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草嶺石壁風景區聯絡道路串連了五元兩角、木馬古道、雲嶺之丘等經典景點，是非常重要也非常美麗的環狀道路，今天正式開工動土，預計改善約11公里長的道路鋪面，將在111年2月底以前完工，我特別要求施工單位務必重視工安，在安全第一的前提下如期如質完成；針對在地鄉親及遊客反映收訊品質不佳的問題，縣府也已邀集電信業者商討共構基地台，未來收訊會更加暢通。
發展觀光最不可或缺的就是便捷的交通路網，咱雲林美麗的後花園草嶺石壁，因九二一大地震導致道路中斷，二十多年來不僅居民出入不便，也嚴重影響觀光發展。
就任以來我與縣府團隊致力修復各條步道、景觀與設施，恢復斗六古坑至草嶺的公車服務，啟動149甲復建三部曲，與南投縣合作改善縣道149乙並開放遊覽車通行，與臺灣大學實驗林管理處合作打造森林療育基地，爭取納入阿里山國家風景區等，更建立草嶺消防隊，就近守護鄉親和遊客。
今天我也一併視察了縣道149甲的復建進度，預計在今年6月可完成全線通車，再現草嶺風華，開啟觀光新里程；期待地方與中央持續通力合作，將大草嶺地區打造成為台灣的「新瑞士」。
#雲林上場 #交通上場 #觀光上場
#雲林後花園 #草嶺風華再現
【克服種種困難 高鐵聯外道路即將全線暢通】
高鐵開通以來，虎尾的高鐵雲林站成為南來北往重要樞紐，但是高鐵聯外道路系統改善計畫自民國92年獲中央核定後，歷經10多年卻只完成土庫交流道增設及改善斗六聯外道路（縣道145乙線），其餘進度盡皆停滯。
上任後，我立即去深入瞭解這當中到底出了什麼問題，為什麼農民與地主遲遲不肯配合？原來「雲林縣辦理公共工程建築改良物拆遷補償救濟自治條例」自93年修正後，拆遷補償標準經過十多年都未再調整，補償費與現今物價有嚴重落差……拆除一口水井只補償2萬元，新設一口井卻要花費7萬元，誰樂意呢？
去年3月我邀集相關單位與廠商，和農民面對面溝通協調，達成水井一口換一口的合作模式，克服地方自治條例不合時宜的問題，終於獲得農民認同；6月在議會支持下，地方自治條例修正案三讀通過，除了將房屋重建價格依物價指數調升27.4%，也調整廣場、畜舍、簡易房舍、水井、圍牆等雜項構造物的單價，給予鄉親該有的公平合理補償。克服種種困難、簡化行政程序，我們終於在108年12月順利完成高鐵站區南側聯外道路的全線通車。
今年我們持續辦理高鐵站區北側聯外道路改善，陸續完成二崙大道、中正橋改建（吳厝橋）、跨新虎尾溪橋梁新建（雲禾大橋）等，橋梁標更在辦理過程中首次參與國家級工程獎項的評比，榮獲金質獎、金安獎肯定，加上縣內的金雲獎一共三金入袋，是縣內工程追求職安及品質的典範。
整個高鐵聯外道路系統改善計畫，距離全面完成僅剩最後一哩路，待明（110）年2月站北第四標──縣道145拓寬（吳厝橋到下湳）完工後，高鐵聯外交通路網即可完全暢通，旅外鄉親回家更快捷，觀光旅遊也會更加便利，歡迎大家多多來雲林玩！
#雲林上場 #交通上場
【縣道149乙重新刨鋪 振興大草嶺地區觀光】
#大草嶺地區 是雲林縣非常重要的觀光勝地
萬年峽谷、雲嶺之丘、草嶺十景等都是非常值得探索的秘境
在縣道149甲因為921大地震中斷後
縣道149乙便成為大草嶺地區非常重要的聯外道路
非常感謝 南投縣長‧林明溱 和 南投縣政府 團隊
情義相挺幫助大草嶺地區打通路網、重振觀光
去年兩縣合作改善149乙1k+600~4k+001四處髮夾彎
並且透過南投縣道安會報解除甲類大客車禁令
在12月正式開放遊覽車通行
大大嘉惠咱大草嶺地區
今年南投縣政府再度跨縣協助爭取經費
花費2230萬元重新刨鋪149乙0K+000~5K+014道路
讓路面更加平整、用路人行駛更加舒適安全
不僅交通問題必須改善
也要透過觀光行銷提升經濟產業
我非常期待未來跨縣合作將各景點整合起來
一起帶動南投縣和雲林縣的觀光
將我們山區的美景推廣給全國甚至國際觀光客
林明溱縣長也特別向我推薦已經修復完成的 #竹山 #瑞龍瀑布
希望有機會能夠串聯草嶺推出跨縣遊程
我們會朝這個方向來努力
並且結合在地社區
由下而上打造最有特色、最接地氣的旅行
#交通上場 #觀光上場 #草嶺風華再現
香港今日社論2020年10月20日(100蚊花旦頭)
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明報社評
