【樂活汐止,水岸新騎跡】
串連河濱自行車道的最後一哩路(汐止至基隆段),錦豪與沈發惠議員已經成功爭取施工中,預計明年5月竣工。熱愛河畔樂活騎踏,放慢生活節奏的單車朋友們,未來可在汐止騎乘單車,沿著基隆河水岸、星光橋、古道風華車道至基隆大啖海鮮美食了。
以往,汐止的河濱自行車道,僅可從台北市一路騎到汐止的終點五堵火車站,無法與基隆自行車道銜接。錦豪、段宜康立委、沈發惠議員在中央與地方開過數次協調會,終於在2017年3月完成五堵火車站延伸至台鐵五堵貨場與基隆交界處附近(長興街二段),後續要再沿著臺鐵五堵貨場舊隧道銜接基隆那端的自行車道。
汐止~基隆的河濱自行車道最後一哩路,預計2019年5月完工,到時單車朋友們可沿著基隆河自行車道欣賞水岸自然美景外,另可感受臺鐵五堵貨場舊隧道的古道風華。
古道風華再現-臺鐵五堵貨場舊隧道景觀改善工程,為新北市政府高灘處規劃辦理,從沈發惠議員向市政府建議應送前瞻計劃、通過爭取經費申請,及錦豪多次辦理會勘協商部分用地使用等問題,於2018年9月10日正式動工,目前施工廠商辦理工程施工前測量與放樣,及出入口廣場與舊隧道内預鑄混凝版基礎等施作前準備。未來施工方式,將在邊坡懸臂打造三公尺寬格柵式的棧道,直通後方五堵貨場舊隧道,最後銜接基隆端自行車道。
串連基隆河左右岸完整河濱自行車道,為錦豪的重要政見,包括全線改舖AC柏油路面、基隆河左岸終點與南陽大橋銜接匝道、宏國大鎮後方康誥坑溪口的斷點銜接跨越橋樑、基隆河右岸自行車道(從鄉長里河濱步道,一路沿右岸至江北橋)、基隆河左岸南陽大橋至台北南港自行車道串連(南港段)、五堵火車站往上游延伸至基隆河左岸台鐵五堵貨場與基隆市交界處的長興街二段附近,及目前施工中的汐止串聯基隆這段的古道風華車道。
沈發惠議員爭取與推動河濱自行車道延伸及設施等政績期間,擔任服務處主任的錦豪,經常與議員一起討論,如何串連基隆河部分斷點的自行車道、如何打造友善安全的自行車路網、如何完善提升車道整體周邊配套設施想法;後續我們將想法轉而實際行動,不論是爭取經費、辦理會勘及協調會,錦豪都參與其中。
3號錦豪未來會延續沈發惠議員推動基隆河左右岸完整河濱自行車道理念,進一步塑造嶄新的面容與整體意象、提昇河岸景觀美質、打造優質完善的休憩親水生態藍帶自行車道,讓汐止民眾在河畔樂活騎踏,盡情享受逍遙快適的河濱之旅。
五堵隧道見可而進 在 新北市議員張錦豪 Facebook 的最佳貼文
【樂活汐止,水岸新騎跡】
串連河濱自行車道的最後一哩路(汐止至基隆段),錦豪與沈發惠議員已經成功爭取施工中,預計明年5月竣工。熱愛河畔樂活騎踏,放慢生活節奏的單車朋友們,未來可在汐止騎乘單車,沿著基隆河水岸、星光橋、古道風華車道至基隆大啖海鮮美食了。
以往,汐止的河濱自行車道,僅可從台北市一路騎到汐止的終點五堵火車站,無法與基隆自行車道銜接。錦豪、段宜康立委、沈發惠議員在中央與地方開過數次協調會,終於在2017年3月完成五堵火車站延伸至台鐵五堵貨場與基隆交界處附近(長興街二段),後續要再沿著臺鐵五堵貨場舊隧道銜接基隆那端的自行車道。
汐止~基隆的河濱自行車道最後一哩路,預計2019年5月完工,到時單車朋友們可沿著基隆河自行車道欣賞水岸自然美景外,另可感受臺鐵五堵貨場舊隧道的古道風華。
古道風華再現-臺鐵五堵貨場舊隧道景觀改善工程,為新北市政府高灘處規劃辦理,從沈發惠議員向市政府建議應送前瞻計劃、通過爭取經費申請,及錦豪多次辦理會勘協商部分用地使用等問題,於2018年9月10日正式動工,目前施工廠商辦理工程施工前測量與放樣,及出入口廣場與舊隧道内預鑄混凝版基礎等施作前準備。未來施工方式,將在邊坡懸臂打造三公尺寬格柵式的棧道,直通後方五堵貨場舊隧道,最後銜接基隆端自行車道。
串連基隆河左右岸完整河濱自行車道,為錦豪的重要政見,包括全線改舖AC柏油路面、基隆河左岸終點與南陽大橋銜接匝道、宏國大鎮後方康誥坑溪口的斷點銜接跨越橋樑、基隆河右岸自行車道(從鄉長里河濱步道,一路沿右岸至江北橋)、基隆河左岸南陽大橋至台北南港自行車道串連(南港段)、五堵火車站往上游延伸至基隆河左岸台鐵五堵貨場與基隆市交界處的長興街二段附近,及目前施工中的汐止串聯基隆這段的古道風華車道。
沈發惠議員爭取與推動河濱自行車道延伸及設施等政績期間,擔任服務處主任的錦豪,經常與議員一起討論,如何串連基隆河部分斷點的自行車道、如何打造友善安全的自行車路網、如何完善提升車道整體周邊配套設施想法;後續我們將想法轉而實際行動,不論是爭取經費、辦理會勘及協調會,錦豪都參與其中。
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五堵隧道見可而進 在 五堵隧道見可而進2023-精選在臉書/Facebook/Dcard上的焦點 ... 的美食出口停車場
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五堵隧道見可而進 在 舊五堵隧道與八堵間的自行車道路線(第4頁) - Mobile01 的美食出口停車場
這些路段的人行道的確是這一年內才更新過的,所以以前我都是過七賢橋工建西路直行,再轉百福橋。而舊五堵隧道還沒通之前,都直接走新台五路,完全放棄基隆 ... ... <看更多>
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