【第4、5次臨時會│總決算與審核報告審查】
開始下大雨了!大家颱風天平安,也請大家要注意住家附近排水與安全!
今天這是我第一次參與審查總決算,看到決算書密密麻麻的數字很緊張,後來,收到《監察院審計部基隆市審計室總決算暨附屬單位決算及綜計表審核報告》。審計部門針對市府總預算執行、施政計畫實施的考核與綜合成果等提出約兩百多頁超級詳細、完整報告和查核,並就預算、決算與各種數據資料提出很多預算相關案件與各部門施政上不足建議,一針見血,很值得參考,也很值得市府戮力檢討改善。(小百科:依據審計法規定,審計機關之職權包括監督預算執行、審核財務收支、審定決算、考核財務效能、稽察財務上之違失、核定財務責任等。)
整本報告很厚,最近普渡行程太多只能逼自己熬夜把他看完。看到這麼多重要的意見真的覺得很開心,一定要把握機會和市府好好討論。以下是今天我和團隊在厚厚一本審核報告裡精挑細選和市府討論的議題。(請見👇👇後)
非常可惜的是,在我討論到審計室針對民政處「精神倫理建設方案」(精神倫理建設方案是什麼?懶人包:https://tinyurl.com/y57thb8o)提出非常精闢的法規與制度改進的檢討時,因為白鹿颱風的關係,聯席審查會主席裁示市府各單位必須趕緊準備防颱措施,要民政處以書面回覆,盡快進入決算一讀,當下我也尊重主席的決定,並按照議事規則第七十一條,發表還有不同意見,聲明保留我在決算案二讀時發言的機會。二讀的討論也會和大家分享,請大家一起來收看!
之後我們也會持續和大家分享市府預算執行、施政計畫與綜合成果等的審核結果與相關討論,我們一起來關心基隆市府預算執行與施政計畫的適正性、合規性與效能是否充足。讓我們的每一分稅金用在刀口,也建立更好、更公開透明、更能納入民主意見的制度。
👇👇
📚頁數及引用內容請參考總決算審核報告:https://tinyurl.com/yyolvmao
一、全市負債:唯一的營業事業單位公車處虧損
審核報告第甲-21指出「公共債務未償餘額及債務比率率率已逐年年降降低,財政狀狀況漸有改善,惟債務負擔仍重,允宜賡續加強債務管理理及財政改革,以健全財政」其中「1年以上未償債務餘額實際數78億2500萬。(除了退休金外)基隆市公共汽車管理處短期借款契約連帶保證責任金額11億8800萬元,市庫負擔仍重,債務管理能力仍待強化,允宜本財政自我負責精神,持續研謀各項財政改革措施,以健全財政結構。」
前幾天在報告事項,議會花了很多時間希望可以就成本、營運方針(社福補助是否該「無上限」、虧損路線如何調整、支援市府運輸服務是否有得到相應的利潤回饋等等)與票價結構基礎的問題來做檢視,討論公車處的虧損原因和如何改善,但在報告事項會中,市府與公車處一直不斷說營運方針調整是檢討人事問題,並提到不會調票價(因為調票價太敏感)與不走民營化外,並沒有具體的結論或明確的規劃,更沒有時間討論到虧損之外,這筆已經存在的龐大負債要如何償還。
於是我引用決算審核報告,再次請市府針對「債務管理強化、秉持財政自我負責精神研擬財政改革措施」的債務償還規劃,以及針對該報告第乙-37頁中所允諾的「滾動檢討營運改善及成本控管」的「具體做法」進行說明。
我們得到的答案仍是修理廠委外、人事精簡、司機遇缺不補,不能調整票價,以及DRTS在經濟考量上不是路線整併或偏遠路線的考量。針對實際的每公里成本如何計算(審計室有建議可以上下車刷卡來取得數據)和報表等資料,我們還是沒有得到更多的說明,也沒有更多開源節流的有效方針。
但我和關心公車司機勞動權益與公車處虧損議題的王醒之議員還是會努力監督,公共交通服務的基礎在於人,一定要保障公車司機的勞動權益,並持續針對公車處的虧損問題提出建議,對症下藥,才不致使公車虧損擠壓其他市政支出與計畫。
二、慶富弊案後,調和街轉運站與停車場效能問題
