#三年前的今天
#東北 #仙台 #本鹽釜
#瘋狂的旅行 #JRrailpass
仙台 鹽 釜 在 Facebook 的最佳貼文
同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊，也在其Youtube影片中提到，2020年6月21日撮影 東塩釜駅（ひがししおがまえき） JR東日本 仙石線 1927年（昭和2年）4月18日に宮城電気鉄道の東塩釜駅として開業。 1944年（昭和19年）5月1日に宮城電気鉄道国有化により、運輸通信省の駅となる。同時に東塩竈駅に改称。 1963年（昭和38年）5月25日に東塩釜駅に...
仙台 鹽 釜 在 妞仔大驚小怪廚房日記。neochai's kitchen Facebook 的最佳貼文
《日本食品、鍋具精選團》
北海道鬆餅粉、砂糖無添加果醬、仙台萬用醬料、讚岐拉麵、和風即食湯包，Remy多功能不沾鍋
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這一箱日本神奇食材，我煮得一個驚艷連連，也煮出超多心得，這幾個月我省省著用，終於熬到自己開團可以用力下單了！(媽！再幫我轉寄嘿🙏)
請大家原諒我實在選不出重點品項，也無法精簡介紹，因為項項都吃的我心花怒放，不仔細介紹，我無法放過我自己。
先說，這次的介紹真的會是史上最長！！
好！#大家先深呼吸一口氣..... Here we go💪
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📍《#小豆島義大利麵醬》(紅番茄、青橄欖)
必須先老實承認，開團前我很豪氣的跟廠商說：「義大利麵醬先跳過啦！」(歐洲多的是義大利麵醬啊！)
我們可愛的窗口，依然契而不捨(？)的夾帶了一青一紅給我。
「欸！！！#謝謝妳！！」(高八度音)(而且這兩罐居然變成我的Top one😆)
這兩款口味的義大利麵醬，歐洲還真的沒有！
就像來自印度的咖哩到了日本，變成了日式咖哩那樣。我們這兩罐是#日式義大利麵醬！(既是日式也是義式的概念😀)
舉例來說：
小豆島的紅番茄醬，比義式的番茄紅醬，在口感上更渾厚、甘甜，也少了酸度。平常不吃紅醬義大利麵的阿龐，只要拌了小豆島紅番茄醬，他可以吃上一大盤。
我個人則是超愛微辣蒜香十足的青橄欖醬，滿滿的橄欖果實細末，除了拌義大利麵好吃之外，用在中式乾拌麵，或是炒菜加一匙，都香氣十足。
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📍《#辣油與醬油》
#仙台辣油，三款：萬能辣油(紅小辣，黑微辣)、山椒辣油(綠)。兩個字 #必買！！！而且強烈懇求你，#務必多買！！！仙台辣油不是一味的(舌頭痛而已)的那種辣，是有層次，有風味的辣油。只要一小匙，拌上喜愛的麵條，你絕對鄙視市面上那些麵量少的可憐，又貴貴的乾拌麵！
三款香氣不太一樣，我超愛「紅小辣」這一罐。
#釜玉特選秘傳醬油
小小罐風味深遠，我很珍藏著用，重點式使用：荷包蛋起鍋前嗆一下，或是高湯調味時使用。
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📍《#快速有湯喝，#即時好湯底》
#北海道和風湯包
起一鍋水，丟兩包湯包進去，煮滾後蓋鍋蓋轉小火，就有一鍋清高湯。跟「釜玉特選秘傳醬油」及「仙台辣油」，是我的#湯麵三寶 (文章：https://reurl.cc/5q51Qq)
#沖繩沖泡式海帶芽
號稱「沖泡式」，也真的只要用滾水沖泡，就能快速得到一碗海帶芽湯，而且完全免調味！
有時候想加很多很多澎湃的料，硬要「煮」就是了啦！🤣 我會薄切雞胸肉，再準備些豆腐丁，滾水煮3分鐘，雞肉熟透，就是一鍋快速又澎湃的海帶芽湯了！
#天野蛋花湯(五目中華、減鹽)
真的就只要撕開包裝，沖入滾水，就能泡出跟包裝照片一模一樣的蛋花湯。湯本身就超好喝，錦上添花就再滴幾滴 「九鬼胡麻油」。肚子微餓，渴望鹹食的點心首選。也是家裡供應水餃餐時，快速就能附上，讓胃袋更滿足的一碗好湯。
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📍《#九鬼系列》
#純黑白芝麻醬
不用複雜的介紹或食譜分享了，我都直接當麵包抹醬耶！超奢華，也超好吃！濃郁滑順的芝麻抹醬，大家一定要試試看啊！
#金白純正胡麻油
「任何料理加了胡麻油，滋味馬上立體了起來！」金白胡麻油，香氣比較優雅恬淡，可以用在任何料理上提味，不用擔心胡麻香過於強勢而蓋過食物的原味。
#九鬼黑芝麻粉
聞名已久，我第一次在英國亞洲超市看到它的身影，眼睛一亮馬上拿了兩包，一試成主顧！粉末真的細緻到冰牛奶、豆奶都能毫無障礙的溶解。好喝，不太甜，更健康。
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📍《#日本北海道鬆餅粉 LEGUMES DE YOTEI》
6種口味：原味、可可、抹茶、楓糖、黑糖、低醣。
我們一家三口兩大一小，通常一包的份量剛好能是一頓很飽的早餐。如果當零嘴或點心，半包就很足夠。
做法有夠簡單，照著包裝上說明，打散鮮奶及雞蛋，鬆餅粉分次邊攪拌邊加入，「喇喇ㄟ」就好。
同步開團的Remy不沾鍋，是煎鬆餅的好朋友。奢華點我會用奶油，在意熱量的可以稍微抹點植物油就好。大片鬆餅，直接用湯杓舀麵糊入鍋。我更常做裝可愛的迷你版本，就用擠花袋會比較好控制。(等我影片💪)
值得一提的是，LEGUMES DE YOTEI做出來的鬆餅口感，不是一味的鬆軟，是有彈性的Q鬆，趁熱吃或是故意放涼吃，都超美味！
我自己的排行榜是：黑糖、楓糖、原味、抹茶、可可、減醣。
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📍《#信州須藤農園果醬》
六種口味：蘋果、檸檬、藍莓、草莓、櫻桃、橘子。
