關於 交通罰單申訴書怎麼寫 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#一線三的心情抒發

派出所定期會統計交通績效，
針對每個員警所開的罰單或相關業務做評比，
每一張罰單開出，依照條例項目有不同配分，
通常越重大的違規配分越高。

那評比要幹嘛呢？評分高有什麼好處？

答案是，沒有好處。
評分低會被檢討，被督促，要求加強取締，
而評分高的人領一樣的薪水，做更多的事，
只是與民眾吵架或被檢舉的機會暴增罷了。

每次評比，扣掉交通業務承辦人，
我的分數永遠名列前茅，沒有為什麼，
只因為我痛恨違規，不管兩輪四輪，
痛恨把便利建築在別人不便上的用路人。

北港的女警在下班途中出了車禍，
撞到違規停放於路邊的拖板車駕駛，
倒地後被後方車輛接二連三的輾了過去，
造成腦部組織外露、多重骨折，現場死亡。

然後，網路怎麼說？

「活該啦，再勸導啊！」
「只會抓二輪沒待轉，四輪都大爺！」
「自食惡果，後悔平常沒好好開單了吧！」

違規停車便宜行事的是拖板車的駕駛，
輾死人的是沒注意車前路況的自小客，
停車格劃設不良的元凶是停車管理處，
沒有好好控管車輛數量的是這個政府。

被檢討的，是被輾斃當場死亡的基層員警，
因為「平常都不好好開單教育違規民眾」。

能說甚麼？
網友說的是部分事實，
只抓機車未兩段式、只抓機車改車是常態，
四輪、計程車、公車、遊覽車、乃至曳引車，
這些車輛在道路上造成的危害往往大於機車，
卻因為任何原因而不取締，不是很荒謬嗎？

再回到一個最根本的問題，
開單可以改善交通違規狀況嗎？
警察常常開單，民眾是不是就不敢違規？

我覺得可以，至少在未來的某一天可以，
但開單與違規的關係，有討論空間。

試問現在收到罰單，你會是甚麼心情？
無論是在路上被警察攔下來告發，
或是某天突然收到被民眾檢舉的罰單。

「幹，五告衰小。」
「機掰，吃飽沒事幹喔？」
「幹X娘咧，國家賺很大哦。」

有哪個人被開了罰單，
會打從心底覺得，啊，我違規，
我影響到其他用路人了，這樣不好，
因為我也不想因為其他人違規而影響權益？

有哪個人收到罰單，
會打從心底發現，啊，原來這樣是違規，
還好有人檢舉我，讓我下次更注意，
真是太感謝他了？

「我只是停一下下。」
「一定要開嗎？我馬上開走。」
「警察先生我沒有看到你，對不起。」
他們說。

「我開單也只要一下下。」
「我開完單你也要馬上開走，沒影響。」
「不管有沒有看到我，都不可以違規吧？」
我說。

「一定要這麼兇嗎？」
「前面的人也違規啊，為什麼只開我？」
「你哪個單位的？我一定檢舉你！」
他們又說。

「你看過我兇嗎？為何主觀意識覺得我很兇？」
「不得請求不法之平等，罰單請幫我簽名。」
「罰單上有我的職稱與單位，記得限期繳費。」
我又說。

我的態度不好，開單時常被檢舉，
因為我覺得，對違規者沒有必要好聲好氣，
警察的尊嚴是自己建立的，不是任何人給的；
職務報告沒少寫過，密錄器檔案沒少燒過，
幾乎都是對執勤取締態度不佳所做的檢舉，
二組交查已是家常便飯，報告交一交繼續開單。

對於那支傳說中查證檢舉不屬實的嘉獎，
倒是早就不期不待，不受傷害。

被檢舉麻煩嗎？當然麻煩啊！
你要用自己的時間寫報告、燒光碟，
還要被內勤交查、被同事揶揄、被所長訓話，
交出報告後只換來二組一句「不懲處」。

但是我爽啊！

看到違規仔求情老半天還是收罰單的嘴臉，
翻臉比翻書還要快，前一秒大人大人的叫，
下一秒我認識誰誰誰你哪個單位我一定檢舉你，
即便長官不挺、同事笑你、浪費下班時間，
但這個報告交的超級值得。

