在台灣，五楊高架只排第四高呀.....
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五楊高架高度 在 Yahoo!奇摩新聞 Facebook 的精選貼文
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五楊高架高度 在 李國璋 國民黨新竹市長初選候選人 Facebook 的最讚貼文
《大新竹幸福願景工程～交通動起來》
今天，我要來跟新竹市民，談一下大家關心的交通建設。
大家都說，新竹市的交通，是長期的惡夢，這幾年下來，的確看不到有實質的交通建設，因為過去所謂的「一環、二線、三網」很多都已經跳票。
香山，不僅需要開大路，我還要針對香山區，推動整體路網的改善計畫，讓香山的交通能順利銜接東區、北區。
客雅大道、明湖路向東延伸銜接高翠路的工程，我會降低道路橋樑高度並改為雙向各10米寬，以縮小量體的方式來讓新建工程儘早動工，早日紓解香山區與東區的交通壓力。
打通往返新竹縣市之間的交通瓶頸，除了配合中央政府將五楊高架延伸到苗栗頭份外，我們還需要再一座，新竹縣市跨越頭前溪高架道路，我會積極透過縣市合作治理的平台，溝通各方意見，及早舒緩大新竹長期塞車的問題。
很多市民朋友，從東大路往南寮方向，常常需要繞過空軍基地尾端的大灣，我要推動從東大路興建貫穿空軍基地的地下道，讓大家的行車，更安全、更便利！
讓新竹的交通更便捷順暢，我們一起來努力！
＃大新竹幸福願景工程 ＃交通動起來
＃香山開大路 ＃香山路網改善計畫
＃縣市跨頭前溪橋樑 ＃延伸五楊高架到頭份
＃幸福託付全力以赴 ＃為新竹做工的人
＃國民黨新竹市長黨內初選候選人李國璋
五楊高架高度 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最佳解答
本集主題： #國立臺灣史前文化博物館 #卑南文化公園考古現場 #月型石柱
接下來要帶大家去認識文化公園的考古現場，邀請到遺址公園管理中心的 #楊淑玲研究助理，來帶著聽眾朋友一起逛考古現場和月型石柱。
卑南文化公園的發現與搶救：
為卑南遺址留下最早紀錄的是日治初期人類學者鳥居龍藏。鳥居四度來臺進行人類學調查期間，曾為卑南遺址的地表石柱拍攝兩幅照片，時間可能是1896年。鹿野忠雄是第一位將卑南遺址當作考古遺址加以研究的學者。他在1930年發表的文章中敘述，有數不清的板岩石柱豎立於地表上。鹿野採用鄰近卑南族的傳說，推測這裡曾存在一個古代部落，石柱是居屋的殘留。日治五十年期間，學者注意之焦點主要是地表的立石遺構。1945年金關丈夫、國分直一首次對最大立石之周圍進行試掘，始初步發現地下的陶器及住屋遺跡。
二戰以後，陸續前來卑南遺址調查的國內學者不在少數，但都未曾做過發掘。1975年，臺東縣政府將卑南遺址列為地方古蹟，1979年再提升為臺灣地區三級古蹟，只是遺址保護工作並未就此落實。1980年南迴鐵路卑南新站（今臺東站）開工，將地下沉睡數千年的遺構、遺物大量揭露，並造成嚴重破壞，引起輿論及各方的高度關切。臺東縣政府遂委託臺大考古人類學系宋文薰、連照美兩位教授，進行搶救考古。搶救考古工作共進行13梯次，前後長達9年，成果十分豐碩。無論是發掘面積、出土石棺及遺物數量皆是臺灣考古史的空前紀錄。尤其是大量精美玉器重現於世，令人驚艷。卑南遺址為臺灣最具代表的史前遺址之一，已無庸置疑。
遠古的聚落：
