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大家都知道獨佔市場鰲頭的飛利浦氣炸一哥、萬用鍋一姐金小萬吧!
這次,食品龍頭 #桂冠!與 #飛利浦 首次攜手團購!!!
贈品超豐富! 再搭配超級彭湃、超好吃的桂冠食品!
早有購買計劃的朋友快快趁機入手吧!
桂冠食品一直以來都是我們家愛吃的食品品牌!
尤其是最近出了十多種口味的健力湯超級推薦的!
每份營養師都算好了人體所需的24g蛋白質,高纖以及低卡的餐點~
吃得到蔬菜還有原塊肉喔!完全無添加(味精)!
口感濃郁、營養又好喝,
也可以搭配米飯作成粥品我覺得超讚的!
卡好的蔥油餅和蛋餅皮也都是我們家冰箱裡的常備菜!
還有還有,冬天大家最愛的鍋物系列、
鮮嫩多汁的紅酒熟成櫻桃鴨胸~
以及最近賣得超夯的立袋料理醬(打拋風味、奶油培根、黃金炸醬)
味道調味嘟嘟好,搭配飯食麵食真的非常方便又快速簡單!!!
這次和氣炸鍋與萬用鍋一起搭配團購超大方又好划算啦
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很多人都會問我金、紅小萬差別在哪?
金小萬除了有更流利順暢的金色外觀造型之外,觸控面板手感更加!
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讓金小萬煮出來的 #湯頭更加濃郁、 #營養更豐富!
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#內建19種設定,做什麼菜就按什麼鍵!不用顧爐!
可以當 #炊飯釜也可以當 #壓力鍋。
#無水烹調的功能可以直接炒菜也可以烤基礎蛋糕!
🎀[飛利浦新一代渦輪氣旋健康氣炸鍋HD9642]
飛利浦氣炸鍋幾乎許多家庭都擁有一台!
#機體流暢型設計,#觸控螢幕設計,安全塗層不會脫落與掉漆,
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當然除了氣炸料理,煎、烤料理、小點心烘焙也可以做~
獨特的 #專利渦輪氣旋技術,#減少食材內80%的多餘油脂,
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高質感氣炸鍋、安全健康無毒認證、穩定溫控、大品牌的保障
讓家人可以享受更健康均衡的膳食料理!
真心覺得每個家庭都要有一台,因為實在太方便了!!!
這次飛利浦氣炸鍋/萬用鍋團購優惠價,除了豐富贈品,
還搭配了豐富的桂冠食品組合喔!!!
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🛒優惠價格 NT8,990 (原價15,900)
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氣炸鍋不沾烘烤鍋(HD9925) 市價1,990
氣炸鍋防噴濺不鏽鋼上蓋(CL13495) 市價990
氣炸鍋專用噴油罐(CL13329)市價790
氣炸鍋食譜書(CL13599) 市價300
neoflam不沾平底鍋 20公分(C13832) 市價500
🎁搭配桂冠食品
紅酒熟成櫻桃鴨胸(2份)/卡好蔥抓餅4片(1包)/卡好蛋餅皮7片(1包)
義式茄汁奶油醬(1包)/立袋泰式打拋風味醬(1包)
立袋義式奶油培根醬(1包)/立袋中華黃金炸醬(1包)
B. 飛利浦萬用鍋HD2195+不鏽鋼內鍋HD2779
🛒優惠價格 NT12,900 (原價21,600-)
🎁加贈
萬用鍋食譜書(CL13600) 市價300
neoflam不沾平底鍋 20公分(C13832) 市價500
大灰保冷袋市價200
🎁搭配桂冠食品
健力湯全口味任選 10包/ 天皇濃乳鍋(1份)/義式茄汁奶油醬(1包)
立袋泰式打拋風味醬(1包)/立袋中華黃金炸醬(1包)
C. 桂冠食品組合1 🛒優惠價格 NT1,200
健力湯全口味任選6包 ,加贈牛肝菌鷹嘴豆濃湯(1份) +小紅保冷袋X1
義式茄汁奶油醬(1份) 立袋泰式打拋風味醬(1份)
D. 桂冠食品組合2 🛒優惠價格 NT300
立袋義式蕃茄肉醬(1包) 立袋義式奶油培根醬(1包)
立袋中華黃金炸醬(1包) 卡好蔥油捲餅(1包)
卡好蔥油派(1包) 卡好蛋餅皮(1包)
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅包一包,也在其Youtube影片中提到,BlueStacks4+黑沙下載連結:http://bstk.me/u6Se3NAJy (這是WIN7~10適用的版本,MAC系統暫時不支援) 《時間目錄》 00:28 穩定運行黑沙的基本設定 01:07 鍵盤操控設置 02:17 設定技能點擊換頁(免滑動) ~遊戲內調整視角的三種方法~ 03:0...