自己做過果醬的都知道，一般果醬裡的含糖量：水果幾乎是嚇人的1：1比例。信州須藤農園果醬最最最為眾人津津樂道的莫過於「Sudo砂糖無添加」(這個超難耶！)，不加砂糖，更沒有化學成分，還可以吃到完整的果肉！
不單單能塗麵包塗吐司，我也愛拿來入菜，不論是使用果醬調成醃肉醬或是食用時當沾醬，都能讓料理躍升到另一個小廚神的境界！
(果醬入菜： https://reurl.cc/EzreOm)
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📍《#麵食控看這裡》
#讚岐烏龍麵
在家就能自己煮出彈Ｑ的麵條。搭配「湯麵三寶」，或是「仙台萬能辣油」，湯麵、乾麵都超級美味！
#生義大利麵(粗、細)
用純水跟14小時低溫熟成方式製作，做出Q彈口感的麵條。6-7分鐘就煮好了，不像乾燥的義大利麵都要煮十分鐘起跳。我鍾愛粗版的義大利麵，有非常令人滿足的嚼勁💕
#菊水拉麵(鹽味、醬油、味增)
根本是 #被泡麵包裝耽誤的高水準拉麵。我一開始真的就以為他們是不起眼的泡麵啊！好啦！小雞造型有點可愛！但，也不過是泡麵一包嘛！
錯！！
菊水麵的麵條超耐煮，口感超Q彈，根本是拉麵店等級的拉麵，大家快放進購物車裡，結案！
近來減醣飲食盛行，「#九州無添加大豆麵」跟「#低醣質大豆麵」是麵食控的好幫手！
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📍《#Remy萬用鍋》(待續)
天啊！！我這一團的介紹文實在太長了！有人真的一路看到這裡嗎？#有看到最後的請留言通關密語：
「日本食品團的介紹文我看得超仔細，等著看妞仔繼續介紹Remy鍋！」
(如果超過10個人留言，我私人提供廚房小物來抽獎啦！)(會不會結果根本沒人看到最後，也沒人來留言啊！😆)
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仙台 鹽 釜 在 偽學術 Facebook 的最讚貼文
[奧之細道風景] 松尾芭蕉的旅行體感—以仙台為中心 / 李長潔
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夏天去北海道的時候，媽媽在旅途中突然說：「#在北海道就好想看到雪喔~」，所以，我們就來看雪吧。在可以見到雪的地區當中，岩手縣仙台大概是最可以兼顧便利性、安全性與故事性的地方吧（目前看起來沒有雪，哭~）。
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來到東北一帶，完全無法免俗地，江戶時代的傳奇人物—松尾芭蕉，是無法迴避的主題。這個到處自助旅行的詩人，用《奧之細道》的灑脫筆觸，將他的遊歷記錄下來，也成為日本旅行文學中非常重要的經典。
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▓ #文學移動
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這次的旅行，帶著媽媽一起，除了看雪（希望有下雪），我們也一同體驗松尾芭蕉的旅行體感。我們會經過松尾芭蕉的排句風景，像是平宗的經堂、光堂，仙台周遭的松島、山寺、曲木島、鹽釜等。雖然我們只經歷芭蕉其中的一段風景，但希望可以認識松尾芭蕉的文學移動。
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▓ #心的漂泊
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文學移動，試圖指向更帶有方向性的閱讀，其可能是充滿動機、身體實踐與身體感覺。這種「漂泊文學」（漂泊の文学）的方向性，在松尾芭蕉的5次旅行行動與旅行書寫中被逐漸展現：笈の小文、更科紀行、奥の細道、野ざらし紀行、鹿島紀行，而「奥の細道」可以說是他文學移動的終站，旅程終透露著，從悲愴到安定的「中年之旅」，有點精神分析終自體化過程的意味。
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從江戶到大垣，這六百里的路，是無住所的心，行雲流水般的飄泊。
仙台 鹽 釜 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的精選貼文
2020年6月21日撮影
東塩釜駅（ひがししおがまえき）
JR東日本 仙石線
1927年（昭和2年）4月18日に宮城電気鉄道の東塩釜駅として開業。
1944年（昭和19年）5月1日に宮城電気鉄道国有化により、運輸通信省の駅となる。同時に東塩竈駅に改称。
1963年（昭和38年）5月25日に東塩釜駅に改称。
1981年（昭和56年）11月1日に複線化により現在地に移転。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2003年（平成15年）
2月6日に自動改札導入。
10月26日にICカード「Suica」の利用が可能となる。
2012年（平成24年）4月1日に直営駅（本塩釜駅所属東塩釜駅在勤）から業務委託駅（東北総合サービス）となる。
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅。築堤上にあるため高架駅のように見えるが、高架駅ではない。ホームへは地下道で連絡している。複線区間は仙台方面から当駅までであるため、折り返し電車も多く、留置線・乗務員宿泊所があり、夜間滞泊もある。
2019年度（令和元年度）の1日平均乗車人員は2,286人。
Higashi-Shiogama Station
JR East Senseki Line
Opened on April 18, 1927.
