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【立法院10-4開議🎊爭取交通及教育資源不遺餘力💪🏻】
立法院第十屆第四會期即將展開，歷經疫情的侵擾，感謝國民團結抗疫得以順利開議。這會期將以預算審議為主，今日為10-4會期報到、登記施政總質詢，包含教育及交通，我會繼續為新竹縣爭取更多建設。
大新竹地區為我國半導體、高科技產業的重鎮，吸引大量人口深耕就業，改善壅塞的交通問題、緩解車流是重中之重。歷經多年努力，2019年年底國道一號五楊高架延伸案已通過可行性評估，在行政院核定後，預計2027年通車，我將持續關注，確保五楊高架延伸段能夠如期如質完工。
同時，別於台灣持續低迷的少子化，新竹地區因科技業的帶動，高於全國的平均收入，青年人口與生育率逆勢正成長，教育軟硬體資源的投入和更新刻不容緩，我也會持續監督爭取，保障孩童的受教權益。
這個會期，謹慎把關政府每一筆預算花在刀口上，為新竹鄉親謀求福利，我義不容辭！
#民眾所託全力以赴
#建設大新竹我的職責
林為洲服務團隊
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《大新竹幸福願景工程～交通動起來》
今天，我要來跟新竹市民，談一下大家關心的交通建設。
大家都說，新竹市的交通，是長期的惡夢，這幾年下來，的確看不到有實質的交通建設，因為過去所謂的「一環、二線、三網」很多都已經跳票。
香山，不僅需要開大路，我還要針對香山區，推動整體路網的改善計畫，讓香山的交通能順利銜接東區、北區。
客雅大道、明湖路向東延伸銜接高翠路的工程，我會降低道路橋樑高度並改為雙向各10米寬，以縮小量體的方式來讓新建工程儘早動工，早日紓解香山區與東區的交通壓力。
打通往返新竹縣市之間的交通瓶頸，除了配合中央政府將五楊高架延伸到苗栗頭份外，我們還需要再一座，新竹縣市跨越頭前溪高架道路，我會積極透過縣市合作治理的平台，溝通各方意見，及早舒緩大新竹長期塞車的問題。
很多市民朋友，從東大路往南寮方向，常常需要繞過空軍基地尾端的大灣，我要推動從東大路興建貫穿空軍基地的地下道，讓大家的行車，更安全、更便利！
讓新竹的交通更便捷順暢，我們一起來努力！
＃大新竹幸福願景工程 ＃交通動起來
＃香山開大路 ＃香山路網改善計畫
＃縣市跨頭前溪橋樑 ＃延伸五楊高架到頭份
＃幸福託付全力以赴 ＃為新竹做工的人
＃國民黨新竹市長黨內初選候選人李國璋
00:00 國1高架段
00:32 五楊高架延伸新竹
02:33 五楊延伸的爭議
04:45 新竹竹北替代道路
05:26 結尾
⭐️工作/合作邀約 : [email protected]
⭐️特別感謝"公路邦"審查影片內容 : https://www.facebook.com/groups/364809610365487
今年中秋返鄉，大家塞在路上一定很有感，南來北往經過台中，就是要塞車，耽誤了行程，也打壞了出遊的興致。
從2016年開始，啟臣就不斷的要求交通部要給一個解決方案，也具體建議比照五楊高架，建設「后彰高架」紓解車潮。
后彰高架的方案起初與五楊高架延伸到頭份的案子，差不多時間提出，對比五楊高架延伸案，后彰高架近乎沒有任何進度，難免讓人感覺，民進黨政府大小眼。
這次的質詢，我也問了林佳龍部長對於中橫便道未來的規劃，部長過去曾經是我們台中的市長，最清楚中橫對大台中發展扮演重要的角色，部長應該負起責任，拍板決定讓中橫回復過去的「省道地位」。
「后彰高架」「中橫回覆省道」，都是對台中的發展，甚至是台灣整體的交通有重大價值的建設，啟臣在國會一定會緊盯進度，讓民眾可以享受到更優質的交通服務。
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中山高五楊高架#延伸新竹有譜？大家覺得即使蓋成了，我們#竹北往竹科每天的#塞車囧境 會有可能改善嗎？大家覺得有可能蓋成嗎？還是又是空包彈呢？ ... <看更多>
協調多時的五楊高架延伸案，交通部政務次長黃玉霖12日透露，新建工程可行性評估報告確定五楊會蓋到新竹，最快年底就會啟動設計規畫，施工期預估3到5年， ... ... <看更多>
五楊高架延伸 在 Re: [新聞] 國1新竹段塞爆有解了！五楊高架延伸到頭份- 看板car 的美食出口停車場
當年五楊高架橋興建
光環評階段拖數年之久
馬英九上台當總統
隔月環評委員會有條件通過
隔年 2009年發包動工
3年內五楊高架38.4公里全線完工
五楊高架近年少數重大公共工程 短時間完工
且完工後沒出現什麼大問題
當時整天被電視台宣傳
花8百多億興建
完工後超出2004年所訂預算約1百億 實際花費584億
這次五楊高架延長 差不多距離
卻要1千多億 最快完工日期預估10年後......說不定還要追加預算
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ID名稱麻煩看清楚好嗎
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