內建19種設定 在 小逸 Facebook 的最讚貼文
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沒想到這麼好用!!!不管廚房新手還老手,真的都推薦試試看飛利浦金小萬智慧萬用鍋的威力!對於廚房新手來說:內建的19種自動烹飪設定!輕輕一按煮出多樣化料理!免顧爐火無油煙!更不怕燒廚房!對於廚房老手來說:金小萬的各種設定有助於廚房調度。一鍋抵多鍋!可以當炊飯釜也可以當壓力鍋。無水烹調的功能甚至可以烤蛋糕!
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【試車報告】2018 Ford Mustang Ecoboost Premium 傳經典、去刻板
【4K UHD | https://youtu.be/GP4oS2nF_fE】
“美國跑車”這四字,總令人充滿遐想,他們粗獷、吵雜、不拘細節,愛車男總曾幻想自己變身電影主角,帥氣地徜徉在海濱與洲際公路,是阿,好一個美夢,可不是嗎?
而且,自從Ford將Mustang導入販售之後,這美夢終於有了圓滿的機會,只是唯有個新的煩惱,”沒5.0L V8的野馬不夠看”,許多人是這麼說的!
然而,真是如此嗎?
【完美經典】
自經典馬蹄跨入2018,雖然LED頭燈造型經過修改,神韻就像皺著眉且略帶鄙視地望著前方,且就連氣壩,也像是跟Shelby借來毒蛇尖牙一般。
“它好像跟我們印象中的野馬形象不太一樣”
不過看到較長型的頭燈組,相信你仍不難認出這是輛傳唱至第六世代的Ford Mustang,此外,論及傳承經典元素這檔事,要知道,縱觀野馬歷史,並回憶六世代的車輛設計變化,你說今日野馬多是致敬整體歷史,還是初代車款?
看看那彷彿鯊魚鼻頭的倒勾線條、經典的長車頭與Fastback斜背設計、引擎蓋上新增的散熱飾蓋,以及那三條列式的尾燈,這些元素,都能在1968年Steve McQueen主演電影中的Mustang Bullitt上見到,我想答案也已明瞭…
剩下的新升級,我想就是熱愛改裝的野馬迷會相當喜歡的了,像是原廠在新年式車款上標配的尾翼,還有在Ecoboost Premium車款上標配的19吋多輻緞黑輪圈,雖未如5.0L的GT車款採前窄後寬配置,但筆者私心認為造形更勝GT的五輻版本! 再說到它與前期5.0L車型相同採用雙出尾管…
嗯… 真的很難讓人可找到挑剔之處呀,不是嗎?
【舒適科技】
而若要看到內裝,首先得將碩大的車門開啟…
後座部份,你只需瞄一眼就夠,因為縱使座椅設計深陷,可讓成人充滿包覆性地坐著,但實際不論腿部空間,和肯定會讓人頂頭玻璃的高度表現,咱們還是務實些回到前座吧!
