關於 分趾套好處 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

前十名的機場我都很想念！以前（其實就一兩年前而已）我是沒多久（大概平均一個月）就可以踏進這些機場一次啊⋯⋯

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以下文字轉發自
https://www.facebook.com/202708986418557/posts/4330819660274115/

一年一度SKYTRAX航空評鑑，全球最佳機場排名出爐，在疫情肆虐下的航空產業，機場業務和2020年之前大不相同，今年排名出來的結果和我心中的前十名差不多，雖然順序有些不同，榜單貼給大家，十個幾場再分別和大家簡單介紹：

1.卡達杜哈機場DOH
2.日本東京羽田機場HND
3.新加坡樟宜機場SIN
4.韓國仁川機場ICN
5.日本東京成田機場NRT
6.德國慕尼黑機場MUC
7.瑞士蘇黎世機場ZRH
8.英國倫敦希斯洛機場LHR
9.日本大阪關西機場KIX
10.香港赤臘角機場HKG

另外幾個值得注意的排名：
17.土耳其新伊斯坦堡機場IST (先前名次102，同時獲得最佳進步獎)
37.台灣桃園機場(去年18今年37.....嗯.....實至名歸)

杜哈機場不用說，整套機場擺明是為了卡達航空而設，出入境轉機動線清楚分明，自動步道和電車穿梭，更猛的是，如果轉機時間太短，地勤會視情況『帶整批轉機乘客開小門』，秒轉下一個登機門。

日本的三個機場不用說，國人最熟悉也最愛，這幾年為了轉機乘客設置的動線也清楚快速，日本服務深得國人喜愛，也通過SKYTRAX的評鑑（嗯......well......！）

仁川機場除了第一航站和衛星航站，前年開的第二航站整個令人驚艷，保留給大韓航空和天合聯盟會員航空使用（華航也是），展現科技，設計，貼心的各種設備，動線清楚分明，餐飲區價位與市區幾乎同價，還有專為轉機乘客設計的免費休息區域和付費淋浴設備，除了大拇指，還是大拇指。私心認為排名可以比羽田還高一些。

慕尼黑機場算是可以在歐洲趾高氣昂的現代與效率的機場。主要2個航站，土航與其他非星空聯盟在第一航站，德航主航站與其他星空聯盟都在第二航站。有S BAHN直接抵達市區，挑高，光線，動線清楚，很難迷路。團體巴士的抵達與離開停車場簡單清楚，上下車方便，退稅順利，比起雜亂的法蘭克福第一航站，拜託，如果選擇德航，盡量選慕尼黑轉機。FRA唯一的好處只有離市中心近，搭計程車方便而已。

蘇黎世機場也是一個無敵友善機場，火車站與機場共構，瑞航2.5個航站（他們用Check in 1, 2, 3來區分），Check In 1保留給瑞士航空獨用，Check In 2則是其他航空公司，Check In 3（那個0.5個航站）和蘇黎世機場車站共構，搭火車一出來馬上可以辦理報到。三個區都是步行區域可達，Check In 2稍微混雜一點之外，Check In 1整個寬敞舒適，瑞士人算是歐洲工作超級有效率的，每次進出蘇黎世機場，不管自由行還是帶團，都很順暢。
（想想變態的戴高樂，菜市場般混雜的法蘭克福，蘇黎世機場整個就是太優秀了！）

希斯洛第二航站，女王航站也非常優秀，寰宇一家主要會員在第3航站，英航在第5航站，T3看起來雖然有點年紀，但動線也算清楚。希斯洛要說缺點，應該只有他的退稅流程，每個航站的做法都有點不同，而且很愛一站式（蓋章＋領錢都在同窗口），好處是減少一點麻煩，缺點是排隊真的排到天荒地老。

香港機場依然是我心目中熟悉又喜歡的機場，不用比！沒有前三名真的很奇怪～

新加坡機場雖然大受好評，但是如果在T1和T2之間互轉，或者只在T3之間轉乘，那都非常好。但是要卡到T2/T3互轉的話，電車和走路的動線其實也很累人。新加坡地勤SATS真的要看運氣。新航轉機的機場消費招待券希望未來還可以繼續推廣，多一點在機場消費的動機。

