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嗨！大家好，我是 Cassandre, 今天的『食不相瞞』，我們要跟大家分享一款超萌、大人小孩都會愛不釋手的聖誕小點心：迷你薑餅屋杯緣子。(Mini gingerbread house mug topper/薑餅人)。
不知道是因為聖誕音樂都很好聽，還是聖誕節就是有一種魔力，會讓人心情平靜，自然喜悅。是說根本也沒有過節的習慣，但總是忍不住想買個美美的手作花圈掛在門上，而塵封一年的聖誕專輯又被拿來當作12月工作時的背景音樂，還特別在 Nexflix 找了好幾部聖誕主題的影集跟電影來看，看來人是喜歡節慶的。
今年的聖誕影片我們把它獻給了薑餅屋，而且是超萌超可愛的迷你薑餅屋杯緣子，做過一次就明白為何畫薑餅屋或薑餅人可以成為聚會派對的主題了，因為真的太有趣了，連童心未泯的阿公阿媽都玩得不亦樂乎。做好的薑餅屋杯緣子超級適合搭配熱可可享用，或者小朋友放學回來，給一杯牛奶再附贈一個迷你薑餅屋點心，他們會吃得津津有味。當然，當作家裡的聖誕裝飾或交換禮物也保證讓人會心一笑。
這次的薑餅食譜我們使用了新鮮的薑取代薑粉，很喜歡它自然溫暖的辛香氣，聽說薑有助薑餅屋的保存，單吃餅乾也非常美味。希望大家會喜歡這支影片，一起來玩薑餅屋吧～祝大家聖誕快樂。
這支影片還有無人聲的 #ASMR 版本：
https://youtu.be/lQb1jL-L-tU
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迷你薑餅屋杯緣子怎麼作呢？
下面是這款迷你薑餅屋杯緣子做法與食譜(還有皇室糖霜和自製擠花袋的做法)：
🎄 準備工作：
➊ 一個薑餅屋的模型，可以自己設計或下載我們的範本 ⇣ (大門的寬度要大於杯子的厚度)
📌 模型連結:
https://drive.google.com/file/d/16UvJW9EbfkjbUShTVKdqI1HlU194e-7c/view
➋ 最少兩個糖霜擠花袋，擠口 2 mm 為黏著用，擠口 1.5 mm 為畫圖用
🎄 Note:
➊ 用不完的皇室糖霜請用保鮮膜完全服貼於糖霜表面，密封冷藏
➋ 薑餅若有點受潮，可以烤箱預熱100°C, 烘烤5~10 分鐘，把餅乾裡的濕氣除去
🎄 份量：這份麵團搭配模型可以製作 14~16 個可愛超萌的小薑餅屋
✎ 材料 / Ingredients
🎄 薑餅餅乾
無鹽黃油 125g, 軟化
三溫糖 90g, 也可用黑糖或紅糖
糖蜜(molasses) 58g
室溫雞蛋 1顆
中筋麵粉 370g
小蘇打 5g (約1茶匙)
鹽 2.5g (約1/2茶匙)
生薑泥 10g
肉桂粉 1.5g
肉豆蔻粉 1g
🎄 皇室糖霜 (royal icing)
香草精 1.5g
純糖粉 200g, 過篩無結塊
蛋白粉 7.5g
溫開水 25g~30g
✎ 做法 / Instructions
🎄 薑餅餅乾
1. 料理盆裡加入軟化奶油、糖與糖蜜，以中速攪段至泛白膨鬆
2. 加入打散的雞蛋與生薑泥，以中速攪打到所有材料混合均勻、完全乳化
3. 將麵粉、小蘇打、肉桂粉、肉豆蔻粉與鹽過篩
4. 拌入過篩後的乾粉，充份拌勻到完全結團並看不見乾粉
5. 將麵團移到揉麵板上，稍微揉壓讓它形成表面光滑的麵團，然後用保鮮膜包裏住，送進冰箱冰一個小時
6. 烤箱預熱 170°C
7. 將冰過的麵團放在案板上，切出要使用的份量，其餘還用不到的再用包鮮膜包好拿去冷藏。在揉麵板上撒一點點麵粉，將麵團擀成 3 mm 的厚度
8. 在麵皮上撒點薄粉防止沾黏，把房子的模型放上去，切割用的刀子也沾點粉防沾，每片模型都要切兩份，請注意，大門切好後先不要移除，烤好後再切，這樣大門較不會變形
9. 烘烤10分鐘，或直到餅乾變硬且完全上色，不同的烤箱烘烤時間可能不同，尺寸大的薑餅屋烘烤時間也會增加
10. 出爐後，趁餅乾還軟的時候將大門移除，然後置於冷卻架上完全放涼
🎄 皇室糖霜
1. 將 200g 的純糖粉、7.5g 的蛋白粉篩入打發盆裡
2. 再加入1.5g 的香草精與 25g 的溫開水，以中速攪打 5 分鐘，打到軟性接近硬性的程度。25g 的水量差不多可以打出適合畫線跟黏著用的稠度，但空氣中的乾濕度可能會影響，若覺得糖霜太乾，可以再加幾滴水，太濕則加糖粉來調整
3. 把糖霜填入擠花袋裡，如果家裡沒有適合的細花嘴，那可以像影片裡教的用烘焙紙自製擠花袋，這次會用到兩個擠花袋，擠口剪成直徑 2mm 適合黏合用，1.5mm則適合用來畫線、畫裝飾。
🎄 組合
1. 薑餅屋要先從前後門以及兩側開始做，在前門的背後靠近兩邊畫兩條糖霜，然後立起來，並分別黏上左右側邊