所以，開單可以遏止違規，我相信，
但，以現在台灣民眾的素質，不可能。

我不信「死者為大」那一套，
我認為對的事情，錯的事情，該講清楚，
員警值勤強度不佳、選擇性執法取締是事實，
駕駛人貪圖方便違規停車是事實，
停車管理處停車格劃設有問題是事實，
政府未限制人民購車與制訂配套也是事實，
不因車禍中死亡的被害人是基層警察而改變。

但，因為覺得開單沒辦法改善違規而不作為，
是警察在取締這個區塊被瞧不起的主要原因。

今後，值勤時的我依然會繼續開單，
認真開，用力開，善盡法律賦予的責任與義務，
開我有把握的單，開我認為影響到他人的單，
開那些道交條例規範中，不得勸導的法條，
要申訴，要檢舉，臂章號碼麻煩記清楚。

大不了就是被懲處，一支申誡，我馬上賺回來，
但因為違規而痛失的人命，你賠得起嗎？

路隨福行，希望大家行車平安。

學姊辛苦了，下輩子不要當警察，
直到未來民眾素質提升的那一天。

#一線三的日常

#警察 #女警 #車禍 #違規魔人 #檢舉達人 

Photo by 一線三
Written by 一線三
Post bt M編

延伸閱讀：
女警遭二車輾斃
https://reurl.cc/pyAyZa
搞定檢舉達人 立委取消民眾檢舉
https://reurl.cc/bRARGv

警察的工作常常在干涉、取締之間存在著衝突
　
一下子的併排，有可能造成後方來車視野的遮蔽而發生意外；突如其來的變換車道，也有可能導致後方來車反應不及追撞上來；甚至是在公車停靠站十公尺內的臨時停車，更可能讓車上乘客在馬路中央上下車，險象環生。
　
我們的執法，無法奢求所有民眾理解，但我們的堅持，不僅是因為職責所在，也是為了保護更多更多用路人的安全。
　
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以下為靠北苗栗原文：
　
想藉這個平台向苗栗縣警察局表達真誠的讚美，感謝您們將外勤員警訓練得如此優良，讓我重新反思應該怎麼教育下一代。
　
我是一名教育工作者，由於成長歷程與家庭背景等因素，一直以來我對警察這樣的職業都是敬謝不敏，直到今年七月中下旬收到一張違規停車的罰單、幾天後親自遇到製單的員警，徹底讓我改變對警察的既有印象。
　
7月7日午後，我和朋友將自己的摩托車停在南苗85度c外的公車停放區內，便在85度c與老同學敘舊，傍晚要返家時發現摩托車後扶手被釘了一張「違規停車、逕行舉發」的白色單子，當時心裏很不服氣，心想：「我們就在旁邊店內，警察要是鳴笛一下我們一定能聽見、何況我已將摩托車盡可能往路緣停放，應該不致於影響交通順暢吧？」但終究自知是自己理虧，摸摸鼻子也就認了。
　
幾週後和朋友分別收到了罰單，朋友嚷嚷著說要申訴，一邊將罰單交給我一邊要我幫忙找警界的朋友尋求協助。在我抽空欲拜訪警界友人的當天正午，我再度開車行經南苗85度c前，當時應該是交通相對繁忙的時候、85度c對面也在施工，剛好一部公車欲停靠在公車停靠區上下客，卻因為路旁紅線及公車停靠區有違停車輛，儘管只有一輛台汽機車，卻迫使公車必須將車輛停在道路上讓乘客上下車、而且還不時有騎士與上下車的乘客爭道，場面險象環生。正巧當時一名員警騎車經過，先是停在公車車門後方擋住後方與乘客爭道的騎士、讓搭乘公車的老人家們得以安全上下公車，等公車離去後，員警便將警用機車停往路旁、熟練地拿出罰單和相機，然後對該處的違停車輛一一填製違規停車單。我再往天雲廟前找了路旁停車格將車輛停妥後，走回85度c旁的7-11前向該名員警攀談，一番簡短對話後我才真正意識到自己因為一時方便的心態造成許多不確定性的風險。