伊斯坦堡機場換到新的地方之後，整個機場不管轉機或出入境動線，真的無敵大進步，缺點當然就是太大了。

桃園機場，哎.......問題絕對不是表面這樣看到的而已！

以上小小經驗提供分享

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20210209 黃偉民易經講堂

林鄭繼續突襲封區，看來，她很享受這個疫情。

衛生署公布的確診數字，每天都有幾十宗；但很神秘，林鄭的突襲，十多天來，各區都是零確診！

兩組數字對照，不是很玄妙麼？

她要香港人習慣，你沒有判斷能力。如何對自己好，你不懂，這是由政權決定的。

為了公眾健康，政府限制了你的基本人權，你只能接受。抗命者會受到警察的拘捕，最後送上法庭判罪。

慢慢香港人會失去基本判斷能力，起居飲食，只需要聽命政府「為你好」的安排。

我們每天都在上課。

孔門心法，學問都是從生活來的。

古人的基本生活教育、人格教育，來自六個字：
洒掃、應對、進退。

洒掃，字面上是搞清潔，搞衛生。人從懂事開始，每天要處理自己的洗臉擦牙，大小便，洗澡梳頭，收拾床鋪……，反正，要處理自己的個人衛生。

進一步的引伸，任何由你引致的問題，都要有一種習慣，要自己處理好，不能影響別人。

日本皇室的小公主，開始上學，也要帶午餐便當，一班同學吃完，排隊清潔自己的飯盒餐具。

這變成人人每日的生活日常，慢慢整個社會，用完的洗手間，坐過的飛機座位，都不會出現一絲髒亂；在地鐵、火車，背囊掛在胸前，不會講電話等騷擾別人的行為……

日本人做得到，就是儒家文化這兩個字：洒掃。一生中，自己引致的問題，自己處理，不帶給別人麻煩。這成為習慣，由未懂字開始，不用刻意提醒自己去做。

應對，最原始，由回應家人的早晨、晚安開始，每天都有不同的人和物，需要你應對。

時代來了，向你打招呼，我們如何應對？

十八萬公務員，要應對入職前沒有的宣誓效忠「特區政府」和《基本法》。

醫生護士要應對林鄭「很有決心」打破醫療防線，引進不懂英語，不懂廣東話的大陸醫生。

學校老師，無論教什麼科目，都要扣上，配合《國安法》的教育，化學、數學、生物、物理的老師，要靈活的引伸教育了。

學生佩戴政治飾物，叫口號，拉人鏈，貼文宣，教師要立即報警，由警察對付學生。

學生上課時，發覺老師說話內容與學科無直接關係，應向家長舉報老師，校長要立即處理。教署會取消該老師的註冊，終身不得進入學校。我們的社會在變，每個人都要應對。

人生本是一個習坎卦，福無重至，禍不單行，大事小事，每天都要應對。

進退。每天都要考量的，也就是這兩個字了。什麼時候進，什麼時候退？

《易經》說：
時行則行，時止則止。

人的一生，不外乎行止。我們只有一個駕駛盤，下有兩個腳掣：油門和剎車。用得當啱就可以到達目的地，用得不對就車毀人亡。

四九年、六七年、八四年、八九年、九七年、零三年、今日……人啊人，一生都在進退去留的抉擇中。

沒有書本，沒有學校可以教你。洒掃、應對、進退，六個字，是生活磨練出來的習慣，來面對這個現實的血肉人生。

火雷噬嗑說的，就是現實的弱肉強食，森林規律的血肉人生；但它包裝成一個多彩多姿，目不暇給的花花世界。那便是山火賁卦。

《周易》第廿一卦，火雷噬嗑卦；廿二卦，山火賁卦。

噬嗑和賁，兩卦相綜，互為一體。我們現實人生的一體兩面。

偏偏今年，2021年，辛丑牛年的值年卦，就是山火賁卦。

過了立春，現在就是賁卦了。

包相包裝背後的血淋淋吞噬現況。

賁卦六爻，訴說著我們的一生。

第一支爻，初九：
賁其趾，舍車而徒。

賁卦的初爻，和噬嗑卦的初爻，互相呼應。

噬嗑卦的初爻，訴說著初生之犢，初出茅廬，走進人吃人的現實世界。「屢校滅趾，無咎」。穿著木屐亂咁行，踢傷腳趾。孔子說，這是好事，因為是人生的學習曲線，以後就懂得走路小心了，所以，無咎。

