關於 低速檔 原理 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

最近小編注意到了，大家對於排檔桿的疑問又再度浮現出來，因此重新把【汽車小學堂】排檔篇拿出來讓大家複習複習！
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【汽車小學堂】關於開燈這件事 👉 https://reurl.cc/g7Yj5X

#三重天際線
#排檔桿 #低速檔 #換檔撥片

和大家分享一個很重要的騎車觀念，那就是"不要把退檔後的檔煞當煞車用"
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包括教士在內，很多人初接觸檔車的新手都會覺得"檔煞好強"、"檔煞的力道比煞車強好多"。慢慢的就出現有人會把檔煞當成"煞車"來使用，有些人甚至還很愛這種制動力道?
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在說明前先大概講解一下所謂的"檔煞"是什麼。教士是習慣區分成"引擎煞車"和"退檔煞車"來解釋，其實兩種都是一樣的東西，那就是引擎因為變速箱的減速齒比而產生的阻力。(這邊先不解釋)
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一般我們所謂下坡放低速檔滑行的原理就是利用低速檔較高的減速齒比產生阻力，讓煞車的負擔變小，不過不管是不是低速檔，只要你的變速箱減速比是低於1的，只要放油門就一定會產生引擎煞車而開始減速；而所謂的檔煞則是降檔後，低檔位與高檔位之間的齒比及轉速落差接合時所產生的煞車力道。
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一般山路教士很喜歡運用引擎煞車來控制騎乘節奏，但每當碰上需要降檔時就一定會補油來降低"檔煞"的出現，為什麼會有這樣的差異?
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因為退檔產生的"檔煞"是一個非常危險的東西。
為什麼危險?因為1.它的力道很強、2.它的力道你無法控制、3.它讓後輪鎖死的風險大增、4.它會讓車子很難控制。
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很多新手對於入彎前降檔的錯誤觀念，就是以為檔退是要產生檔煞來幫助煞車，但你如果是為了煞車而退檔，你產生的風險就是無法有效掌握自己的轉速，這對騎乘節奏的影響是非常巨大的。而且也會產生很多不必要的風險。
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為什麼入彎前"有時候"會需要退檔?那是為了讓引擎保持在良好的轉速帶，以利掌握出彎時的加速節奏，而不是單單為了"煞車"那麼膚淺的!若是入彎減速的幅度不大，你有時甚至連檔都不用退。
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而且，如果檔煞這麼好用，那為什麼一堆高手退檔都會補油、廠商會開發滑動式離合器、有些甚至還會透過電腦補油來修除降檔後的轉速落差?
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檔煞這麼好用，那為什麼要去改高階煞車總泵、卡鉗?
改裝這些東西的目的並非只是一昧提升"制動力道"，它們的精隨在於"增加操作者可以控制的力道範圍"ok?
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所以為了自己與其它用路人的安全，請不要再去迷信什麼"檔煞王道"了。
雖然有很多超強的賽車手會透過退檔補油的多寡、滑動式離合器的補正多寡甚至是賽車ecu補油的多寡來調整檔煞的出力，但那己經不是一般道路的技術範圍了!
#不要拿滑胎車出來說哦

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－－－－－－－－－－ 隨心。樂無限
歐洲原裝 SUZUKI NEW SX4 心動登場

自年初提出「GO UNIQUE」的品牌主張之來，隨著BALENO與IGNIS的好評如潮，SUZUKI聲勢不斷上漲，為了讓這股浪潮繼續延燒，SUZUKI汽車透過對產品線的戰略思考，在第三季推出全新改款的NEW SX4，是一款能夠滿足全家人需求的家用車款。雅緻的歐式設計，結合陽剛的強悍外觀，完美詮釋了跨界魅力，令人耳目一新；更重要的改變是動能系統的提升，採用了1.4 L BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎，加上能滿足全家需求的寬闊行李空間，不只體現舒適且輕快的駕駛性能，也能享受創意無限的生活收納！ NEW SX4，就是與家人們一起體驗新生活的最佳拍檔！

剽悍中帶點優雅 體現歐式美學的絕代風華
NEW SX4，從外型設計上做出了大幅改變，主要表現在車頭上，原本採平滑型車頭設計的橫柵式水箱護罩，改動成更為強悍迷人的直瀑式水箱護罩，搭配極鑽動感LED造型頭燈、日行燈及尾燈，讓整體造型顯得成熟洗鍊，並在狂野的車身上重現了歐式美學；除了造型搶眼又吸睛，NEW SX4在設計上也經過科學考量，將車身腰線自前葉子板延伸至後尾燈的超低風阻設計，不只成功打造充滿野性魅力的運動化外型，更能有效降低風阻係數。而流線型的俐落外觀，也震懾了公路上的每一道目光。

換心更強大 1.4L BOOSTERJET 顛覆想像的動能思考
動力系統方面，NEW SX4搭載了1.4升BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎，用渦輪增壓的原理平衡了原先排氣量降低的動能劣勢，將更多的氣體壓入汽缸，大幅增強了動能表現，不同於多點噴射，缸內直噴的噴油嘴口安置在汽缸內，而不需等待氣門的開啟，進而達到節能環保的優異油耗(17.3 km/L)。而引擎完美的配置，也讓SX4的扭力從1500轉到4000轉都能充分展現，完全感受不到渦輪所帶來的遲滯感，讓BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎能在低油耗的條件下，還能保有跟大排氣量同級的動力輸出。另外，NEW SX4還採用六速自動變速箱搭配換檔撥片，1-6檔的高變速比率，讓低速爬坡路段也能有充沛的動能，兼具強大起步的加速性能、高速行駛寧靜性以及優秀的燃油效率。

樂趣滿載430L想像大空間 滿足家人的冒險狂想
為了滿足全家人的需求，NEW SX4的內裝設計，除了歐式風格的優雅大器，更有著寬闊的行李空間。全車滿座時，仍有容納430L的大容量空間，不管是出門旅遊，還是日常通勤，NEW SX4的大空間能夠裝下家人的所有夢想；配合著不一樣的收納方式，就能盡情體驗人生，享受各式各樣的冒險生活。只要擁有了NEW SX4，就好比得到一座充滿樂趣的移動樂園！

New SX4以頑固精神 守護安心旅程
NEW SX4是SUZUKI為小家庭量身打造的家用車款，在粗曠豪邁的外型下，充滿著對家人的細膩守護。全車配備7只SRS輔助氣囊、ABS防鎖死煞車系統、ESP電子穩定系統、HHC斜坡起步輔助系統、BA煞車輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統、TPMS胎壓偵測器等完善的安全防護！並通過歐洲安全認證，讓全家人享有最安心的幸福旅程。此外，SUZUKI也希望能讓台灣的消費者享受到與歐洲車主們同樣特別的駕馭感受，以及體驗從未有過的行車樂趣，於是針對不同車主們的愛好，推出白、藍、紅、灰四色作為選擇。

⬛本影片已取得【digiMobee移動生活網】授權使用

SUZUKI NEW SX4自2017年07月21日起正式發表，售價為NT$858,000，2017年8月31日前領牌即可獲贈「SX4專屬門檻飾板」。

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～