進入2018年,不得不說,野馬也加入科技感了,像是眼前的12.3吋數位儀錶,裡頭雖然同樣保有經典的雙環介面,但還有條狀的引擎轉速顯示方式,甚至還可同時自定義多種儀錶顏色搭配呢! 而在經典的內凹方向盤上,也多了個野馬造型的Pony快捷按鍵,關於你想在儀錶上見到的各項設定,以及G值顯示器、加速/煞車計時器、多種車輛狀態監測錶,也都能夠藉由本鍵快速切換。
而在中控介面,8吋觸控螢幕內的SYNC 3系統介面固然簡單樸實,但不論是導航、藍芽,甚至是Apple CarPlay、Android Auto多品牌手機連結功能也未缺少! 再向下看,則是由戰鬥機艙概念源起的快撥桿,便能讓人快速調整方向盤輔助力道,以及車輛模式選擇,經典帶勁的操作感,是讓人迷戀的! 只是不得不提,既然內有多種設定可調,卻只能向上扳動、未能向下回復的設計,卻偶爾真有些惱人…
至於對曾研究過規配表的朋友來說,Mustang Ecoboost Premium車型或許有個略帶可惜的地方,那便是這輛車並未如同5.0L的GT版配有Recaro跑車座椅,這是不爭的事實,然而,也因為Recaro跑車椅的競技化設定,不只少了可調頭枕,就連座椅角度也全需手動調整,反觀,本車座椅在未過份犧牲包覆性的前提下,不只擁有電調功能,還有著座椅冷熱通風的設計,於寒冷的天氣下搭配方向盤加熱功能,一向強調不拘細節的美國跑車,今日卻能給你超越許多暢銷房車的便捷娛樂、駕乘舒適配備,這你在多年前能想像的到嗎?
【超越想像】
“美國跑車不僅帥氣,還象徵了不羈的靈魂”
聽到此話,熱愛挑戰與駕馭的朋友是欣喜的,但對於初試的朋友來說,似乎就略帶警告了! 但你其實不必過分恐懼,為何?
自上路開始,2018年的Mustang便提供了極為周全的主被動安全防護,舉凡涵蓋正副駕駛的8具安全氣囊、斜坡起步輔助功能、煞車力道輔助與分配、循跡防滑、動態穩定系統皆有配備,此外,不只停車時還可靠車尾野馬徽上方的鏡頭看清後方,當在海濱公路上徜徉時,還有車道偏移警示與輔助的功能,來協助聊天樂過頭的駕駛回到行駛車道,最棒的是,當熱愛奔馳的野馬來到地狹人稠的台灣,在偶爾走走停停的高速公路上,還有著駕駛疲勞警示系統,以及堪稱輕鬆巡航必備神器的ACC主動式定速功能,雖然該系統的啟動鈕距離左手拇指有些距離,顯得不算就手,總需低頭並移開左手9點位置才得以操作,但不得不說,全然放鬆地享受巡航,甚至還有行人與車輛碰撞預警,和自動輔助煞停的功能,這概念真和以往美國跑車有著大不同哪!
況且,多了安全,我想絕對不會有人說這不好的,畢竟到頭來,開跑車是為了享樂,而非自尋煩惱。
【狂野本性】
“沒有任何一項表現比動力和威武重要”
這個慣例幾乎適用所有美國跑車! Mustang也不例外!
然而在六代野馬推出後,兩款設定截然不同的野馬出現了,尤其是連海外3.7L V6版本也取消之後,一是有著雄厚、標誌V8引擎的5.0L車型,另一者,便是本次我們試駕的2.3L Ecoboost車型。
接著,我想就直接撇開大家肯定知道,在台灣較為省稅,和規配表就能查到的平均10.6km/L油耗表現。好好一探究竟“2.3L引擎、直列四缸、渦輪”這樣聽起來一點都不美式的動力夠不夠性能迷大飽口福這點來回答。
一上車,按下引擎啟動鍵,一陣雄厚的聲浪就瞬間從前方傳來!
