孩子們都好愛車車!!
為了經濟實惠,
爸爸曾經一次花了上萬塊購買尿布免費贈送車子,
結果尿布在二個半月用完了,車子也壞掉了!
連續兩次的經驗,
發覺車子還是得用買的!品質較好且較實用!!
因為孩子在每個成長階段都需要有不同款式的車型,
加上小孩的成長速度很快,
因此,換車的速度實在好驚人❗️❗️
政府又沒有針對兒童車款做淘汰換新補助,
一台一台買下來,既佔空間又省不了荷包!
這兩款來自法國進口的兒童車
#免功具就可以任意變換多種造型,
除了 #可以應付孩子每個成長階段,
更是 #親子外出旅行必備的神助手!
當孩子放完電,就能立馬啟動推車模式,
免抱、免揹、真的輕鬆許多!!
#一台就能滿足多種需求!!
可以說是一台外型、質感和功能性兼具的強大車款,
買了真的超值得!!
其中這款 #GLOBBER4合1多功能3輪推車。
它從 #10個月大(嬰兒時期可以坐立的時候)
就可以開始使用到 #5足歲大 或 #20公斤以下。
可以從 #嬰兒座椅三輪推車 模式(10-36M)
變換成 #兒童座椅三輪推車 模式(18-36M)
也可以變換成 #兒童三輪自行車 模式(24-36M )
和 #兒童三輪滑步車 模式
或 #兒童二輪滑步車 模式(2-5Y)。
不論帶孩子放電、逛街、購物或上傳統市場買菜,還是到風景區走走都好便利!
而這款 #GLOBBER5合1豪華版3輪滑板車
可以從15個月大使用到9歲。
有 #大人手推車 模式→#兒童手推車 模式→#滑步車模式(可承重20公斤以下)→#滑板車 模式(可承重50公斤以下)→#摺疊模式 等五種模式。
車頭有LED聲光功能,
酷炫電鍍T把還可以依據身高調整四段高度。
坐墊的部分也可以做高度調整,很符合人體工學,
底板和剎車蓋有加寬設計,使用起來更舒適。
滑板車模式可手動折疊攜帶更便利 !
因為它的拆裝很簡單且完全免用工具,
可以任意變換不同造型,怎麼玩都好玩!
GLOBBER車款還有推出 #成人滑板車,
是陪伴孩子們一同成長的最佳選擇!
上次我們去到店家購買的法國GLOBBER進口兒童車
真的好難殺價!!最後只買到85折優惠價!!
結果團購優惠馬上就能幫您現省20%💰💰
不用和老闆耗時間!購買方便又快速多了!
各位爸爸媽媽們千萬別錯過了!
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(優惠活動只到2021/2/22 23:59止)
機會非常難得❗️快分享給有需要的爸爸媽媽們!!
#歐盟CE認證 #法國品牌專利設計 #GLOBBER
#4合一多功能三輪推車 #5合一三輪滑板車
#成人滑板車 Yark亞克科技
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅Lee蓓蓓,也在其Youtube影片中提到,#超吸睛兒童腳踏車 [啾團] 日本超人氣品牌iimo兒童腳踏車16吋.超夢幻的文清質感日系自行車+Flapjack遮陽童帽 詳細使用心得▶ https://baibailee.com/iimo/ 前陣子想讓木木開始學著騎腳踏車 於是我開始物色心儀的兒童腳踏車 大部分的兒童腳踏車都會搭配可愛的配色和圖...
兒童三輪自行車 在 Lee蓓蓓 Youtube 的最讚貼文
#超吸睛兒童腳踏車
[啾團] 日本超人氣品牌iimo兒童腳踏車16吋.超夢幻的文清質感日系自行車+Flapjack遮陽童帽
詳細使用心得▶ https://baibailee.com/iimo/
前陣子想讓木木開始學著騎腳踏車
於是我開始物色心儀的兒童腳踏車
大部分的兒童腳踏車都會搭配可愛的配色和圖案
但我自己是一個重視外觀跟機能的媽媽
所以真的挑了好久都沒有找到喜歡的
直到看見這台日本 iimo 兒童腳踏車
就讓我立刻決定是它了!!!
iimo 兒童腳踏車 根本就是我心中夢幻的腳踏車呀~~~
果然~媽媽的眼光是對的 (撥髮
我們每次去運動公園騎車
都會吸引很多人盯著我們的腳踏車看
甚至到目前為止已經被10幾個人問過這台腳踏車的牌子
可見這台腳踏車真的很好看 吸睛能力100分
Iimo可是兒童三輪車界的人氣NO.1
從車身設計、配件到配色
處處都能顯現這台腳踏車的質感
而且也都是選用無毒材質製作
這就是媽媽我為什麼這麼喜歡的原因
(喂!到底是誰的腳踏車XD
我們選的是16吋的腳踏車
適合身高100公分以上的小朋友
連林林也可以跟著哥哥一起學騎腳踏車
而且他可以調整高度
所以木木要騎到10歲都沒問題
另外他們騎腳踏車時戴的帽子也有開團喔!
