【幫高調】又是 #工安疏失 ˊ_>ˋ
『桃園市平鎮區文化公園地下停車場工程去年發生大崩塌,造成1死2傷,市府委託桃園市建築師公會鑑定後,認定是結構計算設計疏失。#不過台北市土木建築學會理事長余烈今公布關鍵監視器畫面,#質疑工地土堆堆放過高,#加上卡車重量與加速、#剎車造成的衝擊,#才是坍塌主因,余烈也表示,即使結構技師未計算出現疏失,#便宜行事的施工恐一樣會造成崩塌,#桃園市府僅憑建築師公會的調查報告就將責任推給結構技師,有護航特定單位之嫌。余烈表示,如果是結構計算設計的載重算錯,樓地板應該會出現裂縫,但檢視現場照片,可發現是崩潰式的破壞,明顯超過所能承受重量好幾倍。他質疑,施工單位可能為了節省時間與工錢,直接把土堆堆在工地上,監視器畫面也顯示,土方已明顯過高,目測超過3公尺、高於卡車車斗,才會造成單位面積負載過重,工地瞬間坍塌,工人來不及逃出。』
[新聞]平鎮停車場工地崩塌關鍵畫面曝光 專家批桃園市府護航 https://disp.cc/b/163-e4KR |【複習】[新聞] 平鎮停車場崩塌鑑定出爐 鄭文燦:計算錯誤導致承受力不足 https://disp.cc/b/163-clra |【複習】[新聞]平鎮停車場工地「坍塌畫面曝光」卡車、怪手入坑塵土漫天 https://disp.cc/b/163-cji5
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過1,120的網紅舒翠玲,也在其Youtube影片中提到,📍桃園市政府委外興建的平鎮區文化公園地下停車場去年大崩塌,地下一、二層頂版陷落,一名工人遭活埋慘死,檢方查出,關鍵在結構技師計算錯誤,導致載重面積剩不到規範的四分之一,且建築師、營造商也沒發現,最近依過失致死罪起訴結構技師、建築師及營造公司負責人。 📍我疑惑的是,為什麼結構技師願意一人承擔起這個責...
「停車場面積計算」的推薦目錄:
- 關於停車場面積計算 在 PTT Gossiping 批踢踢八卦板 Facebook 的精選貼文
- 關於停車場面積計算 在 台視新聞台 Facebook 的精選貼文
- 關於停車場面積計算 在 台視新聞台 Facebook 的最佳貼文
- 關於停車場面積計算 在 舒翠玲 Youtube 的最讚貼文
- 關於停車場面積計算 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的最佳貼文
- 關於停車場面積計算 在 凌子楚 最清楚 Youtube 的最佳貼文
- 關於停車場面積計算 在 停車位面積計算方式請教 - Mobile01 的評價
- 關於停車場面積計算 在 停車空間面積計算在ptt上的文章推薦目錄 - 殯葬禮儀資訊集合站 的評價
停車場面積計算 在 台視新聞台 Facebook 的精選貼文
好可怕😱 希望找出真正事發原因 以防悲劇再度發生...(#台視小編)
🔔【台視新聞網】上線囉👉https://news.ttv.com.tw/
#平鎮 #地下停車場 #崩塌
停車場面積計算 在 台視新聞台 Facebook 的最佳貼文
【#TTV焦點】平鎮停車場崩塌釀死 關鍵監視器畫面曝光
#果編:竟然是人禍!!
---
桃園市平鎮文化公園地下停車場,去年在施工時,樓地板突然大面積坍塌,釀成1死2傷,事後桃園市交通局將肇禍主因指向「結構計算錯誤」。時隔一年多,土木建築學會理事長余烈今(13)日公布從未曝光的工地崩塌監視器畫面,可以看到當時卡車進進出出,營造廠疑似便宜行事,將土堆堆放過高,加上卡車煞停衝擊力,才會造成坍塌,呼籲桃園市政府重啟調查。
#桃園 #平鎮 #坍塌
---
【訂閱 #台視新聞 掌握最新消息】
停車場面積計算 在 舒翠玲 Youtube 的最讚貼文
📍桃園市政府委外興建的平鎮區文化公園地下停車場去年大崩塌,地下一、二層頂版陷落,一名工人遭活埋慘死,檢方查出,關鍵在結構技師計算錯誤,導致載重面積剩不到規範的四分之一,且建築師、營造商也沒發現,最近依過失致死罪起訴結構技師、建築師及營造公司負責人。
📍我疑惑的是,為什麼結構技師願意一人承擔起這個責任?竟放棄由結構技師公會作鑑定,直接由建築師公會來做鑑定?難道這單單是結構技師一人的責任嗎?
應該負責監督的桃園市政府及負責監造的建築師,難道一點責任都不需負責嗎?
雖然錯誤及遺憾已經發生....但我認為更需要檢討的應該是桃園市政府到底有沒有記取教訓,並且在往後進行改善!