這跟我們以往試駕的四缸車大有不同! 在原廠特意的調教下,這輛2.3L的 Mustang它有著相當美式的轟隆震撼聲浪,且至少在車內是如此!
而當驅車上路時,心裡雖不免擔憂著因受歐盟環保法規影響,調降最大馬力至290匹的Mustang會不會喪失個性,但當踏下油門後,原有的懷疑隨即一掃而盡! 增大至45kgm的扭力不僅讓起步極為輕快,配上了新導入的SelectShift 10速手自排變速箱,這輛車的動力表現不僅相當符合我們對於入門Mustang的預期,便是可給人過癮的加速力道,但不至於讓人驚恐與慌亂手腳,此外,在較硬派的行車模式設定下,這具變速箱甚至會模擬較為粗暴的換檔方式,拉起轉速並手動按下換檔撥片後,陣陣換檔踹擊感便會隨之傳來!
接著再玩到Mustang內建的Line Lock暖胎前輪鎖,透過方向盤上的Pony鍵進入模式後,前輪便會自行鎖死,只需踏下油門,後輪便毫不遲疑地原地大肆空轉,並冒出陣陣白煙… 是阿! 這不太環保,但說到個性,我們很高興看到野馬還是狂野的!
【野性馬蹄】
“不甚著重車輛操控” 這是許多人普遍對美國跑車的刻板印象
可要知道,野馬現已擁有前麥花臣、後多連桿懸吊,在入門車型上,雖並未配備主動式的可變電磁阻尼,但Mustang Ecoboost Premium車型的懸吊阻尼已屬硬派,在彎道中,充足的支撐性要挺起近1.7噸的車體可沒問題,再配上試駕車的Pirelli P-Zero跑胎,殺入多彎的山道,Mustang固然是略偏沉重、並稱不上靈巧的,但只要依循入彎前適當減速的基礎方針,要帶來駕馭樂趣,Mustang也是沒問題的!
此外,雖然Mustang的長車頭須讓人在初駕駛時花些時間適應,但彎中還有著EPAS電子可調轉向系統,除了有適合女友/老婆的舒適輔助模式、適合多數時間使用的一般模式,山道中,當然是撥至Sport運動模式,扎實的手感,也讓人能對操控這輛野馬更具信心!
然而,新Mustang在山道中較讓人感到惋惜的,卻是在正要入彎與出彎的時期,縱使它改採四缸引擎讓較入門的煞車系統便可負擔,且減低了推頭發生的機率,就連出彎也有後軸限滑差速器能夠將車輛快速送出彎道,但10速變速箱的保護機制卻略為多餘,未能讓人在入彎前手動降至理想檔位,接著,出彎初期時,也讓極限駕馭著重的含油門需多些技巧,否則車輛可能以較預期更大的推力衝出,若再收油,便無疑破壞了預設的重心移轉過程,再者,於某些中高速連續彎道,偶爾採用提前換檔的技巧時,稍慢了半拍的進檔,有時亦讓換檔震動傳來的不是時候,又不免再次些微影響了車身動態…
只是,“汽車,有時很難用好壞定奪,有時只需要找到喜愛與適合駕馭她的人。”
【TCar短評】
2018 Mustang Ecoboost Premium帥氣、個性的造形不僅獨樹一格,讓人難以在台灣市場找到直接對手與威脅,美系的特殊魅力,還包含車主穿西裝便顯得威風、穿T-Shirt短褲便顯得隨性自在的多樣姿色,而它內裝和安全配備帶給人的體驗,更是200萬內級距跑車難尋的!
而說到動力,它無疑是想一探美系魅力的最佳入門,至於提到能帶給人的樂子與笑容,正如同問我短暫與2018 Mustang相處的時光有何感想,它不完美,但能帶來的滿足感與享受,卻是再真實不過了!
