卡達🇶🇦杜哈。世界公路錦標賽。
對於在奧運後的一場國際賽,告訴自己,拋開恐懼,再給自己一次機會⋯要勇敢面對現在的自己。
出場前,嘟著嘴看教練看佩霓,他們總是不斷鼓勵我,你是黃亭茵捏!拿出你的勇氣,我相信你知道怎麼去比賽的!別有壓力,重要的是平安完賽!
簽到,站在舞台上,大剌剌簽著我的中文名字,一旁的裁判瞪大眼睛看著,用中文跟我說「加油!」我瞇眼笑著對他們說「沒問題!」退回後台,牽起我的車,看到大陸的選手,之前在舟山島及崇明島認識的選手。「嘿~你還記得我嗎?」我:「當然記得!」🙋互相說「比賽加油!」騎回休息區,外面實在有夠熱,可是我卻喜歡這樣的天氣,能夠促使自己多喝水!教練說我們人數少,所以隊車要跟香港與大陸共用一台隊車,我想著過去與他們打聲招呼,與香港寶哥、沈教練問候一下。嗯!準備上場!
一個炙熱的陽光下,騎到出發點,看到全世界各國選手集中在休息區,等待裁判喊國家名稱,然後起身往出發點移動。看著選手能與不同國選手聊天聊這麼開心,感覺好棒⋯當然,我也是跟亞洲國家的選手🇯🇵🇨🇳🇭🇰一起聊天~哈哈👭
📣Chinese Taipei 。嗯!向起點騎過去,我跟裁判擊掌✋。到了出發點,仰望看這世界公路錦標賽的拱門⋯再看著四周圍的各國各個不同膚色的選手,內心莫名的愉悅,一剎那的感觸⋯對!就是這種感覺!既興奮又有股衝勁的亢奮!想趕快開賽⋯時間倒數十秒,321鳴笛,車擠車相間不到1公分開始向前搶位置,不再害怕、不能害怕,只要抓穩手把,判斷前方路況,我會很好!學習著掌控集團與自己的節奏⋯一出發,好幾個轉彎,好幾個中隔島,好幾次急煞,學著隨機應變,甚至趁亂閃躲向前移動,讓人得心應手⋯一旁旁的人群,擠上去又被擠下來。路面出現石板路,好多的轉彎都是石板路,繞啊繞啊繞啊起身加速又減速,找機會向前移動,我知道⋯後面沒退路,往前才能生存。繞回了起點,放行前有十公里的熱身段,過起點按碼表啟動,繞出大路,人車擠滿四線道,不斷往兩側向前移動,我看著前方車子上位移開,可能還沒放行,想著沒關係,這場比賽沒有衝刺點只有終點,不需要對公里數。看見0KM牌子,比賽開始!一放行就有選手攻擊出去,主集團並未強烈追擊,評估自己狀況⋯一百多公里的路程,集團時速40起跳,最快順風路段50、60時速,若要參與攻擊或追擊,自殺式跑法⋯而歐美國家幾乎都是8位選手,有很多種戰術可以運用⋯而各國的衝刺選手都依依待在集團中,嗯~專注看著前方動態,速度仍高速轉動!顧好自己,調整呼吸,鼓勵自己,只要有跟上前方後輪,就不會脫離!加油加油!我尋找著目標,當集團前行,周遭的選手是不會善待別人的,唯有亞洲選手能偶爾小禮讓,我看著日本選手,他們很聰明,知道如何前行也知道不能待在後方,判斷能力冷靜,看著她們,也學習這他們是如何讓自己待在前方,在他們周圍也讓自己能省力一點的方式跟隨者集團前行。碼錶已過了十幾公里,準備一個左彎往珍珠港繞圈圈了,好快的速度,此時心跳❤️150-160之間。我專注著每一個轉彎,找適合自己的過彎路線,不跟前方後輪過彎而減速,隨即反應移動位子以危險中用安全的方式轉彎。
進入珍珠港。
第一圈,集團一直高速前行,一個右彎直行,在一個圓環,集團拉長長一排,時速40以上⋯接一個大迴轉,抓穩手把,人車隨著一百八十度轉彎傾斜,輪子就像在地上畫圓,接著直到集團速度不快,路不大條還有好幾個圓環,經過一個紅綠燈再過一個圓環,有超高大的路障,隨著時速40可以飛越過去⋯連續兩次!整個道路都是擠滿了選手,我看著前方一旁人,不斷地移動位置,從旁試圖鑽去前面,或者被擠到後面時,旁邊有人向前移動就跟著輪子向前。來來去去好幾回,集團的速度很快,這才是第一圈心跳❤️169
-175。經過補給點,集團速度稍為減慢,大家開始亂竄擠一邊補給,我保持在另一邊,不阻礙選手補給,也確保自己安全不被他們瞬間移動波及,我知道前方從放行攻擊出去的兩名選手一直沒有被追回,補給點過了,接上一個大大的大左轉彎,全神貫注在每個轉彎,一個不留意會無法保持在該有的位置,我思考著,前半段位置的選手有可能是副將在控制集團速度,衝刺的選手都在集團中後段串流著,想著保持留在中間,別浪費太多的體力。
第二圈,專注著每一個轉彎,找適當人選跟隨,前後移動的間歇、每次轉彎後起身加速、及集團或快或慢的節奏,讓我的心跳高達到180以上❤️不斷調整呼吸,熱天氣促使我不斷喝水,拿捏著身上有多少補給,看公里數補給能量,好幾次有到集團前端,很快又被吞沒,從旁一排排火車超越,眼神不斷往左看,想趁機跟上火車,只因為我不想很快被擠到後面⋯沒時間看時速,只知道心臟蹦蹦蹦跳❤️集團並未將領先兩位選手吞沒⋯
第三圈,一路的轉彎起身加速,每每到逆風集團拉直長長一排,向前看好多人,心裡告訴自己,只要還沒有到終點,隨時都有機會向前,別慌!別浪費體力也別著急。就在補給點,我看到澳洲要補水,他把車上的水壺拿起向一旁丟棄,神準的丟法不偏不倚的射中旁邊的桿子,反彈⋯碰!打到我的左肋骨⋯啊!睜大眼⋯這是什麼情形⋯哈哈~比賽什麼事都會發生!每個人專心在賽事上,並不拘束這麼多。我好像掉到後面了⋯看著前方的目標,從旁移動的再度往前,我發現美國隊、荷蘭隊、加拿大、義大利、只要是兩位選手以上的國家,他們的衝刺手前方都會配一位隊友,以往的經驗,我知道這是在保護主將,既然主將都還在,其餘的試圖突圍是為了創機會⋯才剛想著,前面領先被追回來了!哇⋯有日本奧運選手,體力超好,難怪可以突圍這麼久👍這一圈感覺開始疲勞,心跳175-180❤️像是在撞牆期,不斷調整呼吸,深呼吸吐氣、深呼吸吐氣,別亂想,就想著規律呼吸⋯專注前方動態。