賁卦的初爻，也用腳趾取象。初爻走入社會，要從根本做起，打穩腳步。

賁，是色相包裝。從最根本做起，賁其趾，從學校走入社會，要站穩腳步，不要靠外力。奮鬥、學習，取得一席之地，就要下一番賁的工夫。先美化最基本的，腳趾，站穩腳步，然後穿制服上班，順應公司文化。這種賁的過程，就是從俗，接受社會規範和組織要求。

賁其趾。，就是打好基礎，重視基本功，不要急於往上爬。

方法是：
舍車而徒。

不要走捷徑，腳踏實地，一步一腳印，路都未走好，有車都不要坐。即放棄他力的幫助，快速升遷的機會。寧願安步徒行，這是守本分的做法。

《小象傳》說：
舍車而徒。義弗乘也。

捨棄坐車的機會，一步一腳印，是理所當然的。基礎紮實後，才會晉升，便自然有坐車的機會了。徙步走路的工夫，是非常重要的人生歷練。義弗乘也，這是天經地義的。初入江湖，要腳踏實地，懂得拒絕不正的門路，勿想走後門，攀關係，好好體會基層奮鬥的意義。

初九爻變為艮為山，為止。

基層歷練不足，但用其他方法，人事往上擠，即是人生敗壞的開始，權力會污染人性，使專業訓練不足，發展就行人止步了。我們節制一步登天的想法。

第二爻，六二：
賁其須。

三個字，沒有說吉凶。

須字，有三重意思。

首先，是鬍鬚。賁卦的六二，對上四支爻，九三和上九為陽，中間六四六五為陰，形成一個頤卦，嘴巴之象。六二在口之下，便有鬍鬚的意象。

古代男子束鬚，尤其官場，是外表，也是身分象徵。

尤其在賁卦的花花世界，過了賁其趾的基礎工夫，六二便要修飾儀容，這是現實社會，晉身高層，入頤卦搵食的生態前必須做好的要求。

賁是色相包裝的文明社會，衣裝舉措，要符合世俗的要求。

第二層意義，是必須的須。

六二得位得中，上承九三。《彖傳》解釋過，六二純柔來文飾純剛的九三，「柔來而文剛，故亨。」搞好和九三的關係，成為他的必須，他好你也好。

《小象傳》說：
賁其須，與上興也。

只要九三順，這支陽爻剛位，六二在他背後，做很多賁的工夫，九三是檯面人物，六二在背後用力，他們在現實人生，是互相需要的，是賁卦強調的剛柔組合。

與上興也，六二明白自己能令老闆更漂亮，不能沒有的背後助力。無論轉到那裡，都必須六二這位陰爻柔位的協助，沒有了六二，九三自己的陽爻剛位便會過剛了。六二便成為他包裝形象，賁的必須品。

第三層意義是等待。

水天需卦的需，《說文》說：
需，䇓也。立著等的必須品。

六二陰爻柔位，得位得中，應予的六五也是陰爻，唯一和他有關係的陽爻，就是九三。要選定九三，他是命中唯一的陽剛力量。

剛才說，九三以上四支爻，形成一個小頤卦，即六二修飾儀容之外，要走入上層社會，搵食的圈子，只有靠九三這支陽爻剛位卦頂的鋒頭人物。

這支爻說明，六二的純陰柔，是無法靠自己爬上去的，必須耐心等待。只要他美化的九三有境，他才會水漲船高。

這爻不說吉凶，所以，吉凶未定。是吉是凶，就看六二如何利用和九三的承乘關係。等待機會是必須階段，沒有善惡是非可言。爻變為山天大畜卦，在各方面的儲備自己，過了這層門檻就海闊天空了。