2. 接著再黏上後門那片薑餅，薑餅屋的基本結構就完成了，在黏上屋頂前，先靜置最少15分鐘，讓房子略為穩固
3. 動作輕巧的黏上屋頂，黏好後建議放置過夜讓糖霜完全乾燥變硬後，隔天再來畫裝飾
4. 可以用糖霜甚至是加了色素的糖霜來裝飾薑餅屋，要華麗、要簡單都請隨意，這就是製作薑餅屋最大的樂趣，畫好後請最少靜置一個小時，靜置時間愈久，糖霜會愈硬愈穩固，請留意『不同地區的濕度不同，乾燥時間也會不同』哦
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影片章節：
00:00 開場
00:32 食材介紹
01:28 製作薑餅麵團
04:52 分割麵團，擀麵與裁切薑餅屋、薑餅人模型
07:29 烤箱設定，出爐放涼
08:04 製作皇室糖霜
09:00 製作簡易擠花袋
09:49 組合薑餅屋與裝飾
12:01 成品展示(薑餅屋杯緣子)
12:39 迷你薑餅屋製作技巧分享
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片中聖誕音樂使用：
* Kevin MacLeod創作的「Deck the Halls」是依據 創用 CC (姓名標示) 4.0 授權使用。 https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
來源： http://incompetech.com/music/royalty-free/index.html?isrc=USUAN1100263
演出者： http://incompetech.com/
更詳盡的作法與 Tips，可以參考我們的食譜網站喔：
更多的食譜：
https://tahini.funique.info
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#薑餅屋
#皇室糖霜
#聖誕甜點
本片是以 Panasonic Lumix GX85/GX80 4K 影片拍攝。
鏡頭：
Panasonic LEICA DG SUMMILUX 15mm F1.7,
Panasonic LUMIX G 25mm F1.7 ASPH.
More Info:
https://www.sweet-dumpling.com
FB Page：
https://www.facebook.com/sweet.dumpling.studio/
2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech-集科技、品味、跑格的復古羊
其實VESPA都有跑羊，就是GTS系列，她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥，而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech，三部車均採用新一代HPE高性能引擎，起步及省油均比舊款優勝；此外，今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊，可謂緊貼潮流脈搏，成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。
2019 VEPSA GTS 300 HPE Super SuperSport SuperTech
VESPA GTS 300 HPE Super、SuperSport及SuperTech意羊大派對
2019 Vespa_Primavera 150
2019 Vespa Primavera 150 改良版抵港│5種顏色選擇
2019 Vespa Primavera
Vespa Primavera 2019
繽紛色彩系列正式抵港
MotoPlex Hong Kong
九龍土瓜灣道373A地下 G/F., 373A Tokwawan Road, Kowloon
Tel : 2385 0181
其實VESPA都有跑羊，就是GTS系列，她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥，而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech，三部車均採用新一代HPE高性能引擎，起步及省油均比舊款優勝；此外，今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊，可謂緊貼潮流脈搏，成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。