第四圈,前方沒有領先的人,集團蠢蠢欲動,在一座緩上短橋,我順勢的補到水,沒多久,一位荷蘭選手超越了我,後面跟隨著一位選手,結果就在我面前攻擊出去了⋯心動了一下,要不要跟上⋯我看一旁其他選手積極地追上,集團速度拉50以上,我沒任何動作,我相信很快就會被追回⋯才一下子,我的心跳183❤️有些疲勞,拿出補給,嘴裡含著鹽錠,我看幾乎所有選手身上一堆鹽巴⋯熱天外國選手果然不太適應,不過這樣的天候我喜歡也跟家裡的天氣類似,但我不斷的喝水及補水,好好分配每一分每一秒的體力流失及補充。高速的前行,過彎的技術,再度起身加速,維持在前中段一直移動,讓我有些疲憊,告訴自己,這圈休息⋯休息一下⋯照前幾次有人突圍,主集團不願放人,就算突圍成功也不超過一分鐘⋯集團不會放人。調整自己,很快就結束了!剩下三圈⋯沒想到有人突圍在逆風路段,集團拉長一排,全身出力配合呼吸,咬緊牙根,撐過去,心跳186❤️
第五圈,每經過終點,微上坡兼逆風,隨著集團前行,並沒有比較緩慢,隨時保持著抗戰的心情,保持著冷靜的思緒,專注每一刻動作即時反應。高速前行中的集團時速絕不低於40,不過在集團裡,躲藏好的話就能減低風阻,心跳一直維持在❤️170-180。依稀記得,當我在右邊騎行時,我的右側出現一位荷蘭選手,超貼身的超越我,她後面接另一位荷蘭選手,跟隨著她的隊友一起貼身超越我,結果她比她隊友還要大隻,大腿擦撞到我的手肘與手把,我整個人失去平衡貼在她身上⋯啊啊啊啊⋯上身Hold住,抓穩手把,急拉回車子平衡⋯呼~感覺好刺激⋯但荷蘭選手卻是淡定的看著我,唉⋯好吧!天生條件是注定的⋯哈哈
第六圈,剩下兩圈。30公里。我想這該往前移動了,集團速度越來越快慢交錯,有人攻擊出去,是美國選手⋯自我體感越來越疲勞,還有些恍神,不斷調整呼吸,都騎完了一百多公里,還保持在主集團,冷靜下來,別被自我打敗!每當一個大迴轉,與隊車兩道會面,看到有落單的選手,及一個小集團⋯嗯!加油!絕不能放棄!調整自己身體狀況,補充能量及水,不知不覺會有因速度或轉彎變齒的反射動作⋯這樣的感覺好棒!全神貫注在路況、比賽動態、節奏、及自我調整,我看著前方引導車舉牌55秒,剩下20公里,與對向道交錯,看到仍然是一位美國選手單飛,直覺告訴我,她被吃掉的機會很大很大,集團沒有刻意追擊,保持控制範圍內,可是要追是追非常快滴⋯保持調整呼吸,不斷的往前移動,人群裡感受得出來每個人開始像老虎或獅子般侵略性及霸氣氛圍,促使我也跟著抓緊手把,全神貫注捍衛自己,一個退縮,會被一個個得寸進尺超越,只有兇狠,才能確保自身安全!
意外的摔車。剩下19公里,一個大迴轉,起身加速向前移動,剩18公里,一個左轉彎,中間隔著分隔島,前幾圈的我都切內道過彎,為了搶過彎位置,向前移動,啊⋯來不及了!直接反應切外圍過大彎,前方也有少數幾個選手選擇外圍過彎,是大彎沒錯!認為不需要減太多速度過彎!就在正轉彎處,前方選手速度減慢,我與他前後輪重疊,然後輪子就在一起了⋯我還在腳踏車上,試圖將相愛的兩輪分開⋯不斷的向內移動,這位選手或許是嚇到傻眼⋯快出彎後,整個人車因為過彎離心力將我們兩人向外甩出,嘿⋯我還保持在車上,我試圖往反方向拉回我的平衡,與我輪子相連的選手她選擇切內道⋯啊啊啊啊⋯來不及了!輪子重疊無法分離,失去重心平衡,人連帶車向右邊重摔,當下的我抓穩手把,下巴內縮、手臂夾緊、全身出力,ㄆㄤˋㄆㄤˋㄆㄤˋ,肩膀手臂著地、右側大腿屁股撞地,人車向前滾翻了一圈⋯我的帽子鬆掉了,感覺我的臉頰灼熱,背部輕微疼痛⋯摔倒當下四腳朝天~二話不說趕緊起身,車子牽起,立馬上車,調整變速,加速向前追回主集團,我感受得出來⋯我的腳趾頭很痛、屁股很痛、變把歪了、坐管成九十度橫向右側、右腳踩踏ㄎㄟˊㄎㄟˊ磨坐墊頭⋯不管這麼多,我只想跟上集團,我知道有攝影師在拍攝我,我知道一旁有救護人員即時下來待命,強烈追回的意識非常肯定,一台台的隊車在眼前,試著利用跟隨汽車方式一台台跳躍上前,我看到主集團就在前面,我看了心跳❤️190-193。我不管⋯我要追上!當我看到集團的尾巴!我快追上了快追上了!過一個左轉彎,起身加速⋯終於!黏住了!一旁的攝影大哥對我比讚👍,我笑了!哈哈哈⋯好喘好喘!深呼吸深呼吸⋯事情都發生了,不能有自我放棄念頭,最後一圈開掉⋯前面都白騎了!不行!不行!忍著也要完成!
最後一圈。集團速度越來越快,拉長一排前行,時速50。在一個長長的直道,微微逆風,集團卻是神速前進,前方有人斷層!喔~不!我冷靜下來,直覺後方選手會追擊,果然,他們出現加速向前追擊,我也參與其中,只是前方太快⋯我知道盡頭是一個左彎,我相信集團速度會慢一些,正有念頭時,確實明顯看見集團變慢,我加速著追擊,我不管有沒有力氣,先跟上再說!心跳195❤️一個左彎,我追到了!我終於追到了!我沒有放慢,我知道要向前移動,不移動又會再次被斷層⋯人群裡活躍性越來越高,速度越來越快幾乎50以上!我佩服的不是我自己,我佩服的是帶頭的選手⋯如此這般強壯!剩十公里,身體疼痛的感覺越來越明顯,我不斷調整呼吸,及喝水。不能放棄不能放棄!一個大大大的左轉彎,我知道出彎就是逆風!熬過去!熬過這段就輕鬆了!沒想到前面的選手也奈受不了,再度斷層,我不跟隨他的速度,照自己的速度前進,追上,使出全身力量,短短幾百公尺心跳跳上195❤️
剩五公里⋯我想向前移動,試圖朝前,我看見前面一排荷蘭火車⋯天啊!在排火車了耶⋯好喘好喘,右大腿磨得肌肉不蘇胡⋯用手掌把坐管打回去,打打打打⋯有好一點了!繼續加油!