停車場面積計算 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的最佳貼文
北門市場大改造❓打造沒有車位和排水的時尚空間😲
擁有 55 年歷史的北門市場,如今終於有了重建的機會,不論是當地攤商或附近居民都相當期待。我也一直都很關注,希望改建之後真的能活化公有市場空間、帶動地方繁榮。
然而,我跟市府要了市場的設計圖來看(電子檔在文末),發現裡面問題重重。詢問攤商和里長後,才發現設計的過程中,完全沒有找他們討論,令人感到不可思議。
市長在臉書上和新聞上一再強調:「傳統市場也可以很時尚」,未來北門市場外觀會是灰白色系的現代風,市場將不再只是採買購物的地方,更是集合傳統與創新的社區優質空間。
#真的有市長說的這麼好嗎❓
上周我拿著設計圖詢問北門市場的攤商,結果他們給我的回饋是不符合需求。
到底怎麼回事呢?
1⃣ #沒有整體排水系統規劃
排水做得好是讓市場環境衛生又不會產生臭味的關鍵,所以攤位周圍通常有排水溝。
結果不只圖上沒看到,翻遍整個設計簡報,也完全沒有任何關於排水系統的說明,連「排水」兩個字都沒出現。
2⃣ #沒有放冰箱和冷凍櫃的空間
不論是賣肉的或是賣熟食的攤販,都很需要有放冰箱和冷凍櫃的地方,因為東西放在外面很容易壞。
但是目前的設計,只是勉強把 64 個攤位擠進一樓的空間,完全沒有額外的地方可以擺放儲存設備。
3⃣ #沒有考量到多元販售的需求
目前的北門市場,除了傳統賣肉、菜、水果和熟食的攤販外,還有服飾店、理髮廳和修改衣服的工作坊。
然而在設計圖上,幾乎所有的攤位都長得一樣,只適合傳統物品的販售。那改建之後,上面原有的這些店,要何去何從呀?
4⃣ #沒有規劃熟食座位區
有攤商提到,希望未來北門市場可以像現在的東門市場一樣活絡,白天賣菜、晚上賣餐飲。
我在之前的市場報廢會勘也有提議,未來改建應該要規劃熟食區,吸引人來用餐,刺激消費,但顯然市府認為沒必要。
5⃣ #汽機車停車位嚴重不足
目前的基本設計只有規劃汽車位 18 個、機車位 40 個,加起來連 64 個攤販停都不夠。
甚至在簡報中,直接秀出機車停在人行道上的設計圖,根本是鼓勵機車騎上人行道,人車爭道。
#沒有停車位誰會願意來消費❓
原本社區居民一直很期待市場改建的同時可以增加停車空間,市府也回應說將會跟中央來爭取。
去年第 3 次臨時會,我在議會上要求產發處和交通處務必要做好橫向溝通,確保市場的設計保留未來能夠有加蓋停車場的可能性。
結果從設計圖來看,根本沒有預留加蓋的可能。昨天在議場上,市長才說確定沒有停車場了,但這樣的決定,攤商和社區居民卻還絲毫不知情。
他們還在期待著。
我進一步問市長,如果市場沒有停車場,這樣來購物消費的民眾車要停在哪?
沒想到市長居然回答說,機車可以停在 150 公尺外(實際上為 250 公尺)的棒球場停車場。
市民真的會願意在大太陽底下,提著大包小包走 250 公尺?況且市場旁的小巷子寬度才 7 米,也完全沒有人行道。
更令人意外的是,市長鼓勵民眾可以搭乘大眾運輸到市場購物,但最近的公車站點遠在 400 公尺之外,且一個半小時才一班車。這樣完全不切實際。
假如沒有停車場,可以預期的是,未來北門市場附近,要嘛是汽機車違停亂象不斷,要嘛就是民眾乾脆不來消費,導致市場變成蚊子館。
#沒有集會所如何保障社區權益❓
不論是在 2018 年的新聞,或是在我質詢前一天市府發的新聞稿上,市府都一再強調市場改建之後,將會提供給社區居民集會的空間。
然而,目前市場的設計完全沒有獨立的集會空間。雖然產發處長會後跟我說明,所謂的多功能市集就包含社區居民的集會功能。
我想這也是為什麼市長會認為有獨立集會空間的緣故。
不論叫多功能市集,或是叫集會所,我想最重要的就是讓社區居民能夠有固定可使用的集會場所。
感謝市長在議會上答應新竹市民,北門市場將來一定會有讓社區居民集會的空間,這樣就讓人放心了。
#土地利用率低浪費精華地段
北門市場的基地面積約有九百多坪,以市場用地容積率 240 % 來計算,可開發樓地板面積約有 2 千 2 百坪,但目前的規劃設計只用了 450 坪左右,等於容積利用率約是 20 %。
即使扣除 3 百多坪作為道路使用的土地,尚還有 450 坪左右的土地容積沒用到,若以實價登錄上土地一坪 30 萬來計算,等於市府浪費了約 1.3 億元。
可惜市府因為希望將市場盡快重建,所以市長也很明確表示未來不會繼續爭取其他經費,增建停車場或是其他空間。
#北門市場應該重新檢討設計
很感謝市長表示會來修正市場的設計,邀請攤商、里長和里民來參與討論,並將他們的建議和需求盡可能放進設計中。
