以「5G AIoT發展高雄智慧城市」為題 參與2021亞太城市高峰會（Asia Pacific Cities Summit ,APCS）城市論壇
非常榮幸應2021亞太城市高峰會（Asia Pacific Cities Summit ,APCS）主辦城市布里斯本市之邀，與Singtel(新加坡電信)的Connie Ang( Director of FutureNow Innovation Centre)、Dassault Systemes的Andy Muholland(Global Sales Director)、布里斯本市政府主管經濟發展的Chris Isles及同是布里斯本市政府負責城市治理的Kate Davies，就城市治理新潮流—「智慧城市」議題，進行線上對談。
這項城市交流盛會已經在9月8日，於澳洲布里斯本展開，超過60個城市及首長共襄盛舉，陳其邁市長受邀參加市長論壇時，已經分享市府如何透過智慧科技，協助服務業及商家渡過疫情難關；繼而我以「5G AIoT發展高雄智慧城市」為題，分享高雄如何從傳統工業城華麗轉身為科技智慧城─透過陳其邁市長所提出的4大優先施政主軸、3個宜居城市的發展面向及2大產業發展軸線加速推展。
首先，配合中央在南台灣打造的半導體產業供應鏈，以「產業轉型」實現「增加就業」的目標，事實上，自今年初蔡總統親自南下宣布啟動「亞洲新灣區5G AIoT創新園區」，高雄已經磨拳擦掌，全力打造亞灣成為台灣最完整的5G AIoT實驗場域及智慧城市迎向國際的新門戶。
其次，如何導入智慧科技，以打造減碳、韌性、綠能的宜居新高雄，我分享高雄如何以一張卡(MeNGo卡)整合市所有的大眾運輸工具(捷運、輕軌、公車、渡輪、共享自行車、共享電動機車、計程車等)，高雄率先全國推動MaaS整合計畫，並以全國第一條輕軌，規劃實證5G高頻寬網路匯入區域邊緣運算伺服器所進行的AI演算法，並以交通局提出的「智慧路口防碰撞」策略方案，將演算後的安全防護警示訊息，透過5G通訊警示用路人，確保路口安全防護效能。
水利局目前正在建置智慧防汛平台，透過雲端即時運算，即時推估演算淹水範圍、串接氣象局雷達迴波降雨預測，可於災前3小時提早警示；觀光局以AI、大數據分析，即時計算人流，並以「紅、黃、綠」燈號，提前預示觀光景點人流是否已達警戒；每逢假日即是人山人海的漁貨中心，海洋局於入口處設置攝影機，加上辨識系統來管控入場人數，並加設AI攝影機辨識人群密度，若到達警戒值，立即廣播喇叭提醒攤商及採購民眾留意，前開交通熱點，搭配交通局的車流監控，一旦超過臨界值，即可運用轄管資訊可變標誌進行宣導，即時派出警員疏導。
綠能是城市的未來，高雄的「電能管理資訊整合系統平台」也將統合全市的各類綠能資訊，並設置「高雄市漁電共生專案辦公室」以最佳化漁電配置；「校園光電綠能雲」為全台第一套在校園內建置太陽能的綠能管理系統，整合校園綠能與節能資訊，能即時顯示太陽光電系統發電量，掌握發電、管控用電，預計今(110)年底逐步上線，期透過資訊整合系統平台的建置，有效整合轄內能源資訊。高雄將透過智慧城市進行數位轉型，同時實現能源轉型。
市府協力智慧城市的合作夥伴(中華電信、中興保全)，以線上展覽方式，將高雄當前的推動方向、新的科技應用，進行系統性的介紹，更加廣泛地讓高雄投入智慧城市推動的努力為世人所見，也希望高雄的智慧城市經驗能夠面向世界、國際輸出。
公車廣播系統 在 [討論] 台北公車英文廣播問題- 看板Bus - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
公車版的大家好，
我在台北市常搭公車，也關注了許久台北市公車上的「自動到站廣播系統」，
而我本身教英文，時常被廣播的英文發音困擾，
身邊許多外國朋友也常和我聊到，他們聽不懂公車上的英文廣播。
世大運快要到來，我希望能在這之前推動台北市政府、公車業者，
改善公車廣播的英文，
不要在八月大量外國人湧入台北時，讓他們有機會聽到公車廣播不準確的英文發音，
「世大運出行，公車英文廣播行不行」粉絲專頁：
https://www.facebook.com/MakeTaipeiCityBusesBetter/
於是上星期，我開了一個粉絲專頁，
也訪談了一些外國人，搜集了一些資料，寫了一篇文章，
（關鍵評論網刊載投書：https://www.thenewslens.com/article/72441）
也想從公車版的大家這邊也得到一些想法和建議：
1. 如果希望推動公車廣播在八月世大運到來前，英文版重新錄製完成，
時程上是可能的嗎？
我嘗試聯繫了一些單位，例如負責公車「自動到站廣播系統」的立皓，
但無法確定台北公車路線／站名總數，因此無法估算錄音需要時間，
也無法確定新廣播系統上線，需要多少時間，
不知這方面有沒有專家能提供資訊的？
先前爬了一些板上的文，得知有一些前輩對於播報系統有些瞭解，
許多前輩對於各種路線也有研究，希望能請教一下。
2. 不知各位是否知道哪位議員、專家特別關注相關公車／觀光議題的，
或許能請他們協助推動改變？
目前我找到的資料，是周柏雅市議員曾經寫過不少文章，批評公車站牌的英文翻譯，
想先嘗試聯絡周議員，也想聽聽大家的建議。
3. 如果有各位注意到很有問題的路線／站名，或是有更好的方法推動改變，
亦或是有任何建議，都希望能提出。
我很希望藉由「世大運即將到來，12,000名外國人即將湧入台北」這個議題，
讓台北市公車英文廣播的問題能近期被重視、被解決，
感謝各位的閱讀，也請不吝來信提供建議！
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