剩兩公里,我冷靜企圖向前,表情猙獰,汗水狂滴!向前移動又被擠掉,右彎右彎再右彎,剩一公里⋯喔~我沒法向前了!皺著眉頭⋯亭茵⋯安全就好!七百公尺,集團分兩半,有人放掉了!告訴我自己,如果這是一場訓練,請好好的練完,不到壓線那一刻不能放棄!三百兩百一百公尺,五十公尺,起身加速⋯壓線那一刻!我放空了自己⋯頭漲漲的、喘息不斷、沒有任何思緒、也忘了摔傷疼痛感⋯慢慢停下來,看見有人在歡呼,有的人躺在地上,有的人在哭泣。我沒有帶任何情緒,工作人員拿水給我,詢問我還好嗎!我才回神過來⋯對吼!我身上有傷⋯開始感覺疼痛,屁股麻麻。尋找自己的人,看見了他們不捨的眼光,笑笑的說「沒事啦!比賽嘛~不是第一次摔倒!」整理理⋯結束了我的比賽💪
一場比賽,我慢慢重回自我⋯承認一開始很納悶為何是這樣的結果,但是⋯我卻重回了自我!
#不為別人去要求自己的表現
#我騎的是一種態度 #本事能慢慢培養
#過程是經驗的起源 #放鬆心情 #回家吧🏠
#2016世界公路錦標賽 #卡達杜哈🇶🇦
謝謝每一個人的加油聲📣
#一句加油是我的最重要的動力來源😊
#用心體會 #我的踩踏人生 #分享給你們💗
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過2,780的網紅Cycling Lady小魚兒,也在其Youtube影片中提到,【#亞虎空神】#紫南宮一騎來發財|#捕獲野生馬英九|#保護主將成功完賽|#南投騎車趣 主辦單位:台灣自由車運動協會 協辦單位:南投縣政府警察局、交通隊、竹山分局、南投分局、草屯分局、埔里分局、集集分局、南投縣政府衛生局、南投縣政府環保局、南投縣政府觀光處、南投縣體育會、竹山鎮公所、內政部消防署消...
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媽媽們~謝謝生我的媽媽,傳了一張孕婦照說「媽媽是第一個挺你的人」。謝謝我的婆婆,教會了我人生態度。還有不斷為我加油的媽媽,媽媽們母親節快樂🌹
最後一天城市繞圈賽,11公里九圈,三、七圈衝刺點。
下雨的天氣,讓人全身顫抖,隨著雨越來越大,對自己說,別管成績如何,騎得爽不爽最重要!
第一圈,大家速度快又狠,不過下雨的關係,每個人都放慢過彎,我喜歡下雨的原因就是這個。這圈大家先試探路線及轉彎。路線很簡單,前面無論幾個彎,終點前三公里是長長一條直到,真的很簡單,不過這條長長三公里有幾段路中間有柵欄。隨時注意會有選手炸上去或是有漂移的瞬間反應。最恐懼的就是終點前的石板路,深怕輪子滑胎加人車滑壘。
第二圈搖鈴準備搶衝刺,有人攻擊出去,集團追擊上,再攻擊,再繼續追。跟著集團的速度,身在集團裡的我像是在看現場Live秀🎥不斷看人攻擊,看人追擊,可是意猶未盡的我,想看更清楚一點,不斷的往前移動。看誰在主導這一切,誰想破壞當殺手。保持在集團邊邊行動,適應幾個重點轉彎,我不想去多想我要表現得多好,我只想著如何去正確判斷比賽過程。跟著集團前行,刺激下雨的過彎,大家都逞兇鬥狠的卡位及轉彎。我積極的向前移動,看著泰國主將,我莫名的想跟著她騎行,因為她的表現太出色了,關鍵時刻都在重要的位置,都在集團的前端,他的判斷能力是我該學習的。當我內心戲演完時,我看到摩托車裁判舉牌前方有領先集團1分鐘!咦!!一分鐘耶~幾個人沒看到,為什麼集團還很悠哉!看了一下我的錶時速37,黃衫、綠衫、白衫隊伍這麼放心讓她去!嗯~好興奮會發生什麼事!五公里的牌子出現了,前方領先還沒追到,又兩個亞洲選手攻擊出去,集團有意思沒意思的追擊,此時學姊衝出來,帶頭追,看她全身出力,身體晃動,盡全力追,「學姐加油!!」心中莫名喊出聲!啊⋯黃衫綠衫跑去前面,我跟丟了!大家瘋狂卡丁撞擊又出現,驚聲尖叫歌喉贊再度開嗓。我被擠下去,我的雙手開開,過彎起身加速向前位移,看見一排排火車,最後一個左彎,速度越來越快,學姊與亞洲兩名選手被追回,輪子越掃越大,路旁的柵欄出沒,大家閃來閃去。速度越來越快,越來越快,擠不去前面,好吧~沒得搶⋯我卻不斷抬頭看,誰誰誰!?好像是黃衫綠衫耶⋯不過是第二、三。
第三圈,剛過線沒多久,看到遠方的騎士,義大利粉紅色車隊單隻,快追到了~嗯⋯原來是單隻,一個衝刺點加速就快要把領先給吃掉了,難怪還老神在在不慌亂!剛搶完衝刺點,有人攻擊出去,集團拉長長一排,我看見黃衫綠衫白衫留在集團後休息,前面誰攻擊都不管放心給其他人處理,咦!好久不見的93號,總排落差我兩秒,他是我的重點關鍵人物!注意她,注意黃衫綠衫!都是我的主要對手,前方領先追到了!集團緩慢下來,像似休息像似在試探誰會發出下一個舉動,保持一個均速,喝了幾口水,第三圈了!接著是第五圈登山點衝刺,我想著不關我的事!別上前去擋別人的路,安逸地跟在黃衫綠衫周遭,還有93號。泰國朋友很積極,一直往前,我想著想著,現在應該以綠衫黃衫為主,她們動我才動,不動跟著不動。好!就這樣決定了!細雨一直下著,有人試圖攻擊出去,被追回,出去,追回,主集團不放人,她們的主力是在衝刺,不可能會讓人脫逃成功,不然他們前兩天都做白工了!我微笑的放心,也認為今天不會像昨天獨推側逆風那麼累累。
第四圈搖鈴搶登山點,集團均速前進,沒有特別的攻擊,也沒有特別的緩慢,因為前兩天登山點同一個人搶到,今天搶也沒有意思,還是同一個人。騎行中,我一直告訴自己往前移動,是最好的,別這樣膽小,別這樣怕轉彎,自己找出好的角度轉彎,怕了就會掉到後面,然後又要花200%力量加速只為了要到前面的位置結果搞自爆。雨好像停了,路線有些熟悉了!快要到搶登山點時,最後一個一公里前方速度加快加快,沒有像關鍵時刻那樣誇張,速度漸快就是了。
第五圈,我心裡想著,下一圈搖鈴,換我們要上場了,我跟緊黃衫,黃衫旁邊是綠衫,我們附近是白衫,嘿~找我很好找,看到黃色綠色就會看到白色跟藍色,不過~關鍵時刻的他們都會到關鍵位置,然後我要努力向前移動。動亂不聽話的騎士們一直在尋找最佳作戰位置。其實我還有些膽小,不是很兇很兇的跟他們搶位,只是看人往前移動趕快跟上去一起往前。有人攻擊出去,集團拉長長,亞洲選手都在前方,哇~積極的他們試圖想要搶第七圈衝刺點,減秒優勢可以讓他們拿下不少分數。我穩穩的想著,減秒減三秒,不影響我,終點前這些速度好的選手也會參與衝刺!不怕不怕也別怕別怕!我一直無法跟緊黃衫,他的移動太快了,不猶豫就往前鑽,過彎也不怕技巧很好!然後大家都想跟著她,哎呀呀⋯默念安全就好!衝刺點還沒到還很長,在找位置就好了!然後又到了長長的直道,身體清楚知道邊邊角角危險⚠️不由自主往中間移動一點。閃過柵欄,閃過人行道,泰國主將提醒我小心!
