秘書張瀚哲則說，現有等車空間就在分隔島上，太窄小，等於站在車道中間，
十分危險，要改善安全的問題。
議員參選人林坤明建議，可以先裝設行人穿越燈號顯示，當公車進站時感應後，行人穿越
燈號亮起，讓車輛停等，好讓行人安人到達分隔島才會比較安全。
客運站牌在路中狹小分隔島，民眾：過馬路和等車很危險。圖／市議員楊秀玉提供
客運站牌在路中狹小分隔島，民眾：過馬路和等車很危險。圖／市議員楊秀玉提供
經過會勘，市府等相關單位同意先把客運站牌移到前方人行穿越道的分隔島上，增加乘客
過馬路的安全性。至於如何擴建人行道及設置完整安全公車亭，將請立委協調公路總局來
解決。
https://udn.com/news/amp/story/7323/6462853
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