【參與東奧都市志工:雖然只抽到5次活動,但我既看了奧運聖火,也體驗到了和民眾交流】
7月下旬開始,我每隔1、2天就會收到落選通知信,我是收到第5封信時,才體驗到中籤的喜悅。我被分配到的活動地點是,8月初的台場的聖火台附近。
活動內容主要是呼籲民眾注意健康,提供消暑紀念品及交通諮詢等。我也遇過外國媒體的工作人員,並一起拍紀念照。雖然只活動了5次,不過活動內容有意義,我已經相當滿足了。
❙有話想說,你可以直接於文章之中提供更多想法: https://bit.ly/2VtklER
#東京奧運 #志工 #聖火 #交流 #活動
同時也有28部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,國內疫苗施打作業持續進行,不過在嘉義有瓦斯配送員點出,平常工作要進入民眾的家中,時常被質疑有染疫風險,但他們卻還沒有被列入疫苗優先施打名單,擔心會成為防疫破口。因此公會打算串聯在七月中旬之後暫停配送作業,來降低感染風險。而身為台灣交通運輸重點的台鐵人員,預計從5日開始施打疫苗,但台鐵產業工會指出,有...
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#居檢限制人民行動自由必須於法有據
#居檢規定不能憑一通電話一張新聞稿或便條紙亂改
#病毒潛伏期3~5天
#只有3天不能抓出潛伏病毒
今天行政院的專案報告,因為國民黨的杯葛,國會癱瘓!
所以我在這裏向大家報告我的質詢內容:
要知道,政府規定「居家檢疫」是在限制人民的行動自由,必須「於法有據」、「依法辦理」,不能只憑一通電話、一張新聞稿或便條紙亂改;而我們的衛福部就是如此的知法玩法,在全球疫情最嚴重的時候,只憑一紙新聞稿,放寬機組人員的防疫管理,然後我們的行政院長蘇貞昌還大為贊賞如此荒唐的行為。
2020年9月,疫情首先在美國爆發,今年的1到3月是最高峰,每天有20-25萬人確診,傳染力比原始病毒株增加60%的Alpha在全球大流行。
但是當時國內只有11萬劑的az,後續疫苗何時到貨、到貨多少?沒有人知道!當時我們疫苗整體覆蓋率連0.1%都不到!守住邊境是台灣防疫的重中之重,尤其航空機組人員全世界飛來飛去,當時的他們幾乎都沒打過疫苗!是染疫高風險群。
在這種情況下,台灣等於赤手空拳對抗變異病毒,稍有一點防疫常識的人都知道,邊境檢疫只能嚴不能鬆,但CDC竟大鬆綁航空機組人員檢疫規定;從這裡看,3+11是否為破口已不重要,重要的是,防疫形同作戰「料敵必須從寬 」,CDC這項決策「無限」放大了alpha入侵台灣的風險。
蘇院長、陳時中,你們至今不知檢討反省,還拿專案報告唬弄誤導人民,我懷疑你們的專業能力,更強烈質疑你們的專業良心與羞恥心。
新冠確診者從感染到發病,會有一段潛伏期期間因病毒量較少,潛伏期通常3 ~ 5天,最長達14天,這也是一般隔離期為14天的原因,從流行病理學來說,「3天」不能保證抓出潛伏的病毒,連PCR也驗不出來,這些是新冠病毒科普小常識,民眾懂,我相信CDC也懂!
我不懂CDC為何在Alpha全球大爆發之際放寬邊境檢疫,更不懂的,為什麼是3天?不是2天或7天? 居檢3天依據為何?
以公衛角度,在疫苗荒之下,台灣守住邊境才有活路,沒有任何冒險的本錢,陳時中(CDC)竟挺而走險,拿邊境、人民的生命財產開玩笑,還口口聲聲:「我負責」,邊境失守、Alpha病毒長驅直入的風險,陳時中負得起嗎?
本席要問蘇院長,這種置台灣於險地的疫情指揮官,適任嗎?這樣的指揮官該負什麼責?蘇院長要跟他一起負責嗎?
航空機組人員檢疫,包括居檢天數、外站、機艙防疫等主要是依據:「國籍航空公司實施機組人員防疫健康管控措施作業原則」辦理。
這項作業原則是民航局依「航空器飛航作業管理規則」第199及284條授權訂定,提報CDC審查核可後定案,實際檢疫措施由航空公司執行,民航局監督管理。
這項作業原則在去年3月18號經CDC核准定案後 ,隨著疫情變化,不管改了多少次,民航局都是依據CDC工作小組「會議決議」、或是「來函」進行修訂,每次的修正都有載明CDC的會議場次、或公文案號,清清楚楚。
唯獨只有「3+11」的這項決定,沒有會議場次、沒有公文案號,只有4月14號CDC的一紙新聞稿就可以辦理。
原來攸關全國2千3百50萬民眾的生命、財產安全的邊境檢疫措施,竟然是只憑一張新聞稿,就能隨便更改!CDC指揮中心的權力大到拿一張新聞稿,就能下令民航局修改作業規定!
根本「荒唐、荒謬,濫權」!!
本席要求交通部長回答,這項作業原則屬性為何?是公文書、行政解釋函?還是規章?一紙新聞稿可以取代公文書嗎?
去年3月至今,民航局多次修訂作業原則,都依據CDC會議決議與公文來函辦理,為何只有3+11憑一張新聞稿就改?如果新聞稿就可以改變規定,那麼衛福部一通電話、一張便條紙是不是也可以?