停車問題,雖然市長表示可以停在棒球場或是搭公車前往,但我想在市長改善公車之前,這樣的解方一點也不實際,市府還是要想辦法來解決。
既然好不容易北門市場要改建了,而且預計要花費四千多萬元,那就更該蓋一個真的符合在地需求、能夠為地方帶來繁榮的市場,不要只是成為拍照打卡的時尚空間而已。
#第三次定期會總質詢
#北門市場 #市政公開透明
#二創向市長粉專設計致敬
新竹市北門公有零售市場拆除重建細部設計及都市設計審議簡報
https://reurl.cc/7XqKxy
停車場面積計算 在 凌子楚 最清楚 Youtube 的最佳貼文
一日議會都市計畫專案小組第8次會議 嘉義市容積移轉自治條例討論會(885)
感謝蔡榮豐議員,針對嘉義市政府都市計劃容積移轉審查許可要點,第六條第六項和第七項,接受基地條件,舊市區面積,要超過300平方公尺,其他地區基地面積,要超過500平方公尺的限制,應該調降,要讓市民獲益,而不是讓財團獲益。
感謝戴寧議員,針對130條都市計劃道路用地,公共設施保留地,應該利用自治條例立法,提高嘉義市都市計劃容積移轉效率,降低容積移轉障礙,保障公共設施保留地的所有人權益。
目前,嘉義市政府都市計劃容積移轉審查許可要點,是根據中央都市計劃法第83條之一第二項規定,訂定都市計劃容積移轉實施辦法,再經嘉義市都市計劃委員會103年第102次會議審議通過嘉義市政府都市計劃容積移轉審查許可要點。
目前只通過三個案例市政府代金收入為,$56,735,718,成效有限。
本會為最高立法機關,有必要發揮立法功能,比照外縣市成功案例,制定適合嘉義市的都市計劃容積移轉之條例,送大會審查。
公用設施保留地,為都市計劃公共設施用地,有計劃道路,廣場,公園,中小學,兒童遊樂場,綠地,停車場,體育場,及市場用地等。
截至2014年為止全台灣各縣市有27,278公頃的公保地,未取得土地所有權。
由於政府財政許可如果在1970年,可以處理,只要$310億,如果1980年,可以處理,只要新台幣一兆元,拖到今天以土地公告現值,也許要新台幣6兆,若用市值計算恐怕要超過10兆新台幣,這是目前中央總預算四年不吃不喝,都付不起的金額。
在法律層面1964年立法通過,10年內要解決公共設施保留地徵收問題,保障公共保留地所有人權益。
10年後時序來到1973年,無法解決土地徵收問題,就重新立法再延長15年的法令效期。
最後,在1988年仍然無法解決公共設施保留地土地徵收問題,就第三次立法修正,取消政府徵收年限。
1994年第336大法官釋憲案,大法官解釋,基於公共利益,無法完成公共設施保留地徵收問題,沒有違憲。
1996年第400號大法官釋憲案,才確認為保障公共設施保留地所有人權益,政府必須另外訂定法律條文處理,才有今天各縣市議會通過容積移轉自治條例的法律需求。
如果依法論法目前都市計劃容積移轉,採申請制。事實上,這是政府因為財政困難,無法徵收公共設施保留地,造成對於公共設施保留地所有人權益受損,應全國不分區,統一由中央政府,主動發放都市計劃容積移轉證明,並設立都市計劃容積移轉銀行,在地質條件許可下,全國一個區,讓都市計劃容積移轉需求高的六都,作為主要的都市計劃容積移轉接受基地,其他各縣市,則作為都市計劃容積移轉主要的送出基地。
另外,非六都各縣市接受基地條件,位於舊市區基地面積可以下降到50平方公尺,其他地區可以下降到100平方公尺,才不會獨厚財團,一般人民無法享受,都市計劃容積移轉的利益。
下個月,都市計劃專案小組會議,要麻煩工務處,針對130條道路的公共設施保留土地面積金額,提出報告。
建設處,針對公園和市場公共設施保留地面積和金額,提出報告。
交通處,針對停車場公共設施保留地面積與金額,提出報告。
都市發展處針對都市計劃容積移轉自治條例條文建議內容,請先經過行政處法制科諮詢過後,提出報告。
再次代表市民朋友,感謝蔡榮豐議員,戴寧議員,市政府各局處同仁,和市議會同仁,共同出席和提供寶貴的建議,我們下次會議見。
停車場面積計算 在 停車空間面積計算在ptt上的文章推薦目錄 - 殯葬禮儀資訊集合站 的美食出口停車場
在停車空間面積計算這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者joanzkow也提到北海道大雪JR札幌站列車7日全面停駛三立新聞2022/02/07 09:54:00 ... ... <看更多>
停車場面積計算 在 停車位面積計算方式請教 - Mobile01 的美食出口停車場
最近在看一個竹北喜來登附近的CASE底下是他的登錄資料•土地坪數:4.14坪• 建物坪數: 47.42坪•主建物小計:26.97坪•共同使用小計:17.48坪•附屬建物 ... ... <看更多>