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#公務員刷國旅卡訂飯店攻略
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今天司法法制委員會，小米向行政院人事行政總處施能傑人事長，要求應該重新通盤思考國民旅遊卡的定位；
以前公務員若不休假，選擇請領不休假補助，後來因爲政策考量，將之改為使用國民旅遊卡，透過休假補助的方式，要求公務員每年至少休假14日；
小米認為，選擇休假或請領休假補助，應是公務員的權利，國旅卡的推行，不能去影響或減損公務人員在選擇休假或休假補助的權益。
國旅卡的使用，現在有八千元的額度被限制在國內觀光旅宿，且若未使用則歸零，無法累積至下一年度。
小米因此建議人事長，是不是可以將一年的期限改為「累積」制，並規定只要在一定的年限內用完即可，讓公務人員有充分的時間，來真正安排休假，從事觀光旅遊活動。
另外，小米也提醒人事長，現在由於疫情影響，國內觀光業首當其衝，受到相當大的影響；小米建議人事長，能不能考慮以專案，並與加班費脫鉤的方式，提高今年國旅卡的額度上限？
這樣的作法除了未來疫情情形緩解之後，能獎勵防疫期間公務員的辛勞外，也可協助觀光產業的復甦！另一方面，與加班費脫鉤的設計，可以使國民旅遊卡未來朝「福利化」的方向邁進。
#國會米
#國民旅遊卡
【觀光人數創新高．大撒幣補助不間斷，真的好奇怪】
2019年12月14日交通部觀光局大張旗鼓慶祝來台旅客創新高，達1,111萬人，蔡總統於臉書報喜：
「不要唱衰台灣！外國來台旅客再破紀錄！」
「突破1111萬人國外來台旅客已次，創歷史新高！」
「好成績不是偶然，雖然中國旅客減少，但是我們不把雞蛋放在同個籃子裡，努力吸引其他國家的旅客，讓他們更喜歡來台灣。」
「我們用實際作為取代唱衰，我們和全世界交朋友。台灣觀光產業的未來，不可以交給『只會出一張嘴』、無法兌現承諾的人，要交給腳踏實地、說到做到的蔡英文」
張善政院長12月21日質疑觀光產業蕭條，交通部當然會跳出來護航，中立客觀最愛台灣的自由時報如此下標：
張善政稱觀光產業蕭條 交通部打臉：來台國際客創新高
但是很弔詭的是，觀光人數近年屢創新高，照道理說觀光產業應該欣欣向榮，為何近年政府會採取下列政策：
1.公務人員不休假加班費變更成的國民旅遊卡，一半額度（新台幣8,000元）強制運用於旅宿業。
2.2018年底祭出宜花東高屏暖冬旅遊方案，總經費12億。
3.2019年9月大砸36億元經費實行擴大秋冬旅遊補助計畫。
4.2018年交通部觀光局再編列3,000萬元，東南亞包機來台補助金額由五千美元提高至八千美元（約台幣廿四． 八萬）。
5.2019年10月1日起，減免遊覽車汽車燃料使用費全額1年，預估汽燃費收入減少4.35億。
6.2019年10月1日交通部觀光局對旅宿業推出紓困辦法，提供信保基金供旅宿業者貸款。
7.經濟部動支第二預備金5億1,600萬元補助發放夜市券。
有交通部觀光局員工感嘆，觀光局都變成補助局了，補助案多到需要委託會計師事務所幫忙核銷補助憑證。
前交通部長賀陳旦12月中於交通部觀光局辦理的觀光年會開炮：
批政府對產業無他性補貼是最糟糕的，也是市場殺手，這表示政府不積極認同品牌、品質及其他售後服務努力，只在價格給予齊頭式平等，會造成消費者的期待，民眾會延遲進場，或選擇在最好康的時候入場。
就現實面而言，大家都同意不能把雞蛋放在一個籃子內，目前的觀光困境確實是政治因素造成，惟現實面陸客的消費力僅次於日本遊客(依據交通部觀光局民國107年統計統計，日均消費，中國：211.68美元，日本219.35美元)，遠勝歐美跟新南向旅客（東南亞各國日均消費165.81美元），單憑東南亞旅客根本無法補上陸客的質與量（另我國還給東南亞國家不少補助），另陸客非常喜愛購物，日韓旅客則愛住高檔酒店，陸客能養活不少周邊產業，現實生活中，台灣的觀光需要陸客。
韓國瑜常說：戰爭沒有贏家，和平沒有輸家，上兵伐謀，其次伐交。
綜觀近三年半，曾將米酒談到超過130元以及3年斷交7國的國際談判專家蔡總統，在美中兩極對抗之間進退失據，RECP跟CPTTP進不去、農產品進出口毫無章法、陸客限縮後只能靠你我納稅錢補助觀光業，這樣的執政黨，不應下架嗎？
#衛編
1. 行政院人事行政總處：負責公務人員休假補助費相關規定、允許消. 費業別範圍、負面表列界定、檢核系統及網站委託修正與維護等（電. 話：02-2397-9298，E-mail：chief@ ... ... <看更多>
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