第三支爻，九三：
賁如，濡如，永貞吉。

九三，是賁卦的主角之一，在下卦頂，是民間的鋒頭人物，背後有六二的文飾；另一個主角是六五，有上九的文飾，在上卦，即政府權力層了。

賁卦中間四支爻，只有九三是陽爻，在下互卦坎卦的中心，資源所在，危險所在。坎為險，九三浸在象徵坎險的社會大染缸裡，在民間的下卦頂，光鮮亮麗，但習染也是最深，最墮落的深淵。

九三在賁卦的花花世界，眾所觸目，是社會的焦點。賁如，濡如。賁是色相包裝，美化亮麗；但濡如，濕了，沾染最多。

在社會，風雲人物便自然的染上顏色。香港有黃藍，台灣有藍綠，美國也分紅藍。你的鋒頭，也代表了一個山頭顏色，要改換顏色就很難。

這便是賁如濡如。出人頭地，也就標籤了。浸染其中，也許很過癮，但這個大染缸的濡如，會傷害性情，沾染習氣。

《易經》最後兩個卦，既濟和未濟，都用濡字。小孤狸過河，一個濡其尾，一個濡其首。濡其尾，尾大不掉；濡其首，是滅頂之災。既濟未濟，涉及人生最禦的悟道，有沒有渡過彼岸。人生在追求成功，涉大川的過程，隨時都會濡，濕身，受影響，受傷，而且傷痕明顯。

賁如，像白紙染上色彩，代表事業達上巔峰；但同時又濡如，被社會浸染，傷害了真我性情，開始作假，演戲，計算。

賁如愈深，濡如就愈深。社會是大染缸，難免會沾惹諸多習氣，但這是必然過程，只要貞，永貞，就吉。

面臨社會種種色相引誘，但能夠永遠堅守大原則，經得起種種考驗，就會吉。九三在下卦卦頂，萬方觸目站在台上，如何面對六四、六五這些政府高層中央人物的誘惑考驗呢？

守住大原則，做該做的事，退休後洗手江湖，仍能保持自我，這樣的結果，就是永貞吉。

九三到上九，是一個頤卦的嘴巴，搵食生態。九三剛剛走進去，聽到的是掌聲，奉承，這時，濡如就開始了，只有永貞，守得住，在世不染，才能吉。

《小象傳》說：
永貞之吉，終莫之陵也。

陵，是大山。花花世界，你人在台上，種種誘惑，就像大山一樣壓過來。

終莫之陵，就是終能抗拒，不被威脅利誘壓垮。

爻變為山雷頤卦，自求口實，靠自己能力，拒絕誘惑。

第四爻，六四：
賁如皤如，白馬翰如，匪寇婚媾。

六四得位不中，承乘不吉，乘剛，人際關係差，所以要小心在意人事。

六四已在上卦，是在朝執政的大官。高層的習染才可怕，因為愈是位高權重，誘惑便愈大，導致墮落的危機便愈深。

隨著位高權重，來討好的人便多了，都想用金權交易來買方便之門。

能不能守住，是關鍵；但不同流合污又會得罪各方利益，當你妨礙到他人生存時，別人就會誣陷你，剷除你。如何兼顧兩面的原則，就是六四的考驗。

賁如皤如，在社會的大染缸，泡呀泡，在職場上爬呀爬。皤如，頭髮白了，年紀大了。向上爬的人特別易老，勞心勞神，身體都被利害人謀淘空了，出現衰老之態。

白馬翰如，白馬象徵清廉自持，一塵不染。馬代表乾，乾為心。白馬說你能保持一塵不染，便沒有包袱，沒有欲望所求，沒有顛倒夢想罣礙，跑起來，翰如，像鳥兒飛一樣。

如果你拿了別人好處，欠了人情，有包袱，有弱點，便卡在共犯結構裡，馬不是白的，跑起來便絆手絆腳了。

到了上卦第四爻，爬上高位，久歷江湖，在賁如皤如的老態中，仍能保持白馬翰如的清新，確實不易。但因而樹敵太多也不成，要廣結善緣，就要匪寇婚媾。不要輕易樹敵，否則，寇會來惹你的命。如何平衡清廉，又不樹敵，這便考工夫。

