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T2C神乎騎技-QOM雪倫
“觀音山百登約騎”
⚠️李4首登觀音山
要知道同一條路線能騎乘超過100次，可貴的不是每一趟的速度有多快！是對一件事情的持續與堅持✊
騎車這幾年早有耳聞
觀音山蠻多守護神的🤣
是北部車友練爬坡的好去處
今天終於來一探究竟啦🙏
一群人，速度可能不一樣
但是一樣喜歡運動後的快樂😉
就很可以啦！
謝謝今天車友們的參與支持
好久沒有這樣隨性的騎車
雖然沒吃到廖添丁廟紅龜粿🥲
但是有吃到林口米苔目冰😆
未來T2C還會有很多大大小小的約騎
甚至小比賽！
歡迎各路喜歡騎車的朋友
一起同樂喔！
⚠️密切注意FB粉絲專頁
⚠️T2C女王觀音山百登
Vlog紀錄影片
最近繁忙耐心等候！
T2C 神乎騎技車隊
STAND Collection
Sweet Protection
#李4瘋單車
#觀音山
#八里
#cycling
#cyclinggirl
#cyclinglife
騎車一年多的時間
終於有機會到復興空廚吃早餐
從八里廖添丁廟出發
一路經過北高雙塔挑戰的滿滿回憶路線
不知不覺就到了復興空廚
路程不遠的情況下只好繼續加碼
一路騎回新竹南寮漁港的波光市集
這條幾近平路的路線
非常推薦需要練平路巡航的各位！
除了訓練腿力之外也可以順便喝杯咖啡再繼續💪🏾
完整影片看這邊：https://youtu.be/CA837dqREcY
美利達自行車 POC Taiwan
Vision Pentagon ASIA
Santini Cycling Wear Taiwan
淡水福佑宮慶讚中元-普度中的地方故事
這週末是農曆七月廿一、廿二日，七月中元普度即將邁入尾聲，不過這兩日淡水歷史最悠久的 淡水福佑宮-淡水媽 慶讚中元才剛剛結束。
淡水福佑宮的普度能夠追溯到 #清代，隨著日後的發展，納入了許多不同群體的參與，也反映了淡水的發展史。
作為普度辦理單位的 #福佑宮管理委員會，是一個歷史悠久的組織，由最早來到淡水的晉水、武榮、螺陽、銀同、清溪、桃源六大縣份仕紳的後代所組成，至今他們仍不忘先輩的傳統，用心經營媽祖廟、辦好每一場活動。
而作為參與普度主體的 #四大會首，則是淡水清末到光復後的發展留下紀錄。主會 淡水南北軒、主壇淡水軒是淡水在地的子弟軒社，曾為淡水的藝術寫下璀璨的一頁，而南北軒至今依然致力發揚 #北管文化。主醮金海利、主普金順發，是昔日的漁商、肉商公會，他們的參與讓人想起，媽祖廟前曾有座陪伴淡水人半個世紀的 #中正市場。
去年偉杰受邀參加媽祖廟的 #放水燈 儀式，那份老淡水人對傳統的堅持，令偉杰仍相當難忘，因此今年繼續請辦公室同仁 陳柏翰 Hank Chen 代表參與。
傳統的水燈隨著淡水河的波光，緩緩向外海漂去，與一旁 #漁人碼頭情人塔、正興建的 #淡江大橋，構成一幅強烈衝突的風景，不過卻充分反映了淡水兼容傳統與現代的特色。
今日即便興建的大樓、移入的新住戶越來越多，改變了淡水的面貌，不過仍有一群人默默肩負守護傳統的責任、傳承著老淡水的記憶與故事。而偉杰作為地方民意代表，會謹記前輩們對老淡水的責任與向心力，並將此化作實質力量，繼續為地方努力付出。
#淡水福佑宮媽祖廟 #慶讚中元
#淡水的故事 #對傳統的堅持
#新北市議員陳偉杰 #淡水魚丸
#淡水_八里_三芝_石門
#Your_Life_Is_My_Life
＃北港朝天宮＃龍柱＃清朝龍柱
北港朝天宮除了擁有獨特的建築格局外
，還存有兩對清朝龍柱。
一對在觀音殿立於乾隆40年西元1775年，
一對在拜殿刻於咸豐5年前後西元1855年。
首先觀音殿龍柱是全台現存最早的第二例龍柱，
也是全台首對刻有紀年款龍柱，
有著非常重要的歷史價值，
而且其出現
也替新莊慈祐宮正殿龍柱提供相關的斷代依據。
目前立於朝天宮觀音殿前的乾隆龍柱，
左柱飛榜處刻有「乾隆乙未年臘月敬立」，
右柱書卷處則是「晉水弟子張植槐叩答」等字跡留存，
而晉水即是今日的福建泉州晉江。
若依照所刻字跡
應是事先刻妥才運送來台的，
故為乾隆40年西元1775的作品，
且當時應是立於正殿
，後因改建緣故才移至觀音殿
。
柱體未刻有仙人像
，左右龍頭造型亦差異頗多，
