米媽今次要好多謝米契媽介紹呢檔菜檔俾米媽。因為佢地可以送上門,價錢仲平過我呢邊街市。 所以米媽已經唔駛再托十幾廿斤餸喇,特別肉類,海魚,凍肉,烏冬呢啲都可以靠佢佢,佢地仲唔額外收費,話順便幫手買埋咋麻。超好人,所以米媽一星期只係去一轉街市買啲特別既食材。
菜檔訂菜送上門,代買埋街市食材。米媽訂左咁多次都無分享,因為都唔想介紹錯俾大家。圍內朋友就一早同佢訂開。
呢個菜檔做開酒樓批發,但係因為疫症先開始第一次做送貨,如果唔夠$500,都係俾一程車錢就得。 米媽覺得好合理,因為唔需要迫自己買滿$500。 代買慳返自己托餐死來回車程同感染風險,果幾十蚊車費係值得俾的。同埋訂菜時,加埋肉類魚類凍肉,果度都$100-200。好快夠數。最緊要唔好夾硬買,雪櫃邊有位,俾車費就得。🤣
菜檔既菜9成都好新鮮,係同你自己去街市買既一樣咁新鮮, 但都有唔靚既時候,例如有時三色椒,茄仔,油麥菜,洋蔥,有一次半次唔靚,同老闆講完,下次老闆一定會再跟返足,有改善! 呢個好重要。 而咩菜米媽訂開都一定新鮮勁靚。 菜心勁靚乾水,放一星期絕對無問題, 白菜仔好靚,菠菜苗又乾水好靚,蕃茄,茄仔好靚,西蘭花。 米媽仲叫佢幫手買開飛排,肉,牛肉牛腩,紅衫魚,烏頭呢啲。 水果就一般,所以米媽就平時會去一轉街市只係買下其他少量既蔬菜呀,同水果。😊😊
如果你地少去街市,只去超市捱貴菜,或者買餸托到死。都可以試下既。 幫輕大半真係輕鬆好多,仲要多數都好靚。 因為真係好難要求百分百,會有啲唔靚但米媽欣賞佢地老字號老闆又好有禮貌肯溝通,下次即改善。 值得讚。(啲菜唔靚係相度)
米媽真心分享完畢。 (米媽遲遲唔分享都驚大家搵佢,之後米媽難訂。🙈🙈)
米媽要求好高..佢過到米媽,算係咁,之前唔敢上網訂,一黎mark up貴,二黎又唔知靚唔靚,貴既點買得多呀,師奶數黎。
平時點訂?米媽習慣whatsapp 一個list俾佢,等佢果日去街市秤時報價。
價錢岩就過數俾錢,網上又得atm又得。
之後買落熟左,多數都叫佢唔駛報喇,直接幫米媽買完送黎,之後佢覆價錢,breakdown,米媽過數。(你地可以睇下最後一張相。)
米媽覺得, 要代買餸,都要啲餸真係靚得黎價錢合理食得起先得,你見超市$30一包菜心仔。要買幾多包先夠一晚成家人食。😂 所以你地同佢訂既話,師奶計數係佢慳左唔少,少少錢俾車費,自己著數好多。win win la.
你地有興趣係post留言啦,米媽之後先覆你地
菜檔資料:https://www.facebook.com/430493420343469/posts/3273625382696911/
同時也有161部Youtube影片,追蹤數超過80萬的網紅果籽,也在其Youtube影片中提到,不知道大家有沒有光顧過香港的文青咖啡店,這些店舖多以簡約清新風格示人,剛剛開始的時候當然是很有新鮮感,但久而久之這種公式化的設定就變得相當之沉悶。在揭背車(Hot Hatch)世界亦然,今時今日市面上所有Hot Hatch基本上都是採用前置引擎/前輪驅動或四輪驅動的佈局,再配一副2公升Turbo直四...
