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關於 充電式油電車 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在充電式油電車這個產品中，有1篇Facebook貼文，粉絲數超過22萬的網紅TVBS 地球黃金線，也在其Facebook貼文中提到， 這位特斯拉車主，怎麼那麽衝動啦！🙈 人家頭又大的Prius也能充電的呀！⚡️⚡️ - 速報🔥與車神同行 https://lihi1.cc/n0beL...
　同時也有29部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，Mercedes-AMG 日前針對 GT 4-Door 車系推出品牌第一款高性能混合動力車型 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance，針對動力系統和車身重量分配，採用 4.0 升 V8 雙渦輪引擎，搭配後軸的電動馬達與雙速齒輪組，可榨出驚人的 843hp 與 1,47...

充電式油電車 在 TVBS 地球黃金線 Facebook 的最佳解答

TVBS 地球黃金線 By TVBS 地球黃金線

2021-01-27 22:22:58 有 794 人按讚
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這位特斯拉車主，怎麼那麽衝動啦！🙈
人家頭又大的Prius也能充電的呀！⚡️⚡️
-
速報🔥與車神同行 https://lihi1.cc/n0beL

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TVBS 地球黃金線

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《地球黃金線》TV播出 *頻道：TVBS 56台 *首播：(一)到(五) 22:00 *隔日重播：00:00 / 08:00 *週六精選：04:00 / 09:00 *週日精選：04:00 《地球黃金線》Youtube訂閱 https://goo.gl/EcRco8 《黃金試車組》Youtube訂閱 https://reurl.cc/MdGZpv
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充電式油電車 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答

7Car小七車觀點 By 7Car小七車觀點

2021-09-10 18:00:12 有 1,352 人看過 有 25 人喜歡
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Mercedes-AMG 日前針對 GT 4-Door 車系推出品牌第一款高性能混合動力車型 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance，針對動力系統和車身重量分配，採用 4.0 升 V8 雙渦輪引擎，搭配後軸的電動馬達與雙速齒輪組，可榨出驚人的 843hp 與 1,470 Nm 的系統輸出與扭力，台灣市場預計於 2022 年引進。

#Mercedes
#AMG_GT_63_S
#E_Performance

Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 外觀上導入與 AMG GT 雙門跑車相同的前擾流板，但下進氣口更寬，讓氣流直接通過三個垂直散熱片，導流至輪拱的冷卻器。車尾則換上帶有充電蓋板的後擋板，車輛型號也直接以紅色標誌出，同時搭配專屬的梯形四出尾管、葉子板上「E PERFORMANCE」的徽章，彰顯 GT 63 S E PERFORMANCE 專屬身份。當然想要更加吸睛，車主也還可搭載全新 AMG 夜色套件及碳纖維套件。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/76438/first_2
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7Car小七車觀點

About author
7Car 小七車觀點 2007 年成立於奇摩部落格，2008 年入選奇摩摩人，成為全台最大汽機車部落格，並於 2013 年正式轉型為汽機車媒體。 每日提供讀者最新的汽機車資訊，並透過豐富的站內歷史收藏，建立台灣最豐富、完整的車輛資料庫。 多元的汽機車資訊主要透過 7Car 及商車王網站、YouTube 影音、Facebook 社群以及 Line today/ET today/PC home 新聞/小老婆汽機車資訊網...等各大綜合性媒體平台傳遞。 於新車資訊外，更提供全球各地的車輛產業、車輛文化及車輛娛樂...等多元資訊，期望以全球化、多元性的豐富題材，為提昇台灣車輛文化略盡棉薄之力。 創辦人暨主持人：曾彥豪 〈小七〉 私立亞東技術學院機械科汽車組畢業、國立台北科技大學車輛工程系學士、碩士。 乙級汽車修護技術士、汽車修護技工執照。 歷任汽車修護技工、汽車業代、汽車媒體編輯、車廠品牌專員、車廠行銷/銷售主管，20 餘年汽車產業經驗。 2013年將 7car 小七車觀點正式改版為汽機車媒體，目前經營 7car 小七車觀點、Truck.tw 商車王、7car Shop 七車坊，並為各大電視新聞台、汽車節目、廣播節目邀訪來賓。 主持人：林翰言 國立台南高工機械製圖科畢業、國立海洋科技大學造船工程學系學士。 機械製圖/電腦輔助機械製圖/電腦輔助立體製圖丙級技術士、電腦輔助機械製圖乙級技術士。 前南科工程師，現任 7car 小七車觀點編輯部執行編輯，負責新聞採訪、試駕及推動重要編務工作。 主持人：宋元智〈Mike〉 國立政治大學民族學系學士、國立彰化師範大學車輛科技研究所碩士。 現任 7car 小七車觀點編輯部圖文組編輯，負責新聞採訪、試駕及相關編務工作。
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充電式油電車 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文