●(左)第一代VESPA GTS 300、(右)第二代VESPA GTS300
vespa
●2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech
2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech
2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech
●全車採用LED照明及燈具。
vespa
●VESPA GTS 300儀錶進化、(左起)第一代、第二代，及新款GTS 300 HPE Super Tech
2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech
屹立73個年頭的VESPA是復古羊的代名詞，也是復古羊的正宗，牌子本身已有獨特的魅力，所以新、舊款的VESPA成為好多復古羊迷的首選。而VESPA的招牌是盾牌式鬼面罩、圓型大燈以及充當車架的鐵製車殼，這構造與一般採用鋼管車架(龍骨)的綿羊有天淵之前，VESPA從古到今都未放棄過這設計，所以VESPA得到鐵殼羊的稱號。
回想以前手動轉檔的2衝VESPA，由於好多用家安裝鐵殼大尾箱載貨，有些用家更插入一部手推車，所以VESPA有濃濃搵食味，即使獨特的Mod文化扎根香港多年，但由於相對小眾關係，所以無法中和VESPA的工商形象。直至活潑可愛像玩具的ET8 150在90年代尾誕生，再者是自動波，操控好容易，縱使ET8的座位偏高，仍然吸引好多女騎士駕駛，成功俘虜年輕一代騎士，使VESPA在香港的銷量直線上升之餘，形象逐漸年輕化，玩味開始浮現，日後推出的新款946及PRIMAVERA等等，使VESPA的形象更高貴優雅。
多年來，VESPA主攻細排氣綿羊市場，宗旨是方便用家穿梭橫街窄巷，所以大馬力不是VESPA造車的先決條件，這對一些重磅而又喜歡復古羊的騎士來說難免失望。不過VESPA在2003年總算行出第一代，推出水冷散熱兼配置4汽門引擎的GT200，馬力輸出比過去的版本多，並且轉用12吋輪框，行駛更穩定，因此動力及裝備方面，GT200對VESPA來說是一部劃時代的鐵殼羊(舊一代VESPA採用風冷及2氣門引擎，以及10吋輪框)，。
2005年，VESPA推出更大排氣量GTS 250；相隔三年之後，VESPA在2009年推出史上最大馬力的GTS 300，外型富有ET8影子，這不僅對重磅復古羊迷來說是喜訊，對一般玩家而言，可在高速公路上更暢快地飛馳，市區起步更凌厲。其後，VESPA追加GTS 300 SUPER SPORT及GTS 300 TOURING，兩部車的基本規格相同，只是配色及裝備略有不同。而第二代GTS 300在2015年面世，外型更時尚，廠方還加入ASR循跡系統、ABS防鎖死煞車系統及新款前避震，與及新增Piaggio Multimedia Platform (PMP)多媒體系統，騎士利用藍芽連接手提電話後，可查看油耗及車速等資訊，並具備導航功能。
新一代 2020 VESPA GTS 300
外型方面，心水清的讀者，又或者是VESPA忠實粉絲，必定認得新款GTS 300 HPE SuperTech採用PRIMAVERA 150的設計；事實上，PRIMAVERA 150的外型設計源自媲美藝術品的VESPA 946，所以編者覺得新一代GTS 300 HPE SuperTech跑得之餘，還多了一份高貴及優雅氣息。而今次介紹的GTS 300 HPE SuperTech採用近年十分流行的淡灰色，但廠方為了突顯運動性能，所以鬼面罩的魚鰓、前避震彈簧、座墊縫線及車身拉花等等均採用檸檬黃，使車子低調得來卻不失活力感。
一如舊款GTS 300，新版本配置了多件復古羊不可或缺的電鍍部件，但新車的大燈、尾燈及指揮燈均改用LED。電子方面，GTS 300 HPE SuperTech採用4.3吋彩色液晶儀錶，騎士可使用VESPA開發的Vespa Mia系統連接手提電話，實時展示油門角度、車速及轉數等行車資訊，當然還有導航功能。設於左軑把的遙控桿更可以控制接收來電、取消通話、選擇歌曲及調校音量，方便騎士在行駛期間使用。與上一代GTS 300相同，新款同樣擁有防止尾輪打滑的ASR循跡系統及ABS防鎖死煞車系統，可保障騎士駕駛安全。