審計部因黃國昌委員於質詢時要求,進行調查,並於今年四月提出《審計部臺灣省基隆市審計室與交通建設審計處查核基隆市調和街轉運站執行情形報告》,審計室針對原本經營海科館的慶陽因弊案倒閉後,調和街轉運站和停車場提出問題和檢討。海科館停車場原先是要配合海科館遊客使用需求,但平日時段幾乎是閒置情事,卻未按興辦事業計畫所擬配套措施確實辦理,以及早因應研謀因應方案,以提升停車場使用效益。而海科館參觀人次未如預期,呈現逐年下降趨勢,未來勢將影響調和街轉運站的接駁需求,基隆市府也未及時檢討調和街轉運站新建計畫相關設施功能及興建期程。市府交旅處說明,停車場與調和街轉運站的確有效能不足之問題,未來會整合八斗子與和平島、正濱漁港等觀光景點,籌劃觀光廊帶增加遊客,並增設觀光接駁車,將調和街轉運站轉型為觀光小客車攔截處,降低外來車輛對八斗子地區造成之壅塞問題。
💻立法委員黃國昌質詢調和街轉運站 https://tinyurl.com/yym38aqv
😕淘空5億看不到1根柱子、請馬吳面對海科館爛帳 https://tinyurl.com/y2lw8jjx
三、空間利用:閒置空間調查、法規支持與公開資訊
審核報告第甲-21中指出「截至2018年底止,基隆市閒置土地284筆、面積6萬餘平方公尺,房屋9筆、面積774.48平方公尺,及閒置宿舍251戶。」
我們不斷在討論公有閒置空間的再利用,不管是青年創業、藝文團體進駐空間(我也提過很多次的劇團排練空間跟辦公空間)、展覽展演空間等,城市空間的再利用與活化是青年族群與市民創意與創新大展身手之地,也能促進青年與文化工作者交流,從空間紮根藝術文化發展、青年創意等,讓青年為城市注入活水。
以台北市為例,台北市建置了一個「臺北市市有閒置空間整合查詢平台」,這是由青年事務委員會發起、台北市府以召開會議討論兼實作的方式,邀請府內包含青委會、財政局、都發局、地政局、資訊局等單位,以及府外的民間參與者及專長資料處理、網站建立的g0v共同討論。而北市財政局認為除了公有土地資料揭露以外,希望透過該平台讓民間可以提案,提出對於市有閒置空間可以怎麼利用,所以後來也開放讓民眾提案。
在產權或是法規限制上,台北市財政局針對法規進行了修正、鬆綁市有資產的使用,並大力協助平台的建制。回頭過來看基隆,雖然主管空間再利用的都發處透過社規師、宿舍空間活化等等專案,協助媒合各種資源創造空間利用,但我也建議都發處,若要有效促進閒置空間提供給市民、藝術文化工作者、青年進行「創意」再利用,必須要有足夠調查與資訊公開平台,並針對土地使用分區、使用執照等等的土地、建築法規提供法律協助,才能真正在空間活化與創意利用上,給市民、文化工作者與青年一個創意萌發的友善空間。
四、行走權利:打造全年齡友善城市
審核報告第乙-21~22頁中提到,2016市府做過的高齡友善城市滿意度調查中,民眾對於無障礙公共空間的不滿意度達36.5%,其中「騎樓整平」是民眾行走最不滿意的事項。市府不斷強調公車處擔負的社會福利及友善長者的責任,但打造一座高齡友善的城市絕對不止搭乘公共運輸可以免費這一點,日常的行走經驗:騎樓平不平會不會摔倒、過馬路的綠燈秒數夠不夠會不會被轉彎車撞到等,都是一座城市對不同年齡和身體樣態的市民是否友善的重要指標。
審核報告中建議,市府應該導入參與式預算、民眾參與,試辦騎樓整平提案。並研擬騎樓整平中長期的執行計畫。我請市府說明相關規劃的期程,以及檢討整體人本環境政策的進度、具體檢討內容及未來規劃。市府回應會在後續示範道路計畫規劃時納入騎樓整平作業,而相關作業也一定會納入民眾參與。我們期待也同時會監督未來示範道路的施作,但目前看起來針對導入參與式預算模式及更積極的民眾參與的規劃,市府還需要多多加強。
四、停車供需調查及機車退出騎樓/人行道
首先,我希望交旅處可以提供給議會去年以930萬元決標的「基隆市停車場整體規劃及可行性評估」目前辦理進度及內容。參考審計室的審核報告,截至今年4月底,本市的「機車退出騎樓政策」尚未全面推行,也缺乏明確地推動期程與範圍,這影響了剛剛提到的這份「停車場整體規劃可行性評估」的基礎數據,更可能影響調查結果。