公門好修行，廣結善緣別樹敵。能夠兼顧，爻變為離卦繼明，上離下離，持續光明。

離，又是網絡之象，人際網絡四通八達之象，官場修行，最難平衡，一般是各走極端。有人一心匪寇婚媾，到處和稀泥，但不是白馬了。

《小象傳》說：
六四當位，疑也；匪寇婚媾，終無尤也。

當位，陰爻柔位，在君位下，一人之下，萬人之上，是一個「疑」的位置。你疑人，人疑你，很多事能做不能說。方法是匪寇婚媾，善於處理人際關係，終無尤也，不會給自己惹來怨尤。

什麼是尤。

女人太漂亮是尤物，漂亮人人歡迎，太漂亮便成眾失之的。情廉是好，太過便凸顯別人的不潔。九三說永貞吉，還要六四的圓融處事，不結怨，也不表現特殊。當你不斷標榜自己的白馬翰如，便成為尤了，怨尤便生了。

第五支爻，六五：
賁于丘園，束帛戔戔。吝，終吉。

六五是賁卦的君位，承乘俱吉，是《彖傳》強調的，剛上而文柔，他是檯面上的君，但背後由上九這個退休大老來文，美化。像拜登，表面上已達權力頂峰，但承上九，聽從上九方意見和美化。

血肉人生中已經爬到頂峰，下一步便退休了。

賁于丘園，就是希望退休後有一個美輪美奐，安享晚年的安樂窩，像曾蔭權。

想著退休，又驚晚年不夠錢，明明隱退山林，回歸自然，卻偏偏想著如何賁于丘園，花錢豪裝自己隱世位宅。這種晚年失節，香港也好，外國也好，因為退休，便想到錢不足，這時，便容易出事，晚節不保了。