　
也許我這幾分鐘將車輛違停在自認為不會造成危險的地方下車買杯咖啡，可能導致某個陌生人再也無法回家與家人團聚；同時也才知道原來違規停車的開單績效在內部各項評比中其實一點都不重要(事後向警界友人證實確實如此)，而遺憾的是違停車輛在各項交通事故的肇因排名中卻名列前茅。
　
看著員警看似年紀輕輕，卻熟稔地填寫違規停車罰單填寫，我問他既然這樣的績效幾近於零，為何還選在烈日下開單？他告訴我，其實仔細觀察苗栗市內搭公車的族群除了學生，很多都是年邁的長者，看著這些行動不便的老人家上下車還得被迫在車道上與來往車流爭道，使他無法不堅持做對的事情，儘管會有同事譏諷這是做白工、即便不時會遭遇不理性的民眾刁難等⋯⋯說著說著，一位母親牽著兩個孩子氣沖沖地上前來向員警質問為什麼沒有鳴笛、一邊帶著戲謔嘲諷的語氣告訴她的孩子這個警察一定是菜鳥、不認真讀書以後就像他一樣在外面曬太陽等語，一邊跳上摩托車要載孩子離開，員警無奈笑笑提醒那位母親要讓孩子的安全帽戴上再離開，又被說了句多管閒事。
　
我與員警對視、沈默苦笑了一陣後，我問他從警以來受過不理性民眾最大的委屈是什麼？他苦笑著拿出手機打開靠北苗栗五月份時有篇指控該名員警因為處理車禍態度不佳po文公審的文章，不知道他把當時執勤的密錄器影像存在手機裡是要時時刻刻提醒自己要小心不理性的民眾、還是對於長官沒有支持他提告的事情耿耿於懷。想著想著，我打消了拜訪警界友人的念頭、簡單致意後便轉身進入超商將罰單繳納，幾日後也向一起被開單的友人分享當天的所見所聞。
　
我非常敬佩一位工作經驗雖然可能不甚豐富的員警對於這份工作的盡責態度、秉持對的事情就要堅持去做的原則在努力。身為苗栗市民，能有這麼好的員警為我們維持治安及交通秩序，我打從心底感到慶幸。我想，當員警在自己的工作崗位上盡責地付出，民眾就算不能做到尊敬，也應給予基本的尊重，警界管理階層對於不理性的民眾也不應要求員警過度的為民服務，何況警察工作本身就不是服務業。
　
看著今年收到的教師節卡片少了一張，我才想起再也收不到前陣子因為車禍逝世的學生、每年都會捎來的教師節祝福。至今每每想要貪圖一時方便違規暫時臨停時，都會讓我想起這寶貴的經驗，期許自己身為一位教育工作者能在有生之年將正確的價值觀傳承給下一代；同時也希望像該名年輕的員警一樣的好警察們在面對不理性民眾的攻訐時，管理階層能夠有實質行動支持外勤員警、而非將力挺基層員警淪為作秀口號，甚至澆熄有為者的熱忱。
　
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原文連結
https://reurl.cc/4g4j23
　
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#我們不認識你
#但我們謝謝你
#另外也提醒大家
#颱風天請大家注意自身安全
#沒事千萬別出門

