👷♂👷♂二次施工變出空間魔術 專家:安全第一🏘🏘
買新屋雖然不像 #中古屋 會有老舊瑕疵等問題,但交易時仍會有隱藏糾紛發生,其中又以「#二次施工」最多。專家建議,買賣成屋前一定要詳加比對使用執照圖面與房屋現況,#預售屋 則要留意合約圖說,以及簽署同意的所有內容,才能避免交屋後發現爭議,住戶只能暗暗吃下悶虧,賠了夫人又折兵。
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同時也有21部Youtube影片,追蹤數超過29萬的網紅35線上賞屋,也在其Youtube影片中提到,今天來跟著時事 講講二次施工這件事 到底有沒有安全疑慮呢? #二次施工 #羅志祥 #違建 ---------- ↓↓🌟加入【VIP會員頻道】收看更多精彩內容吧🌟!↓↓ https://www.youtube.com/channel/UCnWB4yjKnm6AeW-pj4E3dQw/join --...
二次施工 在 邱志偉 Facebook 的最佳解答
2021.08.28
【岡山區台19甲石螺潭段電纜地下化協調會】
#電纜下地經費缺口待補足
#台電再研議經費來源
台19甲線石螺潭路段是往返岡山、梓官的重要幹道,雙向各一個車道早已無法滿足用路需求,歷經7年的爭取,終獲公路總局全額補助拓寬工程並於今年4月動工,同時也請水利署於道路下增設大型排水箱涵,解決當地長期以來的淹水問題。然而,除了拓寬及排水改善,我也希望台電能把握這次的道路施工機會,一併將沿線電纜下地,一來維護市民用電穩定、改善市容,二來節省經費,避免二次施工,因此本月18日是我第三度邀集台電公司、公路總局及高雄工務局針對本案至立法院協調電纜下地經費。
本次電纜下地長度約1.5公里,所需經費約5,000萬,台電公司依營業規章86條規定可負擔5成經費,並願意配合工程先行辦理配電管路預埋作業。然而,剩餘5成經費缺口,工務局表示,市府年度相關預算有限,目前岡山區寶米路、新樂街、開元街及梓官區公館路等電纜下地案皆已錄案辦理在前,再無餘額支持本段電纜下地費用;公路總局則表示局內並無支持電纜下地費用的法律依據及前例。
對此,我於會中決議,再請台電公司研議其他方法籌措電纜下地工程費用。另外,我也請公路總局施工時先行保留80公分設施帶供電桿設置使用,待後續經費到位,盡速進行電纜下地作業。
二次施工 在 邱志偉 Facebook 的精選貼文
2021.08.22
【橋科聯外道路規劃及進度說明會】
#國道1號橋科匝道增設規劃
#高速公路岡山至楠梓段抬升作業
#匝道抬升一併設計施工
#科技部儘速規劃送案
#完善橋科交通機能
橋頭科學園區是翻轉北高雄的樞紐,其聯外道路則是決定橋科未來發展的關鍵,也是我推動橋科規劃的核心關懷,因此本週18日我邀集交通部、高速公路局、公路總局、內政部營建署及高雄工務局、交通局至立法院針對「橋科聯外道路規劃及進度」進行討論。本次會議討論事項有二,一是有關國道1號橋科匝道的增設規劃;二是因應橋科聯絡道穿越高速公路需求,有關岡山至楠梓段的抬升作業協調。
首先,針對國道1號橋科匝道的增設規劃,高公局表示,國1岡山至楠梓路段目前採開放路肩提升服務容量,尚無拓寬計畫,如確定增設匝道,可採類似新竹公道五交流道匝道案例,搭配集散道路設置完整全型匝道,可大幅提升園區進出國道可及性。
另外,有關橋科1-1、1-2、1-3聯絡道穿越高速公路需求案,高公局與營建署已展開高速公路岡山至楠梓段的全面抬升設計,確保下方箱涵高度足夠大型貨車通行,預定111年7月發包動工。然而,我也向與會同仁強調,高速公路抬升作業將增加許多施工便道,為避免二次施工、節省經費支出及加快完工期程,橋科匝道應由中央一併設計施工,高市府也應儘速配合展開高速公路兩側道路用地計畫作業。
最後,關於橋科園區的開發進度,橋科環評預計今年9月底完成,內政部土徵小組也已完成區段徵收計畫初審,預計配合環評在今年10月公告,而公共工程細部計畫也已完成,準備送交工程會審查,預計111年7月辦理開工。我向出席部會表示,聯外道路的短期工程均已如火如荼地展開,但中長期工程的期程卻仍舊空泛,行政院既已成立橋科公建計畫專案小組,並由科技部統籌規劃研提橋科聯外道路整體計畫,近期我將會邀集相關單位召開協調會議,要求科技部儘速提報需求計畫,營建署也應將中長期路網開闢期程加以具體化,未來我仍會持續緊盯進度,要求各部會按造既定時程穩健推動,確保北高雄成為符合高科技製造業需求的產業重鎮,打造高雄未來的蛋黃區。
二次施工 在 35線上賞屋 Youtube 的最讚貼文
今天來跟著時事
講講二次施工這件事
到底有沒有安全疑慮呢?
#二次施工
#羅志祥
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二次施工 在 時代力量雲林縣議員 廖郁賢 Youtube 的最佳貼文
#議會開箱
「我理解為什麼要蓋圍牆,花ㄧ千五買透天,往外看是貧民窟,當然要蓋圍牆。要賺錢也人之常情,但是, #給我們ㄧ條路好嗎?」阿賢聽到陳情人講這段話感覺很心酸,我們有那麼多百姓這麼努力的生活,為什麼 #建設處 不能積極作為給他們一條回家的路?
當我不斷跟處長溝通的時候,處長只是回覆我:「那裡有兩條路。」到底哪裡來的兩條路?我現勘了2、3次,就是只有一條路,一條滿目瘡痍的路。我由衷地拜託處長, 不要只是講官話,拿一堆文件資料、看施工平面圖來打發我們的百姓 。
最終,這個案子在協調後暫時告一段落了,可是我相信在雲林諸如此類的問題仍層出不窮。
違建拆除是法律賦予公部門的權力,這不是要傷害誰、打擊誰,而是為了保護那些手無寸鐵的民眾,然而,在雲林,上一個年度的違建拆除率是0,不積極取締違建的結果, #是百姓的權益被侵害,權貴的豪宅被庇護 。賢仔希望建設處可以硬起來,不要為了不想得罪任何人,對違建睜一隻眼閉一隻眼。
🗓️ #雲林路2段40巷違建侵權案 大事記:
0417|接到民眾陳情,閱讀陳情書
0421|致電建設處,承辦表示陳情人舉報之處為二次施工,屬違建案,待公所送上查報單後,會依內容要求建商(或地主)停工,並有限期補照的空間;回電陳情人。
0423|收到陳情人寄送公文之回文
0424|現勘(與斗六市公所、雲林縣府建設處、斗六市民代表蔡孟岳、陳情人、建商包商),決議0501前先改善周遭環境,擇日召開會議。
0509|再次接到陳情,表示建案部分審核未過,明顯違規
0510|與建設處處長確認案件,處長表示會勒停
0512|陳情人表示建案仍未停
0514|業務報告質詢建設處處長
0515|現場直播
0518|夥同處長、科長、建商再次會勘,取得承諾
二次施工 在 35線上賞屋 Youtube 的最佳貼文
這是一個萬年也吵不完的話題
不過其實只是每個人需求不一樣
大家看完Ted分析後
相信應該有一些想法了吧!?
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