審計報告中也建議,應參考台北市和新北市推動機車退出騎樓政策。我自己在上個月就拜會了北市府停管處中負責該項政策執行的同仁,台北市從1999年開始施行機車退出騎樓、人行道計畫,每年以達成24km路段為目標,並配合配套措施和對民眾宣傳。每年在設定某路段為本年專案路段後,市府會搭配當地機車格規劃的改善(提供該處機車量60%的停車格),並加強宣傳,讓民眾感受到人行空間完整對城市生活的好處。
🚗拜會北市府停管處討論機車退出人行道:https://tinyurl.com/y3k6dxd2
💻台北市機車退出人行道計畫與流程:https://tinyurl.com/y4zfweu8
對此,市府表示其實基隆一直有在做,且李綱處長過去在台北是服務的時候就是負責政策的,處長提到台北市能做到的前提是有大眾捷運系統,基隆在前提上不太一樣,但未來會配合相關的系統建制來進行政策。機車退出人行道/騎樓最重要及困難的工作,即是進行詳實的供需調查,並規劃出足夠且合法的停車空間,我們非常期待擁有相關經驗的交旅處,未來對於供需調查、停車空間規劃及整體機車退出騎樓及人行道的政策執行及成效。
五、玩得安全:兒童遊戲場設施檢驗
按照衛福部在2017年1月25日修正「兒童遊戲場設施安全管理理規範」,規定兒童遊戲場設施設置者,在該設施開放使用前,需檢具相關報告。而在規範修正前已經設置的兒童遊戲場設施,應在3年內檢具兒童遊戲場基本資料、投保含附設兒童遊戲場的公共意外責任險證明文件、兒童遊戲設施自主檢查表及設施合格檢驗報告,向該管兒童遊戲場主管機關完成備查手續。
審核報告中指出,基隆隆市各學校遊戲設施應於2020年1月25日前,經認證機構檢驗合格並報請教育處備查。但一直到2018年底止,只有基隆隆市長興國民小學、堵南國民小學等2所學校辦理設施檢驗,而幼兒園部分,則均尚未辦理檢測。
教育處回應,已經編列了52萬元的預算來處理,若有檢驗不合格的遊具設施會輔導拆除,需要修繕的部分也有編列部分經費協助修繕,目標是在今年年底讓所有學校的遊戲場都進行檢測完畢。
六、精神倫理建設方案:通盤檢討+績效衡量指標評估機制或考核辦法建立
在此,我直接引用審核報告第乙-43頁的文字:
依《基隆市各區公所推動精精神神倫理建設方案》(下稱精神倫理方案)第 7 點規定略以,補助里辦公處、各公立機關學校及民間團體所需經費,於區公所年度預算業務費、獎補助費項下支應。 基隆市7個區公所按轄區議員人數,以每人每年年40萬元編列精神倫理建設方案預算,本年年度計編列預算1,240萬元。
經查各區公所依精神倫理建設方案辦理補助情形:
(1)依「基隆市政府補助人民團體經費審核作業規定」第4點規定略以,不予補助有關聯誼、旅旅遊、餐會及基層建設等相關支出,惟依「精神倫理方案」第8點規定略以,補助款以支應車資、住宿費、保險費、餐費、誤餐費及與活動相關之雜支等項目為限。這兩項規定同為政府補助人民團體辦理理活動,惟未能劃一補助事項之標準及範圍,有待通盤檢討精神倫理方案執行內容之妥適性。
(2)各區公所未建立立補(捐)助案件績效衡量指標之評估機制或考核辦法,致未能知悉人民團體運用補助款後之效益,能否達到精神倫理方案所訂發揚基隆隆特有傳統文化目標等情事,經函請基隆隆市政府督促檢討改進。
針對審計單位的意見,基隆市政府回應:
(1)將邀集各區公所開會研議檢討精神倫理方案執行內容。
(2)有關補助作業之績效衡量量指標評核機制,將另案召集各區公所開會研議。
我請民政處說明該筆經費預算編列的方式是否有檢討的必要,以及「通盤檢討精神倫理方案執行內容之妥適性」的進度,並說明相關會議的召開進度、結論及建立「補助案件績效衡量指標評估機制或考核辦法」的工作時程規劃及目前進度,並提供前述邀集各區公所開會的會議記錄。很可惜今天無法在議場中直接跟民政處討論,這個我從第一次臨時會時就提案建議的議題,除了期待民政處給予我們詳實的書面資料外,也希望在二讀時利用我今天聲明保留發言權力的時間,直接與民政處來討論!
