今年8月以來，中國到美國的貨櫃（集裝箱）貨運價格已暴漲10倍，創下歷史新高。🔥🔥
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同時也有4部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，全球海運因疫情影響船班減少，導致乳牛吃的進口乾草，運輸延後、量少價漲，再加上這幾個月來久旱不雨，牧草生長緩慢，雲林有酪農就擔心，乳牛恐會有斷糧危機，另外因應牛結節疹的疫情，乳牛飼養規模排全國第四的雲林縣，也展開疫苗施打作業，預估二十七日能將免疫覆蓋率達到九成。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 ht...
全球海運 在 大紀元時報 - 台灣(The Epoch Times - Taiwan) Facebook 的最讚貼文
今年8月以來，中國到美國的貨櫃（集裝箱）貨運價格已暴漲10倍，創下歷史新高。🔥🔥
全球海運 在 大紀元時報（香港） Facebook 的精選貼文
因疫情原因，全球海運運力受限，壓船壓港情況嚴重，導致貨櫃短缺，運費飛漲。今年8月以來，中國到美國的集裝箱貨運價格已暴漲10倍，創下歷史新高。
https://hk.epochtimes.com/news/2021-09-28/82456557
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全球海運因疫情影響船班減少，導致乳牛吃的進口乾草，運輸延後、量少價漲，再加上這幾個月來久旱不雨，牧草生長緩慢，雲林有酪農就擔心，乳牛恐會有斷糧危機，另外因應牛結節疹的疫情，乳牛飼養規模排全國第四的雲林縣，也展開疫苗施打作業，預估二十七日能將免疫覆蓋率達到九成。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/523164
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#蘇伊士運河#蘇伊士運河危機#長榮海運#長賜號
長榮海運超大型貨櫃輪長賜號，還卡在蘇伊士運河，也導致運河大塞船，有上百艘貨輪動彈不得，嚴重衝擊全球貨櫃船運。長榮海運董事長張衍義書面回應交通部，說這是租船，有任何操作失誤，或是遇到不可抗力等原因，一切損失會由所屬船東負責。而因為長賜號是日本「正榮汽船公司」所有，承保的保險業者恐怕面臨高額求償。
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