7Car小七車觀點 By 7Car小七車觀點

2021-09-08 18:21:47 有 46,480 人看過 有 370 人喜歡
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Hyundai Kona 在 2018 年誕生之際，全球汽車市場也因應未來日趨嚴格的排放法規，開始轉型投入新能源系統的開發。因此作為品牌全球戰略電動車款之一，為了迎合消費者多元的需求，Kona 成為了目前 Hyundai 旗下唯一提供傳統渦輪燃油引擎、Hybrid 動力以及純電動車三種不同動力組合的休旅車款。

#Hyundai
#Kona
#電動車

在市場推出後，南陽實業選擇以 1.6T 車型在 2018 年 11 月初探國內市場，先後提供 4WD 與 2WD 車型，而汽油版 2WD 成為車系的銷售主力；Hybrid 車型則是於 2020 年 5 月在台上市，並藉此著手 Electric 純電動車的導入計畫，也確定今年小改款車型推出後，於 8 月正式投入市場販售，佈局新能源市場。

圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/76508?k=KONA
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充電式油電車 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文

7Car小七車觀點 By 7Car小七車觀點

2021-07-28 21:37:06 有 26,833 人看過 有 228 人喜歡
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新在哪裡？
●前保險桿下半部造型更新，加入貫穿式鍍鉻飾條。
●車尾加入行李廂折角、貫穿式鍍鉻飾條、隱藏式排氣尾管與動態指示方向燈。
●車長增加 127mm(4,963mm---5,090mm)，軸距增加 120mm (2,941mm---3,061mm) 。
●車寬維持 1,879mm，車高增加 7mm (1,443mm---1,450mm)
●配備導入 AAC 複合清淨空調、全新內裝飾板、15W 手機無線充電、USB-C 插孔、全景天窗
●後座配置冷熱/通風座椅、加長中央扶手、四區恆溫空調、電動後檔遮陽簾、後座智控系統
●B4 車型換上第三代 Drive-E B4 引擎，馬力較舊款上升 7hp 至 197hp (+輕油電 14hp)，扭力則一樣維持 30.6kgm。
●T8 車型馬力從原本雙輸出 407hp下降至 390hp，扭力則維持不變 (綜效 65.3kgm)。

#Volvo
#S90
#Inscription

Volvo S90 的前身可追溯至 1990 年代登場的 900 車系，該車系接替 700 車系成為 Volvo 當時的旗艦，更與瑞典車體廠 Nilsson 合作推出 C 柱加粗的型式 Executive 以及後門加長的 Royal 長軸車型，甚至推出加長三節禮車 Limousine 版本。1996 年時 900 車系隨原廠命名策略更名為第一代 S90，也成為最後一款後輪驅動的 Volvo。第一代 S80 於 1998 年登場，二代則於 2006 日內瓦車展發表，發展至 SPA 平台世代後，原廠選在 2016 年底特律車展發表第二代 S90，導入 48V 輕油電系統的小改款則在 2019 年 2 月推出。

國內市場方面，國際富豪汽車選在 2016 年 12 月 8 日將第二代 S90 車系導入國內，引進 T5 汽油與 D4 柴油兩款動力，2018 年底於 2019 台北車展宣布引進 T8 PHEV 車型，同時新增入門 T4 動力，今年 7 月則推出小改款車系，以 B4 輕油電取代過去的 T4 渦輪汽油動力，並將全車系格局放大以強化競爭力，導入編成與建議售價分別是 B4 Momentum (新台幣 239 萬元起)、B4 Inscription (新台幣 270 萬元起) 及 T8 Recharge Inscription (新台幣 305 萬元起)。

圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75695
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0:00 Volvo S90 B4 Inscription
04:32 新在哪裡
06:27 車系編成
07:06 外觀
09:18 車尾
11:26 內裝
16:11 後座
20:52 試駕心得
24:28 後座試駕
25:43 買、不買

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社群媒體上有些相關的討論：

充電式油電車 在 [問題] 喜歡油電車家裡不能充電是否要放棄PHEV - 看板car 的美食出口停車場


作者louis790820 (官人我要)
看板car
標題[問題] 喜歡油電車 家裡不能充電 是否要放棄PHEV
時間Fri Apr 28 13:00:04 2023

最近TOYOTA推出了新的PRIUS 外型啥的見仁見智囉
售價感覺是還可以接受啦 (不過為啥盲點高規的車型才有...)
話說這種又要加油還要充電的PHEV大家怎麼看？
很多人說很麻煩 維修保養還要兩套...
我自己蠻喜歡油電車啦
但如果家裡沒辦法充電 是不是選一般的Hybrid就好?
還是要嘛純油或純電呢? 想聽聽大家的意見~
蠻認同車評說的用車生活更有彈性
https://youtu.be/RlGqEgoGMn0



--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.161.243 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1682658006.A.567.html
推 afune12369 : 更具彈性 然後兩套要保養 更容易焦慮 04/28 13:09
→ malnor : 每升可以跑1xx公里 真的很強 電池耐操的話 04/28 13:09
→ malnor : 我覺得是台cp好車 04/28 13:09
推 ilovedirk41 : 特斯拉更屌 不用加油可以跑500公里 04/28 13:09
推 MK47 : 我覺得不錯啊 過年或連假出門玩可以不用遷就一種 04/28 13:10
推 aowen : 家裡沒得充買這就廢了 04/28 13:15
推 Lowpapa : 神A 04/28 13:15
→ airnoon : @afune12369 牛頭牌什麼最強忘了嗎 04/28 13:17
推 afune12369 : 家裡沒得充就是一般油電車 反正外面有得充就賺 04/28 13:17
推 pzztt : RAV4 Camry都可以 要省錢買最便宜電車 04/28 13:17
推 maniaque : 沒一定答案,你可以請副教主幫你引薦進人人群組充電 04/28 13:18
推 hondasho : 很可以了啦~O打台本的Civic e:HEV了 04/28 13:18
→ maniaque : 又或者是你生活圈內有你會在那邊待一段停車又有得充 04/28 13:18
→ hondasho : 150萬拔矩陣式頭燈還加拔盲點 04/28 13:19
→ maniaque : 的地方,那那種地方就可以部分取代你在家充的不便 04/28 13:19
→ maniaque : 真要是評估不出來,那看要不要看還有沒有 04/28 13:20
→ maniaque : 雙A油電(雙A臂的油電Altis)選購 04/28 13:21
推 bba75149 : 130萬沒盲點我也是笑了 04/28 13:21
→ maniaque : 不然把錢拿去買二手特斯拉Model 3也是一種選擇 04/28 13:21
推 EPIRB406 : 沒電當一般油電車可以啊！保養就換機油而已沒什麼麻 04/28 13:21
→ EPIRB406 : 煩吧！ 04/28 13:22
→ maniaque : 買這若當一般油電開,就相對可惜了~~~ 04/28 13:22
推 a29344 : 哪有兩套要保養？跟油車比起來還少了一堆耗材ex:皮 04/28 13:24
→ a29344 : 帶 04/28 13:24
推 ccc101419 : phev如果彎曲不能充電，效率還輸給一般的ev，我記 04/28 13:29
→ ccc101419 : 得有看過這樣的資料還報導 04/28 13:29
→ marunouchi : 你就不要充電當一般油電車就好啦 04/28 13:29
→ ccc101419 : 上面「彎曲」是贅字 04/28 13:30
噓 afune12369 : 紅明顯，總之要買的做個功課 查一下prius4煞車回充 04/28 13:30
→ afune12369 : 系統要多少 大約幾萬會壞掉 雙系統還是有劣勢的 04/28 13:31
