#超長文預警 #驚險系列荒謬故事還沒完🔚
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沒想到上一次的荒謬事蹟居然那麼受歡迎😳，是不是看到有人如此荒謬大家都能得到我其實很棒的正能量呢🤣。決定繼續把回憶拉出來分享✋🏻連續兩篇也算是幫自己的奇葩做個完整紀錄了🥸。
這次一樣延續是在北歐發生的故事，不過不是冰島而是來到Tromso，一個在挪威北方北極圈內的城市🇳🇴。這次荒謬的人終於不再是我了🤭，雖然我依舊是故事的主要角色😂。在Tromso不僅看到了夢寐以求的極光，我還報名了拜訪原住民、尋找reindeer還有雪橇犬拉雪橇的體驗活動，這個雪橇活動的有趣之處是在於你除了體驗乘坐，還能選擇加碼體驗駕駛也就是控制者的角色，更加自由😎。
一開始營地的教練會詢問有誰對駕駛雪橇有興趣，再根據選擇兩兩分組。我跟一位和我一樣獨行但不確定國籍的金髮男子（非英語系國家）分到一組。在教練簡單的教學之後就出發了，整個雪橇隊伍浩浩蕩蕩，頭跟尾都是由教練來駕駛的雪橇帶隊，中間則是夾了我們這群駕駛新手的雪橇🛷。
先說結論，我必須說駕駛雪橇比乘坐好玩N倍😎！！乘著風的快感就是💯。在雪地裡奔馳，稍稍用拉繩控制方向，總之就是有趣萬分，要不是規定要公平的兩人互換工作，我真想一路駕駛下去。後來抵達路程中間點的時候我跟趴呢就互相change角色換成他來駕駛，一直到此刻我都還不疑有他直接坐上雪橇。
剛開始一切並無異狀，我還有餘裕想著趕緊趁現在拿出相機拍拍照，畢竟剛才身為駕駛的我是無法捕捉畫面的👀✨。沒想到眼前這個平穩並沒有持續多久，我感覺我們的雪橇似乎越跑越快甚至還有點傾斜😵💫，一切發生的太快，還輪不到我思考，搞不清楚發生了什麼事，突然之間我就已經翻車滾出去了，登愣❗️最後我整個人直接跌進旁邊的冰湖裡（就是一大片雪地➡️地面結冰➡️敲開是冰湖🥶）。幸好冰湖的水位大概只到高腰處，還不至於把我淹沒。
我連沈浸在嚇壞的情緒的時間都還沒有🥲，只能本能地反應首先二話不說立刻把胸前的相機使勁舉高😱，我不僅要救我的相機、安撫我慌張的趴呢、還要自己想辦法爬出去、加上全身濕冷爆🤯，就是如此的崩潰！！！（我的趴呢完全沒事只是怕我掛掉覺得自己闖禍了😇）
但人在崩潰當下，其實你也不會真的生氣（沒有多餘的精力生氣了😂）就是又好氣又好笑，保命要緊。所以我叫住我的趴呢先請他拉好雪橇（他差一點鬆手把人家雪橇犬都放飛了那我們就連回去的交通工具都沒了😳），然後再請他一手先幫我拿我的相機上岸，最後我跟他說沒關係我可以自己試著爬出去🙂。
偏偏雪地很滑很難施力，大概是冷到也沒什麼感覺了加上腎上腺素爆發，最後我費了很大功夫才勉強把自己撐上岸。這時候後面的那隊雪橇跟上來了，發現我們一團糟😂，趕緊上前問我們有沒有怎麼樣？這時候我們自己處理得差不多了所幸一切無大礙。我稍微解釋了一下狀況，原來其實在營地的時候我的趴呢因為英文不是很好，根本不知道當時舉手是要自告奮勇駕駛雪橇的意思，糊裡糊塗舉手以後，教學也沒有聽懂就這樣上路了😳（簡單粗暴的將就是沒有駕照的三寶駕駛🤣）所以後面的雪橇駕駛就找來隨行的幫手教練再教一次我的趴呢怎麼控制雪橇。