第六圈搖鈴,有人攻擊,集團你看我看你,追擊追到,又一波大波的亞洲選手攻擊,集團拉長長一排追擊,黃衫綠衫白衫通通在前面,亭茵還在後面,過彎上前移位,看見韓國加速跟著前進,向前後馬上又一批衝上來關我的門,啊~我被卡住了!心中罵自己「吼笨欸,被關門了啦!」剩下五公里,亞洲選手追回,趁大家還在喘時,換另一波歪國人攻擊,主集團再度追啊追啊追啊~剩下三公里,主集團沒有追近,大家開始排火車,93號也開始排火車佈局,我想跟著他們,還是被擠出來。我離他們好遠,我只希望93號別搶到。我看著前方的火車,好漂亮的一排兩排三排,我知道我沒有機會搶,可是我不想錯過了!我抬頭望,好像是黃衫和綠衫!好精彩啊!大亂鬥還可以排火車!
第七圈,衝刺點一過,有點小失望沒有參與到衝刺點,還是要冷靜面對雨天雨地,頭腦靈活些~加油⛽️此時有人攻擊,拉長長一排的集團,我被擠到後面了!好長好長的一排,試圖往前移動,剛好有人加速向前,我跟著他們一起向前,一個往轉彎技巧性的過彎,變輕起身晃車加速,變重再加速,剩下三公里,大家越來越兇悍,碰來碰去好險還有Hol住。前方攻擊選手已被追回,我心裡默默的想著:「亭茵!安全就好!別讓自己處在危險位置,盯緊你的對手,看準你的動向,轉彎不要怕,別在內道,在外道最安全!鬥狠不如鬥智,用最輕鬆的跑法,把體力一次爆發在最後衝刺!這不是訓練,這不是訓練!」此時集團全部的人都積極的移位,積極地做戰術策略,我看了一下四周,我的隊友都在我身邊,難怪覺得我怎麼移位變得很輕鬆,後面的人比較少來卡前面了!心裡感動「學妹們進步了!」但我必須鎖定目標,做最後一個賭注,賭這一列火車是高速又安全的。
第八圈,有泰國隊突圍,集團保持看得見距離前行,過三四公里被追回。亞洲隊伍也很積極攻擊,我看著有亞洲突圍,小慌了一下,ㄟ⋯這要不要緊啊⋯後來想想,不對!不對!歪國人沒有那麼容易解決,還有很長的距離,他們或許保持距離穩定集團均速,間歇循環頻率不會這麼高,他們不會這麼累!嗯~敵不動我不動。。。不知不覺我水喝不到一瓶就已經騎了77公里,剩下22公里,我趕緊把運動沖泡喝完,心理準備好,等等要瘋狂的爆衝惹~超興奮超興奮😄我依舊鎖定綠衫團隊,他們全部的人現在在集團後方,剛好我也在後方,還有19公里,他們不動聲色。集團似乎沒有人要突圍,等待著衝刺,我看到另一個荷蘭車隊在掌控集團速度,剩15公里,綠衫團隊往前移動,大家跟著往前移動,又是往裡面鑽,喔~😫危險!!直覺是放棄!我還是往前移,兩手開開,保護自己!
第九圈,剩11公里。速度越來越快,有人突圍攻擊,前方不知哪隊火車追擊。追上了!主集團再度團結在一起,大家開始你儂我儂卡來卡去,很不友善,就差沒咬來咬去,幾乎什麼都到位了!
綠衫火車在前頭,黃衫火車在前頭,白衫火車在前頭,咦!餘光看見亮亮車衣,是93號Cipollini螢光色車隊排火車。哇!!好開心!!趕緊追上他們屁股,剛好又是在我喜歡的左邊,直覺右邊很危險,這兩天的右邊直線終點都很不安全。只要有火車,全部的人都要跟,適者生存的現實概念,沒有人會讓你,只有自己人才會讓你。我沒跟上93號屁股,我一直與韓國的互卡,當我加速往前超越韓國技巧性往93號車後移動,韓國的推我並大叫,此時的我們已經過了好幾個彎,剩下最後三公里直道,我並沒有退縮,但我也沒有再繼續向裡面移動,我的左邊另外一台車子要超越我,超越我了!後頭還帶一排長長人群洶湧而來,兩手開開,加速!跟上左邊超越我的人!她帶著我跟93號火車並排,此時看見隊友瞬間移動到我前方,我沒跟上被夾住了!經過路障柵欄,集團縮小!隊友在柵欄另外一邊她看了我一下,再度燃起鬥志,鑽出左邊邊,加速前進,剩下一公里多,想往他那裡移動,集團速度越來越快越來越快,隊友一個人吃風,體力耗盡,我努力往前移動,再過一個柵欄,最邊邊的我沒路去,單獨一個人往柵欄外移動加速到前面,不用跟人家卡位,趕快向前最要緊,衝個單站前十是我的目標!柵欄結束,我往集團邊邊用力掃過去!過十字路口,進入終點前700公尺,前面的人喊來喊去你擠我推,我一直保持在外側,讓自己四周門都是保持開開,沒有被關門!最後五百公尺,當我起身晃車加速向前,剩下四百,93號Cipollini火車尾巴摔車!下雨路滑,他們倒地就炸開四周,我往左閃閃閃閃,閃過去了!不猶豫起身加速向前,突然感覺,為什麼前面帶頭的慢掉了!我很快的到前面的位置,二話不說,走了啊!等誰!!全身出力,奮力晃車加速加速加加速,終點好長~變重再加再加!此刻我的兩邊都沒人,看見後面跟一個!可是終點還沒到!我快不行了!我看到她要超我的車了!我坐下ㄍㄧㄣ著速度,不給妳超!不給妳超!不給妳超!啊啊啊啊啊⋯嘴巴好大啊啊啊啊!我看到線了!我要壓線了!啊啊啊啊⋯兩手握緊手把、屁股向後、大腿伸直、腹肌出力!雙手用力一推。。。哇~~~🎉結束了!
