昨天在醫院碰到一位先生跟我反映機捷A21環北站的公車轉乘問題，敬平上午在市議會質詢交通局，建議在A21站至中壢火車站間，應有除了桃客、竹客、中壢客運等公車之外的免費樂活巴士等公車轉乘，以鼓勵民眾多搭乘大眾運輸工具。而對U-bike微笑單車，除了我去年就提過的應該要投保保險，我也要求交通局鬆綁設U-bike站至少要16柱、32輛車的合約限制，應因地制宜，避免毫無彈性，圖利廠商。
桃園UBike一年花上億元 議員質疑圖利廠商 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網:https://udn.com/news/story/7324/2410054
桃市You bike一年經費逾億 議員：車禍多、速辦保險 - 生活 - 自由時報電子報
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2039668
公車轉ubike免費 在 [新聞] Apple Pay 綁悠遊卡「嗶」進北捷遙遙無期- 看板MobilePay 的美食出口停車場
※ 引述 《kashima228》 之銘言：
: 標題：Re: [新聞] Apple Pay 綁悠遊卡「嗶」進北捷遙遙無期
: 時間: Fri May 19 15:58:23 2023
:
: 我比較好奇
: 明明晶片悠遊卡本身就是DesFire 規格
: 只是模擬成Classic 去感應
:
: 那愛金卡也是模擬成Classic 去感應嗎？
: 愛金卡本身也是DesFire 啊
:
: 那目前來說
: 愛金卡是怎麼去跟機台溝通的呢？
多卡通機台其實本來就可以讀DESFire，
甚至FeliCa搞不好也可以，確定高捷一定可以，
被淘汰的高捷單程票就是FeliCa技術
:
: 如果是DesFire 直接感應
: 那悠遊卡應該只需要做軟體上的重置應該就能支援了吧
問題都不卡在現有多卡通機台，問題都卡在悠遊卡跟一卡通自有機台，能不能讀取Classic
以外技術的卡片
（圖取自網路，剛好這張圖什麼都有了）
如果不行，那確實更新這一大堆設備就是一筆開銷無誤，但東西本來就要有年限，我不知道
悠遊卡公司有沒有內部討論過更新排程
:
: 而且北捷感應機也要重置了
: 一併加入支援DesFire 感應不行嗎？
台北捷運現有的閘門（gate）、自動售票機（ATIM）、票卡查詢機（EQM）跟站務員售票機
（PAM）的讀卡器都是多卡通，這就是為什麼可以讀悠遊卡也可以讀愛金卡，這次更新的閘
門本來就是年限到了，趁更新的同時加入EMV跟QR Code設備，以支援乘車碼跟信用卡支付而
已
:
: 成本上真的那麼高昂嗎？
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
:
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.105.50 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobilePay/M.1684483105.A.AB7.html
: → sinclaireche: icash不是模擬 直接用DESFire 05/19 16:01
: → sinclaireche: 悠遊卡跟一卡通考慮的是舊卡跟自有的舊卡機 05/19 16:02
: → sinclaireche: 除非要讓AP的悠遊卡/一卡通只能刷捷運 05/19 16:02
: → sinclaireche: icash會慢 悠遊卡會快跟卡片規格無關 05/19 16:03
: → sinclaireche: 是刷卡機的判斷還有連線確認資訊的問題 05/19 16:03
: → sinclaireche: 連線確認資訊是指711的op會員 05/19 16:04
: → sinclaireche: 悠遊卡如果想全換卡 第一批卡片到20年時早就做了 05/19 16:11
隔壁八達通卡片到期是叫使用者去換卡
結果悠遊卡是展期，暈倒
: → kashima228: 更新部分老舊感應設備應該成本低很多吧 05/19 16:33
: 推 lianpig5566: 連舊寶錄機都可以支援icash2.0了 05/19 17:10
: → lianpig5566: 悠遊卡/一卡通搞那麼久還更新過卡片卻還死守Classic 05/19 17:11
: → lianpig5566: 甚至連新規格卡片都模擬Classic才是問題吧 05/19 17:11
我很好奇，新出的舉凡造型卡或是特製卡，其屬於新規格模擬還是本來就是Classic
如果是後者，代表悠遊卡公司完全沒有想要全面更新的意思欸
: → lianpig5566: 拿felica去寶錄機讀則是會顯示不支援的卡片 05/19 17:12
: → dx7880880212: 問題是悠遊卡就是包含捷運公車Youbike 小額支付的電 05/19 17:32
: → dx7880880212: 子票證，除非他專為 Apple 發行一張只能進北捷獨立 05/19 17:32
: → dx7880880212: 的卡 05/19 17:32
我甚至認為台北捷運的閘門只要更新就能用，只要閘門可以知道隨機內碼是對應那一張卡就
好，根本不用換，不然當初愛金卡要上的時候就該換了
: → kashima228: 公車 ubike 也都能用愛金卡啊 05/19 18:24
: → sinclaireche: icash能租的公共自行車幾乎都沒了 05/19 18:41
: → sinclaireche: 悠遊卡跟一卡通要就得同時支援Classic跟DESFire 05/19 18:42
: → sinclaireche: 或是把市面上所有流通的Classic停用 05/19 18:43
: → sinclaireche: 限定特定交通業者可用或許是個方向 05/19 18:44
: → sinclaireche: 但會變成類似現在有人問嗶乘車能不能小額付款的狀況 05/19 18:46
沒有錯，悠遊卡公司如果不想要強迫Classic迭代，那就用這種限制使用方式的手法讓Class
ic變不方便自然換代就好，問題是悠遊卡公司連動都不動
: → rz759: youbike沒有icash... 05/19 18:59
: → kashima228: 我去查 還真的不能用….一直以為可以.. 05/19 19:10
: → kashima228: 那也很奇怪吧 台北市政府不會開規格嗎？ 05/19 19:11
: → kashima228: 都ubike 2.0了 規格還沿用舊的…. 05/19 19:11
: → rz759: 一直都不行，之前還有半小時免費的時候本來想拿icash聯名 05/19 19:18
: → rz759: 卡當日常卡，某天刷下去才知道只接受悠遊卡、一卡通xD 05/19 19:18
: → rz759: 所以愛金卡不適合當北市通勤卡 05/19 19:18
: → sinclaireche: 用Youbike系統的都不行 05/19 19:27
: → sinclaireche: 之前台南T-Bike可以 05/19 19:27
: → mike0608: 台北市政府開規格…啊他就悠遊卡股東啊 05/19 22:12
: → temu2015: 三大票證都有公車-捷運-輕軌轉乘優惠，唯獨公共自行車獨 05/19 22:59
: → temu2015: 厚悠遊卡也不知道為什麼XD 05/19 22:59
這次TPass下去，YouBike被迫也要接受愛金卡了，不知道會怎麼改
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.62.36 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobilePay/M.1684581381.A.2AE.html
要其他人回覆xD
將他們自有，也就是非多卡通的機器，去更換成可以同時判讀不同SAM的機種
有可能先有悠遊卡自有的機器根本不能讀多種SAM
不過看售價也不準，9122也賣100元，但骨子裡跟其他的卡不一樣
※ 編輯: Subscript9 (123.193.62.36 臺灣), 05/20/2023 21:19:45
所以10年來這些晶片悠遊卡都還是模擬Classic，並未有計劃淘汰舊式悠遊卡後讓這些卡
片恢復原有規格，
以致於至今我們都還在用Classic Orz
但9122已經問世十年了，悠遊卡公司在這十年間做了什麼我們不得而知
※ 編輯: Subscript9 (101.12.89.96 臺灣), 05/28/2023 16:47:26
... <看更多>