代買餸 在 一一。細說愛生活 YatYat Family Life Facebook 的最佳解答
代買餸爽YY😆
早前岀現過一啲買餸群組,不過始終無落過單,不是食物價錢稍高就係難買夠min charge,多謝好朋友記得我一個人湊女不方便買餸 (已經食咗好多日凍肉同間中叫下外賣) 又係時候想轉口味🤗
今次試咗呢間,佢地話前一晚11點落單,第二日2點前會收到,等我報告一下先:
🔸我前一晚23:49落單,好快有人覆我
🔹本身有哂價錢表,種類由蔬菜、水果、豬牛雞、海鮮、粉麵都有,價錢算合理
🔸港九新界最低消費$200,另加$30運費,偏遠地區最低消費$500~$800
🔹我想食價錢表沒有的蟶子皇(買手話買時會報價)
🔸第二日1點收到電話,告知我要的花甲王無貨,可否用番薯蜆代替 (whatsapp send相同錄音,我無睇到就打比我)
🔹2點左右收電話,表示會遲少少約3-4點到
🔸16:06送到上門
今次叫左想食好耐的銀針粉、齋腸,少少海鮮,魚都劏好幾乾淨,海鮮要沖下水,紅蘿蔔有基本處理過(不是成手泥),海鮮送到時有保溫袋及乾冰,雖然遲咗少少,但有交帶,去到街市有問題會打比你,由食品種類、價錢到服務都唔錯👍🏻
多謝Hailiah媽媽爸爸Diary x 媽媽專欄介紹
#媽媽朋友總是互相扶持
#代買unun腳
#食到口寡又轉下口味
#紅蘿蔔比一一食咗大半條
代買餸 在 鬼嫁料理手帳 Facebook 的最讚貼文
#相爭不足分享有餘
#全民口罩 #只送不賣 #唔好兩盒thx #香港人救香港人
#唔使share唔使like #只想分享給有需要的朋友 #真係需要先好拎
泰國今天起全面禁止口罩出口,幸好之前寄的已順利香港,EMS都寄了兩個多星期,終於到港,真心要歡呼出來;現在送出3盒,共150個給有需要的人。
在此特別多謝友人們的善心,她們從其他途徑已得到足夠所需,不但謝絕我的幫助,更將自己的存貨,讓我轉送更有需要的人,深深感受到人間有愛,在我的郵包到港前,還專程給上年紀的家人送上口罩和搓手液,還代買餸,讓老人家足不出戶都有生活所需,一罩難求,但有大家互相幫助,香港人一定能過關的,正苦不理,就香港人救香港人吧!
【3盒口罩共150個,每份5個,共30份】
送給香港朋友,除了令更多人能受惠,以5個為一份最方便,能以信件平郵的方式發送,直入信箱,減低被盗的風險。
- 只送不賣,只限在香港的香港人
- 以信件平郵方式發送
- 千萬不要PM,明晚(22日) 10時前,在此 post 留言,回答本post 第一個 tag#是什麼
- 會選出30位朋友 (無償抽獎好像要申請抽獎牌,所以要答問題,雖然人不在香港)
- 口罩款式隨機送出,均是 BEF>99%
- 星期一早上(24日)前,將私訊幸運兒,請盡快將姓名及地址給我,會盡快發送
再次認真呼籲,有足夠就好,勿瘋擔、盲囤貨,若有多就分享給其他更有需要的人,特別是獨居老人,就如第一個 tag #相爭不足分享有餘 ,全民口罩才是最住的防疫環境。
很多食人血饅頭的黑心商人,大家不要買炒價,惡性循環,普羅大眾只會越來越難買,沒人買,炒價回落,大家才可以合理的價格入貨,非常時期,大家分着用,不要讓無良商人得逞。
150個口罩很少,但幫得一個得一個,星星之火可以燎原,一個人的力量很弱,若大家都作分享,就是強大的力量,防疫要齊心,人人有罩,讓我們一起安然渡過。
不用 like,不用 share, share你的口罩給有需要的人就好,大家互相幫助和分享才最重要。
#特別嗚謝幫手寄件的朋友
#唔好PM唔好PM千萬唔好PM
#150個係好少
#但比起正苦一個都班唔到好少少咁啦
#荒謬的口罩時代
#口罩論身家由富戶變平民
#齊齊有得用就好
#今日尋罩強迫症又發作
#日look夜look上網都係買唔到
#而家泰國限制出口無得再寄
#泰國都難買照顧返泰國人都理所當然
#唔似香港正苦唔理市民死活
#為個罩排餐排死食炒價�#支持正苦個D唔該自己block我page
#唔該大家幫手舉報瀨死唔走個D撐苦人
#我主場我話事
#你有言論自由我都有自由block咩人
#千其唔好拎我D口罩呀
#香港已經比病毒污染唔該唔好污染我個page