#我在母親節這天給我媽媽們最好的禮物🛍
#就是妳們的女兒媳婦很平安的完賽 #成績不重要
#重要的是我騎得很開心 #也很想哭😭
哭不是開心也不是難過,只是一種放鬆!從賽前準備,媽媽一直鼓勵我放輕鬆,朋友們也安慰著我叫我放輕鬆。好好的玩!享受世界巡迴賽!
從來沒有想過我要奪得佳績或是要用雙腳去證明給誰看,看我有多厲害。我並不為我的成就感到驕傲,我也不為奧運去設想我該拿多少分才能去奧運。我喜歡騎車,喜歡粉紅色,喜歡去思考戰術,喜歡挑戰自己,為我所愛奮鬥。我很感動,我的家人們全力支持我,為我的興趣去投其所好!
自由車專長練了10幾年,內心逃避與低潮無數次,我還是選擇回來,正因為我的那股熱血還存在,我不討厭,也不討厭各車界的長輩晚輩們!面對自由車,面對比賽,面對訓練,我學到有問題就是要修正,哪個環節出錯要找出,用經驗、用詢問方式來解惑。
對我來說是一個很重要的人生
#因為教會了我不逃避 #面對錯誤。
#生長在台灣是我的福氣🇹🇼
#出生在高雄市是上天給我的安排🙏🏻
#加入申騰美利達車隊是我的緣分🙆🏻
#被世界一級職業車隊詢問是我的榮幸🤗
從小生長的高雄市,從學生時代到為人婦一直都在的母隊。說不出的一種感恩,除了家人,這是我心所屬的第二個家。不管到哪都是一樣,心一直都在❤️
#謝謝車隊每一位教練從沒放棄過我
給予我正確訓練觀念 教育我比賽臨場戰術及飲食控制
無私奉獻心力帶我們去賽後放鬆
快樂微笑面對彼此每一天😊
#謝謝申騰邱朝雄老闆用盡全身力量推動我們
老闆的經驗就是我們的成長淬煉的字典🙃
不是誰的三言兩語就能成功挑撥我與車隊的感情
他不知道就讓他不知道,我們自己知道就好!我們依然可以好好的,安心的為下個遊戲做準備。成功與否,大家盡心盡力做好!問心無愧。。。☺️
#謝謝美利達自行車公司 #Xforce眼鏡 #SHplus帽子 #KMC鏈條 #BONT粉綠鞋 #VP黃亭茵專屬把帶
#HA玻尿酸飲
#讓亭茵人粉粉車粉粉帽粉粉眼鏡粉粉鞋粉粉💕
#還有 巫帛宏 & Bike soul老闆 #我這輩子的情人 #第一句不是恭喜是辛苦妳了 #我永遠都忘不了那份踏實的心安 #重要的時刻你會在 #因為你隨時都在💗
下坡女王周佩霓 Chou Penny很辛苦的幫忙大家整理車還要當保母顧及我們的肚子及體溫還要聽我們小抱怨 #你不是女王了 #你是周媽周嬤 #親切又爽快
#我的隊友是最棒的女孩 #成功挑戰自己不畏懼
#謝謝大家的恭賀及關注指教
#亭茵這場學到很多經驗
#亭茵會快樂的騎車 #把負面能量轉正
#自己的生活是自己創造出來的 #自己的責任自己負責😜
已是過去的就是歷史記載,現在的我心安平安,未來的我靜觀其變😉
#我騎的不是名利 #我騎的是一種態度
#我還是我 #一點點小事而已 #無傷大雅
#再過六天高雄見❤️
保護主將成功完賽 在 Huang Ting Ying 黃亭茵 Facebook 的最佳貼文
泰國奧運積分賽(第四天)
我比完囉!☺️
昨天的成績,要加今天的成績才能結算總排名。
由於昨日的表現,造成今天大家都有目標與被當目標的角色。☝️
今天一開賽沒多久就開始放行,一放行哈薩克隊一個攻擊出去,我觀摩著泰國隊會怎麼做‼️泰國有三隊,每隊5人,大家共同目標就是要大集團衝刺,拱他們主將上第一名。有一部分的人負責追擊,一部分的人控制集團速度,一部分的人保護主將別受到威脅。而亭茵呢?😗我也有很好的隊友,雖然人沒她們多,卻每個人都很重要!我們先求自保,再找時機合作,靜觀其變😊
我看著泰國隊掌控集團的速度與保持領先者的距離,他們不快也不慢,試圖慢慢追,一方面控制集團節奏,一方面消磨領先者的體力😮
路上,泰國朋友跟我說,今天路況很糟糕叫我小心😅,也順便一提衝刺點位置大約在40公里左右。或許大家都認為為什麼要告訴敵隊這麼詳細?對我與她來說,見面時間很少,只有比賽才能碰面,希望兩人平安順利,每場比賽都是友誼賽,而且要拼就是憑本事啊!哈哈~比賽就是有輸有贏。我們好好的才重要👭💞
哈~路上坑坑洞洞,感覺就像off Road ,😯咦?衝刺點好像快到了,我試圖往前移動到泰國軍團旁,真的要到了,我看見一公里的牌子,我專心在我鎖定的目標,一旁突然有熟悉的影子出現,是 #曾筱嘉 學姊殺到我的前面,我們兩個都很重要,能搶下衝刺點前三,就有減秒的優勢,成績更能往前擠。😄
泰國隊早就一排六、七人的火車在前頭,當衝刺點要到時,一個一個換車,而我們就像在跑跑卡丁車一樣,一邊加速向前一邊還要反應閃避炸彈來襲😥。我們的位置沒有很前面,眼看衝刺線要到了,我只能加速衝刺了!當我最高速出來時,我才與泰國主將並行啊😨!她才正要衝刺,我沒有放棄,繼續向前衝😤,搶下了第二名,心跳192❤️。
隨著比賽剩下28公里,我還在喘時,一波攻擊出去了😲,沒有考慮餘地,緊跟著集團加速。追到了再一波攻擊出去,還是緊跟著集團。我試圖的調整呼吸,別讓自己的節奏亂了😮!這波攻擊五個人形成領先集團,主集團慢下來了!大勢不妙時,學妹 #李佳芸 #林怡如 #郭念雯 加速往前追領先集團😍。她們一動,全部的人跟著移動。很快把領先集團吞沒了!我待著集團裡,告訴自己,要馬就是一攻擊成功領先到終點,要馬就是等最後衝刺,自我感覺一下身體狀況,目前只有等待時機,因為還有很久的路程☝️。剩下15公里時,一位哈薩克與一位泰國隊攻擊出去,集團保持著距離,遲遲不追近。接著又一位越南攻擊出去與前面兩人結合,集團速度還是不追近。僵持了剩下五公里,我看前面領先的人也累了!主集團速度越來越快。剩下三公里追下來了!咦?怎麼開始有微上坡。我一直保持在泰國主將旁的位置,她後面好多人搶,可是她看我在她旁邊,還會稍微讓一下別讓我吃太多風欸!哈哈~揪甘心的港覺😇。剩下一公里半,學姊再度上前殺到我的前面。泰國超長一排火車,一個個輪替下來。又再度重演一邊跑跑卡丁的畫面😡。剩下三百,我還是起身加速往前,兩百衝刺,泰國主將還是在最佳位置衝刺。我追上了她,與她的後輪並行,終點到了😰。。。我盡力嘍!心跳197❤️ 哈哈~拿下第二名。😊
今天戰績:#衝刺點第二名,#單站第二名。
總排個人成績 #第二名,衝刺積分 #第二名。