推 bluetory99 : 油電盲才會說顧兩套 04/28 13:33
推 chandler0227: 4代哪時候有煞車回充壞掉的問題啊，更別提幾個里程 04/28 13:34
→ chandler0227: 破30萬的大電池都沒換過 04/28 13:34
推 pm2001 : 你還是可以加油用引擎充電阿 04/28 13:35
→ chandler0227: 兩套都要顧？每萬公里保養工單才2000初捏，還沒有 04/28 13:36
→ chandler0227: 啥特別的耗材 04/28 13:36
→ sdiaa : 插電式跟一般油電車充電用電邏輯不太一樣 04/28 13:38
推 frank111 : 雙系統，壞了一個，另一個能獨立運作嗎? 04/28 13:39
推 wysptt : 台灣都沒人換過P4的鎳氫電池了，還在講電池問題 04/28 13:39
推 dastinc : 把他當一般油電車開也很好用阿 偶爾還可以外出蹭電 04/28 13:41
推 TaiwanNeko : 和粉很好笑，特斯拉續航500多公里會里程焦慮 04/28 13:41
→ TaiwanNeko : Prius PHEV只有不到97公里反而不在意 04/28 13:41
推 a0921387223 : PHEV 不是可以用220v? 04/28 13:41
推 a29344 : 建議版主到油電社團詢問，這裡油電盲跟邏輯差的人 04/28 13:42
→ a29344 : 太多了 04/28 13:42
推 dastinc : 因為97km用完 還可以用油跑 又不會顧路 焦慮啥 04/28 13:43
推 basterds : PHEV=買油車送電車 04/28 13:45
推 leesuewon : 如不能發揮它的電優勢（經常性中短程）130其實選擇 04/28 13:46
→ leesuewon : 很多 沒家充不推薦 04/28 13:46
噓 Jsin : 笑死 都2023了還在兩套 04/28 13:48
推 j198811 : 是，不能充電就不要買 04/28 13:49
推 s609747 : 原來錢大也開prius,目前社團是有一些遇到電子水幫 04/28 13:56
推 psdcgb : 沒有充電樁可以用引擎充電到80趴 台灣網路媒體已經 04/28 13:56
→ s609747 : 浦故障的問題大概在10萬公里上下 還有自備機油愈來 04/28 13:56
→ psdcgb : 有油耗測試了 成績很不錯 至少都有25以上 04/28 13:56
→ s609747 : 愈貴了 需要保養的車還是要面對工資高漲的問題 04/28 13:56
推 s609747 : 預算都到130了 家裡沒的充還不如買RAV4 E4以後要賣 04/28 14:01
→ s609747 : 也比較好賣 04/28 14:01
→ luckystrike5: 之前在101上班的最爽 用聯名卡跟會員卡 每天可以 04/28 14:02
→ luckystrike5: 停到7個小時 每天充飽飽 04/28 14:02
→ luckystrike5: 午餐在101花180隨便也超過 04/28 14:03
→ luckystrike5: 你就直接買吧 如果會導入BEV早就放第一批而不是先 04/28 14:05
→ luckystrike5: 發表phev了 04/28 14:05
→ luckystrike5: 這個電池太大了 從武嶺下來應該都充不到80% 沒有家 04/28 14:06
→ luckystrike5: 充確實不太爽 04/28 14:07
→ psdcgb : 04/28 14:07
噓 asgardgogo : 幹嘛不能充電就不能動嗎 04/28 14:08
→ luckystrike5: Bms上限是這樣寫 但實際上用回收的或是一路跑高速 04/28 14:10
→ luckystrike5: 都充不到 油電車就是會一路一直充一直放 04/28 14:10
推 Killercat : 其他車廠PHEV是兩套，但是Toyota的PSD是一套 04/28 14:10
→ Killercat : 大多數車廠PHEV的確就是一油一電兩套系統 04/28 14:11
→ luckystrike5: 而且chg mode 油耗超爛 04/28 14:11
→ Killercat : 但是Toyota PSD是整合再一起 少了很多油車的耗材 04/28 14:11
→ Killercat : 所以Toyota PSD系列的保養甚至比純油還便宜 04/28 14:12
→ luckystrike5: 變速箱油理論上不用換啊 省很多 04/28 14:12
→ Killercat : 老實講考慮保養費的話，要不純電，要不就豐田油電 04/28 14:12