這兩頂帽子是 加拿大Flapjack的帽子
沒錯是兩頂!!!不是四頂喔!!!
他們都是 #雙面設計
所以一頂可以抵兩頂
Flapjack kids的帽都擁有UPF50+高防曬
這麼高的防曬係數不是一般帽子有的
能讓小朋友在豔陽下更開心安心地玩耍
很適合騎車、出遊時隨身帶著
保護好小朋友稚嫩的肌膚
❤❤獨家優惠❤❤
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兒童三輪自行車 在 阿爸去哪裡 Youtube 的最佳解答
在台灣的的中低價電動自行車、電動輔助自行車
絕大多數零件都是從大陸來的,畢竟那邊市場蓬勃
在台灣有很多組裝廠和使用台灣製造的鋰電池
在電池安全上可以放心,有許多產品險跟測試認證
另外鋰電池老闆說壽命約三到五年
有提供兩年保固,電池一顆14000
電池不便宜哦,跟一般摩托車三年保養費用應該差不多吧
這幾年小型電動車越來越普及了
不只是外籍勞工朋友會去買來騎乘,很多台灣人也有了新選擇
既不用電動機車的高額購車費用,也不用駕照、不用稅金
不過還是要戴好安全帽並遵守交通規則
在台灣也有很多人抱怨常遇騎這種車的人成為馬路三寶
我是覺得不論交通工具的種類,總是會有不守規矩的人
開開心心出門,平平安安回家🤞
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車型:JY-166S 電動自行車
馬達功率:800W
爬坡度:約18%
續航力:約30~35KM(載重與坡度皆有差異)
剎車:前後鼓煞
最高時速:依照法規,電動自行車最高速限為25km/h
輪胎尺寸:3.00-10
車重:40公斤(不含電池)
電池:有量科技鋰電池 52V13Ah 通過CNS檢驗 工研院STOBA防爆專利 防水等級IP-68
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交通管理處罰條例條文
第 69 條
慢車種類及名稱如下:
一、自行車:
(一)腳踏自行車。
(二)電動輔助自行車:指經型式審驗合格,以人力為主、電力為輔,最
大行駛速率在每小時二十五公里以下,且車重在四十公斤以下之二
輪車輛。
(三)電動自行車:指經型式審驗合格,以電力為主,最大行駛速率在每
小時二十五公里以下,且車重不含電池在四十公斤以下或車重含電
池在六十公斤以下之二輪車輛。
二、其他慢車:
(一)人力行駛車輛:指客、貨車、手拉(推)貨車等。包含以人力為主
、電力為輔,最大行駛速率在每小時二十五公里以下,且行駛於指
定路段之慢車。
(二)獸力行駛車輛:指牛車、馬車等。
其他慢車未依規定向直轄市、縣(市)政府辦理登記,領取證照即行駛道
路者,處所有人新臺幣三百元罰鍰,並禁止其通行。
前項其他慢車登記、發給證照、規格、指定行駛路段、時間及其他管理事
項之辦法,由直轄市、縣(市)政府定之。
第 72 條
慢車未經核准,擅自變更裝置,或不依規定保持煞車、鈴號、燈光及反光
裝置等安全設備之良好與完整者,處慢車所有人新臺幣一百八十元罰鍰,
並責令限期安裝或改正。
電動自行車於道路行駛或使用,擅自增、減、變更電子控制裝置或原有規
格,處電動自行車所有人新臺幣一千八百元以上五千四百元以下罰鍰,並
責令改正。
第 72-1 條
電動自行車於道路行駛或使用,行駛速率超過型式審驗合格允許之最大行
駛速率每小時二十五公里者,處電動自行車駕駛人新臺幣九百元以上一千
八百元以下罰鍰。
第 73 條
慢車駕駛人,有下列情形之一者,處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰:
一、不在劃設之慢車道通行,或無正當理由在未劃設慢車道之道路不靠右
側路邊行駛。
二、不在規定之地區路線或時間內行駛。
三、不依規定轉彎、超車、停車或通過交岔路口。
四、在道路上爭先、爭道或其他危險方式駕車。
五、在夜間行車未開啟燈光。
六、行進間以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接
、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為。
慢車駕駛人,駕駛慢車經測試檢定酒精濃度超過規定標準者,處新臺幣六
百元以上一千二百元以下罰鍰。
慢車駕駛人拒絕接受前項測試之檢定者,處新臺幣二千四百元罰鍰。
電動自行車駕駛人未依規定戴安全帽者,處駕駛人新臺幣三百元罰鍰。
第 76 條
慢車駕駛人,載運客、貨有下列情形之一者,處新臺幣三百元以上六百元
以下罰鍰:
一、乘坐人數超過規定數額。
二、裝載貨物超過規定重量或超出車身一定限制。
三、裝載容易滲漏、飛散、有惡臭氣味及危險性貨物不嚴密封固或不為適
當之裝置。
四、裝載禽、畜重疊或倒置。
五、裝載貨物不捆紮結實。
六、上、下乘客或裝卸貨物不緊靠路邊妨礙交通。
七、牽引其他車輛或攀附車輛隨行。
腳踏自行車及電動輔助自行車駕駛人附載幼童有下列情形之一者,處新臺
幣三百元以上六百元以下罰鍰:
一、駕駛人未滿十八歲。
二、附載之幼童年齡或體重超過規定。
三、不依規定使用合格之兒童座椅、腳踏自行車或電動輔助自行車。
四、未依規定附載幼童。
前項附載幼童之腳踏自行車、電動輔助自行車應遵行事項及兒童座椅之檢
驗方式,由交通部定之。
兒童三輪自行車 在 負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion Youtube 的精選貼文
一樣的人,一樣的車身,一樣的速度,一樣的的路段,其中一個違法,因為很危險,其中一個合法,因為很安全.......?