#曾筱嘉 學姐單站第三名。因為單站第三,減秒優勢上升到個人總排 #第三名
#林怡如 學妹今天單站 #前10名
我們的團體成績是 #第一名第一名第一名唷😍
今天騎得很開心,因為平安的完賽,也做到該有的強度,隊友們也很盡力合作。還有~今天的我沒有把祖母請出來‼️哈哈哈😅
很高興我們拿了很多奧運積分。
明天還有一場單日繞圈賽,繼續加油💪
辛苦你們了!!好棒棒👍
p.s:冠軍杯🏆好重😗
保護主將成功完賽 在 Cycling Lady小魚兒 Youtube 的精選貼文
【#亞虎空神】#紫南宮一騎來發財|#捕獲野生馬英九|#保護主將成功完賽|#南投騎車趣
主辦單位:台灣自由車運動協會
協辦單位:南投縣政府警察局、交通隊、竹山分局、南投分局、草屯分局、埔里分局、集集分局、南投縣政府衛生局、南投縣政府環保局、南投縣政府觀光處、南投縣體育會、竹山鎮公所、內政部消防署消防訓練中心、紫南宮管理委員會
日 期:2020年11月29日 (星期日)
活動路線:
內政部消防署訓練中心(起點)→台3線(右轉)→中興路(右轉)→台14線中正路(右轉)→台14線(直行)→台21線(右轉)→縣131修正巷(右轉)→縣131山腳腳巷(左轉)→縣131帝君巷(直走)→台16線名水路一段(直行)→林尾巷(右轉)→林尾橋(左轉)→台3丙劉厝巷(左轉)→集集大橋→產業運輸大道(右轉)→指示路牌(左轉)→內政部消防署訓練中心(終點)
出發時間:11/29(日)06:00~06:15
活動里程:99.9KM
限定時間:7小時內完成(時速14.2KM/H)
報到時間:11/28(六)14:00~17:00、11/29(日)05:00~06:00
起點、終點、報到處:紫南宮第一停車場
第一補給站(國姓驛站)
賽程 39.6K
台14 36.2K
開站時間 07:00
關站時間 09:00(依出發時間向後順延)
第二補給站(車埕休閒農業區)
賽程 79.2K
縣131 27.7K
開站時間 08:30
關站時間 12:00(依出發時間向後順延)
參加對象:不分男、女及車種,具有長途自行車騎乘經驗及勇於接受挑戰之民眾
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照片來源:許景嵐
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音樂曲目:
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保護主將成功完賽 在 [專欄] 《2023 NBA季後賽分析》曼斐斯灰熊-鳳凰- 看板Grizzlies 的美食出口停車場
《2023 NBA季後賽分析》曼斐斯灰熊-鳳凰涅槃後
即使上賽季的驚奇之旅遺憾落幕,但外界仍很看好整體陣容年輕且具潛力的曼斐斯灰熊,
雖然本季經歷過一波驚濤駭浪,可是韌性足夠的灰熊本季仍能錄得51勝31負的戰績,再次
以西區第二種子躋身季後賽,而且季末的火熱狀態和連勝都證明灰熊有望再次在季後賽扮
演冠軍覬覦者的角色,而充滿鬥心的灰熊球員相信亦會傾盡120%的力量,不讓機會再次白
白溜走。
運動視界 2023.4.13
作者:Grindcity
即使上賽季的驚奇之旅遺憾落幕,但外界仍很看好整體陣容年輕且具潛力的曼斐斯灰熊,
雖然本季經歷過一波驚濤駭浪,可是韌性足夠的灰熊本季仍能錄得51勝31負的戰績,再次
以西區第二種子躋身季後賽,而且季末的火熱狀態和連勝都證明灰熊有望再次在季後賽扮
演冠軍覬覦者的角色,而充滿鬥心的灰熊球員相信亦會傾盡120%的力量,不讓機會再次白
白溜走。
球隊優點
穩固的防守
自最佳防守球員熱門人選Jaren Jackson Jr於12月傷癒復出後,灰熊就連續三個月單月打
出聯盟前三的防守效率值,並把季初曾處於墊底的防守效率拉至完季時的聯盟第三,除了
Jackson的超凡表現外,恢復健康的Dillon Brooks和更熟習體系的Steven Adams分別能為
球隊的第一線和最後一線防守注入能量。
主教練Taylor Jenkins打造出的防守體系功不可沒,內縮防線封鎖中路的防守策略有效限
制了對方最簡單的得分方式,本季灰熊的禁區失分和限制對手總命中率分別位列聯盟第五
和第一;同時在外線保護上本季也透過更好的防守輪轉彌補策略上的缺陷,能把對方三分
命中率壓至35.5%,是聯盟第九的前段班成績,讓灰熊在有效封鎖內線下仍能同時兼顧外
線平衡。
而且Jaren Jackson Jr的大範圍協防護框完善了整個體系,頻頻放空貧攻的對手進一步封
鎖禁區,Jackson全面的防守能力亦讓灰熊的調度更具靈活性,有資本視乎場上實際情況
更換防守策略的灰熊將會擁有可靠的防守穩定性,並成為7場4勝制的系列賽的最大優勢。
可靠的陣容深度
對於近年經歷過大大小小傷病潮的灰熊來說,主力球員的缺陣對教練團和陣中球員來說已
經是司空見慣,灰熊亦多次藉此展示出其優秀的陣容深度,比如進攻端的運轉核心
Steven Adams本季缺陣超過3個月,但灰熊最終仍從其他方面切入解決問題,造就出季末
的連勝站穩西區第二。
陣中擁有不同屬性的可用之兵會是季後賽中的一大優勢,不論是球員低迷還是針對性變陣
甚至傷病來襲,灰熊都有能力隨機應變,類似先例有上季季後賽Desmond Bane在首輪火力
支援被灰狼封鎖住的Ja Morant、以及Ziaire Williams在次輪以更好的身高臂展取代De’
Anthony Melton防守Stephen Curry。
在這季球隊實力相較平均、競爭激烈的情況下,優秀的陣容深度會是能讓灰熊在風雲變色
的季後賽中仍然能一直保有力拼資本的關鍵。
進攻容錯率的提升
小細節決定比賽成敗的定律在犯錯空間微小的季後賽中尤其管用,本季灰熊繼續以出色的
爭取球權表現,為自己提供更多進攻上的容錯空間,當中場均進攻籃板、抄截和封阻數都
位列聯盟前四,這為灰熊帶來了更多進攻回合;加上失誤的控制和積極在攻守轉換提速,
