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根據建築法第77條之4的規定，主管機關可委託機構或團體每年定期檢查建築物升降設備安全性。目前是由內政部營建署委外辦理，並代為核發使用許可證。但先前爆出電梯安檢紀錄造假，更出現花錢買許可證的弊端，今天慈庸特別就相關問題請教營建署吳欣修署長。
負責升降機安檢的單位有哪幾家？每年定期安檢的電梯有幾部？目前有多少檢查員？吳署長表示，負責升降機安檢的單位「差不多」有14家，但營建署網站公布的名冊有11家，實際上有承接業務的應僅8家。身為主管機關，回答含糊其辭，完全沒有掌握確切數據。
目前全台檢查員共2000多位，但一年需要安檢的電梯高達18到20萬部，比例明顯不合理，吳署長當場也坦承檢查員負荷過重。這樣如何確保委託機構或團體有確實進行檢查？營建署雖利用抽檢，讓委託機構或團體進行交叉檢查，但仍弊案連連，無法達到監督效果。因此，我強烈要求營建署應盡速掌握相關數據，進行全盤檢討，並強化監督制度。
今日(12/5)立法院內政委員會針對「如何防範警察及消防員執勤因公傷亡之具體作法、以及如何爭取國道警察危險津貼之因應作為」進行專題報告並審查內政部、營建署之預算及消防法之修正草案，正宇提出以下建議：
一、正宇過去已經多次針對國道員警的危險加給進行質詢，警政署及國道警局也一再強調國道員警值勤環境的危險性，甚至昨日內政部長亦親自到人事行政總處與人事長進行說明。然而，昨日下午人事行政總處提出的報告卻仍堅持先前的意見，認為國道員警的值勤危險性和刑警不同，因此不應給予和刑警相同的加給加成。正宇不能認同人事行政總處的看法，並認為人總處不斷忽視專責機關警政署的意見，因此，正宇建議人總處應盡速前往國道進行考察，實際體驗國道員警值勤之環境，如此才能確實了解國道員警值勤的危險性。此外，正宇並建議警政署為了確實保障員警的生命安全，國道警局應盡速編列預算購置防撞車如此才能避免悲劇再次發生。
二、日前一位英勇的義消在參與搜救任務中不幸喪生，然而，消防局在事後進行撫卹程序時卻要求遺族應先自每月領取的慰撫金進行扣除才能依法領取撫卹金。正宇認為，撫卹金及撫慰金為概念完全不同之給付，且消防署的要求未有合理的依據及函釋，因此，正宇認為應盡速修正消防法進行釐清以避免類似爭議再度發生。
三、繼去年的電梯安檢造假事件後，前天又爆發了防火門安檢的造假事件。身為主管機關的營建署，不僅沒有即時掌握訊息，也沒有進行適當的善後工作。對此，正宇建議應對有疑慮的防火門報告及產品進行全面回收、重測，且應考慮調整安檢業務之權責歸屬。
根據建築法第77條之4的規定，主管機關可委託機構或團體每年定期檢查建築物升降設備安全性。目前是由內政部營建署委外辦理，並代為核發使用許可證。但先前爆出電梯安檢紀錄造假，更出現花錢買許可證的弊端，今天慈庸特別就相關問題請教營建署吳欣修署長。
負責升降機安檢的單位有哪幾家？每年定期安檢的電梯有幾部？目前有多少檢查員？吳署長表示，負責升降機安檢的單位「差不多」有14家，但營建署網站公布的名冊有11家，實際上有承接業務的應僅8家。身為主管機關，回答含糊其辭，完全沒有掌握確切數據。
目前全台檢查員共2000多位，但一年需要安檢的電梯高達18到20萬部，比例明顯不合理，吳署長當場也坦承檢查員負荷過重。這樣如何確保委託機構或團體有確實進行檢查？營建署雖利用抽檢，讓委託機構或團體進行交叉檢查，但仍弊案連連，無法達到監督效果。因此，我強烈要求營建署應盡速掌握相關數據，進行全盤檢討，並強化監督制度。
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內政部營建署電梯安檢 在 [新聞] 雙北捷運議員爆：電梯安檢紀錄造假- 看板MRT 的美食出口停車場
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2232897
雙北捷運 議員爆：電梯安檢紀錄造假
〔記者賴筱桐／新北報導〕新北市議員黃俊哲今天召開記者會踢爆，雙北市捷運的電梯安
全檢查紀錄涉嫌造假，嚴重衝擊每天高達200萬人次的乘客安全。對此，捷運公司和新北
市工務局都表示看不到這份安檢紀錄表，究竟有無問題，須進一步釐清。
黃俊哲指出，根據取得書面資料顯示，包括捷運淡水站、南港展覽館站、頂埔站、蘆洲站
、台電大樓站等，電梯安檢紀錄有諸多不合常理之處，保養廠商名稱為「未知廠商」，缺
少專業技術員簽名，且多份安檢表的絕緣電阻為0MΩ，不符規定0.2 MΩ以上，經比對發
現，部份安檢紀錄各項絕緣電阻數值竟然一模一樣，有違常理。
中華物業主管交流協會理事于渤文說，如果電梯絕緣電阻為0MΩ，電梯根本無法運作，嚴
重者恐漏電，造成人員傷亡，各項絕緣電阻數值也不可能一模一樣，他質疑安檢員究竟是
否到場檢查，主管單位未確實查核，竟還核發使用許可證，罔顧民眾安全。
新北市工務局使用管理科技正蔡逸懷表示，新北市境內捷運站電梯共288台，今年抽檢23
台，不論是保養紀錄或使用，都沒有問題；工務局僅針對安檢結果資料備查，看不到詳細
的安檢紀錄表。
台北大眾捷運股份有限公司系統處電梯廠場長林振福說明，捷運站所有電梯皆由捷運公司
進行定期保養，電梯許可證每年到期時，會向內政部營建署申請重新核發，由營建署委託
專業單位前來檢查，再把資料上傳網站，捷運公司身為受檢單位，看不到這份資料，目前
無從得知紀錄有無問題。
(自由 2017-10-25)
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