這爻提醒你，束帛戔戔。帛，是玉帛，錢；束，折疊整齊。戔戔，一點點，很少的樣子。

意思是退休後，用不了多少錢的。當你擔心退休錢不夠，聲氣出去，各式奇怪的優惠饋贈便出現了。

退休後，住平常民居，做回平凡的人，看起來，很吝，難睇；但這樣才能終吉。

《小象傳》說：
六五之吉，有喜也。

什麼是喜？

想通了便是喜。

人為了退休打算，要置業，買山頭隱居，原則要簡單、樸實、自然，不要被欲望，拍馬屁的人，葬送你半生清廉。

爻變為風火家人卦，就是要過平常的家人生活。

一生位高權重，謀求退休後生活舒適好像理所當然，但錢從何來呢？爻辭說，束帛戔戔便是出路了。

第六支爻，上九：
白賁，無咎。

賁卦六爻，全有賁字，這是全賁之局。從初爻到上爻，由內卦到外卦，在社會由下到上，從職場到官場，染於紅則紅，染於黃則黃。

由賁其趾開始，賁其須，賁如濡如，賁如皤如，賁于丘園，無一不賁。在社會上，無論如何都會社會化，講話總保留三分，總有文飾包裝。

每個人都想把自己最好的一面表現給人家看，把不好的藏得很深。從賁卦初爻到五爻，無一例外，但到了最後，最高境界，在賁字之前，有個更重要的字，白字，白賁，才無咎。

白賁，是反璞歸真的象。就是說，離開第五爻君位，又回歸自然，做回自己，不再需要說掩飾真意的門面話。

這時，五顏六色，多彩多姿的人生都歷練過了，飽歷賁的歷練，最後統統消融在白色之中。

光譜中，紅橙黃綠青藍紫，都是賁。但白，卻是沒有顏色。人生多彩多姿，可是最後，反璞歸真的成德境界，是所有色彩渾融而成的白色的光。

摘下假面具，不用再虛偽客套，這便叫白賁，無咎。

白賁，是用白，去統攝賁的五顏六色，是飽經歷練，色相全收，歸於中和平淡，但平淡中自有力量。因所有顏色都被消化吸收，呈現勻稱的結構，應有盡有，發掘不完。

《小象傳》說：
白賁無咎，上得志也。

無咎，這是《易經》追求的最高境界。最上的爻，上九得志，也表示人生歷練的最後歸宿。

上九是外卦艮山的巔峰，最高的境界。爻變為地火明夷，光芒盡歛，由文的極又返回質。平易自然見真章，回歸真實的生命本質，這樣才是上得志也。

一個人在社會打混半生，經歷了種種歷練，退休後，可以全身而退，保持真性情不受污染，不在噬嗑卦賁卦的權錢交易，世俗人生中喪失本性，保持白璧無瑕，當然是無咎。

現實是噬嗑的殘酷鬥爭，偏偏又有各種文飾美化，人生道路上埋藏許多陷阱，危機四伏。賁卦提醒這是沒有贏家的人生，只有白賁，才得以自由自在。

⬇️⬇️English recipe follows⬇️⬇️
姬松茸淮山雞湯：

材料：
姬松茸30克
冰鮮雞1隻
鮮淮山1支
杞子1兩
茨實1兩
無花果4粒

處理：
1. 姬松茸，用40度暖水，沖洗1次。
2. 清水沖洗乾淨。
3. 姬松茸，再用40度暖水再浸，保留碗中水分。
4. 無花果，清水浸。
5. 茨實，清水浸約15～20分鐘。
6. 冰鮮雞：
a. 切去頸及尾部不要。
b. 斬出雞腳
c. 從胸骨打直切一刀，除去雞肺及肥膏。
d. 撕去雞皮。
e. 用粗鹽1湯匙，乸一乸雞殼，去除雪味及腥味。
f. 清水沖洗乾淨。
g. 雞腳切去趾甲。
h. 大火煲滾1煲水，放雞落煲出一出水，20秒後取出，清水沖洗乾淨，擎乾水。

烹調：
1. 放雞入煲。
2. 無花果，清水沖洗乾淨，剪開，放人煲。
3. 茨實，清水沖洗乾淨，放入煲。
4. 姬松茸，連同碗中水分，放入煲內。
5. 加入水4升。
6. 大火滾滾。
7. 轉慢火，煲1小時30分鐘。
8. 杞子，清水浸10分鐘。
9. 鮮淮山，清水沖洗乾淨，戴上手套，刮去皮。
10. 杞子，清水沖洗乾淨。
11. 鮮淮山，斜刀切條。
12. 加入鮮淮山及杞子落煲。
13. 再煲10分鐘，熄火，焗30分鐘。
14. 完成，可享用。

Fresh yam chicken broth with argaricus blazel:

Ingredients:
Argaricus blazel 30g
Frozen chicken 1 No.
Fresh yam 1 log
Wolfberrries 1 tael
Gorgon fruit 1 tael
Dried figs 4 Nos.

Preparation:
1. Argaricus blazel, rinse with 40 C water once.
2. Rinse with tap water.
3. Argaricus blazel, rinse with 40 C again, retain the water in bowl.
4. Dried figs, soak in tap water.
5. Gorgon fruit, soak in tap water for 15～20 minutes.
6. The chicken:
a. Cut off its neck and tail.
b. Cut off both feet.
c. Divide the chicken alongside the breast bone into 2 shares. Remove its lung and fat.
d. Remove its skin.
e. Season the chicken with cooking salt 1 tbsp removing the unpleasant smells and taste.
f. Rinse thoroughly.
g. Cut its nails.
h. Heat up a pot of water at high flame. Put chicken into pot. Take it out after 20 seconds. Rinse thoroughly and hang dry.

Steps:
1. Put chicken into pot.
2. Dried figs, rinse with tap water. Cut into small pieces with a pair of scissors. Put into pot.
3. Gorgon fruit, rinse and put into pot.
4. Argaricus blazel, together with the water in bowl, put into pot.
5. Add water 4L.
6. Boil up at high flame.
7. Boil for 1.5 hours at low flame.
8. Wolfberries, soak in tap water for 10 minutes.
9. Fresh yam, rinse with tap water Wearing a pair of gloves and get it peeled.
10. Wolfberries, rinse with tap water.
11. Fresh yam, slantly cut into pieces.
12. Add fresh tam and wolfberries into pot.
13. Boil for 10 more minutes. Turn off fire. Leave it for 30 minutes.
14. Complete. Serve.