我的媽呀，其實我超害怕再翻一次😂OMG，但我還是選擇相信他了。我的趴呢也超樂天的，從剛才一度陷入闖禍的低潮立刻情緒提升很多，他成功駕駛以後還在那邊歡呼：哇嗚好好玩！我心裡OS：笑死🤣你還知道好玩歐！孰不知在雪橇內的我已無心🥲只想趕緊回營地取暖🔥。
回到營地後，其他沒有選擇體驗駕駛的人紛紛好奇跑過來問我們好玩嗎？我就回答說：好玩啊～只是有點危險😊，然後故意看向我的趴呢，對，就是在噹他🤪。我的趴呢也是十分捧梗呢，他聽完以後立刻大笑，但我想哭🤣，危險就是在說你啦吼😆。當時我全身都還是濕透的，簡直想崩潰不知道從何崩潰起，再後來就取消後面的行程先回住宿處換衣服整理裝備，what a crazy day真的是荒謬的一天😂。
可是後來我回頭重新再去看這件事情的時候，有很多新的體悟。例如我的趴呢即使英文不太好，依舊很樂觀、很勇敢地獨自前來旅行，簡直正能量楷模🙌🏻。即使不小心發生意外把人摔進冰湖裡，當確定無大礙以後就不讓情緒繼續down太久，還是可以適時轉換心情盡情享受當下，是給大家旅行態度很好的模範（唯一不ok的是聽不懂不要裝懂😗）。不得不說真的是很值得學習🤣，共勉之。
#我發誓我說的都是真的絕無加油添醋✋🏻
#所以我說我能活到現在已值得感恩😇
📷／前面幾張是去看reindeer😍，有掛鈴鐺的是班長般的角色🔔。後面幾張可以看到雪橇犬站在自己的小木屋上面，每棟小屋門口都有掛名牌唷☺️。
冰島自駕危險 在 [心得] 關於冬天冰島自駕環島- 看板EuropeTravel - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
關於冰島自駕環島
其實冬天在冰島開車是危險的，因為冰島冬天天氣變化無窮
前幾分鐘無恙，後幾分鐘就忽然颳起大風
即使當天完全沒有下雪的天氣，但由於風會颳起路旁或者山邊的雪
所以開在路上常看到前方一直飄雪
風小還好，風大時有時候幾乎完全看不清前方
只能依靠兩旁的柱子分辨你離路邊近還遠，
況且柱子跟柱子間的距離很遠，在這之前你必須保持直線往前開
直到看到前方的柱子前，才能確認你是在路中間 尤其是晚上開車的
時候，百分之90兩旁是沒有路燈的，行駛要非常全神關注
還要面對猶如雲霄飛車般的高陡坡，在加速爬升時看到最後的一根柱子
接下來是急速往下的陡坡，如果沒有提高警覺先減速，待確認後再加速
那將會很危險。不但如此你還要注意隨時來的怪風和路邊的積雪
基本上晚上看到路面是反光的我就會提前減速或者往旁邊閃過去
因為那是透明的冰，白色的雪還好，透明的會非常滑
我就曾經晚上開車遇到一陣怪風加上地滑，車子晃了很多次
遇到突然的狀況，你只能緊握方向盤慢慢往前滑，不能煞車
煞車的話整台車失控或者翻車都有可能
所以全程有時開在車道內，有時必須跨到中線行駛
這遠比以前在台灣無良老闆要我超重載超過兩、三噸的貨物行駛在
五揚高架橋上還危險。
環島旅程就曾遇到暴風雪前兆，和多次看到路旁車子掉入雪堆中
但總結這趟旅程是充滿驚奇的探險旅程。
在台灣不常開車的，或者經驗不足的請勿自駕環島
附圖就是這趟旅程認識的中國朋友慘況。
https://goo.gl/XRETLw
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