政府「因應最新經濟情况」，考慮暫停一手樓空置稅立法，發展商當然高興，可是當局就此讓立法無疾而終，做法是否恰當，值得商榷。疫情打擊經濟是不爭事實，然而樓市並未出現顯著下調，樓價比起歷史高位僅下跌約5％，疫下環球低息，本港房屋需求強烈，供應卻持續緊張，根據官方數字，一手私樓空置單位過去兩年持續增加，當中除了豪宅，亦有針對中產市場的一般單位，發展商看好疫後樓市，「惜售」情况有可能變本加厲。政府最初推出空置稅，為的是打擊囤積居奇、增加房屋供應，目標不應有變。本港樓價高企，主因是土地房屋供應不足，部分發展商眼見樓價「長升長有」，即使新樓落成，也不願大舉出售單位。
蘋果頭條
關係全球局勢及中美關係、被形容為有史以來最重要選戰的美國總統大選，尚有半個月便正式進行投票，現任總統特朗普與對手拜登的選戰越趨白熱化。《蘋果》記者抵達武漢肺炎仍然肆虐的美國多個城市，包括關鍵搖擺州份等直擊當地拉票活動、聽聽選民心聲，及當地香港人、華人對大選的取態，今日起作多日報道，首站將直擊「黑人的命也是命」(Black Lives Matter)運動發源地明尼蘇達州，了解運動對當地民意的影響。過去近半年示威不斷的明尼蘇達州最大城市明尼亞波利斯，至今抗爭尚未功，採訪當日該市便有大型集會向政府表達不滿。有當地抗警暴組織形容，不少運動支持者或會支持拜登，因認為特朗普在處理黑人運動上表現太差，但拜登以往有種族歧視前科，故即使他上場亦不期望帶來太大改變。
東方正論
政府強推明日大嶼人工島填海工程，不但投資龐大，掏空庫房，而且落成之期遙遙，肯定遠水不能救近火，這項目拋出來才兩年多，應該從長計議，但高官卻急不及待，極之想短期內拍板動工。這種基建工程，一等一大事絕對急不來，有些小項目可以先發展，政府卻不屑一顧，像水上的士服務，一拖十九年，仍然未能面世，如此進度，教人怎能相信政府辦事效率？港府在二○○一年初次提出設立水上的士，連繫維港內的景點，作為吸引旅客的特色交通工具。
星島社論
為協助公屋居民置業，房委會近年推出綠置居計畫，鼓勵他們遷出原有單位。惟本報發現，每年從新近落成公屋單位撥出的「綠置居」，銷情慘淡，於今年推出柴灣蝶翠苑及青衣青富苑，涉及近四千伙，「去貨」異常緩慢，揀樓三個半月，已邀請八成家庭客揀樓，惟截至昨日僅售出約四成單位，尚餘二千多伙未售，全屬中小型單位。身兼房委會委員的公屋聯會總幹事招國偉預料，今年的銷售進度受到疫情及經濟下行等因素衝擊，料家庭客以至單身人士均不足以購入全部單位，造成滯銷的情況，貨尾很大機會需要首次留待翌年再售。立法會議員尹兆堅指出，明年還有新一批單位應市，擔心未來累積大量單位落成後仍未獲買家購入，而成為空置單位，直接拖長市民輪候公屋的時間。
經濟社評
港府本周五再次力爭立法會批出撥款，開展明日大嶼的前期研究，牽一髮可動全身。若此大型填海項目能夠上馬，不僅可確保長遠土地供應和發展規劃，亦能增加官方跟發展商丶擁有土地等機構的洽談籌碼，甚至有可能倒逼對方加快釋出部分閒置土地，有利中短期樓宇供應，回應市民置業需求。據土地供應專責小組報告估算，本港2026年的房屋供應缺口將達至少108公頃，2046年更會倍增至230公頃。明日大嶼規模達1,000公頃，若能按原初進度2025年開始填海，最多可建26萬個住宅單位的交椅洲首期，2032年便可開始入伙。前房協主席鄔滿海早前指出，港府難以控制私人發展商的營商或推地策略，故此更應該靠填海，又或土地改劃，自主增加供應。
說到LEGO迷的朝聖勝地，丹麥的LEGO House當然必定上榜，但其實在香港也有一個LEGO的神秘基地，就是很少對外公開的香港辦公室。最近香港LEGO office搬新居，雖然都是在同一棟大廈，但就加入了大量香港元素，更破例開放讓傳媒拍攝。
《果籽》栽種品味，一籽了然。
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0:41 傳統菜市場巡禮
2:57 前置作業：切與磨碎香料
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6:48 製作主菜與炒物
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Bitters At The Saloon by Bird Creek YouTube音樂庫: https://www.youtube.com/audiolibrary_...
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Eine Kleine Nachtmusik by Mozart YouTube音樂庫: https://www.youtube.com/audiolibrary_...
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