#邊個撐無罩正苦見一個block一個
代買餸 在 果籽 Youtube 的最佳解答
不知道大家有沒有光顧過香港的文青咖啡店,這些店舖多以簡約清新風格示人,剛剛開始的時候當然是很有新鮮感,但久而久之這種公式化的設定就變得相當之沉悶。在揭背車(Hot Hatch)世界亦然,今時今日市面上所有Hot Hatch基本上都是採用前置引擎/前輪驅動或四輪驅動的佈局,再配一副2公升Turbo直四引擎,可謂新意欠奉。
紀念車廠百周年 推中置後驅Clio V6
相反以前的Hot Hatch真的精采得多,而在近代Hot Hatch當中最為瘋狂和經典的莫過於Renault Clio V6。試想像一下,一部本來是前置引擎前輪驅動的小鋼炮,居然搖身一變成為超跑佈局的Hot hatch,今時今日這種狂想也只能停留在Concept Car階段,但在1998年的時候,雷諾居然真的夠膽把這個概念化成真,並且量產化成為一代經典。當然雷諾也不是憑空想到將一部Clio改裝成中置佈局的,事關早於80年代,雷諾便將FF佈局的Renault 5改裝中置引擎的Renault 5 Turbo參加拉力賽事,當時這部車更因為Homologation而量產化,成為80年代其中一部最具代表性的Hot Hatch。去到1998年巴黎車展,雷諾為了迎接廠方成立近100周年,便特意利用Clio來復刻Renault 5 Turbo的經典元素,向外界推出了中置後驅的Clio V6。
設計賽車寬體車身 用膠水裝上固定
為了強調Clio V6的中置佈局,雷諾不惜設計一套猶如賽車的寬體車身,因此它比起普通三門版Clio闊171mm、矮66mm、軸距加長38mm、前後輪距分別加闊了110mm和138mm。不過有趣的是,這套寬體車身並不是一換一裝上,而是用膠水把寬體固定在原來的車身。
Clio V6貴為當年最高性能的Clio,但論操控不比前驅的Clio 172優秀,再加上Clio V6增磅300公斤,身懷230匹的Clio V6並不是想像中那麼快,特別是相比起結構簡單得多的Clio 172,這個結構性改動並沒有帶來太大禆益。因此以理性角度去看待這部車,它簡直就是雷諾「多嚿魚」的作品,相反如果我們用車迷眼光看待Clio V6,它可謂法蘭西癲狂的絕唱,試想像一下怎會有一間車廠夠膽將一部出身卑微的前驅買餸車,改裝成中置後驅車,再塞一副V6引擎進去,然後還夠膽將它量產,如此大膽的作風已經叫人拍案叫絕。
標緻406 V6及雪鐵龍C5 用同一副偈
雖說Clio V6身懷一副V6引擎,但這副V6引擎的出身跟Clio一樣沒有甚麼貴族血統。事實上這副引擎正是來自PSA與雷諾集團共同開發的ES9 2.9公升(2,946c.c.)V6引擎,因此這副引擎曾應用於標緻406 V6及雪鐵龍C5等法國房車。值得一提的是,由2001年至2003年的Phase 1 Clio V6是交由著名賽車團隊Tom Walkinshaw Racing(TWR)親自調校,並在瑞典生產的。尾期型的Phase 2則是交由Renault Sport自家生產,而Phase 2的馬力由第一代230匹提升至255匹,成為2003年最大馬力的Hot Hatch。
Renault Sport Clio V6(Phase 1)
引擎︰2,946c.c. V6
馬力︰230hp/6,000rpm
扭力︰300Nm/3,750rpm
波箱︰6前速手波
二手價︰$200,000-$250,000
查詢︰Car In Life
影片:
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代買餸 在 莊思敏 Jacquelin Ch'ng Youtube 的最佳貼文
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突然轉涼打邊爐https://youtu.be/MfrKH8MLle4
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由木板至膠盒
街市巨型豆腐磚的小變化