哈囉,跟大家報告一下工作進度,連假後大家還好嗎?
筱菁一直持續關心在手上的案件,其實很多案件的追蹤都繪滿久的,畢竟三級鄉鎮市的溝通也需要一些時間,尤其是在交通議題上,需要公總、鄉鎮市的配合。
在關西的環保議題上,筱菁最近也接到一些新的業務,目前仍在初期階段,追到一個進度後,會跟大家再清楚說明。
1. 二重聯外道路
二重聯外道路為竹東二三重都市計畫通過條件之一,目前已經追蹤約三個會期以上,目前因為縣府兩局處與鎮公所(產發、工務)的說法有出入,釐清權責後期待縣府儘快推動,聯外道路魚計畫內連結公道五,期待完工後紓解二重埔塞車壓力。
2. 幼兒園虐兒
3. 幼兒園分科教學/外師
目前追蹤至第6個月。
4. 公總新豐人行道增設/人本交通
於明星科大附近人行道,在騎樓部份有阻礙物(階梯高低不平…等等),建議工總辦理會勘做改善。未來期待調整道路寬度、建議未來建立人行道與槽化停車格,建立車輛與行人接安全的交通環境。
5. 環保局/關西廢棄物清除
目前接受到關西鎮的陳情,未來會前往環保局持續了解中。
6.定期會追蹤
焚化爐案件、交通安全問題與區間測速、二重國中、二重國小校地問題。
#綠黨 #關心你的生活 #每一天
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過47的網紅田雅芳,也在其Youtube影片中提到,#左轉專用號誌燈已裝設完畢 「清華大學南大校區-食品路四維路南大路交叉口增設左轉專用號誌燈」 雅芳據民眾陳情,竹市食品路南大路交叉口因沒有左轉號誌燈,導致時常發生車禍,經雅芳自行架設錄影記錄器及多次現勘,此處車流量之大,查為發生車輛在左轉及迴轉而造成事故之因素,所幸尚未有重大的傷...
交通安全問題 在 立法委員葉毓蘭 Facebook 的最佳貼文
#了解問題是解決問題的第一步
#搭建溝通平台
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跟各位朋友約定的交通安全公聽會,原預計在五月到六月舉辦,因為疫情影響,延於今日上午舉辦。
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我非常感謝今天出席的 傅崐萁委員,以及 邱臣遠 委員,中央警察大學陳家福教官、中央警察大學周文生教授、陽明交通大學吳宗修教授、中華民國婦幼及被害人關懷協會張夢麟秘書長,以及出席的民間團體,
第四維度 Photography 火花羅(羅邵華), 台灣交通安全協會 與 台灣機車路權促進會 的參與,還有在線上熱烈參與討論的各位,不只提供了寶貴的經驗、更透過本次機會把民眾的心聲向行政單位表達。
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如許多網友所說,顯然行政單位對於交通安全改革的認知,仍有相當大的差異以及相當大的改進空間,這也是我開本次公聽會的最大意義,許多行政單位做不夠的,或是需要改進的、不足的,團體與網友的寶貴意見我也都收到了。
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因此我希望在將來,#積極督促行政單位必須要加強與民間團體之間的溝通,並把推動交通安全改革,放在第一位,#更要讓行政單位的改革可以合乎民眾的真正需求,而不是閉門造車。
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此外我也非常認同最後火花羅、台灣交通安全協會,以及台灣機車路權促進會的訴求,除了是要將交通安全透過法制面加強落實,避免由行政單位繼續因循苟且,另外更應打破既有拼板金厚度的叢林法則,讓法規保障弱勢用路人。
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最後,我也向各位承諾,#交通改革絕對不是到此為止,在即將開始的新會期中,我將就本次公聽會,乃至各位提出的重大交通安全問題,從行政院層級的交通會報到道路設計規範的欠缺等大大小小問題,以及交通教育所需要的立法配套,督促各縣市道安會公開透明,推進分向分流,整體的交通安全法規檢討等都會轉為院會與委員會質詢的方向,並納入法律案、預算提案,督促政府落實,也希望各位能與我共同推動交通安全改革。
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沒跟到直播的朋友可以這邊看錄影:
https://www.facebook.com/yes2020tw/videos/563559748394339
交通安全問題 在 報時光UDNtime Facebook 的最佳解答
【1997年強制戴安全帽】#安全帽 #機車
你曾經因為沒戴安全帽被開罰單嗎?