✨精神倫理建設方案是什麼?懶人包:https://tinyurl.com/y57thb8o
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過89的網紅簡舒培,也在其Youtube影片中提到,重大政策執行率低落,民調不低也難 簡舒培議員今天在預算質詢中指出,柯市府2016年度政策性預算執行率低落,13項計畫38項子計畫都是柯市府去年度宣示的重大政策,共編列了478億245萬元,執行數才60億3448萬元,執行率低於50%的項目高達29項,佔3分之2,難怪市府民調直直落。 舒培...
交通建設審計處 在 簡舒培 Youtube 的最佳解答
重大政策執行率低落,民調不低也難
簡舒培議員今天在預算質詢中指出,柯市府2016年度政策性預算執行率低落,13項計畫38項子計畫都是柯市府去年度宣示的重大政策,共編列了478億245萬元,執行數才60億3448萬元,執行率低於50%的項目高達29項,佔3分之2,難怪市府民調直直落。
舒培分析,執行率低於50%的項目中,公宅的廣慈博愛院園區與其他14處公宅興建計畫都因為沒有與當地居民充分溝通、提出兼顧交通衝擊與公共設施使用的可行方案,因此工程延宕;占盡媒體版面的都市更生──門戶再生計畫與社子島區段徵收,也是一樣;文山再生計畫現在幾乎已經停擺,三貓計畫許多內容也停留在規劃中,而且這些計畫在2017年的政策性預算通通消失了,代表市府不再重視了嗎?明年度繼續編列的計畫包括廣慈博愛院、公宅興建、設計之都、育兒津貼及托育補助、社區公共托育家園等計畫,市府該好好省思一下怎麼有效推動。
舒培進一步質疑,明年設計之都編列了1億3800萬預算,然而向市府調閱明年度的執行內容,只有模糊的大綱而沒有細部計畫,大綱中包括公車亭和公園設施示範設計,應該和交通局和公園處密切合作,但目前看來橫向溝通似乎尚未建立;而且實驗公園和鞦韆在10月活動結束後就要拆除,頗為可惜,真正要讓設計改變都市,應該考慮長久的設施規劃。今年審計處已經針對設計之都2013年郝市長時期以來的執行狀況列出4大缺失,更要謹慎執行以免重蹈覆轍
舒培要求,柯市府應該腳踏實地,好好檢討今年度的預算要如何編列和執行,做出成績來,才能讓市政大步向前!
交通建設審計處 在 審計部交通建設審計處- Local Business - Facebook 的美食出口停車場
審計部交通建設審計處 ... Facebook is showing information to help you better understand the purpose of a Page. See actions taken by the people who manage and post ... ... <看更多>
交通建設審計處 在 交通建設審計處專題新聞 危險物品篇 - YouTube 的美食出口停車場
審計部 交通建設審計處 查核發現,交通部公路總局(下稱公路總局)對危險物品運送車輛行駛時間、路線限制規範及罐槽車罐槽體檢驗管理未盡周延, ... ... <看更多>
交通建設審計處 在 Re: [請益] 審計部各廳情況希望大家幫幫忙- 看板PublicServan 的美食出口停車場
※ 引述《Lewis927 (Lewis)》之銘言:
: 標題: [請益] 審計部各廳情況 希望大家幫幫忙
: 時間: Tue Sep 26 23:44:56 2017
:
: 各位版友本人有幸在今年考上財務審計類組,也瞭解板上的版友皆十分熱心專業,
: 小弟也是第一次在此版發文(剛登入滿兩百哈哈),如有違反相關規定或不盡注意之處
: 請告知小弟一定立即更正
:
: 以下有些問題想請教各位曾在審計部 或現任審計部的同仁 能夠傾囊回答
現職審計人員來回答你
: 1.審計部各聽加班情形?
