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你知道，穿高跟鞋在人行道上穿梭，也可以很時尚嗎？
對趕著上班上學的通勤族來說，咬吐司衝出家門可以是常態，但破碎的人行道，一點都不fashion。
#山佳人行道(中山路二段、三段)，就是我實現人行道美學的重要一環，從去除蔓生雜草、排除違停車輛開始，把人行道打造得更寬、更好走，也更整潔，要讓OL們走在人行道上，可以跟走台步一樣美。
其實，我上任立委以來，一直積極爭取選區內的人行道改善，每次看到人行道的before和after對比，都彷彿醜小鴨變天鵝一樣讓人驚喜，但說來說去，改造的準則都只有三點： #鋪面更平順 #動線更連貫 #環境更安全。
從人行道美學開始，讓這座城市更時尚，我會繼續努力，也歡迎你一起響應。
#蘇巧慧 #最關心
#地方有成績
一直以來，推著娃娃車上街，對於新北市的媽媽來說，就像是在挑戰障礙賽跑一樣的辛苦。
人行道，不是本來就應該為行人而設立、暢行無阻的道路嗎？但現實是，市民們行走在寬度不到1.5公尺的人行道上，常常充滿變電箱、電信箱、盆栽和電桿，光對一般行人就如此不便，更別說輪椅使用者或是推嬰兒車的家長。
#樹新路人行道，過去鋪面破損嚴重，又有電桿佔據動線，行人們為了好好走路，只好被迫在馬路上人車爭道，完全失去當初設置人行道的用意。我從去年開始密集會勘，不僅改善路面也將電桿下地，也讓家長可以安心帶寶寶出門。
從人行道美學開始，讓這座城市更安全，我會繼續努力。
#蘇巧慧 #最關心
#地方有成績
大家早安！今天，我想跟大家談談 #人行道美學。
人行道改善，是大家每天感受最深的一件事。從我就任立委以來，針對我選區內的多段道路進行人行道改善，獲得了許多迴響，甚至是里長們在許多集會中，也都提到這項令人有感的建設成績，讓我深感欣慰，所以特別做了這項政績宣傳企劃。
我認為，人行道也需要 #減法哲學：不論是 #佔據道路的變電箱、 #擋住通行的電線桿、 #不符規定的私設斜坡道、 #肆意違停的汽機車，通通都該去掉。
人行道是與大眾切身相關的大事，需要政府通盤規劃，我上任立委以來，陸續爭取5項人行道改善計劃，不只讓路更好走，我的目標，是要讓不同族群，從推娃娃車的家長、穿著高跟鞋的OL，到行動不便的輪椅族，都能順暢安心地通過。
#文林國小人行道 是我爭取的改善計劃中，指標性的一項，看到爸爸媽媽可以在孩子成長的路上，手牽手一起走，就是我最大的成就感。
從人行道美學開始，讓這座城市更順暢，我會繼續努力。
#蘇巧慧 #最關心
#地方有成績
接著北港路區段徵收議題探討後，阿華也相當關心天際纜線雜亂問題，嚴重影響景觀，颱風天更會有纜線掉落隱憂，影響交通安全。
第10屆108年第2次臨時會提案「北港路電纜線地下化」，會勘記錄提到台電灣電力公司提出6處試挖點，並配合市府將電線下地。
工務處郭處長回覆這次爭取到北港路人行道改善工程(友忠路-世賢路段)，同時包括台電下地，營建署也同意。
阿華期後段工程也能繼續努力爭取，將纜線下地，重現天際線，提昇整體城市市容景觀，才能符合城市美學。
再來針對電桿路霸問題，當時阿華強烈建議將電纜地下化，但礙於經費問題無法執行，沿路電桿佔據車道，容易在視線不佳時易造成用路人安全，成為安全隱憂，該如何改善？
工務處郭處長答持續推動纜線下地，只要是市府工程，一定要求地下化。目前如有新闢道路或路面刨鋪工程時，會會同台電單位做評估下地作業。
阿華呼籲工務處要重視天際線問題，會同相關單位研擬改善並確實辦理下地作業，還給市民整潔、安全之用路環境。
環狀線預計年底就要上路了，民眾非常期待，淑峰也持續在關心 #環狀線周邊的配套是否有做好；
淑峰6/4總質詢時要求侯市長與市府團隊：
1、00:48務必儘速改善排水系統！！
2、01:18緊追立體停車場進度
3、01:57站體下公車亭與設施帶綠美化要就定位
4、02:31人行道沿路的變電箱移至設施帶，維護行走安全
5、02:59爭取規劃免費試乘期間
6、03:17車廂設計融入地方文化及特色，展現城市美學
7、適當增設隔音牆減少噪音問題 (小編沒剪到，嗚嗚)
8、盡快實現捷運A3站行李托運、預辦登機
希望環狀線通車前，相關配套能儘速到位，讓市民交通方便又安全！
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