讓灰熊的場均Field Goals出手數+罰球出手數僅輸給奧克拉荷馬雷霆,可見灰熊能透過球
權來彌補相對平庸的投籃表現,維繫球隊的整體進攻效率。
教練的突破
經歷過多年的經驗及上季季後賽的洗禮,主教練Taylor Jenkins終於再次展現出突破性的
進步,首當其衝的是學會整合每一位球員的威脅從而昇華球隊的整體進攻,例如為
Desmond Bane設更多的無球戰術激活這位第二進攻點的能力、為Jaren Jackson Jr創造第
一拍在禁區直接得分的機會,解決以往缺乏突破點的問題以激活整個團隊進攻的成效。此
外在明星賽後,Taylor Jenkins亦明顯有策劃更多的針對性賽前部署,不再像過往一樣無
論甚麼風格的對手都堅持同一套打法,反倒是設法讓對方的進攻主力打得綁手綁腳。
嘗試將自己的優勢發揮得淋漓盡致、並限制對方的優勢是季後賽中其中一個最重要的環節
,有別於過往兩年強行透過硬實力維持競爭力,本季的灰熊或許能秀出更多的花樣,從而
把球隊的競爭力帶到另一個層次。
球隊缺點
外圍投射
對於以禁區得分為進攻主軸的灰熊來說,場上空間擁擠的問題一直都十分困擾,即使灰熊
本季的外圍投射意願有所提升,場均出手34.2球下能命中12球三分球,由上季位列聯盟第
23名一舉上升至本季的第11名,為的就是讓對手需要對灰熊的外圍有更多的關注,從而解
放內線進攻的空間和機會。
可是隨著陣中防守大鎖Dillon Brooks在下半季開始被刻意放投,且陣中有幾位球員的三
分命中率出現下滑的跡象,灰熊的團隊三分球命中率與上季相差無幾,導致整體進攻空間
又被壓縮,這在面臨有備而來的防守佈陣將會影響主將們的發揮,加上近年球員在戰術執
行力上的穩定性有待改善,造就出灰熊近三年來慘淡的陣地戰進攻效率,在節奏減慢的季
後賽中灰熊在陣地戰的問題或許會遭到放大,並可能隨時因此陷入停滯而改變場上局勢。
教練的應變能力
即使本季的賽前部署已經有明顯的進步,但是作為主教練的Taylor Jenkins還未曾在季後
賽證明過自己在應變上的能耐,對於對方教練的臨時調度經常會錯估形勢,上季季後賽慢
一拍的變陣和應對險讓灰熊首輪提早出局,在針鋒相對、互相過招的季後賽中,教練的不
穩定性將會直接影響球隊的實力是加倍發揮還是大打折扣,而現時的灰熊在這一點上仍是
充滿着不穩定性。
Steven Adams的傷患
即使灰熊擁有可靠的陣容深度,但作為本季進攻端最重要的運轉核心,Steven Adams的缺
陣還是會嚴重影響灰熊,當中在聯盟中數一數二的掩護和高位策應價值是難以輕易取替的
,若灰熊在強度更高的季後賽不能成功把例行賽磨練出來克服Adams缺陣的新方案轉移上
來,灰熊的進攻穩定性將會大大下降,若面對擁有紀律性的防守強隊並不樂觀。
球員重點
對於灰熊來說,Jaren Jackson Jr和Desmond Bane會是這個賽季的最大亮點,兩人不僅是
都打出自己的生涯年,更開始承擔起Ja Morant身旁強力助手的期望和責任。
在經歷過進攻嚴重停滯的一季後,Jaren Jackson Jr本季剛復出就展示出自己的進步,先
是透過終結把握度把接應效率調整至水準以上,更在防守端延續上季的頂級防守表現競爭
最佳防守球員,頂級的防守表現也讓Jackson受到教練們的青睞,造就出生涯首次入選明
星賽。
而在人手短缺問題嚴重的下半季更把握Ja Morant的缺陣取得更多球權,並嘗試以錯位低
位進攻掌控灰熊的進攻,鑒於Jackson的低位對抗能力提升了整個層次,而籃下勾手和右
手放籃、製造犯規能力也有顯著提升,使以往能扛起Jackson低位單打的側翼現在幾乎都
會被直接輾過,而一直擅長的在外圍向長人發動攻擊也因切入對抗拿捏和外投把握度的進
步而更有效,這種多元化且個人能力高的攻擊手段也讓對手難以防範,自明星賽後
Jackson場均能夠錄得21.6分並有51/35/80%的三圍命中率,當中包括連續5場25分以上、
也砍過40分和37分的高分,甚至在4月份能繳出場均31分7籃板2助攻的成績,在這段時間
Jackson確實成為了灰熊的進攻主軸,甚至主動創造進攻的能力絕對是明星級別的水平。
而Desmond Bane則是繼續磨練自己的外圍持球進攻,本季Desmond Bane擁有很多的持球發
動機會,Bane不但在擋拆進攻上更懂得如何利用掩體彌補自己的體能缺陷外,在更多難度
更高的Pull up 3下亦能維持相近的外圍投射水準,這讓Bane能利用試探步和自己的外圍
投射威脅動搖防守者的重心從而成功切入;而Bane本季的切入終結效率亦有顯著的提升,
能避開封阻的右手高擦板放籃把握度有所提升,加上切入分球的視野和意識越來越好,經
常能夠找到擋拆跟進的長人,本季場均傳出的4.4個助攻亦是生涯新高。
兩人的成長不僅是在例行賽人手短缺時挺身而出維持戰力,更對即將到來的季後賽有重大
的影響,回顧上一季面對團隊防守具系統性和紀律性高的勇士時,灰熊只能夠依賴Ja
Morant突破重圍的畫面仍然歷歷在目,而作為被期望的二當家和三當家,Jaren Jackson
Jr和Desmond Bane能否把例行賽的成功轉移上季後賽,為Ja Morant提供強力支援,也將
會是值得關注的議題。
季後賽X-Factor
Santi Aldama
鑒於首發中鋒Steven Adams歸期未定且日前傳出有可能缺席整個季後賽,加上替補重要內
線Brandon Clarke遭遇賽季報銷的傷病,可預計灰熊在季後賽的內線輪替會非常吃緊,而
本季表現突飛猛進的Santi Aldama將會是球隊期望能夠挺身而出的球員。
Santi Aldama本季場均錄得9分4.8籃板1.3助攻,Aldama在球隊進攻端的角色類似側翼終
結點,在外圍能透過簡單的Spot up或Pick & Pop製造Catch & Shoot三分出手,表面上場
均投進1.2球三分並不突出,且在效率上35.3%亦僅是合格的水平,但其實以Per36來計算
的話 Aldama場均能投進與Jaren Jackson Jr相同的2球三分球;除了能以一定的接應投射