加班情形沒有一定 純粹看你運氣(被分配到的業務重量多寡)
同廳內勞逸不均的情況也是有的
: 2.審計部各廳出差是全省跑?
是的 因為審計部本部負責的就是中央政府各部會及所屬
機關單位遍布全台 所以大部分都要出長差
: 3.各廳的優缺點?
不比較優缺點 僅簡述各廳業務
第一廳負責總統府 行政院及部分所屬 司法院及所屬 等
基本上就是那些層級最高的單位 另外還有負責大部份的普通公務彙整性業務
每年年中辦理總決算審核的主要負責單位 5到7月是加班爆炸期
第二廳負責國防部 基本上都是機密 辦公室還有門禁
因為流動性低 所以升遷機會較其他廳低一些
第三廳負責衛福部 財政部 印刷廠及菸酒公司
另外還有醫院及非營業基金的彙整業務
算是業務面向最多元的廳 包含醫療 衛政 賦稅 國家債務 公庫出納 社會福利等
第四廳負責經濟部以及國營事業(台電、中油、銀行等)
流動率較其他廳為高
第五廳負責營建署及絕大多數的公共工程審核
上面寫的那些其他廳轄審單位如果有工程建案的話 基本上都會委託到五廳這邊來負責
: 4.審計部是否非常鼓勵同仁在職專班呢?
基本上大部分公務機關都會利用內部會報或公文鼓勵同仁多方學習進修之類的
但實際上同不同意在職專班還是要看長官對你的印象如何 這點應該在哪裡都一樣
然後就算申請過了 該你負責的業務還是得自己辦完
: 5.第四廳聽說是地獄 請問是怎樣個地獄呢?
長官要求高
: 6.哪一廳的同仁比較好相處部會鬥來鬥去呢?
沒有跟每一廳的同仁相處過 只能說每廳都有好人跟怪人
: 7.如果表現可圈可點大約平均多久在本部可升審計呢?
正常情況是7年上下
但還是要看你在長官面前紅不紅跟是否剛好有缺 以及前面有沒有前輩卡著在等
簡而言之 看你運氣
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: 非常謝謝各位版友抽空回答,如果有任何稅務問題皆可以向小弟諮詢
既然你跟稅務很熟 可以考慮到第三廳
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: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.117.137.80
順便就我所知的部分回一下推文
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PublicServan/M.1506440698.A.519.html
: → bmtu: 不要選審計部 09/26 23:47
: 推 jackdawliu: 屎卻,業績壓力大,業障深 09/26 23:56
: 推 hohodouglass: 要很會寫小論文歐...加油 09/27 00:01
: 推 hohodouglass: 可以體驗 曹植的煮豆!!! 09/27 00:03
: → k19go: 當審計的 請想想自己與對方立場互換的情況!!看到審計就火大 09/27 00:07
: → k19go: 大案件不挑專整承辦 挑雞毛蒜皮 想到就想罵髒話 09/27 00:08
: 推 ericmis: 推樓上 09/27 00:14
: → k19go: 要是我的兒女跟審計交往他媽的一定打斷狗腿斷絕關係 09/27 00:15
: → k19go: 這個版90%以上的人以後都會跟你有仇 希望以後你眼睛別長在 09/27 00:17
: → k19go: 頭頂
: 推 porkeey: 難怪審計部的文都不敢寫承辦人員姓名 哈 09/27 00:38
我也很想在發出去的公文留姓名電話方便對方聯絡
就部裡的內部規定不准啊QQ
: 推 Yanrei: 仇恨最高的單位之一 09/27 01:59
: 推 woodyj: 應該廢掉的單位 09/27 04:13
: → aguey: 雞毛當令箭,背後被公幹的雞肋 09/27 05:46
: 推 Myrontung: 當審計的 請想想自己與對方立場互換的情況!!看到審計就 09/27 06:19
: → Myrontung: 火大 09/27 06:19
: 噓 aguey: 沒有能力幫業務單位解決面臨的問題,卻製造一堆行政瑕疵( 09/27 07:13
: → aguey: 違失)的責任,業務單位前線克敵,審計卻是背後扯腿。”核 09/27 07:13
: → aguey: 有違失“,是如此沉重,誰願意搞爛,搞爛的殘局收拾,才是 09/27 07:13
: → aguey: 慘!身為幕僚單位,也無能為業務單位使力!遇到的是不斷聲 09/27 07:13
: → aguey: 復,檢討,懲處;放炮的很多,有能力解決是闕如~這就是審計 09/27 07:13
: → aguey: ! 09/27 07:13