?湯水/老火湯?
(系列)播放清單?
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Chicken Soup with Agaricus Blazei Mushrooms??Helps in a Wide Range of Disease Conditions✅


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今次去意大利Mugello賽車場，主要出席APRILIA ALL STAR派對及APRILIA RSV4 1100 FACTORY發布會，沒想過試車，所以沒有帶備皮衣、皮靴、手套及頭盔。

沒打算試的原因是車輛高達217匹馬力，來意大利之前從未開過1000cc的跑車，還要在MotoGP分站直路車速最高的賽道駕駛，這部車直路可超過時速300km/h，所以沒有信心。還有10年前在珠海賽車場第一次開600就炒車，往後沒有在大賽車場開過車，到現在只在街道上開過幾次600，還有最近才參加使用300cc入門大包圍，在小型賽車場（卡丁車）操練的培訓班，可以說自己沒有開大排車的經驗。

但是同行的Kin說難得來到著名賽車場，別浪費機會，恰巧APRILIA提供全套裝備，所以決定試車。另外，很多豐富經驗的騎士說現在的跑車比以前容易駕駛，自己確實想體驗一下，經過這次測試後，某程度上認同這說法，但在我的角度來說絕對不能說容易駕駛，但是沒想到很快適應。

以前的大馬力跑車難開，是因為又大又重，馬力輸出太狂野，油門很難控制。可是現在的高性能跑車又小又輕，還有配備先進的電子科技，在神不知鬼不覺下輔助騎士控制車輛，還有油門控制寬容度比以前大，讓我自己覺得不是第一次駕駛超跑，可是要開得很好，確實要求更高層次的駕駛技術，正所謂易學難精。

回顧過去20年電單車的發展，電子科技進步神速，如果10年前我駕駛的600擁有循跡系統，很大機會不用炒車。因為現在的超跑推出前，已裝有大量數據，車上的感應器把騎士動作及車子的傾則角度化成數據，萬一數據超出安全範圍，電腦立即減少供油，及早化解炒車危機，可以說補救騎士犯錯及駕駛技術不足，讓騎士更安全，。

先不說最先進的MotoGP戰車，就算高性能市販跑車，已經做到車子仍在傾則，騎士大油門出彎，輪胎都不輕易打滑導致炒車，還有馬力模式能夠壓住馬力輸出，讓新手更容易者適應。其實跟電腦賽車遊戲一樣，在電子系統輔助下，玩家大力按住控制器的油門出彎，可以調校至輪胎輕微打滑，甚至沒有打滑地出彎，可是在現實世界沒有這個膽量。

雖然電子科技很重要，但車輛的設計及各項設定才是最重要，因為它等同穩固地基，否則再多電子科技，都無法彌補硬件上的不足。因為試駕RSV4 1100 FACTORY後兩星期，編者去西班牙JEREZ賽車場，出席輪胎發佈會，有機會試駕不同款式的超跑，在可以比較情況下，發覺RSV4 1100 FACTORY的加速力及轉向靈活性能非常出色。

說回電子科技如何使編者迅速地適應RSV4 1100的大馬力，先說她的座姿，騎上車輛後雙腳像芭蕾舞（編者5呎6吋高），座姿十分俯伏，但車子很小，這是採用V4引擎的好處。

由於我從未駕駛過1000cc跑車，從維修區駛出賽道後立即加速，到現在仍然清楚記得那一刻，她的低扭非常勁強，很爽，雖然力量不斷地湧出來，但來得很順暢，油門控制沒想像中困難，可是最意外是駛過T1、T2及T3三個彎道以後，不知不覺在T4很自然地磨包。可能聽起黎有點誇張，雖然她的操控感未致於編者操練的300cc入門大包圍靈活及輕，但沒想過一部1100cc跑車的壓彎感那麼輕，壓下去可以那麼輕鬆，過彎穩定性能更出色。雖然這樣比較不太合適，主要是因為沒有太多經驗，腦海裡還停留在10年前炒掉的舊款600跑車，又重又大。