是否該強制所有騎士要戴安全帽,
在1980年時報紙上即已開始討論。
歷經十幾年的倡導、勸說到強制立法,
1997年6月1日開始,強制執行騎士需戴安全帽,也降低了交通事故重大傷亡率。
圖說:交通部長指示路政司,在未有法源依據處罰騎乘機車未戴安全帽之前,研擬以行政命令採記點制處分方式,同時不排除處以吊扣駕照的可能性,圖為仍有部分民眾騎乘機車時,未戴安全帽。
來源:聯合報
日期:1997/6/1
圖說:台北市交通,騎乘機車戴安全帽規定首日實施,警方在街頭展開取締行動。
攝影:楊嘉慶
歷史新聞
【1997-06-01/聯合報/13版/焦點】
騎士不戴安全帽 今起罰款
【記者劉時榮報導】交通大隊表示,今天將在全市重要路口,從早到晚,全
面取締。不少民眾為怕受罰,昨晚搶購安全帽,機車材料店安全帽賣得特別好。
今天起騎乘機車未戴安全帽,駕駛人將被罰五百元。為提醒民眾,交通局昨天與創
世基金會、中華民國機車研究發展安全促進協會合辦機車遊行活動,參加民眾包括
市府員工,螢圃、景慶、吉林等民間社團約四五百人,人人都戴著安全帽,隊伍長
達兩三百公尺。
遊行隊伍在交通大隊哈雷機車的前導下,下午二時卅分從市府出發,沿著仁愛路騎
到景福門,再沿信義路折返市府,浩浩蕩蕩的車隊,頗引人注目,尤其所有機車騎
士都戴著安全帽,和其他道路非遊行騎士仍有三四成未戴安全帽,對比十分強烈。
交通局表示,交通局希望藉這項遊行,激發民眾正視機車的交通安全問題。
交通大隊表示,台北市有八十一萬輛機車,機車肇事死亡人數約占全年所有交通事故死亡人數百分之四十四以上;機車交通事故死亡人數中,未戴安全帽者超過九成,可見戴安全帽對維護生命安全的重要。
在今天的取締行動方面,交通大隊長何國榮表示,交通大隊已擇定四五十個機車流
量較大的路口,從早到晚進行取締,另也將派巡邏車,穿梭道路機動取締。為了怕
未戴安全帽民眾太多,不及一一攔檢取締,交通大隊將採照相方式,再根據車牌號碼取締,民眾將很難躲過取締。
交通大隊表示,未戴安全帽民眾,警員開單後,須在當日改正,隔日如果仍然未戴
,將繼續告發取締。交通局官員表示,未戴安全帽,一次就罰五百元,已可買半
罩式安全帽,就算純從經濟角度考量,買頂安全帽戴還是比較划算。
交通安全問題 在 田雅芳 Youtube 的精選貼文
#左轉專用號誌燈已裝設完畢
「清華大學南大校區-食品路四維路南大路交叉口增設左轉專用號誌燈」
雅芳據民眾陳情,竹市食品路南大路交叉口因沒有左轉號誌燈,導致時常發生車禍,經雅芳自行架設錄影記錄器及多次現勘,此處車流量之大,查為發生車輛在左轉及迴轉而造成事故之因素,所幸尚未有重大的傷亡發生,雅芳將會持續督處市府相關單位,以盡速改善此處因號誌燈而衍生的交通安全問題。讓民眾有條平安安全回家的路。
據民眾舉報,另陳情南大路西大路交叉口及中華路振興路交叉口,亦是同左轉燈秒數不足,除時常因搶左轉秒速,而導致車禍發生,更因為秒數不足造成車輛回堵擁塞,雅芳也一併請市府權責單位安排會勘,盡速改善處理。以民為本。
交通安全問題 在 陳姿妏議員粉絲團 Youtube 的最佳解答
北港路機車專用道標示不清,機車騎士容易混淆與快車道上的汽車爭道,容易造成交通安全問題,議員拿出現場拍攝影片,請求市府重視市民安全
交通安全問題 在 天下有车 Youtube 的最佳解答
隨著公路上的汽車越來越多,交通安全問題日趨嚴重。一個城市的汽車不計其數,對於這些汽車的管控也是一件讓人非常頭大的事情,交管部門也在不斷的優化自己的管控機制。
交通安全問題 在 全民論壇- 解決交通問題由傳統3E提升至4E。 學交通運輸的人 ... 的美食出口停車場
本研究團隊長期觀察,針對交通問題,政府單位最重視者乃疏運,其次是交控,交通安全基礎設施被重視之力道尚嫌不足。 God bless our country. A....Men. ... <看更多>