#全天路岔路改善
竹南鎮全天路是許多通勤族南來北往經常行駛的道路,緊鄰竹南聯絡道,也是通往竹南市區道路。這路段為台13甲線,路權隸屬於公路總局工務段,特地會同 #邱顯智 委員辦公室同仁一起邀集公總苗栗工務段、縣府工務處、竹南分局、竹南公所會勘,研議改善方向。
這次會勘路段是全天路加油站附近的幾個路口。在全天路至竹南聯絡道上至少有5處岔路口,問題是這些交織的岔路多半為產業道路、且路幅較小,對於全天路上行駛的車輛而言較難注意到這些路口的存在,常常導致行車安全上的疑慮。公路總局在會勘後,決議除已先繪製黃色網格線,並補強其他更周延方式:
1、在入口處前南北側設置「岔路告示牌」,促使駕駛人減速慢行,注意橫向來車相交,提前預告,增加安全度。
2、請公所清潔隊或通知地主將入口處招牌蔓延的雜草修剪,避免阻礙用路人視線。
#明勝路光德路口
常接獲民眾陳情關於這個路口綠燈號誌一亮,雙向車流交織導致交通衝突問題。會同工務處、鎮公所、竹南分局、海口里里長一起會勘討論:
工務處表示,南往北明勝路往光德路方向有設立直立式號誌燈,方便用路人辨識燈號。南往北明勝路往光德路方向屬轉彎車道,應禮讓明勝路北往南直行車輛。建議維持原號誌運行,且該路口不建議增加時相,因為增加時相加上須配合行人穿越道時間,估計至少需要停等120秒。
且分局評估如果增加時相,明勝路南往北連接7-11海福門市、海口國小通往西濱快速道路為連貫式號誌,反而恐會造成車流堵塞、影響交通暢通度。
會勘決議雖仍依現階段路口號誌規劃,但是也請各會勘單位多加宣導路口駕駛觀念與交通安全,如果未來接獲民眾更多用路建議與評估必要性,我也會再邀集相關局處研議。
同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅阿軒仔,也在其Youtube影片中提到,大型重機通行八卦山長隧道座談會 台灣交通安全協會陳宏益理事長 台灣交通安全協會顧問 火花羅 葉毓蘭立委 重機同業全國促進會 寧鵝 公路總局第二區養護工程處員林工務段 #重機路權大小事 #八卦山隧道 #76快速 -- 如果喜歡影片歡迎訂閱及熱血贊助 https://reurl.cc/pDrvWZ ...
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公路總局工務段 在 林彥甫 新竹市議員 Facebook 的精選貼文
你能想像過去 20 多年來,每逢大雨住家就淹水的痛苦嗎?
上週二 (8/11) 新竹市在傍晚下起大雨,造成市內多處淹水,又以南寮地區較為嚴重,其中延平路三段(天府路至延濱路段)更是每逢大雨必淹,居民苦不堪言。
昨天早上市議會通過我建請市府提出檢討報告及改善方案的提案,下午我和邱顯智委員辦公室也召集了市府下水道科、消防局、北區區公所、新竹農田水利會、公路總局工務段到延平路三段和當地居民一起會勘,共同商討可能的解決方案。
延平路三段雖然在漁港特定區都市計畫範圍內,但是卻沒有建置雨水下水道,只能靠路側溝排水,可承受的時雨量只有 30 毫米左右。
西濱道路開闢後,原先雨水可以靠地下路徑流到海濱稻田,也因為西濱路地勢高起而被截斷,加上沒有水利溝流經,也沒辦法用臨時抽水機將水抽出去,所以過去 20 年來,只要時雨量大於 35 毫米(尚未達氣象局「大雨」標準喔),當地居民就要飽受淹水之苦。
長期來看,根本的解決之道還是要全面建置雨水下水道,但是從委外規劃設計、寫計畫跟中央爭取經費,到真正克服管線問題施工完畢,順利的話 3~5 年,要是不順利,少說 10 年,甚至 20 年以上都有可能。
那究竟該怎麼辦呢?
短期之內淹水情況恐難獲得根本改善,我要求市府必須要盡力爭取,在明年 5 月汛期之前,協助當地居民的房屋建置防水擋板,避免造成地板裝潢、家具家電和其他財務的損失。
另外,水利會建議可以在延平路三段道路底下埋設涵管,將兩邊路側溝的水導到天府路的雨水下水道幹管,改善淹水問題。我認為這是可行的中期方案,下水道科長也承諾會提報到市府重大工程會議上,盡力來爭取。
會勘的過程中,不斷有居民提到過去這 20 年來,有許多的議員、官員來看過,但說帶回去討論後,通通都沒有下文,所以他們其實已經不抱任何期待。聽了真的很心酸。
我跟居民保證,#這次絕對不會只是說說而已,我和邱顯智一定會好好督促政府改善淹水問題,保障他們的生命財產安全。
#中央地方通力合作
#不只發現問題更要解決問題
公路總局工務段 在 宋國鼎律師 苗栗縣議員 Facebook 的最讚貼文
【議員日記 ep. 1】
「你知道議員平常都在做什麼嗎?」
「應該是......議會質詢、處理陳情案件吧!」
可能是近期在招募新助理的關係,不僅在面試現場,連同收件夾裏頭也不少人在詢問,議員平常都在幹嘛呢?
