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【天然氣未能入選美國清潔能源計畫 TAIWAN CAN HELP地獄級難度】

美國「清潔電力支付」計畫通過補貼和罰款系統，鼓勵電力供應商增加清潔能源供應。只有碳排放低於每兆瓦時0.10公噸二氧化碳的電力能源才能入選，天然氣因達不到該要求而落選。

台灣則宣布使用大量化石燃料，預計在2050年達到淨零碳排目標。蔡英文總統日前表示，此時此刻人類唯一的家園地球正遭逢挑戰。TAIWAN CAN HELP地獄級難度。

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■ 碳排放不達標 天然氣未能入選美國清潔能源計畫

根據美國眾議院民主黨提出的「清潔電力支付」計畫，天然氣將不會作為清潔能源入選。

該計畫並沒有直接剔除天然氣，而是要求只有碳排放低於每兆瓦時0.10公噸二氧化碳的電力能源才能入選，天然氣因達不到該要求而落選。

另外，環保組織也反對使用這種能源，他們擔心水力壓裂法和天然氣中的主要成分甲烷。

水力壓裂法是指使用摻入了化學物質的高壓水流對頁巖層進行壓裂，人為造成很多縫隙，將石油或天然氣從巖石縫隙中釋放出來，並順著井筒流到地表的油氣開采方法。

北美常規油氣的開采過程最常使用的就是水力壓裂法，通過該法開采的海量頁巖氣拉低了整個北美的天然氣價格。

環保人士認為，用於壓裂巖石的高壓水流中含有大量化學物質，可對環境造成嚴重污染。

另外，根據此前聯合國政府間氣候變化專門委員會(IPCC)的報告，甲烷是除二氧化碳以外的第二大溫室氣體。天然氣中甲烷的含量約占85%。

■ 一系列氣候政策

「清潔電力支付」計畫是美國3.5萬億美元基礎設施和社會支出一攬子計畫的核心氣候政策。下周，該一攬子計畫預算將由美國眾議院能源和商務委員會投票表決。

根據該「清潔電力支付」計畫，政府將撥款1500億美元，通過補貼和罰款系統，鼓勵電力供應商增加清潔能源供應。此前，美國計畫在2030年之前實現清潔能源占供應總量的80%。

該計畫要求，電力公司如果向客戶提供的清潔電力比例比上一年增加4%，就有資格獲得補貼。每兆瓦時的清潔電力補貼將達到150美元，與去年相比增加1.5%。增加比例低於4%的公用事業公司將向美國能源部支付一筆款項作為罰款。

也就是說，如果一公司2022年提供清潔能源的比例為40%，那麽2023年該公司必須提供至少44%的清潔能源才有資格獲得補貼，反之要向政府交一筆罰款。

該計畫還將對排放甲烷的石油和天然氣行業收取費用。

除了「清潔電力支付」計畫，重點撥款還包括135億美元用於電動汽車充電樁等基礎設施，70億美元用於向實現零排放的交通技術領域給予貸款和補貼，另外，90億美元用於改善電力輸送網，180億美元用於家庭和家電的節能退稅，以及25億美元用於資助低收入社區的太陽能項目等。

※底圖：美國能源部將核能列為清潔能源之一。

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〈美股盤後〉華爾街等待基建計畫細節 蘋果微軟領道瓊收黑

美國避險基金 Archegos Capital 爆倉危機傳出後週二 (30 日) 金融股反彈，但隨著十年期美債殖利率觸及 2020 年 1 月來最高，科技股表現不佳。

蘋果和微軟領跌，華爾街正在等待美國總統拜登基礎設施計畫的細節，美股四大指數小幅收黑，道瓊自歷史高位滑落逾 100 點。

拜登將前往匹茲堡發表演說，外界預料他將詳述一項美國基礎設施和製造業計畫，規模可能高達 4 兆美元。美國 3 月非農就業報告數據將於本週五公布。

全球新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續發燒，截稿前，據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計，全球確診數已飆破 1.28 億例，死亡數突破 279 萬例，美國累計確診超過 3038 萬例，累計死亡數超過 55 萬。

美國和 13 個國家 / 地區發表聯合聲明，抨擊新冠病毒起源研究被嚴重延遲，並且無法獲得完整的原始數據和樣本表示共同的關注。

週二 (30 日) 美股四大指數表現：

美股道瓊指數下跌 104.41 點，或 0.31%，收 33,066.96 點。
標普 500 指數下跌 12.54 點，或 0.32%，收 3,958.55 點。
那斯達克指數下跌 14.25 點，或 0.11%，收 13,045.39 點。
費城半導體指數下跌 10.08 點，或 0.33%，收 3,044.55 點。

標普 11 大板塊僅非必需消費、金融和工業板塊收紅，必需消費、資訊科技和公用事業領跌。

焦點個股

科技五大天王多收黑。蘋果 (AAPL-US) 下跌 1.23%；臉書 (FB-US) 下跌 0.97%；Alphabet (GOOGL-US) 上漲 0.033%；亞馬遜 (AMZN-US) 下跌 0.66%；微軟 (MSFT-US) 下跌 1.44%。

道瓊成分股漲跌互見。安進 (AMGN-US) 下跌 2.04%；默克 (MRK-US) 下跌 1.66%；高盛 (GS-US) 上漲 1.93%；摩根大通 (JPM-US) 上漲 1.21%；開拓重工 (CAT-US) 上漲 1.22%。