能力為球隊拉開進攻空間外,Aldama還具備下球切入終結、高位策應、空切等價值,即使
這些能力現時還不是穩定的進攻手段,但亦讓Aldama不會僅是一個高炮塔的角色。
此外Aldama在例行賽亦有幾次爆發性的表現,包括面對雙塔都在場的克里夫蘭騎士砍下21
分10籃板,以內線球員的標準來看Aldama的進攻價值實屬亮眼,甚至賽季末段讓具多元化
價值的Aldama去承接高位策應的角色也是值得期待的,不會墨守成規的Aldama或許還會為
灰熊帶來意外的驚喜。
當Santi Aldama能夠在進攻端持續輸出,擁有7尺中鋒身高的他不論是在防守還是籃板端
都會為灰熊的陣容帶來更好的身高優勢,以維持灰熊在攻守兩端體系的運作。
對戰
洛杉磯湖人
例行賽對戰成績:灰熊1勝2負
Grizzlies 121 - 122 Lakers
Grizzlies 121 - 109 Lakers
Grizzlies 103 - 112 Lakers
考慮到雙方在例行賽從未擁有過完整陣容的對決,而且雙方在下半季都迎來改變和進化,
例行賽的參考價值並不一定高。
洛杉磯湖人這個對戰對手對於曼斐斯灰熊來說是非常有趣的,儘管雙方各位置的球員屬性
都並不相似,但雙方的球隊體系和優缺點卻都不謀而合,尤其是對於「禁區優勢」這個領
域雙方很有可能會爭得頭破血流。
自湖人於季中交易來防守悍將Jarred Vanderbilt後,球隊便擁有了足夠的防守資源和活
力去昇華原本的防守體系,Anthony Davis和Jarred Vanderbilt的防守連線,加上
LeBron James、Rui Hachimura、Troy Brown的側翼二線協防,必須說湖人的內線保護能
力十分強大,也讓他們一舉成為自明星賽後能錄得聯盟第四防守效率值的防守強隊,出色
的防守表現也為湖人拿下不少場勝利,成為自明星賽後西區勝率最高的球隊。
參考到例行賽的三次對戰,灰熊在大部份時間都沒能保持良好合理的進攻節奏,當中最關
鍵因素絕對會是Steven Adams,能提供極優質的掩護和高位策應價值的Adams是維繫灰熊
眾將進攻穩定性的核心人物,尤其是負責主導進攻的Ja Morant並沒有出色的運籌帷幄能
力,例行賽兩次都受限於湖人的禁區防守佈陣,導致灰熊大部分的擋拆進攻最終都只能轉
換成Morant的低效出手,反倒是能分擔進攻的Desmond Bane和Jaren Jackson Jr都受到孤
立,直接局限了灰熊的多點進攻優勢。
灰熊若要突破這種有效的防守,必須要善用自己的團隊進攻優勢,尤其是Desmond Bane和
Luke Kennard兩位頂級的跑位射手能對湖人內縮防線的策略造成很大的麻煩,而Xavier
Tillman的高位作戰能力和籃下放籃的把握度亦會左右到Anthony Davis的防守參與度。此
外灰熊亦應該積極創造錯位攻擊優勢,例如以後衛之間的Pick & Pop點名單兵防守能力較
弱的D’Angelo Russell、或者讓Jaren Jackson Jr在低位攻擊Anthony Davis和Jarred
Vanderbilt以外的所有人,以創造出更多拉扯湖人整體防線的機會,並以適當的切傳和空
切製造更好的得分機會,相比起以Ja Morant單調的擋拆發動終結挑戰有Anthony Davis坐
鎮的禁區,運用多元化的進攻模式攻擊在防守溝通上尚未穩定的湖人理應會是更有效的策
略。
而曼斐斯灰熊作為近年來鞏固禁區為優先的代表球隊之一,這幾年更建立起穩定且有效的
體系,連續數年都在限制對方禁區進攻有出色的表現,當中可謂聯盟最強的禁區協防者
Jaren Jackson Jr更相當熟悉湖人的Jarred Vanderbilt,上季季後賽直接棄守
Vanderbilt到禁區協防的劇本必定會再次上演,可預計Jaren Jackson Jr和Xavier
Tillman的內線防守組合能對Anthony Davis造成足夠的壓力,至於身體對抗能力出色的
Dillon Brooks亦預計會賣力阻止LeBron James切入到核心地帶,加上灰熊體系防守體系
的加成,湖人位列聯盟第五的禁區得分相信會下降不少。
而D’Angelo Russell和Austin Reaves兩位外圍持球點理應會受到最少防守資源關注,可
預期有充足的發揮空間的兩人可能會承擔更重的角色責任,因此負責保護灰熊第一線防守
的Ja Morant和Desmond Bane必須保持專注,不但要避免湖人能頻頻切入分球命中三分懲
罰灰熊內縮的防線,更要嘗試像灰狼在附加賽中積極製造湖人失誤,並進一步封鎖中路和
禁區。
只是即使有球隊的防守體系加持並有Jackson的坐鎮,但終究灰熊在個人的防守對位上仍
是有所劣勢,存有身高劣勢的Dillon Brooks和Xavier Tillman要封鎖巨星級別的LBJ和
Davis始終還是強人所難,只要湖人能透過傳導創造出足以出手的第一拍機會,並保持耐
心輪轉到更好的空檔上,從而平衡內外攻勢並打出不只是LeBron James x Anthony Davis
的單調進攻配合,那麼湖人仍有足夠的能力突破灰熊的防守;當然慶幸的是湖人在與灰狼
爭奪西區第七種子的附加賽中,不但沒有展示出這種多元化的進攻價值,甚至棄用板凳端
能救火的Malik Beasley,而對於D’Angelo Russell的手感低落和打得綁手綁腳的
Austin Reavers亦無計可施。
簡單預測
考慮到雙方的防守能力皆能嚴重影響對方的進攻節奏,率先能夠打出多元化進攻的球隊將
會是能夠建立優勢的一方,這種防守大戰預計實際戰況會非常膠著,但在例行賽展示出更
好的防守穩定性和陣容深度、且擁有主場優勢的曼菲斯灰熊會是我預計能夠拿下系列賽勝
利的球隊。
曼斐斯灰熊4 - 2洛杉磯湖人
https://www.sportsv.net/articles/102549
--
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