由碳十四定年法推算，卑南遺址存在的年代大約是距今5300至2300年前，其中又以距今3500至2300年前最為興盛。古卑南聚落的住屋毗連成列，略成南北軸向，遙指都蘭山。每棟家屋坐西朝東，遠望溪流與海洋。家屋主體為長方形平面，東西長11.5公尺，南北寬5.5公尺。以板岩石板、大漂石為牆基，木材為柱，屋牆、屋頂葺以竹架、茅草。屋前以石板舖成方形前庭，屋後有橢圓形砌石圈，用來儲存食物及大陶罐。聚落中還有零星分佈的高架榖倉，支柱上配有防鼠板。狩獵與農耕是卑南文化人的主要生業。他們在山林間獵野豬，在丘陵、平原捕梅花鹿。種植的穀物有旱稻、小米，以「山田燒墾」方式開闢田地。出土的農耕工具相當多，有墾地伐木的石鋤、石斧，收割的石刀、石鎌，舂榖的石杵等。狩獵的主要工具則有石矛、石鏃等。聚落雖然瀕臨卑南大溪，但村民並不擅長捕魚，魚類只是輔助的食物。
長期定居促使族人發展出各類工藝技術。除了農具、獵具等石器外，陶器是日常生活最普遍的用具之一，主要用來盛水、儲物及烹煮。陶器通常是手製，偶而使用轉盤整修技術，以露天方式燒成，火侯較低。外表以橙色素面為主，少有紋飾。主要器形有罐、缽、小口瓶等容器，以及陶紡輪、陶槌、陶勺、陶匙等工具，也有少許裝飾品如陶珠、陶環，隨葬品如陶偶等。精緻的玉器最能顯現族人審美觀與工藝技術能力。包括玉與似玉材質製成的頭飾、耳飾、頸飾、胸飾、腕飾、臂飾，以及一些非實用性的武器、工具，式樣繁多，風格別具。造形上，以玦形耳飾最富於變化。其中人獸形玦造形可作為代表，已成為史前博物館的館徽。製作工藝上，以小玉玲的細緻與長玉管的中空貫穿技術最令人稱奇。這些玉器多為族人平常的裝飾品，人過世後則當作隨葬品長埋地底。
族人相當重視身後之事，主要葬具是長方形的板岩石板棺。石板棺長軸與地面住屋的軸向相同，略呈南北向，指向都蘭山。死者仰身直軀下葬，腳也指向都蘭山，似乎那裡就是魂歸之所。一具石板棺通常埋葬一位死者，也有重複埋葬情況。多數成年人及少數幼兒入葬時都有隨葬品，包含玉、石質裝飾品，武器、工具、陶紡輪、陶容器等。有些階級地位較高者棺具較大，甚至壘石為槨，隨葬品也質精而量多。死去的親人通常埋葬在屋裡或附近，與生人長相左右。出土的家屋與墓葬上下緊密交疊，為卑南遺址的一大特色。
遺址的價值：
綜合多年來的研究成果，卑南遺址的特殊性可歸納如下：
臺灣考古史上發掘範圍最大之遺址，發掘面積約1萬平方公尺。
臺灣出土文物最多之遺址，總計出土石板棺近1600餘具，陶器、石器等遺物兩餘萬件。
臺灣出土玉器式樣及數量最多之遺址。
臺灣規模最大的史前遺址，重要部分面積約20-30公頃，廣義的遺址面積約80-100公頃。
臺灣考古史上具有最完整聚落型態與資料之遺址。
環太平洋及東南亞地區規模最大的石板棺墓葬群遺址。
行政院文建會自2002年起積極推動臺灣地區世界遺產潛力點之勘查評選工作，卑南遺址列入11處初選地點名單之一，而且是唯一以考古遺址性質列名者。初評結果，卑南遺址與棲蘭山檜木林、太魯閣國家公園、阿里山森林鐵路四者以具有顯著及特殊價值等因素，列入第一類別，也就是最具潛力之點。無論就學術研究、遺產保存、本土教育或知性旅遊觀點，卑南遺址都具有無可替代之價值。
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請問 五楊高架為何需要蓋那麼高?
主要是因為地形的關係嗎?
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