但龍髯屬於「中分式」，
而新莊慈祐宮正殿龍柱，亦有類似的龍髯表現形式，
此外因此龍柱是透過海運而來
，故龍身與柱體關係緊密，
但若與台南開基天后宮龍柱相比，仍是突出許多。
而雄雌龍頭造型有所差異
，這點在大同保安宮三川殿嘉慶龍柱上也能見到，
不過在清朝仍是屬於為數不多的柱例。
新港水仙宮的正殿龍柱立柱時間略晚於朝天宮5年，
且同樣刻有紀年款，
不過柱體明顯更為高大一些，
線條也更為銳利些，
不同於朝天宮
，水仙宮的龍柱是龍爪未抓住火球，
這點又與新莊慈祐宮正殿龍柱相同，
朝天宮觀音殿龍柱強調前腿龍爪的部份，
則是與新港水仙宮和新莊慈祐宮相同，
這也是多數乾隆嘉慶龍柱的共同特點之一。
至於立於拜殿的八角蟠龍柱，未刻有紀年款
，其重要性在於其可能是現場雕刻的龍柱
，也是目前所知中南部廟宇中最早用八里觀音石雕成的龍柱。
在淡水龍山寺正殿也有一對咸豐 8年西元1858年所立龍柱，
同樣也是用觀音石雕成
。
至於現存最早的觀音石雕刻龍柱作品則藏於新莊廣福宮三川殿和正殿
，都是乾隆45年西元1780年的作品
，顯示台灣匠師使用台產觀音石或砂岩雕刻龍柱的時間
，其實是非常早且與粵派匠師有關
。
為何拜殿龍柱是現場雕刻
？從龍柱的雕刻工法
偏重高浮雕及鏤空的表現方式，
就能理解。
而咸豐年間的龍頭
也改變了道光年間圓潤滑順的造型
，朝向更講究凹凸立體的風格邁進，
龍眼也從水滴狀的牛眼
轉變成外凸的柱眼，
但多數仍未彎曲，
而北港朝天宮拜殿則是特例，直到日治時期類似蝦眼的龍眼才大為流行。此外若將此龍柱與淡水龍山寺正殿相較，
兩者龍柱前腳鏤空手法幾乎相同，
不過柱下岩石的造型，則是大為相同。
與觀音殿不同的
，此咸豐龍柱後刻有八仙造像，
而八仙一直是台灣民間信仰相當喜愛的題材之一，
目前所知最早刻有八仙造像的龍柱
是藏於新莊廣福宮正殿乾隆45年西元1780年的龍柱，
不過其屬於現場雕刻
，至於最早透過海運而來
則是關渡宮所藏乾隆48年西元1783年的升龍龍柱，
以上就是我所分享內容，
希望能對您在對北港朝天宮所藏龍柱有更多了解。
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【梁震明簡歷】
國立台北藝術大學美術創作研究所畢業。
曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。
個展12次，國內外聯展30餘次。
作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。
著作「墨色的真相」與「台灣寺廟龍柱造型之研究」獲國立編譯館出版刊行。
現為羲之堂代理之專職水墨畫家。
水墨創作介紹：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2797965
水墨材料介紹：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2800158
藝術生活分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2838915
台灣龍柱介紹：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2797923
水墨藝術分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2823594
台灣露營分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2811651
國內旅遊分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2798133
國外旅遊分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2811654
空拍經驗分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2798208
＃空拍＃影片製作＃航拍