其實RSV4 1100 FACTORY有那麼好彎向性能不難解釋，看看她的鋁合金車架及搖臂，還有市販車使用的頂級Ohlins前、後避震，與及賽車胎輪，這些硬件製造出來的穩定感及咬地力，我前之從未體驗過，給我很大信心。當我逐漸熟習戰車及賽道後，出彎打開油門時間越來越早，越來越兇。但是如果有機會檢視行車數據，編者肯定循跡系統在每次出彎都介入，幫手控制馬力，否則以自己的駕駛技術，是沒信心車子還在傾則就大開油門出彎。

其實Mugello賽道的大部份路段是上、落坡彎，看MotoGP直播是無法看到，其中一個彎道可以磨包4-5秒，這反映編者的車速不高，純粹是嘆彎，可是最難忘是全長1.4公里大直路，今年MotoGP又創出356.7km/h新記錄。雖然往上衝看不見T1彎道，可是非常刺激，還有在這條大直路可以徹底感受她的加速力有多利害，從最後的T15彎用2檔出彎後，一直衝到底可以用盡6檔。而她的5檔很大力，沒想到6檔同樣很強，不要忘記，她比一般超電多78cc。

那天共有四節試車，每節15分鐘，由於編者在前兩節試車無法適應大直路的超快車速，所以不敢開油。但適應以後，還有找到煞車點，才大膽地扭油加速，產生的推力對我來說無法形容，即使身體俯伏在風鏡後，但兩側與頭頂的風阻卻非常利害，風聲像轟炸機投下的巨型炸彈，手臂還要用盡力捉緊軑把才可以駕駛，還有首次體驗到高速煞車的俯衝感，雙臂必須撐緊軑把，與及上半身抵受強勁的風阻，現在想起都回味無窮。雖然車速很高，但車輛卻十分穩定，與及非常貼地向前衝，說不定碳纖定風翼正發揮下壓作用。另外還有防起頭電子系統，大油門加速都不容易起頭，這些科技確實了不起。

這是我第一次使用快速電子轉檔器，由於我的轉檔技巧不高，這對我來說簡直是神器，因為在賽車場操練，最困難是連續退3個或者4個檔位，如果減慢車速不對，補油與放開離合器時間不準，產生的引擎煞車（Engine Brake）使車尾兩邊擺，很恐佈與無法穩定地攻彎。雖然緩和引擎煞車（Engine Brake）的防鎖死離合器或滑動式離合器（Slipper Clutch）已普及，但如果有電子輔助當然更好。

怎樣也好，除了起步入1檔與停車入空檔，RSV4 1100 FACTORY都不需要使用離哈器，趾尖只要頂上或踏下，與及不用放開油門就可轉檔，轉檔聲清脆利落又準確，最利害是在高速大直路從6檔拖到2檔，車子保持高度穩定，因為電腦及節氣閥不動聲色地自動補油，緩和引擎煞車，讓我穩定地攻彎。編者也試過在大直路用傳統的手動轉檔，鬆開油門再扣下離合器，但是由於體力已下降，在高速握緊軑把下轉檔其實不容易，拜科技所賜，不僅減少轉檔動作，而且轉檔速度更快。

還有配備碳纖導風管散熱的煞車卡鉗及330mm大煞車碟，煞車手感非常美妙，在如此高速下減速，好像不費吹灰之力車子就減慢，對我來說又是另一番體驗。

說到現在，從頭到底把車子說得很容易開，某程度來說是沒錯，因為電子科技的確可以馴服一部超過200匹超跑，可是千萬不要輕視她們，當她們發惡起來，又或者無法駕馭，你是無法壓住她；此外，最困難是怎樣用成熟態度去運用強力馬力。總的黎講，雖然很多人說現在的車子電子科技過多，減少操控樂趣，可是對我來說是偉大發明，因為科技可以讓我好快適應大馬力超跑；另外，如果騎士本身有很好的技術，電子科技可讓你如處添翼。