警察的工作常常在干涉、取締之間存在著衝突
　
一下子的併排，有可能造成後方來車視野的遮蔽而發生意外；突如其來的變換車道，也有可能導致後方來車反應不及追撞上來；甚至是在公車停靠站十公尺內的臨時停車，更可能讓車上乘客在馬路中央上下車，險象環生。
　
我們的執法，無法奢求所有民眾理解，但我們的堅持，不僅是因為職責所在，也是為了保護更多更多用路人的安全。
　
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以下為靠北苗栗原文：
　
想藉這個平台向苗栗縣警察局表達真誠的讚美，感謝您們將外勤員警訓練得如此優良，讓我重新反思應該怎麼教育下一代。
　
我是一名教育工作者，由於成長歷程與家庭背景等因素，一直以來我對警察這樣的職業都是敬謝不敏，直到今年七月中下旬收到一張違規停車的罰單、幾天後親自遇到製單的員警，徹底讓我改變對警察的既有印象。
　
7月7日午後，我和朋友將自己的摩托車停在南苗85度c外的公車停放區內，便在85度c與老同學敘舊，傍晚要返家時發現摩托車後扶手被釘了一張「違規停車、逕行舉發」的白色單子，當時心裏很不服氣，心想：「我們就在旁邊店內，警察要是鳴笛一下我們一定能聽見、何況我已將摩托車盡可能往路緣停放，應該不致於影響交通順暢吧？」但終究自知是自己理虧，摸摸鼻子也就認了。
　
幾週後和朋友分別收到了罰單，朋友嚷嚷著說要申訴，一邊將罰單交給我一邊要我幫忙找警界的朋友尋求協助。在我抽空欲拜訪警界友人的當天正午，我再度開車行經南苗85度c前，當時應該是交通相對繁忙的時候、85度c對面也在施工，剛好一部公車欲停靠在公車停靠區上下客，卻因為路旁紅線及公車停靠區有違停車輛，儘管只有一輛台汽機車，卻迫使公車必須將車輛停在道路上讓乘客上下車、而且還不時有騎士與上下車的乘客爭道，場面險象環生。正巧當時一名員警騎車經過，先是停在公車車門後方擋住後方與乘客爭道的騎士、讓搭乘公車的老人家們得以安全上下公車，等公車離去後，員警便將警用機車停往路旁、熟練地拿出罰單和相機，然後對該處的違停車輛一一填製違規停車單。我再往天雲廟前找了路旁停車格將車輛停妥後，走回85度c旁的7-11前向該名員警攀談，一番簡短對話後我才真正意識到自己因為一時方便的心態造成許多不確定性的風險。
　
也許我這幾分鐘將車輛違停在自認為不會造成危險的地方下車買杯咖啡，可能導致某個陌生人再也無法回家與家人團聚；同時也才知道原來違規停車的開單績效在內部各項評比中其實一點都不重要(事後向警界友人證實確實如此)，而遺憾的是違停車輛在各項交通事故的肇因排名中卻名列前茅。
　
看著員警看似年紀輕輕，卻熟稔地填寫違規停車罰單填寫，我問他既然這樣的績效幾近於零，為何還選在烈日下開單？他告訴我，其實仔細觀察苗栗市內搭公車的族群除了學生，很多都是年邁的長者，看著這些行動不便的老人家上下車還得被迫在車道上與來往車流爭道，使他無法不堅持做對的事情，儘管會有同事譏諷這是做白工、即便不時會遭遇不理性的民眾刁難等⋯⋯說著說著，一位母親牽著兩個孩子氣沖沖地上前來向員警質問為什麼沒有鳴笛、一邊帶著戲謔嘲諷的語氣告訴她的孩子這個警察一定是菜鳥、不認真讀書以後就像他一樣在外面曬太陽等語，一邊跳上摩托車要載孩子離開，員警無奈笑笑提醒那位母親要讓孩子的安全帽戴上再離開，又被說了句多管閒事。
　
我與員警對視、沈默苦笑了一陣後，我問他從警以來受過不理性民眾最大的委屈是什麼？他苦笑著拿出手機打開靠北苗栗五月份時有篇指控該名員警因為處理車禍態度不佳po文公審的文章，不知道他把當時執勤的密錄器影像存在手機裡是要時時刻刻提醒自己要小心不理性的民眾、還是對於長官沒有支持他提告的事情耿耿於懷。想著想著，我打消了拜訪警界友人的念頭、簡單致意後便轉身進入超商將罰單繳納，幾日後也向一起被開單的友人分享當天的所見所聞。
　
我非常敬佩一位工作經驗雖然可能不甚豐富的員警對於這份工作的盡責態度、秉持對的事情就要堅持去做的原則在努力。身為苗栗市民，能有這麼好的員警為我們維持治安及交通秩序，我打從心底感到慶幸。我想，當員警在自己的工作崗位上盡責地付出，民眾就算不能做到尊敬，也應給予基本的尊重，警界管理階層對於不理性的民眾也不應要求員警過度的為民服務，何況警察工作本身就不是服務業。
　
看著今年收到的教師節卡片少了一張，我才想起再也收不到前陣子因為車禍逝世的學生、每年都會捎來的教師節祝福。至今每每想要貪圖一時方便違規暫時臨停時，都會讓我想起這寶貴的經驗，期許自己身為一位教育工作者能在有生之年將正確的價值觀傳承給下一代；同時也希望像該名年輕的員警一樣的好警察們在面對不理性民眾的攻訐時，管理階層能夠有實質行動支持外勤員警、而非將力挺基層員警淪為作秀口號，甚至澆熄有為者的熱忱。
　
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#我們不認識你
#但我們謝謝你
#另外也提醒大家
#颱風天請大家注意自身安全
#沒事千萬別出門