今天想借這個影片，分享好久沒有閒談的部份，就是跟大家聊聊這陣子操作兩台空拍機，所遇到的不算有趣，但值得與同好分享的一些空拍實際的情況及感想。
話說到合歡山空拍，才知道空拍機飛進雲霧的狀況，機身跟機槳是會濕掉的。
太早起床，一直將不要的畫面錄下，還不自知，回家看影片才發現。
也有一次太專心做拉遠畫面的視覺效果，竟然讓空拍機離高壓電塔好近，而跟隨功能也一直無法掌握，後來才知道要飛近一點才行。
還有當下根本不知道河谷上有拉電線，直到回家看影片才驚覺，也慶幸自己當下沒有硬要飛過去。
買了空拍機，預設的影像錄影格式不對，也才發現所拍的影片，根本無法用iMovie剪輯。
到太魯閣空拍才知道姿態飛行是怎麼一回事，而且自主飛行練習是如此重要，話說前一天終於趕在下午4點到達長春祠，立馬拿出空拍機空拍，但是遙控器一直提示，處在姿態飛行模式，所以簡單的飛行一下後，就放棄繼續空拍的念頭，到了晚上才開始努力上網查詢，姿態模式的相關建議與知識，後來隔天一早七點在天祥附近空拍，就比較有概念。
不過十點多又到長春祠空拍時，還是發生不小心將搖桿打錯，完全不知道自己一直讓空拍機往山壁瀑布方向飛去，還好自動避障功能救了我的Air 2。此外當下可能是往來飛行太久，最後還是被警察盤問，查看是否有按照規定向太魯閣國家公園管理處，申請空拍許可證。
去龍洞空拍兩次，因為怕不小心就血肉模糊，還是不敢單手接機，所以一直在找合適的起降地點，嘗試操作縮時攝影也最後完全失敗。
到北埔才知道市區全部禁飛，本想空拍北埔慈天宮，只好轉到南埔拍百分橋。
到南庄向天湖附近才知道不是所有的禁飛區都會顯示，雖然它離樂山雷達站還有一段距離。
加入臉書空拍同好社團是這麼的重要，裡面有好多空拍知識與經驗的分享，都非常值得我們學習與效法。
空拍真的沒有想像的容易，也非常的不輕鬆。前晚就要看天氣，替空拍機充好電，還有構思取景的方向與內容，還要心中跟媽祖拜託，希望能保佑隔天飛行一切順利。
此外不時要跟上天搶時間，還要看老天的臉色，希望它風吹小一點，而且願不願意給我一個即時的佛光普照的光影效果，不然大老遠跑一趟，能夠拍的素材就會非常的有限。
而且台灣法規罰的這麼重，要好好的空拍，只能往海邊跟山區跑，所以飛的最盡興的三次，是在南埔百分橋與八里十三行文化公園和永安海濱公園那三次。
由於之前有慘痛的空拍經驗，所以這陣子的空拍方式，都是非常小心，也不想展現什麼高超的操控技巧，動力絕對不會全開，飛行高度到60公尺就好，用三腳架模式飛行就好，重點在拍照錄影，不是耍特技。
例如若去海邊空拍，就在沙灘上飛行就好，畢竟如果空拍機不慎發生炸機情況，至少還能撿的回來。
也學習用偽海上飛行的方式空拍，讓人誤以為我是將空拍機飛到海面上拍攝的，此外努力累積飛行時數，一點一點嘗試各種智能飛行功能，也是常常在做的事情，畢竟飛一趟就多一次的經驗，例如飛2 Pro，就發現它能飛行的時間明顯比Air 2緊湊許多，所以不關遙控器電源，直接更換空拍機的電池，是否可行？不然下次偶遇大景，分秒必爭的情況下，可能就會來不及完整拍攝。
另外低電力的時候，空拍機是否如預設的條件，自動發出警告，這些都是必須找時間不斷的實驗與摸索，才能對自己手上的空拍機有更深入的認識，而這點跟我們畫畫的一樣，買到一種新的材料，就是要不斷使用，才能發現其潛在的可能性，所以最難的還是在，要不斷維持一定的手感，否則就會容易發生空拍意外。
好不容易提心吊膽拍完後，剪片也是一個苦差事，例如空拍永安海濱公園，總共拍了20多分鐘的影像，最後反覆從中只剪輯出10分鐘可看的部分，再進行文稿撰寫與配樂工作，所以大概都要花上三天的時間，才能得以完成，所以每次上傳的影片，都是絞盡腦汁換來的心血，以上就是我所分享內容。
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曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。
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三月瘋媽祖 宗教界的重大囍事
國曆4月9日正式起駕
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