義大利國鐵frecciarossa頭等艙初體驗🚄🇮🇹：
因爲最後一刻才訂從佛羅倫斯回杜靈的火車，一般票都賣完了只好忍痛買了frecciarossa的頭等艙，票價115.9歐！我買的還是economy 不能退票的價格，一張正常票大概要150歐貴桑桑啊⋯⋯不過頭等艙真不是蓋的，一整列車只有十個座位，免費無線網路，除了可電動調整的超寬敞座位還有會議室、免費餐（點心、主餐、麵食、水果沙拉）和酒精飲料（紅酒、白酒、氣泡酒、啤酒、果汁、咖啡），而且還是義大利米其林名廚Chef Cracco所設計的菜單，一切比照飛機商務艙規格辦理，另外聖誕跨年期間還送了一個小禮盒。
我點了一杯氣泡酒跟義大利麵疙瘩，三個小時的車程就這樣一路喝到終點站真的很享受啊😆
不過建議大家到義大利旅遊搭需要劃位的車票（Italo, frecciarossa, frecciabianca, frecciargento等）還是先買票才能搶到較便宜的票，如果你是26歲以下可購買青年票打九折的票價，旅遊熱門期間搶車票跟搶五月天演唱會票一樣，早買早安心喔。
補充：義大利鐵路網絡訂票超方便，可免註冊，使用網路訂票系統會寄電子票到信箱，查票時給國鐵人員看手機中的電子票或者是Italo 的訂位代碼就好了，但壞處就是無劃位的那種區域列車票網路訂票就不能改票，網路訂票只能更改需劃位車票。例如：我從Asti 在網路訂了去米蘭的票，中間有非劃位的intercity 跟有劃位的frecciarossa，要改時間只能改frecciarossa，如果想替自己的旅程保留點彈性，那就只先買劃位車票，非劃位等要搭車了再到車站買就可，另外義大利車站買的實體票買完還要去月台附近的綠色機器"驗證"刷卡打上標記才算真的有效，這些都是搭火車的一些小經驗，大家可要注意喔。
#出來吃爽爽回家要吃土
#frecciarossa
出來吃爽爽回家要吃土 在 Re: [問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省？ - 看板car 的美食出口停車場
※ 引述《john801110 (SQUARE)》之銘言：
: 眾所皆知台電現在虧損連連 漲價勢在必行
: 前幾年很想買電車 但隨著時間過去 反而不知道未來電車的優勢之一----便宜的電 還能
: 不能繼續保持？
: 下一台車到底要選哪種車好？
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: Sent from JPTT on my Asus ASUS_AI2201_F.
如果近十年的話要省還是油電車吧！
如果要買休旅model y 跟 rav4比的話，
價差80萬拿來付油錢跟稅金大概可以開個
30萬公里才打平mode y車價。然後十年後
賣二手的話rav4也比較抗跌，電車一沒保固
價值會崩比較慘，這樣一來一往價差又出來。
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