【 敬！我們的 #開放式情人節 】
其實沒有特別想放閃(明明就有!?)，這次交男友沒有大聲嚷嚷，不過都三個月了，目前看起來應該不會在短期內分手，因此想趁著這個日子分享這段時間採用開放式關係作為愛情模式的小小心得。
我想無論是怎麼樣的關係，信任、坦白、溝通才是取得共識和穩固關係的最佳方法。所謂的給予承諾，不是單純地訴說我愛你，而是給予對方一個願意彼此信任、凡事坦白及理性溝通的保證，不會任意地因為沒有安全感、沒有誠實相待、沒有說明白而失去彼此。
有些情侶或夫妻其實沒有這麼做也是相處得非常幸福快樂，但對於挑戰大眾道德觀的開放式關係而言，與從小認知的道德觀牴觸，兩個人之間的信任、坦白和溝通就顯得非常重要，甚至我覺得是開放式關係能夠繼續下去的最大準則。
和小動物認識前，我自己就有一位慎密的友人，用浪漫一點的說法就是青衫之交。我並沒有因為和小動物交往就和這位青衫斷去聯絡，每週固定見面，甚至回訊息的頻率也沒有低過小動物。小動物也不是全然無感，他是會吃醋的，但他會用很理性的方式跟我溝通，我也會很坦白交代細節。又或者在公和私上，小動物有著不少親密的女性朋友，他也會跟我說，我通常會拗一下，但不會真的跟他吵架，而是去理解他的想法。
至今用這樣子的模式相處三個月，感覺沒甚麼大礙，也算是解決我過去覺得自己沒辦法固定跟一個人保持親密的問題，應該是很適合我的愛情模式。目前雙方過得幸福滿足，各自手機裡的交友軟體也都沒刪掉XDDD繼續認識新朋友、擁抱世界以及努力經營愛情，後續再跟大家分享吧！祝大家都能找到適合自己的愛情模式 #情人節快樂！
#我的禮物是照片裡那糊糊的燭台
#關於開放式關係可以問我
#愛情疑難雜症也歡迎討論
#雖然我平常都說做愛才是重點
#但我應該也會給有用的建議啦
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但我應該也會給有用的建議啦 在 [心得] 荷蘭考駕照心得- 看板car - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
有鑒於近來許多關於台灣交通法規和駕照考試變革的討論。
最近剛通過荷蘭的駕照考試，想跟大家分享一下荷蘭駕訓班和考試的流程。
背景：
2017年起在荷蘭定居，2020年初回台灣考取駕照。2021年因為工作需求，在荷蘭開始學開
車。(註：荷蘭跟台灣有駕照互換的協定，但考取駕照那一年，持有人必須在拿到駕照的
國家待滿183天。因此我的狀況並不適用於互換的規定。)
上課前的準備：
首先，你可以在荷蘭政府的駕駛技術中央辦公室(CBR)官網上查看家裡附近的駕訓班，還
有他們的考試通過率以及學生數量等資訊。然後可以根據這些資訊挑選你覺得適合的駕訓
班，並且和駕訓班預約第一堂試上課程。在試上課程之後，教練會依照你的情況幫你安排
堂數．依照駕訓班的表，滑順的天才需要10堂課、熟練的挑戰者20堂一直到完全新手約40
堂左右。我最後選擇荷蘭駕駛協會ANWB的課程，因為他們官網上的資訊最詳盡也能選擇英
文授課。
上課內容：
除非你真的是完全沒碰過車子，連發動車子跟啟動都不會的完全新手。基本上都是在真正
的道路上上課。教練上課時會把車子開到你家樓下，然後就可以上路了，也因為如此，上
課就是跟教練一起扎扎實實的開50分鐘的車。
下面是幾點我覺得跟台灣上路最不一樣，也是教練最嚴格訓練我的地方：
1. 圓環：荷蘭的道路設計有很多大大小小不同的圓環，基本上在圓環內的車就有絕對路
權。圓環前的方向燈方向是最後要出去的方向，在出圓環前要打右轉燈示意要出去。比較
大的圓環進去前就要走在正確的車道上。出口可能有複雜的腳踏車道、行人優先道，這些
都是必須要小心的地方。教練在後期會特別安排我在交通尖峰時間開圓環，目的是要訓練
我在多人的情況下的警覺性。
2. 優先權：和台灣轉彎車讓直行車的規則不同。在歐洲除非有特別定義，右方來車有優
先權。這個通常發生在住宅區(速限30km/hr) ，如果有車子從你右側的巷子出來，無論他
要轉彎還是直走，你必須馬上停車讓路。另外，如果地上有看到一排長得像鯊魚牙齒的三
角形，也是要讓路的意思。
3. 人行道：沒有紅綠燈的斑馬線，無論如何絕對要讓路。其他看號誌行駛基本上沒有太
大的問題。
4. 靠右行駛：如果可以，就是靠右行駛，不佔用左邊的超車道。從右方超車被視為很危
險也不禮貌的行為。
5. 高速公路：高速公路也是課程的一部份。重點在於如何安全匯入車道、跟上車流速度
還有安全超車和定期掃視路況確保週遭安全。
考試：
和台灣一樣，考試分為筆試跟實際考試。兩者是分開的。在第一次上課的時候，教練就拿
了一本書給我，交代我詳讀。根據上課的進度，他會建議你什麼時候可以開始考筆試。除
了當時正當疫情，考試的等待時間大幅拉長之外，筆試的難度也不低，通過率大概4成左
右。筆試成績一年半之內有效。等到筆試通過之後，教練認為你可以參加考試就可以安排
路考了。不過因為疫情加上考官短缺，我當時在名單上等了九個月才排到路考名額，如果
不幸失敗的話，至少要再等十週才能再參加下一次考試。
考試的步驟大致如下：
1. 填寫自我評量表，單子上會有不同的項目，你可以根據自己的狀況給1-5分。這份量表
是最後考官跟你還有教練檢討的時候用的，你自評的分數不會影響考試結果。
2. 到達考官辦公室之後，考官會檢查你的證件、跟你大致解釋考試流程，還有稍微了解
一下你的情況，需不需要聊天緩和氣氛之類。之後就會到車子旁邊做一些視力檢查、問一
些基本的機械問題，比如引擎蓋裡面的東西是什麼。準備好了就可以上路了。
3. 路考時間約40分鐘左右，考官會指引你方向，如果沒有特別提示就按照主幹道方向跟
號誌走。中間會有10-15分鐘的導航時間，考官告訴你地址，你輸入進去之後按照導航走
即可，理由是必須要會使用新科技。但如果稍微走錯路也是沒有關係的，考官的重點在於
你能不能安全到達指定地點。另外考試中間也會隨機抽考兩項高難度動作，比如路邊停車
、迴轉、倒車入庫之類。一樣沒有一次到位也沒關係，有沒有隨時注意周邊狀況跟安全更
重要。
4. 最後回到考官辦公室，就等待成績揭曉。考官會跟你檢討整個考試的過程哪些地方做
得好或做不好。不才我失敗了3次才通過，原因包括開太慢阻礙車流、道路優先權跟周遭
環境的警覺不夠等等的。總之經過了重重考驗，在教練的嚴格訓練下終於通過了。
以上大致就是在荷蘭考駕照的流程。過程雖然一波三折，但的確有改善很多開車的壞習慣
，也培養了上路的信心。
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