BNT疫苗到底有沒有取得我國緊急授權使用?陳時中指揮官一定要對人民釋疑!
兩天前的防疫紓困條例黨團協商,我詢問陳時中指揮官,能不能幫國際認證的疫苗先取得使用許可。
「不管是AZ也好,moderna也好,或者BNT也好,都已經是取得我們的EUA,我們已經給他認可,是可以來進口的藥,是可以來進口的藥。」
影片支援:https://youtu.be/nXhLI21LwZ0
陳指揮官先是這麼說,隨後在回應其他委員的詢問時,陳指揮官表示他記錯了。
但是,根據疾管署2021年3月10日的「COVID-19疫苗接種須知暨意願書」:
「Pfizer-BioNTech之COVID-19疫苗是含有SARS-CoV-2病毒棘蛋白之 mRNA 疫苗,本疫苗已通過 WHO、歐盟、美國等西進國家及 #我國緊急授權使用,適用16歲以上,採2劑肌肉注射,可預防95%有症狀感染之風險。我國 ACIP 建議兩劑接種間隔至少28天。」
寫得清清楚楚,已通過我國緊急授權使用。
這份接種須知暨意願書,一直到5月初都還發給接種疫苗的民眾。有PTT鄉民為證。
https://bit.ly/2RO00by
現在疾管署網站已經抓不到這份意願書了,備份在此:https://bit.ly/3vyx4Tu
指揮官可能記錯了。但是,連接種意願書都寫錯、印錯,還一直用到5月初,中間到底出了什麼問題,陳指揮官一定要對人民釋疑。
再來,疾管署的網站上的COVID-19疫苗資訊,在4月27日前都表示:
Pfizer-BioNTech之COVID-19疫苗,#已通過我國緊急授權使用。
更神奇的是,疾管署網頁4月27日才做出更改,#但4月27日更新後的滾動式調整時間卻一直停留在2月26日,這是單純的更新失誤,還是別有考量,我們不得而知。
COVID-19疫苗是人命關天的事情,全國人民都希望能盡速取得安全、有效的國際認證疫苗。如果連「是否取得緊急授權」都變成羅生門,人民的疑惑,只會越來越深。
2020.05.28 戰場不在記者會!請指揮中心針對篩檢、醫療資源、疫苗取得做出有效指揮
https://bit.ly/3pa6qOt
但4月27日更新後的滾動式調整時間卻一直停留在2月26日 在 邱顯智- BNT疫苗到底有沒有取得我國緊急授權使用 ... - Facebook 的美食出口停車場
更神奇的是,疾管署網頁4月27日才做出更改,#但4月27日更新後的滾動式調整時間卻一直停留在2月26日,這是單純的更新失誤,還是別有考量,我們不得而知。 ... <看更多>
但4月27日更新後的滾動式調整時間卻一直停留在2月26日 在 [新聞] 桃捷運局長:綠線全線完工將延後3年- 看板MRT 的美食出口停車場
桃園捷運局長:綠線全線完工將延後3年
桃園捷運綠線工程確定延後3年至2030年才會完工,圖為G03站深達27公尺的工作井。(記者謝武雄攝)
桃園捷運綠線工程確定延後3年至2030年才會完工,圖為G03站深達27公尺的工作井。(記者謝武雄攝)
2023/04/07 10:25
〔記者謝武雄/桃園報導〕桃園市政府捷運工程局長劉慶豐今在議會工作報告,證實捷運綠線全線完工時間從2027年延至2030年,整整延後3年,尤其是滲眉埤維修機場僅外觀花了2年半時間還沒有設計完成,劉慶豐也坦承,若與最早的2024年通車相比整整延後6年。
劉慶豐說,市長張善政上任,開始盤點捷運綠線工程各項狀況,直到上週才有結論,其中G13站到G32站路線預計2027年完工,G01站到G12站路線預計2030年完工,其中最主要的問題是滲眉埤維修機場遲遲未定案。
國民黨議員凌濤、錢龍、林政賢、黃婉如都批評前朝資訊不透明,明明工程進度落後,但長期以來都說2027年全線通車,這是在欺騙民眾;凌濤更批評,幾個月前當時的市長鄭文燦才看過工程說沒問題,如今通車時間延3年;為此凌濤還詢問劉慶豐,「鄭文燦是不是詐欺桃園市民」,劉慶豐僅回答「尊重議員表述」。
錢龍質疑最早幾年工作報告都有寫上捷運綠線完工時間,後來則變成「如期如質完工」;劉慶豐則坦承,上週才發現捷運綠線完工期間要延至2030年,因此來不及修改工作報告。
民進黨議員許家睿則說,唯一的要求,就是捷運綠線所有資訊都要透明公開,讓民眾隨時可以掌握狀況。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4263059
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終於鬆口了
只能說2030只是以目前的狀況來看
還有可能更晚
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