正所謂 “最強的,不一定是最好的”
【2018 Ford Mustang Ecoboost Premium】
引擎形式: 2261c.c. L4 DOHC 16V + Turbo
最大馬力: 290ps/5400rpm
最大扭力: 45.0kgm/3000rpm
變速系統: 十速手自排
驅動模式: FR
長x寬x高: 4794x1916x1378mm
軸距: 2720mm
車重: 1660kg
懸吊結構: 前麥花臣 後多連桿
煞車結構: 四輪碟煞
輪胎規格: 前後255/40 R19
台灣售價: 196.9萬
【主要配備】
LED頭燈、三斜列式前識別燈、三道格柵式尾燈、霧燈
引擎上蓋飾孔
蜂巢上水箱護罩
長車頭短車尾經典車身比例
經典Fastback斜背設計
跑車雙門無窗框設計
競速型後擾流尾翼
車尾經典野馬廠徽
19吋EcoBoost款多輻輪圈
四活塞卡鉗配 352 x 32(mm)加大通風碟
運動型雙邊單出尾管
野馬投射迎賓燈
Mustang專屬迎賓踏板
電動六向調整雙前座椅(含加熱及通風功能)
經典三幅式多功能方向盤(含換檔撥片、Pony Button野馬快捷鍵、加熱功能)
12.3吋全液晶多功能顯示儀錶螢幕
My Gauge測量表(空氣/燃料比、汽缸頭溫度、油壓、進氣溫度、變速箱油溫、真空、電壓)
Track Apps賽道程式(G力值/加速計時器/煞車性能/單圈計時器)
Line Lock暖胎前輪鎖
跑車金屬踏板
皮質包覆排檔頭/手煞車
5/5分離可傾倒後座椅背
MyColor多彩氣氛燈
SYNC 3娛樂通訊整合系統、8吋LCD彩色觸控螢幕(整合衛星導航、藍牙、USB、智慧型手機連結)
環艙臨場感9揚聲器組合
左右獨立雙域恆溫空調系統
雙展翼前面板對稱座艙
深色鋁質亮面刷紋飾板
雙門皮質斜紋縫線飾板
動態行車模式切換系統
3.55後軸限滑差速器齒比
競技式電子輔助系統調校(EPAS, ABS, AdvanceTrac)
電子可調式動力輔助轉向系統(EPAS)
光感應自動啟閉頭燈
雨滴感應式自動雨刷
駕駛疲勞警示系統
倒車顯影輔助系統
Pre-Collision Assist 前向碰撞預警輔助煞停系統(含行人及車輛偵測)
LDW車道偏移警示系統
LKA車道偏移輔助系統
ACC主動式定速巡航系統
HSA斜坡起步輔助系統
EBA煞車力道輔助系統
EBD電子煞車力道分配系統
TCS循跡防滑控制系統
AdvanceTrac先進式電子車身動態穩定系統
雙前座氣囊、側氣囊、膝部氣囊、側邊簾幕式SRS輔助氣囊
緊急救援通訊系統 (SYNC連接服務)
Ford Taiwan
#ford #mustang #ecoboost #premium #tcar #跑車試駕
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BlueStacks4+黑沙下載連結:http://bstk.me/u6Se3NAJy
(這是WIN7~10適用的版本,MAC系統暫時不支援)
《時間目錄》
00:28 穩定運行黑沙的基本設定
01:07 鍵盤操控設置
02:17 設定技能點擊換頁(免滑動)
~遊戲內調整視角的三種方法~
03:02 使用遊戲內建的目標方向視角
03:31 滑鼠縮放視角或射擊模式
04:08 用鍵盤或手把(香菇頭)控制視角
06:12 多開無限刷首抽或同時玩多個遊戲
08:19 BS4+黑沙下載安裝、備份還原
~文字原稿~
要順暢玩黑沙的最低建議設置:
解析度1280*720
引擎→性能模式選OpenGL