: 推 cg08: 請將心比心,不要自以爲高人一等,活在自己的象牙塔裡 09/27 07:17
: 推 wwh: 人家就才剛考上,一堆人是在7pupu什麼? 09/27 07:52
: → mygod15: 你上來問只會討駡啦~沒有認識可以問嗎?因為審計就是專 09/27 07:53
: → mygod15: 門扯認真公務員後腿,幾乎沒有實質績效,績效通常都是做 09/27 07:53
: → mygod15: 出來的,懂嗎?你知道為什麼每年都開這麼多缺,因為每年 09/27 07:53
: → mygod15: 都有人承受不了道德和內部制度 09/27 07:53
: → dppsuck: 不用太認真,之前一個新聞公務員檢舉弊案被冷凍 09/27 08:09
: → dppsuck: 那個公務員也很黑,但是他有做錯嗎? 09/27 08:09
: → mygod15: 那件新聞案件是屬於合規性,審計怎麼查?多數人痛恨的是 09/27 08:24
: → mygod15: 審計沒專業不要緊,但是寫出來的東西亂搞,完全不考慮後 09/27 08:24
: → mygod15: 果,而且部份老審計咄咄逼人把基層當動物看,才會不斷累 09/27 08:24
: → mygod15: 積仇恨值 09/27 08:24
: 噓 doudoulon: 審計 呵 09/27 08:38
: 推 mikesweetyy: 審計的文真的不寫人名!連電話都是留總機而已 不知道 09/27 08:44
: → mikesweetyy: 想怎樣 09/27 08:44
: 噓 feemysoul: 審計連回文吐槽都不行,還打電話來施壓跟罵人 09/27 09:11
: 推 orange722: 大家怎麼都把氣發在原po身上www 09/27 09:35
: 推 Carmelo3: XDDDD 09/27 09:56
: → Carmelo3: 有遇過人不錯不刁的審計啦 不過大概10個只有1個 09/27 09:56
: → Carmelo3: 那位溫柔先生問一下業務後就說他會出甚麼問題 還幫忙 09/27 09:57
: → Carmelo3: 擬答案 真是好人一個 09/27 09:57
: 推 NIKAIDO: 看大家都沒針對原PO的問題回答 我朋友在審計部 略知一二 09/27 10:07
: → NIKAIDO: 1.加班大概每年4月開始 到6、7月左右 不會超過晚上10點 09/27 10:08
: → NIKAIDO: 2.出差是全省跑沒錯 第一廳比較不會全省跑 09/27 10:09
: → NIKAIDO: 3.這題不知道怎麼回答 跳過 09/27 10:10
: → NIKAIDO: 4.滿鼓勵的 不過更鼓勵在職加班 09/27 10:10
: → NIKAIDO: 5.就出差範圍最廣 趕報告很累 09/27 10:11
: → NIKAIDO: 6.台灣公務圈不就是內鬥內行? 請貴官得習慣 09/27 10:12
: → NIKAIDO: 7.快的話5年 慢的話 有聽他說20年才升的 09/27 10:13
: 推 orange722: 在職加班XD 09/27 10:19
: → checkmarx: 嬤的,不在職加啥班 09/27 10:41
: 推 lzhhilly: 公務界仇恨值最高單位前三名 研考 政風 審計 09/27 11:18
: → mygod15: 最好審計們來看這篇,順便把大家民怨給這些老審計長官看 09/27 12:33
: → mygod15: ,不要以為內部歌功頌德就能粉飾太平,多的是讓你們寫不 09/27 12:33
: → mygod15: 出報告的方式,憑什麼常常限7日.10日回覆,業務機關都不 09/27 12:33
: → mygod15: 用做事了嗎? 09/27 12:33
其實上一篇某位公務同仁抱怨審計自創表格的文章已經出現在本部內部討論區了喔XD
上面以及本版對審計的憤怒發言我大概都有看過
僅就較有實質內容的簡單分類並表達個人看法
1.審計人員都很機歪 咄咄逼人...etc
我是自認對機關人員都很nice啦 也常跟機關的主計或業務人員請教問題
本部也常在各種會報中宣導要跟受查單位良善溝通甚麼的
但是樹大有枯枝人多有白癡 不管甚麼地方都會有怪人
我也知道有些老人們對受查單位講話就是很機掰 我在旁邊聽到都想打他了
但我又沒資格炒他魷魚 只能自我警惕不要變成那個樣子
2.審計要資料都很多很雜 給的時間又很短
同上 本部一樣有在各種會報中要求我們跟機關要資料盡量以機關現成資料為宜
若沒有資料要先跟機關做好溝通 確認能否提供再要
但是如果機關遇到上面所講的怪人就...