→ Killercat : 變速箱油要喔，手冊是8萬還是12萬，其實就是PSD油 04/28 14:13
推 itachi08 : 大部分時間都純電 04/28 14:13
→ itachi08 : 保養上 汽油的部份應該不太耗損吧 04/28 14:14
→ Killercat : Toyota的油電其實沒有在分汽油還是電力部分的 04/28 14:14
→ Killercat : 他引擎就一根軸伸進PSD轉而已 很單純 04/28 14:15
→ Killercat : 不用發電 也沒有皮帶 也沒有火星塞 XD 04/28 14:15
→ Killercat : 打錯 不是沒有火星塞 是沒有啟動馬達 04/28 14:16
推 ben101068 : 不太懂，Prius不是說家用110v的插頭就能充了？ 04/28 14:16
推 arcross : 還是有好處啦 PHEV可以停充電位 讓特車主氣到放椎 04/28 14:17
→ luckystrike5: 用自己的油強制發電是最笨的行為 煞車回收跟跑高 04/28 14:17
→ luckystrike5: 速自然充電是最省的 04/28 14:17
→ luckystrike5: 因為行星齒輪跟mg1永遠結合 你跑高速的時候自動會 04/28 14:18
→ luckystrike5: 充進去 04/28 14:18
→ luckystrike5: 但是他同樣會放電給馬達幫助跑高速 所以跑高速順順 04/28 14:19
→ luckystrike5: 開也是不會到80% 更不要講暴力開 電都噴光了 04/28 14:19
推 chandler0227: 對啊就一個水泵里程10萬以上要擔心，但過保外廠有 04/28 14:19
→ chandler0227: 專修油電用原廠料才不到1萬元 04/28 14:20
→ luckystrike5: 油電車就是一個動態平衡的系統 電從輪邊回收跟從 04/28 14:21
→ luckystrike5: 引擎順便帶動發電機產生 04/28 14:21
→ luckystrike5: 然後在可以斷油的時候斷油純用馬達前進 04/28 14:21
→ luckystrike5: 而且開久你可以自己用腳控制用油多或用電多 04/28 14:24
推 SALEENS7LM : PHEV=油電車但有充電電池，你當一般內燃機車輛用就 04/28 14:24
→ SALEENS7LM : 好了，反正怎樣都比反智電車好太多 04/28 14:24
推 verystupid : 沒地方充就變多個地方可以壞去的油電車啊 04/28 14:25
→ luckystrike5: 而且前幾代有人都用obd看過 下陡坡回充力道比吃油 04/28 14:26
→ luckystrike5: 的還大 04/28 14:26
→ luckystrike5: Toyota故意的 04/28 14:27
推 jasonkaikai : 要焦慮什麼？沒電就用油啊，加油這麼快也不用等 04/28 14:31
推 royli : 歐洲銷售的 PHEV 幾乎都靠燃油引擎在行駛，而且很 04/28 14:39
→ royli : 少充電 04/28 14:39
→ YarisLiu : 家裡能充電的話為何不買電動車？ 04/28 14:39
推 a94260088 : 一樓就出現兩套論了，但是要保養什麼也說不上來 04/28 14:41
推 iceonly : 一般油電車的純電模式只有低速能用，當成省油的油車 04/28 14:42
→ iceonly : ；PHEV能用純電模式跑高速 04/28 14:42
推 yulo : 家裡能充誰還買PHEV PHEV就是蹭電用又不怕里程焦慮 04/28 14:43
→ dslite : 乖乖買HEV吧 04/28 14:43
推 Waynewenwen : Toyota哪時要出Phev 休旅 04/28 14:43
噓 td200672 : 哪來兩套系統，不懂裝懂 04/28 14:50
推 zx2751206 : 原廠手冊是一萬公里保養換油，那如果假設是8000km 04/28 15:03
→ zx2751206 : 都純電，這樣油不是還很乾淨嗎.....一萬不去保養又 04/28 15:03
→ zx2751206 : 不行，會破保，尷尬 04/28 15:03
→ supereva : 不能充電 那就買一般的hybrid就好了 買phev幹嘛 04/28 15:07
推 EPIRB406 : 動力比較強 04/28 15:09
→ fantasystar : 家裡沒得充電的話就是用比較貴的價格買比較重的油電 04/28 15:11
→ fantasystar : 車... 04/28 15:11
推 EPIRB406 : 並不是喔！p5插電版的馬力比較大，重量倒是還好 04/28 15:12