高級圖形引擎打勾(不勾連遊戲都開不起來)
CPU核心數2
記憶體1400以上(1800更好,2400最穩)
如果追求極緻,可以把各種設定調高,不過肉眼很難看出畫面有差多少。
鍵盤操控設置,BS4對應鍵盤操控,系統很貼心的幫你把黑沙按鍵先設定好,不喜歡全刪掉沒關係!(按「還原」就會恢復系統設定)
我個人習慣,移動用WASD鍵,半徑設定為12。
閃避用空白鍵,把「點擊」拉到閃避按鈕上,再按空白鍵就設定完成(或直接滑鼠左鍵點閃避按鈕位置),其它攻擊鍵隨便你要怎麼設定都可以。
如果要設定技能換頁,在黑沙設定中選擇便利,把戰鬥模式打開,技能欄左邊就會出現一個小白圈,點它就可以切換第二頁技能(按鍵提示把小眼睛往下拉就變透明)。
調整視角的三種方法:
1,使用遊戲內建的鎖住目標及目標方向視角(速度建議100%)功能,在鎖定對像後,鏡頭會自動幫你正對目標(打王或打架好用)。
2,在畫面上按住你的滑鼠左鍵轉動視角(按住Ctrl+轉動滑鼠滾輪=縮放視角)。或把「射擊模式」按鍵拖到畫面中央,設定為右鍵開關,這樣按下右鍵時,滑鼠指標會消失,然後就可以用滑鼠轉動視角。如果再按一次右鍵就會取消功能(缺點是滑鼠視角時,角色操控很容易卡到)。
3,用鍵盤或手把(香菇頭)控制視角。把「旋轉」按鈕拖到畫面中央,BlueStacks4預設用鍵盤上的方向鍵調整視角(速度建議150),按一下就會轉一下。
如果你本身有在使用Xpadder(或JoyToKey之類的手把模擬鍵盤操作),平常鍵盤怎麼控制遊戲,就相對設定到手把上。
例如視角操作可以把鍵盤方向鍵設定為右香菇頭,並設定連發,這樣香菇頭往右或左就會快速轉動視角,其它按鍵自己設定,都弄好後,在角色操控上會更加靈活而且舒適。
多開無限刷首抽或同時玩多個遊戲,在BS4首頁,點下方的多開引擎管理員,新建一個多開引擎,選複製同一帳戶,再按創建,就會複製一個跟你原本設定相同的多開引擎。
運行黑色沙漠,用遊客登入(Guest),創建一個新家門就可以去領寵物當首抽刷(9月27以前創新帳號會送寵物,以後沒有了)。
刷完後刪掉這個引擎,再創一個新的,等於無限刷首抽(重點,你剛裝遊戲時不要用遊客登入,不然複製出來的引擎會有遊客記錄)。
如果你要多開掛機為全球暖化盡一份心力,首先建議把遊戲效能調到最小,然後就看你家電腦效能跟記憶體夠不夠力,我家電腦算古董了,記憶體8G,雙開勉強勉強,拔劍時會頓主要就是記憶體快被吃光光,所以BS4的設定也要盡量調低(記憶體壓在1100還可以動,懶得測長時間穩定度)。
BS4&黑沙的下載安裝及備份還原,安裝時建議你把BS4裝在SSD硬碟(傳統碟也可以,但SSD讀取較快!),裝好後登入Google商店,就會自動進入黑沙下載頁面(如果沒有,你就自己找一下吧)。
不管你用任何模擬器,最新版本不一定相容你喜歡的遊戲,所以當你目前用的模擬器跑遊戲很順時,你要做的是:
一,把模擬器的安裝檔留著。
二,備份模擬器檔案(會包含所有安裝的遊戲檔案完整備份)。
日後如果發生任何問題,就重新安裝並且把備份還原就好了。
可轉貼,但請附上影片網址或直接嵌入哦,謝謝:https://youtu.be/XHYWd-WgKy0
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內容綱要00:00 開場白01:26 手動方式建立字幕02:55 AI 語音辨識06:26 字幕編輯07:40 新增字幕樣式09:10 新增第二幕軌10:01 綜藝字卡 設定 ... 19 :04 · Go to ... ... <看更多>