【#小马四点日记 0326】
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1、#警员戴摄像机执法
为了保护警员,避免被罪犯或不负责任的人诽谤,说他们贪污或是滥权,政府已经批准拨款3000万令吉,来购买随身摄像机,给警察佩戴使用。
小摄像机,可以随时录下现场场况,包括对话,这样就成为有力的证据。
虽然理由是这么说,但如果一直开机,警员是不是不敢问喝咖啡钱?还是他们会有新方法与暗号?
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2、#18岁今年没法投票了
还是把原因推给了疫情。
选举委员会宣布,因为疫情,降低投票年龄到18岁以及自动选民登记,将延迟至2022年9月1日之后才落实。也就代表说,虽然国会已经修宪降低投票年龄至18岁,但是选举委员会说了算,不能就是不能。
一年多的时间,感觉什么都没做,然后就说要拖多一年半。我只能给选委会写个“服”字。
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3、#怎么新疆棉突然成了议题?
瑞典著名服装品牌H&M,去年3月曾发布一则有关中国新疆棉花的声明,他们对新疆少数民族被强迫劳动,以及受宗教歧视的报道,表示关心。
最近,这一个都已经一年的旧声明,突然又被挑起,中国认为他们在散布谣言、抹黑中国。Nike、Adidas这些国际运动品牌卷入争议,多名中国艺人宣布终止和H&M合作。
在淘宝、京东等多个中国大型电商平台上,已经找不到H&M的名字。
中国市场太大,有时候很多大商家都是靠海南三亚一个救全球的市场,这次相信都是在欧美政府的施压下,不得不表态。但现实层面来说,时间久了就没事了,像是之前的NBA 休斯顿火箭队,就是个例子。
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4、早安你好,今天会更好,我是小马。来跟我打声招呼吧~
已经连续20天,我国的新增病例维持在1字头了,昨天新增1360宗病例,累计病例达33万8168宗。之前担心的去到上万的恐惧,暂时消除;无论如何,还需要加油,希望尽快能降到三位数,那就万幸了。
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#看完记得帮我LIKE和SHARE #感恩
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過24萬的網紅Gavinchiu趙氏讀書生活,也在其Youtube影片中提到,趙氏曾任教於美國Bryant University 、北京理工大學珠海學院、深圳大學、香港樹仁大學等多間學府,歷任助理教授、副教授、研究員、客座教授,中央研究院高級訪問學者; 2018年獲中國經濟思想史優秀(一等)著作獎,研究題目包括經濟思想、經濟史、政治經濟學,出版著作二十一部,論文三十餘篇。英...
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【日本油轮撞翻美国驳船,大量精制油泄露,墨西哥湾再次被油污染】
当地时间5月10日下午大约15时15分,日本川崎航运旗下一艘名为GENESIS RIVER的油轮在从休斯顿港刚刚开出不久后连撞两艘美国运油驳船,创造了自身只受到一点擦伤的情况下对方“一翻一斩首”的惊人“战绩”。
作为美国重要的油料集散地,休斯顿港有大量各型油轮进出,而为方便一些沿海、沿密西西比河地区的油品使用,美国还有大量近岸油料驳船,这些干舷低吃水浅的“大平板”可以使用密西西比河河道宽广但水深不足的自然条件,虽然适航性差,但在内河、近海起到不可或缺的作用,但是这些简易船只自身的航行性能不佳,又因为装载货物后干舷低不容易被察觉,因此出现这样的事故倒也在情理之中。
据称当时两艘驳船正在被拖轮VOYAGER推带入港,结果货轮直接“插”在了其中一艘驳船上,巨大的冲击力直接把另一艘驳船掀翻,而被插入的那艘驳船,则几乎被“斩首”,惨状堪比当年“欧根亲王”号横切“莱比锡”号。但讽刺的是,即便是身为重巡洋舰的欧根亲王号,用船首最坚固的地方撞击一艘轻巡洋舰,自身船头依然出现了一个“豁口”,明显受损,但这次这艘日本油轮,至少从目前的图片来看外观都不怎么需要钣金,直接喷喷漆就好了,这“战损比”实在悬殊。
根据美国海岸警卫队的初步勘查结果,翻沉的那艘驳船似乎没怎么漏油,可以拖回去扶正将油料抽出即可,但是被几乎斩首的那艘驳船则大量泄露。据称两艘驳船上各运载25000桶重整油(一种混合油料),河道周围已经有很多民众闻到浓郁的燃油味道,如果控制不当很有可能造成当地水生生物生态体系崩溃,甚至重蹈当年墨西哥湾漏油事件的覆辙造成生态灾难。