→ supereva : 確定不充電也能有一樣的綜效馬力嗎 不過會買這車 04/28 15:14
→ supereva : 動力也不會是主要考量 04/28 15:14
推 giz : 我覺得一般油電就好，至少不用擔心汽油機油太久沒 04/28 15:16
→ giz : 用變質問題 04/28 15:16
→ supereva : 車重差了150公斤左右 有差喔 04/28 15:18
→ supereva : 相當於兩個成年男性了 04/28 15:18
推 EPIRB406 : 實際載人油耗沒什麼差 04/28 15:19
→ supereva : 實際那些馬力差距才是真的沒差吧 不能充電為啥要 04/28 15:22
→ supereva : 多背那些電池 04/28 15:22
推 EPIRB406 : 差30匹不算少耶！多150公斤但是多30匹馬力怎麼樣都 04/28 15:23
→ EPIRB406 : 划算啊 04/28 15:23
→ supereva : 哪裡划算 車價也比較貴 04/28 15:23
→ EPIRB406 : 不過也沒非插電版可以選，不能充就不要勉強。 04/28 15:24
→ supereva : 只是還沒出而已吧 等等就有了 04/28 15:25
推 zealnu : 車主回你，要在意的只有行李廂空間，略小能接受就ok 04/28 15:29
→ zealnu : 04/28 15:29
推 dynamo : 純電車才需要家裡能充電，這油電車還好 04/28 15:31
→ dslite : phev出門更難充 家裡沒得充幹嘛買 04/28 15:58
→ cfk301 : 蹭電啊！ 04/28 16:09
→ cfk301 : 不過蹭電焦慮仔越來越乖張了～ 04/28 16:11
→ cfk301 : 希望你內心可以堅強 04/28 16:11
→ Charles0421 : 影片講得很好啊 家裡沒得充的話就當成一般toyota 04/28 16:20
→ Charles0421 : 油電車開 沒電了引擎會回充 去到停車場遇到 04/28 16:20
→ Charles0421 : 只剩充電車位也可以爽停 04/28 16:20
→ Charles0421 : 就當成買一台可以爽停充電車位的油電車 04/28 16:20
→ Charles0421 : 還有一定純電行駛能力 04/28 16:20
→ yulo : 蹭電就怕被放交通錐而已 沒事兒 04/28 16:21
推 hdw : 很多說兩套系統的都是自以為很厲害的，超無言 04/28 16:25
→ hdw : 每次講車都很會唬，好像很懂XD~~ 04/28 16:26
推 hsudens : 和家裡長輩輪流開很好啊，不用再教太多 04/28 16:36
推 maniaque : 安西教練:放棄,就真的輸了~~ 04/28 17:31
推 maniaque : Toyota 一直有 PHEV 休旅車,除了已知的 RAV4 Prime 04/28 17:34
→ maniaque : 另外 Lexus 450h+ 也是 PHEV 04/28 17:34
→ maniaque : 順道一說,台灣幾家大型的車廠,在國外都有推出PHEV 04/28 17:35
→ maniaque : 的車款,例如福特的哭嘎 PHEV 04/28 17:35
→ francej : 家裡不能充電 買hybrid就可以了 04/28 17:37
→ francej : PHEV在外面用慢充充電的時間 比純電車用超充的時間 04/28 17:37
→ francej : 還長 等於說你應該是不太可能會使用到充電功能 04/28 17:38
→ francej : 阿這樣就真的不知道買PHEV有甚麼好處 04/28 17:39
→ Charles0421 : phev在外面充電的目的我覺得不是充滿吧? 04/28 18:18
→ Charles0421 : phev有沒有一定要滿的里程焦慮 04/28 18:18
→ Charles0421 : 我覺得是蹭個合法使用權www 04/28 18:18
推 sober921 : 要省錢的話，這是數學問題，自己按計算機看車價差划 04/28 18:35
→ sober921 : 不划算啊 04/28 18:35
噓 blackstyles : PHEV 可以停電動車位嗎 會不會被罰錢啊 04/28 20:15
噓 GimO : 會被擺交通錐 04/29 07:25
噓 snowfish104 : 是 不能充電等於多吃重耗油而已 順便噓韓粉肥大叔 04/29 08:57
推 epicurious : 行李箱跟後座空間無法接受 04/29 11:37






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