The average daily number of passengers in 2019 is 2,286.
東鹽釜站
JR東 仙石線
1927年4月18日開業。
2019年的每日平均乘客人數為2,286。
东盐釜站
JR东 仙石线
1927年4月18日开业。
2019年的每日平均乘客人数为2,286。
히가시 시오가마 역
1927 년 4 월 18 일에 개업.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 2,286 명.
仙台 鹽 釜 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的精選貼文
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仙台駅（せんだいえき）
JR東日本 仙石線
1887年（明治20年）12月15日に日本鉄道の駅として開業。
1925年（大正14年）6月5日に宮城電気鉄道線（現在の仙石線）が西塩釜駅まで開業。
1952年（昭和27年）
6月1日に仙石線の地下ホームが廃止となる。工事のために仙石線を運休。
9月26日に仙石線の仙台東口仮乗降場として使用されていた設備を利用して仙石線の運転を開始。
1977年（昭和52年）12月15日に6代目（現在の）駅舎が営業を開始。
1978年（昭和53年）3月18日に東西自由通路が完成。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2000年（平成12年）3月11日に仙石線の地下化に伴い、地下ホームの使用を開始。
2002年（平成14年）東北の駅百選に選定される。
同年12月8日に自動改札機導入。
2000年3月10日までは仙台駅が仙石線の始発駅だった。
2003年（平成15年）10月26日に在来線でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2015年（平成27年）4月1日に仙石線東口（現・地下東口）改札が業務委託化。
2016年（平成28年）3月18日に仙台駅東西自由通路を6mから16mに拡幅。
9・10番線 - 地下2階にある仙石線専用の1面2線の島式ホーム。
2019年度（令和元年度）の1日平均乗車人員は、90,699人。JR東日本全体で荻窪駅に次いで49位であり、狭義の首都圏（南関東1都3県）以外の駅では最多。また、首都圏、中京圏、近畿圏を除く政令指定都市の中心駅の中では博多駅、札幌駅に次いで多い。宮城県内の駅では最多。
Sendai Station
JR East Senseki Line
Opened on December 15, 1887.
On June 5, 1925, the current Senseki Line opens to Nishi-Shiogama Station.
In 2002, it was selected as one of the 100 stations in Tohoku.
The average daily number of passengers in FY 2019 is 90,699, which is 49th place after Ogikubo station in the entire JR East.
仙台站
JR東 仙石線
1887年12月15日開業。
1925年6月5日，目前的仙石線開通至西鹽釜站。
在2002年，它被選為東北100個站之一。
2019財年的日均乘客人數為90,699，在整個JR東區的荻窪站之後排在第49位。
仙台站
JR东 仙石线
1887年12月15日开业。
1925年6月5日，目前的仙石线开通至西盐釜站。
在2002年，它被选为东北100个站之一。
2019财年的日均乘客人数为90,699，在整个JR东区的荻洼站之后排在第49位。
센다이 역
JR 동일본 센세키센
1887 년 12 월 15 일에 개업.
2002 년 동북의 역 백선에 선정된다.
2019 년도의 1 일 평균 승차 인원은 90,699 명으로 JR 동일본 전체 오기 쿠보 역에 이어 49 위.
仙台 鹽 釜 在 ともーみチャンネル Tomo-mi channel Youtube 的最佳貼文
【しぴたんのチャンネル】
https://www.youtube.com/channel/UCuLNteF3-7OESYxfjF167pw
【peachの乗り方（関空〜仙台）】
https://www.youtube.com/watch?v=ugympNwvPWw
【仙台旅行パッキング】
https://www.youtube.com/watch?v=qVyWUVIB3sg
先週仙台と松島へ旅行に行ってきました！
牛タンと牡蠣が食べたくて決まった旅行ですが、想像以上に美味しいものが沢山でめっちゃ幸せな旅になりました♡
宮城の人は暖かくて優しくて、松島は空気が澄んでいて本当にいいところだったのでまた行きたいです！
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