好可怕....大貨車整輛車翻覆在路邊起火，車頭都變廢鐵😰😰（#住海邊）
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這個月的新聞報導了好幾起自撞車禍！
不知道是數量增加還是收視率比較好？
不過，自撞除了機械故障，路況不熟不熟，酒駕等因素外，過勞也是不容忽視的問題。
交通運輸產業過勞，是超級大問題。
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#插播 端午連假死亡車禍 #果粒
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伸港交流道 在 和美交流道聯絡道第三期工程」及「台61線福興交流... | Facebook 的美食出口停車場
我想了解一下，彰濱工業區伸港管制站到和美交流道這段路的道路施工預計會到什麼時候？謝謝 。 2 yrs Report. Chin Wei, profile picture. Chin Wei. ... <看更多>
伸港交流道 在 和美交流道第三期聯絡道和台61 - 看板Road 的美食出口停車場
和美大橋、和美交流道第三期聯絡道和台61增設匝道有譜了
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190502002404-260405?chdtv
14:432019/05/02 中時 吳敏菁
立法院交通委員2日到彰化考察，交通部長林佳龍率官員前往，彰化縣長王惠美、立委柯
呈枋等積極爭取補助和美大橋、和美交流道第三期聯絡道和台61線福興交流道增設南向匝
道，完善彰化縣的交通運輸路網，吸引產業投資進駐，得到交通部允諾。
交通部長林佳龍率公路總局局長陳彥伯等到場，聽取彰化縣政府工務處長林漢斌的簡報，
相關鄉鎮長及眾多關心的各級民代、村里長都到場關切，彰濱工業區廠協會理事長張進武
也到場，表達殷切需求。
林佳龍表示，中彰生活圈非常緊密，大台中發展一定要中彰投苗均衡發展，這次要推動的
建設是多年以來想做，台灣的交通建設在都市都做得差不多，現在做重要就是城鄉的連結
，這些建設案交通部一定支持，並且會加速推動。和美大橋完成設計規劃後，相關工程經
費，該局一定納入生活圈建設計畫，依法定比例補助。
王惠美指出，和美交流道聯絡只剩最後一哩路，第三期如能延伸台17線到彰濱工業區，整
體的效益更好。並且台61線銜接到福興交流道增設南入匝道，可銜接到彰濱工業區的部分
，這是非常關鍵，可以串聯彰濱工業區、線西工業區以及全興工業區，完成後對廠商投資
招工都有很大的幫助。
柯呈枋也指出台61線福興交流道，緊鄰彰濱工業區的主要出入要道鹿安橋，增設匝道儘管
經費龐大、工程困難，但基於工業區人員進出便利與貨物運輸的安全與效益考量，擴大服
務鹿港媽祖大道遊客的南下需求，希望盡速評估可行方案，加速推進彰濱工業區及觀光產
業發展。
(中時 )
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