各位朋友好。
相信許多朋友也有看過日本小朋友將手舉高過馬路的情景,其實偶爾也有大人這麼做,那麼習慣是怎麼養成的呢?
當行人站在行人穿越道附近時,他可能只是在等人,或可能只是站在那裏,也可能就是在等過馬路。因為有無限種的可能性,所以在1960年代,為降低穿越馬路事故率,日本開始提倡行人舉手過馬路,當時的交通安全標語使用的是「手で合図(て で あいず)」這個字眼。
「合図(あいず)」一般中文直翻就是〔信號〕、〔暗號〕,而「手で合図」直接意義就是用手做信號,更白話一些我想可以說成〔打手勢〕。也就是說行人打手勢明確表示自己就是要過馬路了,讓車輛在遠處便知道要減速、並停在停止線前。
不過隨著1978年道路交通法一次改正,這個倡導也消失在交通方法相關教則中,也因此現在有些地方不再重點呼籲居民舉手過馬路,許多大人也因為害羞、不好意思舉手過馬路,所以也不常看到舉手過馬路的大人了。(也可能是因為手裡忙著拿手機🤫)
而許多有在開車的朋友一定知道,坐在駕駛座時有非常多視線死角,而車子正移動時,視野更會變窄,所以會比較難迅速注意到站在路口等待過馬路的行人,尤其是身材嬌小的小朋友。而日本在提倡舉手過馬路後,也發現小朋友舉手過馬路可以增加駕駛人看到的機率來降低事故,所以一直到現在對小朋友的交通宣導,都還是會教他們過馬路先舉手才安全。
分享警察到我們幼稚園交通宣導的過馬路方法:
手を上げて、右見て、左見て、もう一度右を見て、
車が来ないことを確認してからわたる。
(て を あげて、みぎ みて、ひだり みて、もう いちど みぎ を みて、
くるま が こない こと を かくにん してから わたる。)
(舉起手,右看、左看、再看一次右邊,
確認沒有車子來之後再過馬路。)
在台灣從小就教我們過馬路先看左邊再看右邊,我到了日本後不管騎自行車、開車,都還是不自覺習慣先看左邊,就只好再多看一次以策安全,所以我每天每個路口都是左、右、左、右地看,如果哪天看到在日本某路口左右搖頭的人,說不定就是我了哈哈。
※照片、圖片為本人所有。
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各位朋友好。
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當行人站在行人穿越道附近時,他可能只是在等人,或可能只是站在那裏,也可能就是在等過馬路。因為有無限種的可能性,所以在1960年代,為降低穿越馬路事故率,日本開始提倡行人舉手過馬路,當時的交通安全標語使用的是「手で合図(て で あいず)」這個字眼。
「合図(あいず)」一般中文直翻就是〔信號〕、〔暗號〕,而「手で合図」直接意義就是用手做信號,更白話一些我想可以說成〔打手勢〕。也就是說行人打手勢明確表示自己就是要過馬路了,讓車輛在遠處便知道要減速、並停在停止線前。
不過隨著1978年道路交通法一次改正,這個倡導也消失在交通方法相關教則中,也因此現在有些地方不再重點呼籲居民舉手過馬路,許多大人也因為害羞、不好意思舉手過馬路,所以也不常看到舉手過馬路的大人了。(也可能是因為手裡忙著拿手機🤫)
而許多有在開車的朋友一定知道,坐在駕駛座時有非常多視線死角,而車子正移動時,視野更會變窄,所以會比較難迅速注意到站在路口等待過馬路的行人,尤其是身材嬌小的小朋友。而日本在提倡舉手過馬路後,也發現小朋友舉手過馬路可以增加駕駛人看到的機率來降低事故,所以一直到現在對小朋友的交通宣導,都還是會教他們過馬路先舉手才安全。
分享警察到我們幼稚園交通宣導的過馬路方法:
手を上げて、右見て、左見て、もう一度右を見て、
車が来ないことを確認してからわたる。
(て を あげて、みぎ みて、ひだり みて、もう いちど みぎ を みて、
くるま が こない こと を かくにん してから わたる。)
(舉起手,右看、左看、再看一次右邊,
確認沒有車子來之後再過馬路。)
在台灣從小就教我們過馬路先看左邊再看右邊,我到了日本後不管騎自行車、開車,都還是不自覺習慣先看左邊,就只好再多看一次以策安全,所以我每天每個路口都是左、右、左、右地看,如果哪天看到在日本某路口左右搖頭的人,說不定就是我了哈哈。
※照片、圖片為本人所有。
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「日本交通安全標語!」
現在全世界都在瘋「Pokemon GO」
日本交通安全標語比賽的這個作品,真的是貼近時事又不失幽默啊
.
中譯:
ポケモンGO
(Pokemon GO)
歩きスマホで
(一邊走路一邊滑手機不看路)
あの世へGO
(西方極樂世界 GO)
.
歩きスマホはダメですからね!気をつけましょう!
(不可以走路滑手機喔~大家也要注意安全喔~)
圖片引用自:http://bit.ly/29XQcpb
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