費半成分股多收低。應用材料 (AMAT-US) 上漲 0.84%；美光 (MU-US) 下跌 0.058%；AMD (AMD-US) 下跌 1.48%；英特爾 (INTC-US) 下跌 1.13%；NVIDIA (NVDA-US) 下跌 0.59%；高通 (QCOM-US) 下跌 0.88%。

台股 ADR 以中華電信獨弱。台積電 ADR (TSM-US) 上漲 0.58%；日月光 ADR (ASX-US) 上漲 2.50%；聯電 ADR (UMC-US) 上漲 3.13%；中華電信 ADR (CHT-US) 下跌 0.33%。

個股消息

亞馬遜工會投票結束，阿拉巴馬州的工人將在亞馬遜美國倉庫建立有史以來第一個工會代表，亞馬遜 (AMZN-US) 下跌 0.66%。

特斯拉最近拿下 200 萬美元的合約，向美國提供 10 輛電動半卡車和 2 個「Megacharger」充電樁。此外，特斯拉與豐田汽車正在考慮共同開發小型 SUV 平台。特斯拉 (TSLA-US) 上漲 3.98% 至每股 635.62 美元。

蘋果 (AAPL-US) 下跌 1.23% 至每股 119.90 美元。蘋果宣布將於 6 月 7 日至 11 日以虛擬方式召開 2021 蘋果 WWDC 全球開發者大會。

投資者對美國避險基金倒閉的影響並未蔓延至大盤感到振奮，富國銀行周二在一份聲明中則表示，富國銀行並沒有因解除與 Archegos Capital Management 的關係而蒙受損失。富國銀行 (WFC-US) 上漲 2.44%。

經濟數據

美國 1 月 FHFA 房價指數月增率報 1.0%，預期 1.3%，前值自 1.1% 上調至 1.2%
美國 3 月諮商會消費者信心報 109.7，預期 96.0，前值 91.3
華爾街分析

十年期美債一度觸及 14 個月高點 1.776% 後下滑，美國財富管理銀行的全球投資策略師 Tom Hainlin 說：「這有兩個面向觀察，一是出於對通膨的擔憂，還是對經濟的樂觀態度？」

Evercore ISI 分析師在給客戶的一份報告中寫道：「推動股市走高的重大利多，以及推動股市進入、期間和現在走出疫情的力量依然存在，投資者似乎了解到，更快的增長、不斷上升的獲利增長預期、企業借貸成本低，以及被壓抑的消費者需求，將推動市場進一步上漲。」

Evercore ISI 預計，股市已經反映出經濟增長預期，漲勢正在放緩。

https://news.cnyes.com/news/id/4622207?exp=a

【全球股市觀察站】2021-03-30(美國時間)
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機車升級、空汙減輕！
綠能永續、雙和宜居！　
　
雙和的道路狹小，人口及汽機車密度卻非常高。密集的建築物導致了空氣流通速度變慢，每到上下班時段，民眾都被迫接觸高濃度的PM2.5，長期累積下來，有極高機率會造成心血管疾病。美國心臟協會的報告就指出PM2.5每增加10個單位，總死亡率會增加15%，為了維護雙和地區民眾的健康，減少交通工具所產生的空氣汙染，是我們刻不容緩的任務！　
　
電動機車近期在雙和地區的使用率逐漸上升，加上目前政府基於綠能發展願景，對於電動車的推廣有許多政策，我認為這是推動雙和綠能生活的一個契機，同時帶動傳統機車行的技術升級，是我當選後會主動推動的政見。　
　
#增加電動機車換電站　
　
電動機車永和中正站的換電頻率全台第一，充電的速度時常趕不上換電池的速度，在尖峰時間常會拿到沒充飽電的電池，造成使用者的困擾。另外，以換電站的分布圖來看，四號公園、頂溪捷運站、永安市場捷運站等等交通流量大的地區都尚未設置換電站。若能在雙和地區增設換電站，將提升使用者的便利性及使用意願，同時與業者研擬太陽能換電站的設置，讓綠能生活更全面化。　
　
#打造電動車友善環境　
　
在使用率較低的換電站，由政府提供折扣優惠，並由APP動態顯示目前有折扣的換電站，藉此平均每個換電站的使用頻率，讓效益最大化。未來並將規劃公用停車場設置附充電樁的電動汽車專用停車格。我進入國會後，將研擬在高速公路休息站設置免費充電站、參考國外做法電動車不受國道高乘載管制、國道收費優惠等政策，提高電動車的使用意願。　
　
#帶動傳統車行升級　
　
政府為因應未來油電機車並存的趨勢，將在兩年內提供民眾舊車換購新車的補助，並在四年內投入四億五千萬元，輔導機車行升級技術轉型，讓傳統車行也可以參與電動車維修與銷售的市場。因此，在我當選後，將努力做為政府與傳統車行的橋樑，增加辦理雙和地區說明會，建立地方服務窗口，協助選區內的機車行跟上政府的腳步，目標是讓選區內的所有傳統車行都能獲得政府的升級補助，一起拚經濟也顧環保。　
　
隨著電動車技術穩定、提升，我知道越來越多年輕朋友都有騎乘電動車的經驗，加上搭乘大眾運輸工具，這無疑是未來交通的趨勢，而環保、低汙染的優點，正是中永和所需要的。打造良好的居住環境是立委的重要任務，長期以來的空氣汙染需要改變，這一次，讓我們一起把雙和創造成宜居城市！　
　
#蔡沐霖
#年輕抗體
#雙和換新
#2020台灣要贏