各大車廠面對越來越嚴格的環保法，因此VESPA早年已推出i-get引擎，好處是有更高燃油效益及減低污染。但隨著更嚴格的歐五排放標準即將實行，車廠必須花更多資源研發更環保引擎，而新款GTS 300 HPE SuperTech配置新一代HPE高性能引擎（High Performance Engine)，包括盤頂、活塞、凸輪軸、燃燒室、燃油噴注系統及傳動系統等等與舊款截然不同，即使引擎的278c.c.水冷單汽缸4氣門規格不變，可是據廠方公布新引擎輸出24ps馬力，比舊款增長12%，而26Nm的扭力則比舊款增加18%。此外，廠方公佈續航力也由舊款的29.4km/1公升氣油提升到31km/1公升氣油，比舊款更省油。
VESPA ET8是本地騎士的集體回憶之一，編者在10多年前花了幾千蚊買了一部高咪數的珍珠白ET8代步，跟車有一個原裝尾箱，自己又買了一頂幾百元的椰殼頭盔配襯，總算實現玩復古羊的願望。雖然ET8只有150cc，但動力對於當年剛獲得車牌的編者來說頗充沛，操控好容易又靈活，在超擠塞交通又易於攝車罅，話咁快過海上班或回家。雖然ET8的座位較高，編者雙腳也會吊腳，適應之後沒有不便，只是嫌ET8的車轆太細（前／後10吋輪框），要駛上較高的路肩較吃力。
其後有機會試駕第一代VESPA GTS SUPER 300ie，在東廊走了一轉的感覺是加速力很勁，飛得好爽，暢快到不得了，至今仍然記憶猶新。即使在擠塞的銅鑼灣行駛，向油門一質，車子立即飆前，起步反應相當凌厲，就算GTS SUPER 300ie較ET8重及大，座位同樣好高，操控感依然好靈活及輕巧，油門亦都好輕。此外，由於GTS SUPER 300ie配置12吋輪框，所以高低車速、轉向及直路行駛比ET8更穩定，這是編者第一次感受到大、小排氣量綿羊的分別。再者VESPA GTS SUPER 300ie的外型處處流露ET8的影子，登時成為我的Dream Bike。但編者都要儲了好幾年錢，才有能力從朋友手上接來二手VESPA GTS SUPER 300ie。
編者今天可以駕駛新款GTS 300 HPE SuperTech，心情相當高興。而這個配色用於復古羊身上好新潮，還有精緻的彩色液晶儀錶，感覺好有型。座姿方面，編者騎上GTS 300 HPE SuperTech之後，感覺上半身較舊款稍稍前傾，但整體而言分別不大，依然保持畢直舒適的騎姿，但雙腳依會有吊腳情況（座高790mm，編者身高5呎6吋），所以好多嫌座位高的騎士，都會選擇座位較低的Primavera 150。
新款GTS 300 HPE SuperTech的排氣是278.3cc，與舊款相同，但新引擎達到歐五環保規格，然而廠方公佈新引擎的馬力及扭有不俗增長數字。的而且確，新引擎的低扭更強，起步反應更爽，爬頭更得心應手，油門操控也較舊款順滑及精準。亦因為GTS 300 HPE SuperTech沒有風擋關係，並可以輕鬆加速至100km/h，再者車子很輕，因此騎士在高速公路上要抵受較強風阻。雖然GTS 300 HPE SuperTech的車速頗快，但前、後碟煞掣動可以滿足此車的需要。此外，編者好喜歡GTS 300 HPE SuperTech的避震設定，整體偏向舒適型，個人甚至覺得軟硬適中，頗適合香港路面使用。
論實用性，VESPA未必及得上豪華型綿羊，既沒有平地台，尾箱只可以擺放揭面式頭盔，可是VESPA已經進化至玩牌子、玩樣、玩品味、玩個性的產品，即使市場湧現多款排氣量相近的綿羊，未必會對VESPA構成太大威脅，原因是VESPA本身是一個好有魅力的牌子，無必要跟其他車款比較。
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等這個月姊夫的零用錢下來我就要開搶啦阿哈哈哈哈哈!昨天剪片的時候一度心一橫想說都不要買算惹!!!!但今天醒來又覺得幹嘛跟自己過不去啊哈哈哈哈哈哈~心情彷彿跳tango前前後後猶疑不定啊!祝大家都能買到自己想買的東西!謝謝你的觀看 我們下隻影片見惹~愛你啾咪
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前電台DJ 目前是很做自已的新手YouTuber
目標是終極網美 散播歡樂散播愛
希望影片和(偶爾的)直播帶給你好心情
喜歡美妝、吃東西、大笑和沒有動物測試的產品
活動洽詢外場主持及商品試用請email至djpinkydontstop@gmail.com
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Road Trip by Joakim Karud https://soundcloud.com/joakimkarud Music provided by Audio Library https://youtu.be/vpssnpH_H4c
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