其中竟然有一位面試者說:「我覺得議員好像都在🔧修馬路、🔩修路燈,跑來跑去修東西!好像家庭小精靈一樣!」
聽完也是蠻佩服面試者的勇氣,如此直白的介紹她對議員工作的想像!
沒錯,今天就來跟大家分享,所謂「#到處修東西」的實際內容,我稱之為議員樸實無華的日常工事。
大家還記得我們上禮拜五,有個搶答題關於,我們在中華路與科學路交會口看甚麼嗎?(https://reurl.cc/lLELKl)現在要來公布答案了!很多朋友都有猜到,就是🚥紅綠燈🚥啦!
當天會勘邀集公路總局工務段、縣工務處以及竹南分局等單位,主要問題點在於,這個路口車流量龐大,是許多人平日上下班往返園區必經路段,我也常常接獲民眾反映有車輛搶道甚至有車禍的發生!會勘過程中跟相關單位交換意見,並做出一些結論,希望能透過不斷的修正與進步,讓民眾在道路行車上更加便利與順暢!
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❗️議員會勘日常
👉龍舟碼頭會勘
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👉龍天路多向路口
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👉增設行人庇護島
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大型重機通行八卦山長隧道座談會
台灣交通安全協會陳宏益理事長
台灣交通安全協會顧問 火花羅
葉毓蘭立委 重機同業全國促進會 寧鵝
公路總局第二區養護工程處員林工務段
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公路總局工務段 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
交通部公路總局爆出了收賄疑雲,一名中壢工務段的林姓工程司,被檢舉透過白手套,向業者收賄將近五百萬元。新北地檢署指揮相關單位發動搜索,並約談林姓工程司等19個人,經過漏夜訊問後,林姓工程司無保請回,疑似擔任白手套的黃姓業者、則遭到檢方聲請羈押。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/541584
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公路總局工務段 在 黃國昌 Youtube 的精選貼文
1.日前我質詢揭露:陳明正團隊透過健行科技大學、萬喬豐工程顧問公司承接政府橋梁檢測標案、再行轉包牟利,檢測報告不僅品質粗糙、更是虛偽不實。
交通部公路總局2016委託健行科大進行「頭城、南澳、獨立山工務段轄區106年度樑委外安全檢查工作」。然而,當我發函要求提供相關資料,公路總局卻未提供「成果報告書」,在遮掩什麼?
➡根據我所掌握的資料,公路總局明確要求完成第二代系統更新修正(檢測人員需上傳檢測前後之自拍照),陳明正所交付的成果報告書卻是使用第一代系統。
➡報告如同先前我揭露陳明正、張綵宸所承接其他的橋梁檢測報告一般,品質低劣。例如,宜蘭的「利澤簡橋」明明吊材材質為鋼結構,在成果報告書內卻未進行檢測。
這種檢測品質,公路總局是如何驗收的?
2.檢視我所掌握帳冊資料發現,陳明正竟低價大量雇用不具資格的工讀生進行橋樑檢測,自己與張綵宸卻領走高額酬金;分錢帳冊上,甚至出現臨時工的父母、朋友名義,離譜至極。
➡️(時間關係,本案更離譜部分還未問完)
我要求交通部及公路總局,徹查到底。
❎(交通部公路總局迄今還是未交出成果報告)
⛔️附註:
2019-10-09 交通委員會:南方澳斷橋悲劇 交通部必須究責到底
https://reurl.cc/EKXkEv
2019-10-7 財政委員會:當橋樑檢測成為斂財工具
https://reurl.cc/nVOvln
2019-10-7 離譜到難以想像
https://reurl.cc/ZnbybA
2019-10-7 橋梁檢測報告造假,這是哪門子專業?
https://reurl.cc/31YeaL
2019-10-6 為何要追究下去?
https://reurl.cc/md3GA7
2019-10-5 橋梁檢測如何成為斂財工具。
https://reurl.cc/zyNM7N
2019-10-5 請林姿妙縣長做好一個縣長該做的工作
https://reurl.cc/L1mkQy
2019-10-4 南方澳斷橋弊案,檢察官發動搜索了。
https://reurl.cc/b62OmM
2019-10-4 「草菅人命的南方澳大橋檢測報告」記者會
https://reurl.cc/K6baOg
2019-10-4 草菅人命的橋梁檢測報告
https://reurl.cc/qD5lKN
2019-10-3 如何用橋梁檢測斂財?還要繼續說謊嗎?
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2019-10-3 為何沒有檢測鋼纜呢?
https://reurl.cc/8loo6j
2019-10-2 離譜的橋梁檢測標案
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2019-10-2 交通委員會:南方澳大橋斷裂、誠實面對徹查到底
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2019-10-2 這樣的維修,如何能讓橋梁安全?
https://reurl.cc/ObpOx9
2019-10-2 請港務公司誠實面對,別再遮掩隱瞞,公開所有資料,接受公共監督。
https://reurl.cc/Yl9xZO
公路總局工務段 在 2018交通部公路總局第四區養護工程處玉里工務段2MIN - YouTube 的美食出口停車場
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