另外要提一下的是 很多時候我們其實是遇到立法院各委員辦公室來要機關資料
然後一要就是10年份甚麼的 給的時間也很短
我們的長官也不會回復他們說請逕行找機關要 最後就變成我們幫立法院跟機關要
其實我們都是在幫立法委員坦的啊QQ
3.審計都只會挑行政缺失或是雞毛蒜皮的小事
其實每次看到這種意見的我都很好奇到底是怎樣的小事
可是又沒人敢把詳細的事情PO上來 只好作罷
這邊只想跟版上先進們說
我們最基本的工作就是合規性審計 請不要講的好像小缺失不是缺失一樣
更何況每個人對小事的定義都不一樣
我個人查到過的一些機關小問題(財產標籤不完整 宣導品管理不佳之類的)
基本上都是在查帳期間請機關簡單說明擬個改善措施就結掉了 不會發審核通知
(除非之前已經抓到了但第二次查還是沒有改善)
我也知道有些小單位真的沒啥大問題 可是長官要求一定要發審核通知
我們這些基層審計人員也只能硬寫啊 不然怎麼辦(菸)
當然
如果你們覺得審計都在抓小放大 歡迎你們主動跟審計講說大在哪裡 我們會很感激的XD
4.審計機關幾乎沒有實質績效 都是做出來的
除非有人敢說對全國所有性質的公務都很了解詳情 也都把審計機關的所有意見看完
不然應該是沒有人有資格講這句話啦
不否認 某些審計意見真的就是在長官要求下硬寫出來的
寫了機關不痛不癢 也沒有甚麼實質幫助
但也是有很多審計意見是讓機關正視了計劃或制度上的缺失而有所改進修正的
我就接過機關業務人員跟主計人員的感謝電話啊XD
5.業務人員都很努力 審計只會扯後腿
最後說一句 不管哪個組織都有認真的人跟怠惰的人
我在受查機關遇到的爛咖人數絕對超過認真負責的人
我也不會說那整個機關都是爛人或廢物
只能請大家不要以偏概全
以上 謝謝大家
: 推 sbreezer: 不要在外面被我遇到 想把審計打得滿地找牙 09/27 18:14
: → CamryHybridQ: 審計你們出來,我保證不打死你們 09/27 19:45
會說出像上面這種沒有建設性的嘴砲廢話的傢伙
你說你是多優秀認真的公務人員 我也只能科科
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路不平,八風吹;八風吹,劍風起;
利衰無用是毀譽參半,稱饑是苦到樂極生悲
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阿是說這兩個審計處看名字應該就能知道是負責甚麼的吧XD
教育農林負責教育部及所屬 各級國立學校 農委會及林務局
交通建設負責交通部及所屬
怕被更上級主管釘說沒有工作成果 是不是都在打混之類的
幫立委坦是針對"亂要資料又給很少時間"這點的回應
聽從長官意見則是針對"挑些雞毛蒜皮小事"這點的回應
不如先說說你遇到的莫名其妙審核通知內容為何?
我是知道某審計單位寫過某機關"建立官方FB 惟粉絲人數太少 不夠認真經營"
像這種審計意見就真的是個屁 沒有人可以將它合理化
至於為何會有這種問題 個人認為就是2點
1.部分審計長官有問題 認為只要有查某機關就一定要發審核通知
2.部分審計人員有問題 為了有意見可以寫飢不擇食
然後1跟2就開始惡性循環
(幹寫這麼白不知道明天會不會被叫去問話...)
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