蛤? 是在開玩笑嗎XD
您猜的出來嗎?到底是傍晚的車違法,還是白天的車違法呢?
希望各位花點時間仔細看看這兩個片段差在哪
如果沒什麼差異的話為什麼其中一個會『違規』呢?一樣的人。一樣的速度,一樣的車身大小,一樣的騎乘方♂ 式
為什麼其中一個會被迫去行駛『狗洞』呢?如果您不知道什麼是『狗洞』的話
可以參考右上角資訊卡的影片(華中橋)
https://youtu.be/oPTxjxldTEs接著我們把畫面對調來談談『機慢車專用道』這個東西
從名詞上來解釋,顧名思義就是讓『機車與慢車行駛』的專用道路但....各位應該很常看到『機車競速』『飆車』之類的新聞吧
由此可得知『機車』本身根本就不是『慢車』這點,在交通處罰條例裡面也是這樣寫喔
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=K0040012根據 道路交通管理處罰條例 第六十九條
慢車種類及名稱如下:
一、自行車:
腳踏自行車
電動輔助自行車
電動自行車
二、三輪以上慢車:
人力行駛車輛
獸力行駛車輛以上可得知,在法規裡面的
慢車根本就不包含機車
應此,所謂的機慢車根本就是把快車與慢車塞在一起做管理當把這兩種速度差異過大的車輛放在一起時
一定會發生車禍這是不可避免的事情
而在 道路交通安全規則 第二條第一項則寫到
汽車:指在道路上不依軌道或電力架線而以原動機行駛之車輛(包括 機車)。
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=K0040013更可以知道,機車根本不是慢車,而是『汽車』
那麼,我們都知道問題在哪了,該怎麼解決呢?很簡單,就讓所有摩托車行駛正常的快車道就好啦要注意喔,在以上兩條法規裡面,你根本找不到『汽車道』這種東西
而更實際直接可以做又不會讓廠商少油水的方法則是將『禁行機車』四個大字改為『禁行慢車』
沒辦法跟上車流的人一樣可以去『慢車道』慢慢騎,現有的硬體設備一點也都不用改
這不是很簡單嗎?請把慢車道,還給真正的慢車(腳踏車)好嗎?
也許你會有疑慮會擔心『如果有人亂騎怎麼辦』其實前面的影片說過了
肯定會有人亂騎,就像會有人亂開車一樣該做的處置,應該是處罰那個人,而不是讓所有的車都不能上,對吧?
而碾人的問題呢?很多人在意這點我真的不理解
你們是小時候沒去兒童樂園玩過碰碰車嗎?
怎麼整天擔心會撞到人,碾到人?保持好適合自己反應時間的安全距離
多抓兩秒的時間應付突發狀況
你要怎麼碾到人?如果你也跟我一樣覺得這是非常反智的思想與交通政策那麼,很悲慘的告訴您,這就是現況各位可以稱現在準備選舉時多多去拜訪您的議員,立委有些人可能會覺得沒用,覺得選舉完他們就忘了是的,也正因為如此,我們身為公民的工作不只是在選舉時投票而已
選後的監督也是公民的權利及義務這些都是政治的一環
從你每天刷牙洗臉用的自來水到你上班上課會需要的交通運輸
以及你四年後還能不能繼續自由的投票
生活中的一切全部都受政治所影響
當你放棄政治的同時
你也放棄了在台灣社會化的生活
那麼,當你自己的權益受損時
也沒什麼好哭么的了
最後,留言告訴我吧
你猜出來哪台車違法,哪台車沒違法了嗎?是傍晚的車?還是白天的車呢?我是阿倫,感謝您的收看
讓我們下次再見囉,掰掰
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倘若將來,高速公路開放紅黃牌摩托車行駛,與快速道路開放白牌摩托車行駛,本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車(如:紅黃牌行駛高速公路,白牌行駛快速公路),若違反的話,願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上,表示個人素質與爆菊花決心。
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