除了規劃興建京台高速公路(北京—台北),還有海上機場的打算!
同時也有823部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅乾坤門五術,也在其Youtube影片中提到,中國恒大的債務危機,越演越烈!中國官方放出風聲,要地方政府「準備恒大倒閉」的應變!中國的高速發展神話,將由恒大的許家印,來劃下句點?德國大選即將揭曉,梅克爾的親中路線,將會徹底改變? 09/26台灣(北京)時間晚上九點,直播--世界大哉問,大家一起來討論! 老師的諮詢須知,請按照一下的社群通訊...
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京台高速 在 婷婷看世界 Facebook 的精選貼文
G3京台高速(北京-台北)暂时的尽头: 长达17公里造价120亿的世界最大 #平潭海峡公铁大桥 未来将从这里连接台北
京台高速 在 Facebook 的最佳貼文
中共對台灣的幻想。🇨🇳🇹🇼 (地圖的展示是一種政治)
(其實這個計畫已經很久,也考慮福州跟新竹之間)
中國發布《國家綜合立體交通網規劃綱要》,
規畫2021年至2035年的交通建設願景。
#中國地理 #中共政權 #臺灣海峽 #臺灣社會
展示未來15年需要建設的交通要道,包括 #京津冀、#長三角、#粵港澳 都有份,在「京津冀-粵港澳主軸」中竟然寫着「支線:阜陽經黃山、福州至台北」。
「#京台高速公路」,從北京起一直到福建的福州市的平潭縣,亦有 #京台高速鐵路,也只是建設至平潭縣。
之前的《中長期鐵路網規劃(2008年調整)》、《369海峽鐵路網》、《十二五規劃綱要》等等,都聲稱要將台北納入中國的交通網絡。
圖片來源:《中國政府網》
文字引述:東森新聞、蘋果日報
京台高速 在 乾坤門五術 Youtube 的精選貼文
中國恒大的債務危機,越演越烈!中國官方放出風聲,要地方政府「準備恒大倒閉」的應變!中國的高速發展神話,將由恒大的許家印,來劃下句點?德國大選即將揭曉,梅克爾的親中路線,將會徹底改變?
09/26台灣(北京)時間晚上九點,直播--世界大哉問,大家一起來討論!
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京台高速 在 kiyokiyo3110 Youtube 的最佳解答
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00:00 あいさつ
02:03 首都高速神奈川7号横浜北西線
05:09 横浜港北JCT~第三京浜道路
09:09 保土ヶ谷JCT~首都高速神奈川2号三ツ沢線
10:44 金港JCT~首都高速神奈川1号横羽線
12:41 石川町JCT~首都高速神奈川3号狩場線
14:24 本牧JCT~首都高速湾岸線
15:09 首都高速湾岸線(横浜ベイブリッジほか)
20:01 首都高速湾岸線(川崎浮島JCT~有明JCT)
26:46 有明JCT~首都高速11号台場線(レインボーブリッジ)
29:13 芝浦PA~首都高速11号台場線~
32:33 谷町JCT~首都高速3号渋谷線
36:26 用賀~東名高速道路(東京料金所)~東名川崎IC
#車載動画 #実況車載動画 #レンジローバーイヴォーク
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京台高速 在 としあき / うさぎ放送局【鉄道動画コレクション】 Youtube 的最讚貼文
実は、京阪の昔の電車のイメージがある、卵型の電車の最新編成が今回乗車した2600系30番台!
今回は、そんな卵型電車の京阪2600系30番台の前面展望動画です♪
守口市駅から淀屋橋駅までの短い区間ですが、複々線や地下区間など目まぐるしく変わる車窓をお楽しみ下さい!
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この動画は、車窓を増やしたナレーション無しの前面展望 車窓旅動画です。
見やすい短め編集のナレーション有りバージョン【鉄道YouTuber編】も公開中!
https://youtu.be/rJRMZ41VzOc
▶︎京阪電車 最後の卵型電車!2600系30番台で複々線を爆走!準急に乗って守口市駅から淀屋橋駅へ
0:00 守口市駅
1:45 前面展望スタート
#京阪電車 #複々線 #前面展望
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鉄道系YouTuberタイプの動画を公開!旅と鉄道のチャンネル
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昔やってたサイト。今も見れる。画質は悪い。
たぶん前面展望動画の数は多い方だと思う
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京台高速 在 京台高速公路再進一步,開車就能直達中國台灣! - 機車板 的美食出口停車場
△京台高速公路線路圖京台高速公路編號G3,起點是北京,終點是中國台灣台北,線路全長1931.630公里,途中經過北京-天津-滄州-德州-濟南-泰安-曲阜-徐州- ... ... <看更多>
京台高速 在 京台高速 的美食出口停車場
公鐵兩用橋,跨海鐵路,中國第一條跨海公路鐵路兩用橋建設工程,福建福州(長樂—平潭)海峽大橋,未來大陸直通台灣,京台高速公路,合福鐵路延伸段,大橋的設計施工, ... ... <看更多>
京台高速 在 [新聞] 京台高速公路北京段明年動工- 看板Road 的美食出口停車場
本文來處:https://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI1/5547903.shtml
【聯合報/特派記者汪莉絹/北京報導】2010.04.20 06:11 am
北京市自今天起,將北京往外放射的七條高速公路,統一編號命名。其中,
G3是京台高速公路的代號,這條規劃中將與台灣連結的京台高速公路,在福
建、山東和浙江等省分路段,已有部分建成完工,北京段將於明年動工。
北京市政府昨天宣布了這項消息。將大陸的高速公路統一命名,是因為地方
政府各自為行經當地的高速路命名,經常導致用路人駕車到其他省份就迷路
,即使車上裝有導航儀也一樣,這項高速公路重新命名行動,連帶促使交通
主管機關、測繪與製圖單位,同步更改資訊系統。
中共於○七年制定「國家高速公路網命名和紀號規則」,由七條「首都放射
線」、九條南北縱向線和十八條東西橫向線組成,簡稱「七九一八網」,總
共約八萬五千公里,覆蓋十多億人口。其中京台高速由北京始發的七條放射
狀高速公路之一。
京台高速公路,在中共原有規劃中稱京福高速公路,民進黨執政以後,兩岸
關係日益惡化,中共當局為宣示對台主權,遂把「國家高速公路規劃」的京
福高速改稱為京台高速公路。
規劃中的京台高速,從北京經天津、滄州、德州、濟南、泰安、曲阜、滕州
、徐州、宿州、蚌埠、合肥、銅陵、黃山、衢州、南平、福州到台灣,全長
二千零三十公里。設想中的京台高速就是從福州平潭窒穿越海峽,在新竹與
台灣公路網相連。
京台高速公路的河北段、山東段、江蘇段、安微段、浙江段已全部通車,而
天津、福建則是部分路段通車,北京段將於明年動工。台灣段須穿越海峽隧
道連接,當前兩岸的政治狀態,即使連接台北仍屬構想,北京為了展示「統
一決心」,仍表示此一路段稱為京台高速。
根據中國國家高速公路網新的編號和命名的規範,從北京始發的七條「首都
放射線」高速公路全部按數位編號並繰一命名如下:G1為京哈高速(原京瀋
高速);G2為京滬高速(原京津塘高速);G3為京台高速(計劃明年開工的
京津三通道);G4為京港澳高速(原京石高速);G5為京昆高速(計畫2011
年動工的京石二通道);G6為京藏高速(原八達嶺高速);G7為北京至鳥魯
木齊的京新高速(原京包高速)。
(編按:這一篇看看就好)
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