好在两艘驳船上并未报告有人员伤亡,日本油轮上也没有报告伤亡。这艘新锐油轮在油轮中尺寸并不算很大,据称2017年开工,到2018年下半年才交付,目前使用尚不足一年。该船长230米,宽37米,吃水8.8米,最大航速18.4节,与VLCC乃至当年的ULCC相比只算是个小弟弟,但是与几千吨的驳船相比,结果可以参考挪威倒霉的“英斯塔”号护卫舰。但奇怪的是,虽然当时天气条件尚不清楚,但船只应该是开着导航雷达的,或许驳船吃水太浅雷达反射面积不足没有被及时发现?这倒印证了当年美国人提出“武库舰”方案时提出利用低干舷全密封船体降低雷达反射面积观念的正确性,只是,进出港口时候要不要挂一个角反射器?要不让货轮撞了总归是得不偿失。
半个月前小编在青岛拍海军活动,天天看到901型大型补给舰,因为距离也就是不到一公里,跟旁边的海警船、路过的驱逐舰一比觉得它相当庞大,但是最后一天临走的时候,看到有大型集装箱船和油轮从查干湖舰旁边开过,那个时候,即便是241米长的查干湖舰,看起来也不过尔尔,甚至距离远了有一种渺小感觉,要想跟大型货轮“硬碰硬”,一般军舰还是省省吧。
休斯顿时间 在 華人民主書院 New School for Democracy Facebook 的最佳解答
美国之音|前六四学生领袖吁中国准许母子最后见面
熊焱
洛杉矶—一名当年天安门民主运动的学生领袖星期六发出向中国领导人习近平和李克强发公开信,希望他们让他如愿去中国看望身患重病弥留中的母亲。熊焱是20多年前六四天安门民主运动的学生领袖之一。中国政府动用军队镇压之后,把熊焱列入21个学生领袖的通缉名单,将他投入监狱。1992年流亡美国攻读神学,后来成为美国陆军的随军牧师的熊焱去年申请签证去中国探望病重的母亲,但被休斯顿的中被国总领馆拒签。
熊焱的母亲熊元吾今年80岁,在湖南省娄底市住院,病情严重。母子多年未见,卧病多年的母亲最近两年在电话中已经听不出熊焱是谁。熊焱说:“我说,妈妈,我是你的儿子,但我妈妈的记忆还是认不出我来,据我哥哥讲,偶尔她还忽然会叫我的名字,这种母子之情很伤痛。”熊焱说,医生估计他母亲的生命还能维持十来天。
熊焱表示,中国现在重视孝道,他想看母亲,跟政治完全没有关系。他在发给习近平主席和李克强总理的公开信中,特别强调这一点,他表示,他相信他们一定会支持他回国看望弥留之际的母亲。
熊焱百日照勾起思母之情(熊焱提供)
熊焱说:“我还是很想见到我妈妈,最后,摸一摸她的手啊,替我妈妈梳一梳头啊,尤其是昨天晚上我翻出一张照片,是我一百天我妈妈抱我去照相馆照的,我拿着自己一百天的照片和妈妈在病房里奄奄一息的照片一对照,我躲在自己的房间嚎啕大哭,我真的是有愧啊。”
熊焱不久后将退役,他未来规划之一是要竞选美国国会众议员。不过他表示,此刻他的全部心思都放在他母亲身上。
前政法大学导师吴仁华(美国之音国符拍摄)
前北京政法大学青年导师吴仁华也因为六四事件而流亡海外,他在阔别母亲22年后,在2012年闯关进入中国,但去年再度申请去中国签证,想和母亲共度春节,被拒签。吴仁华对熊焱的遭遇感同身受,但他认为熊焱的心愿可能难了。
吴仁华表示,六四事件的相关人要去中国,在取得外国护照,改名后申请签证,可能第一次能通过,就像他2012年所采取的途径,否则只能从邻国偷渡入境。他说:“只要在到达家门之前没有被发现的话,就达到了见母亲的目的,所以只有这两个途径,除此之外,通过公开信呼吁,通过关系疏通,或者通过中国大使馆正常的申请签证,都达不到目的。”
中国民主党全国联合总部代主席汪岷(美国之音国符拍摄)
民运组织《中国民主党全国联合总部》代理主席汪岷是熊焱的竞选支持者。汪岷表示:“如果中国政府拒绝熊焱这个人道主义的要求的话,我想会在中美关系,特别是在习近平、王岐山访美的前夕,会引起各界关注。”
汪岷强烈呼吁中国政府对六四事件参与者和政治犯都采取人道主义的态度。
熊焱周末发出公开信后,希望下周能得到回音。他表示,他打算飞往香港,争取获得落地签证,然后前往湖南看望母亲。
© 星辰大海 for 中国数字时代, 2015. | Permalink |
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趙氏曾任教於美國Bryant University 、北京理工大學珠海學院、深圳大學、香港樹仁大學等多間學府,歷任助理教授、副教授、研究員、客座教授,中央研究院高級訪問學者;
2018年獲中國經濟思想史優秀(一等)著作獎,研究題目包括經濟思想、經濟史、政治經濟學,出版著作二十一部,論文三十餘篇。英國權威出版社 Routledge給予 "中國和西方頂尖學者(leading Chinese and Western scholar)" 的評價。
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森哲深谈(1211): 北京全方位丧失抵抗的意志,对美国“投降”已经是时间问题.
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