#頭城新聞 #竹安橋 #金馬橋
九月完工！希望可以有一條安全騎腳踏車的路！
人車共道 在 頭城二三事 Facebook 的最佳貼文
同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過9萬的網紅小象愛出門，也在其Youtube影片中提到，歡迎訂閱按讚分享 https://www.youtube.com/channel/UCa7c1phjUa5UMWS68Ybgrdg FB 小象愛出門 https://www.facebook.com/t60734tina/ =========================== 蘇花公路就要在這集...
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人車共道 在 吳思瑤 Facebook 的最讚貼文
《Day1士林北投疫苗接種現場直擊全記錄》
Seeing is believing.
這是了解事實最好的方法。
今天剛上路的長輩疫苗接種，思瑤團隊全員出動，兵分多路，在 #遵守防疫原則的前提下，分別到士林北投20多間診所、2大醫院施打區，了解現場狀況。（未完者明天待續）
照片就是我們的現場直擊，跟所有關心的朋友分享。
#大醫院是這次施打工作挑大樑的主力之一。
今天我們前進 #新光醫院、 #榮總 兩大合作醫院，看到院方準備充分，新光醫院自行商借鄰近科教館的室內場地，榮總則是安排在東院區的孝威館。
這些場地動線安排，從排隊等候區、施打區到休息區，都是院方規劃進行。現場秩序維持、人力調派、現場各類服務也都由院方擔綱。榮總還自行搭建好幾個戶外遮棚，希望做到候位的友善，動線清楚分流。
我們還看見新光的侯院長親自在現場巡視，還親自幫長輩挽袖，把爺爺奶奶都當自己家人照顧，足感心（tsiɔk-kamˋ-sim）。
我們發現市府提供的只有疫苗及名冊，其他大小事務院方都是自己來。另外，因為市府原始預約時段只「上下午時段」，而不是依「小時」分流，院方特別加派人力在連假期間一一打電話，通知每一位長輩更精確的到場時間。
「總不能讓大家在這麼熱的天，全擠在一起排隊乾等啊。」市府的疏失，醫院來補強。
謝謝新光！謝謝榮總！明天我們會繼續到其他四所負責醫院關心，為大家打氣加油。
#另一批疫苗接種英雄就是合作診所們。
診所沒有大醫院的人力物力，但是安排工作也毫不馬虎。
雖然空間沒有醫院寬闊，但石牌的 #何叔芳小兒科 為了體貼長者，也採用大醫院用的「日本宇美町式」施打法， #長輩不動醫護動，這證明只要有心安排，診所也能做得到！
北投區中央南路上短短不到一公里，就有五家診所提供疫苗接種服務，在地人都知道這裡是舊街區騎樓狹窄，規劃稍有不慎就會擠爆，我們也擔心排隊人潮會溢出馬路，人車共道可能引發危險。
特別歸功於診所醫護們未雨綢繆，犧牲週末時間逐一聯繫長輩，主動把預約時段分流，方便長輩按時前往，縮短排隊時間，才沒有發生大爆滿、大群聚的現象。
思瑤團隊聽到許多長輩及家屬們說「足感謝診所小姐前一天打電話來，交代按時來丟厚！才免排卡久。」
#洪德仁醫師功不可沒，他是這次台北市醫師公會COVID-19防疫小組召集人，是溝通市府與基層診所的關鍵人物，而他自己的洪耳鼻喉科也就在疫苗施打的熱區中央南路上，今天他也在現場親自服務鄉親。
謝謝診所同仁的貼心及努力，對各種可能出的狀況預先妥善處置，幫市府一把，免去長輩的辛勞。
最後，我還要 #衷心感謝勞苦功高的里長們。
連假幾天我和團隊密集跟里長熱線通話，聽見里長們聲音都是啞的，早就不知道為了聯繫、通知、說明講了Ｎ百通電話⋯⋯
「免急免搶，一定注得到，大家慢慢來」，今天現場思瑤團隊也遇見了好多位里長在現場幫忙，耐心親切指引里民。
里長是大家的靠山，但大家可能不知道 #里長這幾天成了受氣包，一開始市府線上預約、書面通知的雙軌制搞得資訊混亂，里長必須忍住氣耐心說明，著實委屈。而今天里長們依舊帶著微笑帶著溫暖，到現場關心長輩，只為了讓大家放心安心，維持秩序及現場安全。
有里長真好！還有里長號召的志工團隊，大家辛苦了！
謝謝大家耐心看到這裡。
最後我想說，這幾天臉書上大家對政策的監督情緒很熱烈，但絕對不要因為專注於爭執誰好誰壞，而忘了給這些幕後英雄掌聲。
#疫苗接種規劃就是一次對地方政府治理能力的評比，但累了一天下來，我希望大家暫時放下PK的熱血，一起真誠感謝醫院、診所、里長、市府同仁的付出。
討論誰好誰壞的真正意義，應該是給政府更好的建議，無非是希望對長輩更友善親切一些，幫助基層人員多減輕負擔一點。
疫情瞬息萬變，不只台北，各縣市甚至各國都一直在滾動調整，尋找最好的作法。
高雄雖然已經是疫苗施打模範生之一，今早還是有未竟之處，我們看到 陳其邁 Chen Chi-Mai市長馬上道歉、立刻改善。
虛心改進為時不晚，相信台北一定可以更好！
人車共道 在 羅智強 Facebook 的最佳貼文
與其一日北高
不如一日環北
柯市長於228年假時
用自行車「一日北高」
光體育局就編列了72萬的預算支應
耗費了北市府公帑
對台北市的效益卻有限
因此我在「台北人」的臉書建議
台北市的自行車道
包含人車共道以及河濱公園
總長約504公里
比一日北高的里程數高
不但具有挑戰性
善加規劃的話
還可以結合沿線景點
推出台北市的「單車觀光指南」
一日環北，讓喜愛單車的朋友到台北來
台北市內的自行車路網
雖然較其它縣市進步不少
但仍隱藏著許多「斷點」
單車族只能人車爭道
難免發生意外
柯市長若能騎一趟
也許能發現不少問題
也謝謝市府聽取建議
柯市長近期將規畫「台北大縱走」的登山行程
也會河濱自行車道
宣揚悠遊台北政績
也期待「一日環北」能夠實現
各位朋友來台北體驗自行車觀光
https://udn.com/news/story/7323/5332322?list_ch2_index
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蘇花公路就要在這集終結了，最危險害怕的也是這段。
#清水斷崖 真的很美，但兩個小時前跟兩個小時後都長的一樣XDDD
8個隧道都是在跟時間賽跑，害怕有大車經過，人車共道時，只能貼著牆壁讓車先行駛了。
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#徒步環島 #小象出走中
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