本席認為,時至今日追究3+11是否為破口,社會大眾,民意會給答案。但台灣畢竟是一個法治國家,一切必須依法行政,符合程序正義,就算是防疫也不能濫權,更不容許發生新聞稿防疫這類荒唐至極的事。
我要求徹查新聞稿事件,請衛福部與交通部下周五之前,給我書面報告,也給國人一個交待。
我們要知道是誰寫了或下令、授權寫了這則新聞稿?這其中有無違法違規?濫權?用一紙新聞稿就修改航空機組人員檢疫規定,是誰給的權力,是誰有這麼大的膽子?
再則,民航局看到一則新聞稿,將新聞稿當公文,如同,今天的專案報告,立法委員從新聞看到蘇院長的專案報告,現在是用新聞稿治國嗎?
最後,#我要為一直在第一線打戰的醫護人員請命!
政府拖欠基層診所疫苗接種掛號補助費、以及醫護人員防疫津貼,何時撥款?
第一季醫護防疫津貼,拖到8月底才入帳,第二季津貼何時撥款,難道要等年底?公費疫苗716開打,已至今打了大約1200萬劑(含第一、二劑),但當初說好給基層診所的疫苗掛號補助費,一毛錢沒進帳,許多基層診所快撐不下去了。
政府拖欠醫護津貼不是第一次 ,更不是一天兩天的事,這一年多來,本席接獲非常多醫護的陳情,要求CDC防疫津貼快一點撥下去,但相關單位總是以「行政程序」、「行政流程」回應,直到今天還在「拖欠」中。
CDC撥付基層醫護、基層診所補助款聲聲慢,「行政程序」宂長得看不到盡頭。
CDC採購高端、聯亞疫苗,則採取「預付訂金制」,在疫苗能否量產都未知的情況下,火速撥款,之後的「行政程序」更是一路綠燈。
這場仗還在打,醫護是第一線上戰場打仗的軍隊
為什麼「高端」產品都還沒產出,錢就給得這麼快?「基層醫護」都已經打了半年的戰了,還沒拿到糧餉?差別待遇這麼明顯,人民的眼睛是雪亮的,本席希望CDC不要再拿「行政程序」敷衍小護士與小診所了,該改的、該簡化的程序,儘速改進, 儘速撥款,不要讓醫護們餓肚子上戰場。
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大多數人都懷抱著一個夢想,想要改造世界、創造奇蹟。但卻很少人願意為了目標改變自己、翻轉人生。
不久前,有位年輕的讀者毛毛在診聊時問了我一個問題:「我想跟大叔一樣發展自己的個人品牌,可是現在的自己什麼都不會,到底該如何開始才好?」
我問了一下她的背景,去年才剛從學校畢業,目前有份穩定的行政工作,不過每個月賺的薪水不多,扣掉房租跟生活費後,實在沒多餘的錢能夠拿來投資自己⋯⋯
正當萬念俱灰的時候,突然想起了自己擔任職訓講師的單位有一堂即將開課的【自媒體微行銷班】正在開放報名中。除了課程的內容完全符合毛毛的需求,在完成每週兩個晚上、連續四周的課程後,只要符合出勤規定就可以獲得 80-100% 的政府學費補助。
換算下來,最多只要花 850元的學費,就可以接受整整 24小時的專業訓練,讓自己多學會不只一項新的技能,也可以認識一些新的朋友,真的是太值得了。還有,因為疫情的原因,這次的訓練將採用純線上的方式進行,只要在家就可以輕鬆地透過電腦進行學習,直接省去了交通往返的時間以及通勤費用,完全解決了毛毛所有擔心的問題!
遺憾的是,毛毛一直到現在都還沒有完成報名的手續⋯⋯
我不知道最後阻礙她報名的原因是什麼?是真的沒有錢?沒有時間?或是沒有下定決心?
我只知道這是個難得的好機會,所以決定公開分享給所有想要發展個人品牌的讀者們,請大家把握難得的機會,勇敢地做出選擇,替自己的人生做出改變!
#自媒體微行銷班
國立臺灣科技大學推廣教育中心
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【6.2時事!】升旗易得道 2021年6月2日
主持: John Connor
6.2 【左搖右擺警慘被燉冬菇!】鐵馬交通警挑釁單車,交通警被燉冬菇禁駕駛!
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幫朋友代PO
她雖然是高普考雙榜(高考名次大約在前15名)
但有幾個缺想請教大家(這是她列出來的)
(1)國道高速公路局-泰山區
工作內容:辦理ETC營運、履約及服務區管理等相關業務。
(2)公路總局-萬華區
工作內容:交通行政相關業務(XX組?)
(3)霧臺鄉公所
工作內容:A.辦理觀光行政業務、擬定觀光計畫。
B.觀光活動推動、產業發展及推廣、觀光交通管理。
(4)六龜區公所
工作內容:交通路線策劃、維護、管理及其他交辦事項。
(5)公路總局公路人員訓練所-中和區
工作內容:辦理道安輔導及交通行政等相關業務。
(6)雲林縣政府
工作內容:辦理交通行政相關業務及其他臨時交辦事項。
目前還沒決定填志願先後順序,請問我朋友列出這6個缺當中哪個比較好呢??
她選這6個缺是因為本身她住台北,但是因為看到有兩個公所缺
不清楚交行這些公所缺是否比直轄市政府直屬機關還要好(或少加班)
,所以才會選公所缺
這6個單位哪個會比較不常加班呢?? 若去山上的公所是不是比較難升遷呢?
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