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【3個中國大陸電動車發展趨勢】
不藏私分享！緊握電動車崛起商機！🚗🚗🚗
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2021年上半年全球電動車銷售量暴增160%，而中國大陸持續為最大電動車市場。除了有造車新勢力公司「蔚小理」（蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車），傳統車廠也不想錯過電動車商機，例如吉利集團成立電動車子品牌「極氪」，積極搶進電動車市場。甚至連科技公司如小米，也成立了汽車公司，要揮軍電動車產業。
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1. 中國大陸BEV有兩極化趨勢
根據2021年上半年數據，15萬人民幣以下的低階電動車佔6成銷量，主要以五菱宏光Mini等代步車為主； 而25到35萬元的豪華車與SUV卻也有24%的銷量，主要是特斯拉Model 3、Model Y、蔚來ES6、小鵬P7、理想One、比亞迪漢。

五菱宏光Mini因為價格便宜，卻同樣可以取得電動車補貼、免限行福利，是中國大陸最暢銷的電動車。
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2. 後鋰電池時代，固態電池領軍？
固態電池有能量密度高、續航力佳、安全性高的特性，被視為取代鋰電池的下一代電池。蔚來將在2022年先推出「類固態電池」，配合其電池租用服務（BaaS）就算是老車主也可以透過換電的方式，搶先體驗新一代的電池。至於全固態電池，則預計最快在2024年導入電動車使用。
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3. EV車主喜好？
不同於傳統電動車用戶看重駕駛品質與路權等剛性需求，購買新創公司電動車的用戶，則重視車內智慧裝置、觸控式設計、自動駕駛輔助、人機介面、UX、UI這些比較情感體驗的軟性需求。例如蔚來ET7使用NOMI智能助理增進人車互動，並持續學習車主指令與習慣，提供更好的使用者體驗。
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【中國大陸電動車發展趨勢及商機研討會】
講者：威馬汽車 產品規劃總監 黃元俊
📌超過十年兩岸汽車產業經驗，專注於產品規劃、智慧座艙、用戶體驗。
📌深度剖析中國大陸電動車市場趨勢及指標業者布局動態，歡迎線上收看！　
➡️YouTube 線上收看 ➡️ https://youtu.be/PfacW2lPrPA

#蘋果小米雙強市場被小品牌蠶食
#三星手機強勢挺住真無線耳機與手錶手環銷售
#GoogleWear整合三星與Fitbit挑戰蘋果穿戴霸業

依據IDC發表的第一季全球可穿戴裝置報告，蘋果、小米占比滑落，三星、華為維持佔比，高性價比的印度新創BoAt成長三倍擠入前五名。

華為由於智慧手錶銷量下降，以及手機銷售量崩跌，後勢不被看好。不過華為宣布將推出鴻蒙系統智慧手錶，讓市場變化有新可能性。

而最大的一個變數來自谷歌跟三星兩大巨頭的合作，猶如手機市場的「安卓OS+三星手機」，Tizen OS和Wear OS整合，形成全新可穿戴操作系統，加上谷歌先前收購的Fibit OS，以及其在人工智慧的領先優勢，如果谷歌能繼續拉攏其一路以來的手機生態圈硬體夥伴，可穿戴市場似乎也會進入蘋果跟谷歌雙強的競爭。

說到應用，穿戴式裝置的直接應用場域，就在醫療、保健、製藥、保險這些超級含金量的領域，在後疫情時代，遠距醫療與術前術後的身體保健監測勢必是不回頭的趨勢，而做為人類生活中的其中一個人機介面來看，蘋果、谷歌、臉書、亞馬遜這幾家大平台之間在可穿戴裝置的競爭，亦會更加進入白熱化。

可穿戴裝置 Q1 出貨量破億，蘋果遭小公司搶食
https://lnkd.in/g2-FQzr

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鴻海強攻車用市場，與全球前 4 大車廠 Stellantis 合資，不僅要打造新車用軟體，還要靠它完成 4 項目標。

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